|
|
#1621 |
|
Форумец
Регистрация: 02.07.2010
Возраст: 34
Сообщений: 874
|
iozhik-max, калина первая - мопед не мой, просто покататься взял у родственников.
Federman, пробовали т.н. "быстрый старт" - бесполезно. Я все-таки думаю, что тут не только в морозе дело, т.к. прошлой зимой заводился в любой мороз. На выходных в гараже спокойно помозгую, а то во дворе на морозе ваще не круто тачку делать. |
|
|
|
|
|
#1622 |
|
Registered User
Регистрация: 19.07.2006
Возраст: 41
Сообщений: 1,701
|
"вспышки есть а не схватывает" - это вопросы к компрессии, а точнее к масляной пленке на кольцах в мороз.
сегодня завелся с четвертого поворота ключа. первые три только схватывал, не уверен был что можно при схватках стартер крутить. на четвертый раз подержал 2 секунды и ура)) москвичу интереса ради аккум всунул, прикурил, бенз накачал, первый раз он ооочень неохотно провернул движок, со второго раза схватился и затарахтел. А со старым маслом в -15 уже отказывался даже схватывать |
|
|
|
|
|
#1624 |
|
Registered User
Регистрация: 19.07.2006
Возраст: 41
Сообщений: 1,701
|
|
|
|
|
|
|
#1630 |
|
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 37
Сообщений: 4,710
|
беха заводится. ей вобще по барабану на морозы. чуть чуть тока подает признаки что ей как бы тяжеловато...
субарка чуть труднее, 1 раз-схватывает но никак... 2 раз-с полностью нажатой педалью продувка цилиндров на всякий случай 3 раз-завелась весьма успешно масик не трогал, но во вторник сутра завел, предварительно подкачал бенза потому что он стоял неделю, с первого раза схватил как и всегда схватывает но чегото не хватило и не раскрутился. со второго раза вобще не схватывал вплоть до сдыхания акума. подождал минутку, нажал еще раз на газ, и завел с последнего возвожного оборота стартера))). |
|
|
|
|
|
#1632 |
|
Форумец
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Россия
Возраст: 46
Сообщений: 1,215
|
морозы крепчают http://slovosti.ru/security/31256/
|
|
|
|
|
|
#1634 |
|
Форумец
Регистрация: 02.07.2010
Возраст: 34
Сообщений: 874
|
|
|
|
|
|
|
#1635 |
|
Форумец
Регистрация: 25.12.2010
Адрес: Северный
Сообщений: 330
|
Лучше всех, как показывает опыт- новый акум))
Кстати о рено, вчера в 7 утра чайник греть поставил, завтрак разогреваю, смотрю в окно пока греется всё... Идёт сосед к логану, с сумкой такой дорожной большой, открывает водительскую, куда-то в глубину кидает эту сумку, садится сам...ну с минуту где-то сидел, а я-ж смотрю)) самому через 20 минут тоже самое предстоит)), дымка смотрю нет из выхлопной. Смотрю- начинает сосед вылазить. Недовольно вытаскивает сумку, на плечо, дверью хлопнул от души и утопал в сторону ближайшей остановки)))) |
|
|
|
|
|
#1636 |
|
Форумец
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Россия
Возраст: 46
Сообщений: 1,215
|
Не с кем не буду спорить и кому что то доказывать ,что круче или нет,у меня так полный бак бензина(про газ я пока на морозы забыл) и на ночь забираю акум домой,с утра за час до выезда на работу ставлю акум и раза стретьего завожусь не угробляя акум и не забиваю себе и другим мозг.Машину надо любить и заботится о ней и тогда не будет проблем не с чем,я конечно всё понимаю что материальный достаток у всех разный но у меня принцип другой несмотря ни на что машину содержу в достойном состоянии с технической стороны
|
|
|
|
|
|
#1640 |
|
Форумец
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Россия
Возраст: 46
Сообщений: 1,215
|
Fugas, начнём с того что в 41-м дно бака плоское, с верху до низу трубка забора не доходит как то не слабо уже не помню сколько,10 литров в баке не очём,особенно приезде по неровной местности,всё это проверено опытными путями,во вторых у меня датчик живёт своей жизнью что я сним только не делал помогает ненадолго и его точность желает лучшего,дальше едем при не полном баке при морозах образуется конденсат в баке,точнее на стенках бака итог вода в карбюраторе
Фанатик, Павел мы живём в цевилизованном веке есть же фанарики,уменя это обязательный отрибут в машине,и мне не лень его снимать и ставить |
|
|
|
|
|
#1641 |
|
Форумец
Регистрация: 25.12.2010
Адрес: Северный
Сообщений: 330
|
Эт хорошо ты устроился)) У меня только откуда-то из недр подкапотного пространства выходит толстый минусовой проводок и прикручивается опломбирован к массе. Я даже боюсь представить что будет если утром не заведётся вдруг...Книжки почитал по устройству агрегата- там реально надо разобрать кучу пластиковых накладок и не без гемора достать выдвинуть как-то потихоньку сам акум. И самому в случае чего геморрой, и если кто помощи попросит- тоже не вариант прикурить.
|
|
|
|
|
|
#1643 |
|
Форумец
Регистрация: 09.02.2005
Сообщений: 2,254
|
Mr.kirpich, я бы тогда затеялся со вторым аккумом. Пусковым. Маленьким-45 а/ч. Вывел бы от основного плюс с клемой в удобное место и минус с клемой туда же. Утром приносишь тёплый пускач, подключаешь и заводишь машину. Пока двиг прогревается -пускач восполняет потерянное. Двиг прогрелся- пускач в багажник, а вечером домой, в тепло
|
|
|
|
|
|
#1644 |
|
Форумец
Регистрация: 25.12.2010
Адрес: Северный
Сообщений: 330
|
Эт точно, ещё как не устраивает! в такую морозяку особенно))
Federman, ну пока вроде потихоньку на спад пошло с температурой, вроде достойно выдержало, судя по тому как крутило и запускалось, а так да, идея хорошая)) Кстати клубни- а кто обитает на хользунова в доме где биби раньше был? щас туда по работе заезжал, а там сорокушка зелёная зачётная стоит вся в наклейках)) любопытно стало)) |
|
|
|
|
|
#1648 |
|
Форумец
Регистрация: 09.02.2005
Сообщений: 2,254
|
|
|
|
|
|
|
#1649 |
|
Родина-СССР
|
Дык эта... Это я там живу. ) И мой аппаратик под окнами обитает.
|
|
|
|