Lada Granta - 2

[ioann999]

Сообщение от <Jazz>

уже ковырял, если хочешь ковырни, но я ни чего не предлагаю)) ты же сам где то жаловался на расходы на беху...

Я не жаловался, я сравнивал с тазом, ога

[<Jazz>]

ioann999, таз не дешевле тавоты))

[ioann999]

Сообщение от <Jazz>

ioann999, таз не дешевле тавоты))

Да ну нах, при городских пробегах в 10-15 ткм таз вообще почти бесплатно, если не заниматься ерундой.

[<Jazz>]

ioann999, какой период времени у тебя беха, что делал и сколько потратил? а то мож переубедишь меня))

[ioann999]

Сообщение от <Jazz>

ioann999, какой период времени у тебя беха, что делал и сколько потратил? а то мож переубедишь меня))

Три года почти, проехал 90 тыщ почти, вложил порядка 200+ рэ, но там и жестянка с покраской и тюнинг и собственное рас****яйство по незнанию и чисто оригинальные запчасти, так что просто так вычленить не получится.

[<Jazz>]

Сообщение от ioann999

просто так вычленить не получится.

досадно, так и останусь на пруле))

[MyVirt]

Сообщение от ioann999

Мне тоже нравится, но сейчас у меня диллема, нужен либо сарай, либо трешка

двиг передумал ставить?

[ioann999]

Сообщение от MyVirt

двиг передумал ставить?

Да, решил, что эксперименты надо ставить на кошках, появилась акула.

[ioann999]

Сообщение от <Jazz>

досадно, так и останусь на пруле))

Да ладно, ты ж прекрасно понимаешь, что вложения напрямую зависят от хозяина. Я параноик в плане тех. состояния авто и любой стук для меня повод поменять все что вызывает подозрения, а можно ездить пока не наебнется и тогда полазить месячишко по разборкам и китайцам, поставить и говорить, как я ваще ничо не трачу.

Так што ты не юли, рассказуй свои аналогичные показатели.

[MyVirt]

Сообщение от ioann999

Моя религия мне позволяет
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/35045112-9614.html

рядом объява
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27275370-428ad0.html
причём практически те же год/пробег/мощность, только руль через жопу... откуда такие цены?

[ioann999]

Сообщение от MyVirt

рядом объява
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27275370-428ad0.html
причём практически те же год/пробег/мощность, только руль через жопу... откуда такие цены?

Ты чо, это же марк, невипаццо пипилац, пробег муха не сидела и все такое.

[<Jazz>]

Сообщение от ioann999

Я параноик в плане тех. состояния авто и любой стук для меня повод поменять все что вызывает подозрения

аналогично, диагностику подвески 2 раза в год делаю, + всё что по регламенту, з.ч. в основном оригинал, но самые значительные суммы, за 5 с лишним лет, ушли на колёса...

[ioann999]

Сообщение от <Jazz>

аналогично, диагностику подвески 2 раза в год делаю, + всё что по регламенту, з.ч. в основном оригинал, но самые значительные суммы, за 5 с лишним лет, ушли на колёса...

Да не, ты возьми и посчитай, я тоже могу сказать, что самые значительные суммы у меня пошли на бензин, но когда начинаешь складывать фактические затраты, получается совсем иная сумма, нежели кажется.

[MyVirt]

Сообщение от ioann999

Ты чо, это же марк, невипаццо пипилац, пробег муха не сидела и все такое.

я знаю, что на слово "марк" у поциентов встаёт, но не думал, что кровь от мозга настолько отливает, чтобы сравнять цену руля в бардачке и бимера 5-го...

[ioann999]

Сообщение от MyVirt

я знаю, что на слово "марк" у поциентов встаёт, но не думал, что кровь от мозга настолько отливает, чтобы сравнять цену руля в бардачке и бимера 5-го...

Сектанты тебя порвут, если ты начнешь ровнять марк и биммер. Причем как с одной, так и с другой стороны. Хотя говорят турер ви едет лучше чем 540, но до эмки не дотягивает. С другой стороны каждый второй турер ви въехал в страну как запчасти и налоги платят с запчастей, а с эмками так никто не позорится.

[t405]

Сообщение от ioann999

Три года почти, проехал 90 тыщ почти, вложил порядка 200+ рэ, но там и жестянка с покраской и тюнинг и собственное рас****яйство по незнанию и чисто оригинальные запчасти, так что просто так вычленить не получится.

Блин, я еще помню те времена когда ты доказывал что бу ино лохматое по содержанию как новый тазик выходит, ибо почти не ломается. Вон оно как... за 30ткм 3 то, 3700р 5000р 5700р + 1 замена масла в 1500р + замена капота из-за урагана 8000р + 2 пары дворников 1400р, итого 25,3кр. Всеж таз более чем раза в 2 дешевше выходит.
упд, 3 комплекта резины забыл, +36тр-4тр стандарт продан = 32тр. + 1 литой диск за 2200р

[ioann999]

Сообщение от t405

Блин, я еще помню те времена когда ты доказывал что бу ино лохматое по содержанию как новый тазик выходит, ибо почти не ломается. Вон оно как... за 30ткм 3 то, 3700р 5000р 5700р + 1 замена масла в 1500р + замена капота из-за урагана 8000р + 2 пары дворников 1400р, итого 25,3кр. Всеж таз более чем раза в 2 дешевше выходит.
упд, 3 комплекта резины забыл, +36тр-4тр стандарт продан = 32тр. + 1 литой диск за 2200р

Ты считаешь, что твой таз хотя бы близко подошел к моему лохматому ино ? Ты наивен шо****ец, в твоем тазу до сих пор нету половины того, что есть в моем "лохматом" ино, посему и поломаться это не может. Другой вопрос, что действительно лохматый ино, а это Б и С класс начала 90ых, даст фору твоему новому тазу. Я вот щаз начну вести бортжурнал своей акулы, там и поглядим.

[<Jazz>]

Сообщение от ioann999

Сектанты тебя порвут, если ты начнешь ровнять марк и биммер

вапче то марк это считай ипонский бмв, у них много общего и я выбираю марка, считайте из-за нищебродства, тавота в обслуге выгоднее в разы, подозреваю что и надёжнее, но про это не спорю.

[ioann999]

Сообщение от <Jazz>

вапче то марк это считай ипонский бмв, у них много общего и я выбираю марка, считайте из-за нищебродства, тавота в обслуге выгоднее в разы, подозреваю что и надёжнее, но про это не спорю.

Окромя шести котлов ни*** у них общего

[<Jazz>]

Сообщение от ioann999

Окромя шести котлов ни*** у них общего

задний привод, подвеска...

[ioann999]

Сообщение от <Jazz>

задний привод, подвеска...

Вот подвеска нихуа не похожа.

И, да, когда мы увидим твой расклад.

[<Jazz>]

ну как жеж... сзади тоже поворотный кулак...

[ioann999]

Сообщение от <Jazz>

ну как жеж... сзади тоже поворотный кулак...

Бля, у тавоты там понамешано вообще *** пойми чо, такое чувство, будто они у совка учились. Таки сама схема подвески вообще иная, что перед, что зад, я прикинул стоимость замены передней подвески вкруг, ниразу дешевле не выходит, НО, да, можно менять частями.

[<Jazz>]

Сообщение от ioann999

я прикинул стоимость замены передней подвески вкруг, ниразу дешевле не выходит, НО, да, можно менять частями.

за 5+ лет впереди менял стойки, брал токико по 1350р, сайленты в косых рычагах, ханса по 400р штука, оригинал не доступен без рычагов и нижние шаровые оригинал по 1500р за штуку, мог и не менять, просто стояли ситиэр уже 80 тыщ, я чё то решил перестраховаться...
забыл, рулевые тяги с наконечниками ещё менял, не помню цену, но весьма копеечно, тоже ситиэр
А чё там понамешано? всё очень надёжно, кованые саблеобразные рычаги, мощные шаровые, какой таз ты там увидел?

[MyVirt]

помниться, купил мой знакомый блюборда древнего. Так вот, захрустело у него "там что-то сзади". Запчастей хер есть, а как дело до цены дошло - то ващпе йопнулся.
Там ещё одна херь от москвича, другая - от волги, третья - от жигуля, произведён в Англии, привезён из Германии. А так да, "чистокровный японец".

Сообщение от ioann999

каждый второй турер ви въехал в страну как запчасти и налоги платят с запчастей, а с эмками так никто не позорится.

тут даже имиджи разные: из бимера в костюмчике такой выходишь, солидно, ствол за пазухой. А марк - "жру/сру/ждм", адидас, ганжубас.

а таз - это таз в них вообще хз кто ездит
супруга вообще на рено намекает - а как я пацанам в глаза-то смотреть буду...

[MyVirt]

Для прикола:
http://www.drive2.ru/cars/porsche/pa...l/492608/#post

вот и первые "хрустики"

сегодня был безумно расстроен сразу двумя "божественными" звуками от любимой Панамки, сначала начало что-то довольно неприятно… скрипеть? нет, скрипом это не назовешь… издавать непонятные звуки как щелканье пластика откуда-то со стороны водителя от колеса-пневмобалона-стойки, причем звук характерный и слышен просто отлично именно в салоне.
вторая неприятная вещь — непонятное щелканье-клацанье в области PDK когда нажимаю педаль тормоза на паркинге… очень неприятно заканчивается пятница, ОД закрыты до 2го числа… ждем и верим что еще не разваливаемся…

совсем забыл, еще два косяка ((
1 — почему-то странно дребезжит стрелка спидометра в диапазоне примерно 30-70 при быстром наборе скорости
2 — дребезжит экран один задний, на пассажирском сиденье и че с ним сделать тоже хз

ждите меня ОД, я буду е…ь выносить вам мозг

[ioann999]

Сообщение от <Jazz>

за 5+ лет впереди менял стойки, брал токико по 1350р, сайленты в косых рычагах, ханса по 400р штука, оригинал не доступен без рычагов и нижние шаровые оригинал по 1500р за штуку, мог и не менять, просто стояли ситиэр уже 80 тыщ, я чё то решил перестраховаться...
забыл, рулевые тяги с наконечниками ещё менял, не помню цену, но весьма копеечно, тоже ситиэр

Ты полный расклад посчитай, у меня тоже много чего весьма копеечно, однако ж ...

[ioann999]

Сообщение от MyVirt

тут даже имиджи разные: из бимера в костюмчике такой выходишь, солидно, ствол за пазухой.

Я свой всегда в боковом кармане двери возил

[Zeth]

Сообщение от ioann999

Однозначно.

Короче нам нужна E46 320-323

Сообщение от ioann999

Да ладно, причем не причем. Если сравнивать атмо 4 и 6 котлов, то 6 котлов=бОльший объем=бОльший момент, бОльшая мощность при бОльшем ресурсе. Современные турбо свечки, когда додумались у 4х котлов отключать ненужные имеют ресурс 100-150 ткм, нах надо. Новая машина должна 100 ткм проехать без нештатных заездов в сервис, если она не может этого, то на*** она не нужна.

Все так. Но 1.8т к современным моторам отношения не имеет, да и к вопросу о 6 котлах тоже.

[Carlsson]

Я вот одного не пойму - смысл мериться, у кого что дороже/дешевле в обслуживании? Ты либо можешь содержать то, на чем ездишь, либо нет.

Джазз вообще красавчик - сначала говорит, что запчасти использует только оригинал и они ему обходятся в копейки, а потом - стойки токико, сайленты ханса, оригинал зажал, шаровые ситиэр, рулевые тяги с наконечниками - копеечные ситиэр. Эта пять