02.07.2013, 19:01 | #1593 |
Форумец
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 2,014
|
Artyom1, ну во первых - первая, не первая, но как я понимаю она довольно таки лохматых годов, таки 94-98, да? Руку приложить к неё придется, и посоветую для начала вспомнить курс физики по электрике, и заглянуть в соединения от аккумулятора, до генератора(как и посоветовал BT878A ), зачистить их...
У меня аккуму год - а саморазряд достаточный, и жива та там кажись всего одна банка, но заводится и едет, и заряжает. У тебя есть всего несколько вариантов - самостоятельно посмотреть, поковырять, погуглить и в конце концов сделать. Это если в одиночку трудно( особенно если физику плохо знаешь), и времени скушает, а со временем и нервов. Есть вариант присоединиться к нашему клубу(дада, это реклама), ну а кто-нить да поможет(тут ключевое слово поможет, ибо сервис мы не открывали). Встреча будет в среду в 8 часов вечера во внутренней парковке ТЦ Поиск(на Ындакс картах это тут - http://maps.yandex.ru/?um=yNbcfhV_g-...317&z=17&l=map). |
02.07.2013, 19:58 | #1594 |
Форумец
Регистрация: 20.05.2011
Сообщений: 63
|
она 94 года выпуска,за помощь спасибо,щас куда то ездить пастно на ней далеко,я думаю лучше отпереть ее в сервис,как раз рядом с домом есть,пусть всю смотрят сразу,а насчет клуба,почему бы и нет)),ну может и рискнуть,я подумаю))
|
02.07.2013, 20:04 | #1595 |
Форумец
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 2,014
|
Artyom1, а чего ты боишься ехать? Если генератор хочешь проверить - заведи машину, включи ТОЛЬКО габариты, и сними клемму с аккума. Если заглохнет сразу - генератор не работает, если не сразу - то либо генератор либо РР. Так сможешь локализовать проблему, а там уже и решить можно будет.
ps могут и не взять в сервис. Волга же. |
02.07.2013, 22:57 | #1599 |
Форумец
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 2,014
|
|
03.07.2013, 07:07 | #1600 |
Registered User
Регистрация: 20.02.2005
Возраст: 37
Сообщений: 1,929
|
|
03.07.2013, 08:18 | #1602 | |
Блохастый
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 38
Сообщений: 1,568
|
Цитата:
Кстати, когда себе менял сальник, то изучал этот вопрос. Выяснил что можно закручивать до 3-х раз, это советовал Родос (кто не верит, можете на Автонавигаторе посмотреть). |
|
03.07.2013, 10:46 | #1607 |
Форумец
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 2,014
|
Artyom1, клеммы с аккума снимали то когда завели?
Кстати буду в районе пивзавода где-то часов в 5-6. Последний раз редактировалось Dart_Sergius; 03.07.2013 в 12:16. |
03.07.2013, 13:20 | #1611 |
Форумец
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 2,014
|
Artyom1, кароче, если надумаешь посмотреть(могу подъехать), то мой номер 8-920-413-43-54.
|
03.07.2013, 13:25 | #1613 |
Форумец
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 2,014
|
Artyom1, звони.
|
28.07.2013, 13:47 | #1615 |
Registered User
Регистрация: 20.02.2005
Возраст: 37
Сообщений: 1,929
|
если машина 31105 то печка скорей всего 107я а там алюминиевый радиатор с пластиковыми бачками, ходят такие радиаторы уево.
почему выше 140ка - давление повышается в системе, мотору жарко. я думаю что текет он у тебя и при меньшей скорости, просто текет скромно на полку под бардачком, если салон 3110. |
29.07.2013, 00:18 | #1616 |
Мозг беседки
Регистрация: 22.07.2013
Сообщений: 2,337
|
Камрады, есть дело магарычевое. Нужда зовет в поездку дальнюю, а моя сарайка ревет аки Фантом на взлёте - выхлоп умер. Менять планирую всё полностью, от приёмной трубы до заднего глушителя. Все детали наличествуют, да вот проблемка: с одной рукой менять выхлоп на Волге ну совсем не комильфо. Кто бы мог взвалить на себя сие онанистическое дело?
|
29.07.2013, 08:22 | #1617 |
Форумец
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 2,014
|
Бот Таргитaя, 402?
|
29.07.2013, 08:55 | #1618 |
Мозг беседки
Регистрация: 22.07.2013
Сообщений: 2,337
|
Dart_Sergius, тьфу ты, забыл сказать! Да, 402 мотор, КПП-4.
|
29.07.2013, 14:01 | #1619 |
Форумец
Регистрация: 06.10.2005
Адрес: Воронеж, в раю.
Возраст: 47
Сообщений: 1,290
|
|
29.07.2013, 15:35 | #1620 |
Лесник
Регистрация: 22.01.2006
Адрес: VRN
Возраст: 39
Сообщений: 268
|
AbsentER, понятно, спасибо.
Блин, это ж половину машины разбирать, чтобы его поменять... ((( AbsentER, Гнус сказал у тебя можно попробовать спросить: короче дворники или работают только на максималке, или иногда (крайне редко) одумываются и работают на всех режимах, но с дикими тупняками/залипаниями - это электрика (подрулевой, реле) или механика (редуктор)? zelya, ну езжу я на ней иногда до 160 по трассе, бывает ))) |