Покупка недвижимости в Воронеже №2

[abshch]

Сообщение от _G.O.D._

это лучше конечно чем ботад, но это даже и близко не относится к лучшему жк)

ОК. Где в Воронеже лучше? В городе только, а не как Варламов пиарит Бунинские луга, которые по Воронежским меркам дальше Бабяково.
https://yandex.ru/maps/213/moscow/?s...05%2C80.000000
Показать один двор без машин и умолчать, что под окнами трасса и нет ничего из инфраструктуры как раз и подтверждает, что объективных комплексных оценок у Ильи нет. Получил гонорар - распиарил, не получил - обосрал )

[_G.O.D._]

abshch, так остальные не бьют себя пяткой в грудь что построили лучшую парковку в воронеже. и что значит лучше, чем это лучше ботада? по качеств квартир, похоже даже и хуже.
по качеству бесполезного пространства лучше. это хамин должен доказать что он лучше раз сам себя так позиционирует. да лучше унылых дворов старых, тем что новое пока вот и все. но это быстро проходит. а остаются разговоры с соседями через стенку.

а лучше, про АЯ молчу, просто обычных домов в том же северном полно которые лучше. чем это лучше той же веги? да там пространства меньше чуть, но рядом парк и лес, так что круги вокруг дома водить мысль не возникает.

[abshch]

_G.O.D._, да никто в грудь себя не бьет, построили, что было востребовано на то время. Сейчас тренды меняются, Авангард и Столицы уже с подземным паркингом.
Причем с Авангардом спохватились поздновато, под первой очередью его похоже нет )

[jerome morrow]

abshch, все там есть,только спуститься с лифта не получится в 1 очереди,с улицы доступ

[geg_mazau]

jerome morrow, да нет, очевидно же, что изначально дом действительно задумывался как такая же безликая коробка, как другие дома - посмотрите на первую очередь и планировки, но по ходу проекта переиграли.

[abshch]

На заметку критикам дворов-парковок в Олимпийском. Есть альтернатива, ЦЕНТР города, элитный ЦЕНТР, на работу можно пешком ходить. Куколкина 24.
Это к тому, что сначала неплохо бы остальное до уровня Олимпийского поднять, затем лучше построить и только потом критиковать что машин много, этажей много и т.д. Я не защищаю никакой ЖК, в Олимпийском не живу, но критики хотелось бы адекватной, с учетом того, что имеем в целом по городу.

[Анастасия Цветко]

Сообщение от abshch

На заметку критикам дворов-парковок в Олимпийском

Зачем вы равняете дома и проекты дворов 1960 и 2017 годов? Перенеситесь в прошлое и посмотрите на центр из 1960 года и на дворы... вот так и должно быть в новых микрорайонах, т.е. с учетом потребностей жильцов на текущий момент времени, а это сейчас парковочные места 1.5 на квартиру, детские дворы, озеленение. Покажите мне, где сейчас в новом жилье учтены эти потребности? А нигде и этого не будет, так как земля дорогая, а одно ржавое корыто занимает 10 кв.м. земли., да и кто вам сказал, что купив автомобиль, вам полагается под него автоматически место?

Проблема в личных автомобилях! Одно авто занимает места как 12 человек, доступно каждому, отсюда движется коллапс. Но время все порешает, запретят везде парковку бесплатную, создадут закрытые зоны для въезда авто и автомобилист (без паркинга в собственности) как вид уйдет в историю. Жаль только, что будет это лет эдак, через 40 и на наш век придется страдать от всех "прелестей" деградации, конфликтов и революций в плане личного транспорта, поэтому крепитесь, все только начинается

Проблема комплексная:

1. застройщик - это бизнесмен, его задач прибыль, а не улучшение города
2. житель - это ленивая задница, желающая иметь авто под окном или у подъезда, дай ему гараж бесплатно в 3 км он не будет им пользоваться
3. государство - рефери между 1 и 2

Вывод: замкнутый круг, так как проблема как в головах строителей, так и в головах жильцов, а в таких случаях все меняется, только после перезагрузки (войны, революция, астероид). Поэтому смиритесь и осознайте это - лучше станет, только после БОЛЬШОГО хуже

Повторюсь проблема в самих жильцах! В их лени! Они забыли как можно жить без личного автомобиля в двух шагах от подъезда, забыли что такое идти на остановку 100 метров, теперь это все для них "каторга", мокнуть под дождем, ждать автобус, нести сумку из универмага - зачем? Пошла в банк, взяла кредит, купила рио, поставила под окном на детской площадке - жизнь удалась!!!

Люди! Ваша жизнь может измениться в любой момент в лучшую сторону, но нужно для этого признаться себе в том, что весь ужас вокруг на который вы жалуетесь сделали вы собственными руками. Застройщики такие же люди как вы и они ваше отражение, только не в виде авто на газонах, а в виде "жилья", вы из одного и того же теста, но наивно думаете, что разные

[geg_mazau]

Анастасия Цветко, так даже новые дворы-колодцы в основной массе производят удручающее зрелище, поэтому всё правильно, что попав в Олимпийский, люди говорят "ух ты, прям как в европе".

[_G.O.D._]

abshch, а чем парковки олимпийского лучше парковок в ботаду? и там и там корыта прямо под окнами. за что доплачивать в полтора раза за олимпийский, за тротуарчик один на все 4500 квартир? и чем парковки под окнами олимпийского отличаются вообще от любых парковок под окнами, как в той же веге? во всех дворах постройки более менее современной года после 2000 есть асфальт, и н нем стоят корыта, я чет не понял до какого уровня ты предлагаешь подняться? может хамин для начала поднимется до строительства подземного паркинга коих полно в других жк?

[abshch]

Сообщение от _G.O.D._

может хамин для начала поднимется до строительства подземного паркинга коих полно в других жк?

Да вроде поднялся уже. Авангард со второй очереди, 5 твоих "любимых" Столиц )
Первые 2 дома Ч101 тоже без паркинга, не было тогда запроса, с 3-го дома начали строить.
Пример сталинских дворов так, для контраста привел, но можно с ДСК сравнить или Выбором, СТЭЛом.

В БотСаду плотность жителей на единицу площади территории раза в 2 выше, чем в Олимпийском, отсюда и цена.

Сообщение от Анастасия Цветко

Проблема в личных автомобилях! Одно авто занимает места как 12 человек, доступно каждому, отсюда движется коллапс. Но время все порешает, запретят везде парковку бесплатную, создадут закрытые зоны для въезда авто и автомобилист (без паркинга в собственности) как вид уйдет в историю.

Когда покупалось жилье типа БотСАда - закона о платной парковке не было. Надо понимать что это за жилье, где трешка 86 метров стоит 2900р. Самое дешевое в городе. Где взять корытохранилище на 6000 машиномест рядом? Может Цыбань построит? Если таки построит - пусть хоть на следующий день закон принимают о запрете парковки во дворе.

Это проблема властей, дающих разрешение на такое строительство. Запретами без альтернативы ничего не решишь, будет бунт.

[Анастасия Цветко]

Сообщение от abshch

Это проблема властей, дающих разрешение на такое строительство. Запретами без альтернативы ничего не решишь, будет бунт.

Это проблема не властей, а технологий и самого вида транспорта! Автомобиль занимает очень много места, а используется чаще 1 человеком, т.е. на 7 кв.м. железа, сам человек занимает 0.3 квадрата - это неэффективно! Никакие парковки не изменят ситуацию, так как люди уже привыкли навсегда к "комфорту", когда авто рядом. Даже если сделать подземные стоянки на 10 этажей, люди не будут их покупать, им будет лень пользоваться такой стоянкой, если процесс парковки занимает больше 5 минут

Поэтому для вас сначала поднимут цены на бензин до сотен рублей или тысячи, введут десять налогов, удесятерят штрафы, а под конец, просто запретят регистрацию авто для личных нужд, если у вас в семье менее 3 человек. Русский "человек" никогда по хорошему не сядет на велосипед или маршрутку, поэтому все будет только через кнут, по другому вы не понимаете и не поймете

Я считаю, что личный транспорт - это ошибка века! Вы скажете, что у вас жизнь с машиной лучше стала, а я поспорю! Люди тысячи лет жили счастливо без автомобилей и не страдали от проблем с которыми вы столкнулись - ваши дворы - асфальт и металл ржавый, ваши дети без площадок, ваш воздух яд, ваша жизнь стресс и раздражение, ваше тело заплыло жиром и вы тратите время и деньги на фитнес или на лечение, вас погибает каждый год 20 000 человек, вы делаете инвалидами десятки тысяч человек в год... продолжать нет смысла...

[_G.O.D._]

Сообщение от abshch

Когда покупалось жилье типа БотСАда - закона о платной парковке не было. Надо понимать что это за жилье, где трешка 86 метров стоит 2900р. Самое дешевое в городе.

я бы без вопросов купил эту за 2900, чем ту за 6300 в олимпийском, даже бы сравнивать не пытался. можно о плотности рассуждать при ценнике в процентов в 10-20% разности, но не в 2 раза. при том, что качество квартиры как жилья в ботаду будет как минимум не хуже, а то и лучше. и про какую плотность ты говоришь? у хамина в свечке та что за 6300 9 квартир на этаже, в ботаду не больше точно.

про больницы вообще молчу, вот где плотность так ботад отдыхает, и ничего чет хамин не заморачивается на плотность, лох и так схавает лишь бы повыше))

ну вот как хамин построит подземный паркинг, люди его обсудят удобство и т.д., стоимость аренды, тогда и ясно будет поднялся он хотя бы до среднего по больнице.

чем олимпийский отличается от веги? люди не ходят вокруг веги кругами, у них есть парк и лес, ну не понять им аргументов, зато дорожка среди парковки)

[Rokky]

Что вы тут дворы обсуждаете? Последнее время, после массовой застройки четной части Московского проспекта, заселения Олимпийского и Ботсада, Северный утром встал в жестких пробках. Такого не было никогда. Это еще не метели, не морозы, не дожди.
Сестра от Рая к 8 утра выезжает в 6.30 (ей нельзя опаздывать)!!! Мы с ребенком выезжаем из Северного в 7.10. Если выехать из Северного в 7.15 - встал жестко, к 8 утра в центр не успеешь. Самый п-ц - это Памятник, Рай. Если такая массовая застройка/заселение продолжится в сторону Москвы - будем как в Москве выезжать в 5 утра к 8 утра.

[_G.O.D._]

Rokky, ну это очевидное и неизбежное)
з.ы. в москве никто не заставляет садиться на корыто) а на метро в пределах 1-1,5 часа это с одного конца на другой доехать можно, если даже на мкаде жить у метро, будет час. что бы выходило в 5 встать к 8ми приехать, это даже не в ближайшем подмосковье надо жить.

[Rokky]

_G.O.D._, Нет альтернативы сейчас пока автомобилям в Воронеже. Маршрутки - не вариант - отношение там к людям как к быдлу, транспорта городского общественного нет как класса. Какое метро? Можно же сделать общественный транспорт нормальный, однако, как мне заявили: у нас 6 перевозчиков в городе, им даже проездной студентам и детям невыгоден.

[_G.O.D._]

Rokky, потому что дебилы у власти у нас, в москве общественный транспорт выгоден властям, а наши отдали все на откуп коммерсам и кормятся от них. хотя в бюджет могло бы нормально капать, сделай выделенную полосу, купи нормальных больших автобусов и проблема решена.
хотя удочку что нашего колхозника попрут до выборов снова закидывают)

[abshch]

Анастасия Цветко, я учился в советской школе и занимался спортом, в 7.30 садился у моравы в 28 автобус и к 8.00 был у юбилейного (даже помню как его строили). Да, в часы пик приходилось 100 метровки бегать, т.к. переполненный ОТ останавливался между остановками, чтобы не висели на поручне на ходу с открытыми дверями. Но наступили 90-е и ОТ угробили как класс. Москва то опомнилась, сделала выделенки, повесила камеры. А наша затея с полосой на Плехановской и года не прожила. Так какой теперь смысл ехать на работу на ОТ стоя в той же пробке?

Любой запрет не работает без альтернативы. Запретили парковку у ГЧ под угрозой эвакуации - альтернатива подземная и она забита, никто не возмущается. А как вы запретите машины в муравейниках, куда их девать? Жечь? Где столько гаражей или паркингов взять платных? Исправьте ошибки, обеспечьте альтернативой, потом запрещайте.

Сообщение от Анастасия Цветко

Русский "человек" никогда по хорошему не сядет на велосипед или маршрутку

С маршруткой разобрались, стоять в тех же пробках, а с велосипедом еще интереснее. Где у нас велодорожки? Вы пробовали по МП в правом ряду на велосипеде проехать? Нет у нас условий для этого. И для пешеходов условий минимум. Клочки тротуаров упираются в парковку или просто исчезают, в плохую погоду превращаются в месиво, по которому невозможно передвигаться пешком.
Может стОит с инфрастуктуры начать? Тротуары, велодорожки, велопарковки где лисапед не свиснут, а потом глядишь - люди сами постепенно начнут от авто отказываться.

[Vvrn]

Сообщение от abshch

Тротуары, велодорожки, велопарковки где лисапед не свиснут, а потом глядишь - люди сами постепенно начнут от авто отказываться.

Вы кучерявых урбанистов перечитали. Не откажутся.
Даже беря в сравнении примерно одинаковые с Москвой мегаполисы типа НЙ или Лондона, причем там реально включено автоподавление, в Москве уровень пользования ОТ все равно в 1,5-2 раза выше, чем в этих местах(Лондон) на которые так страстно онанирует кучерявый урбанист.
А в Воронеже вообще нужно строить ОТ с нуля, в отличии от Москвы у которой было неплохое советское наследство.

[abshch]

Vvrn, мнение урбаниста мне интересно все меньше и меньше, сколько можно одну и ту же мантру читать по кругу. Но условия создавать нужно. Часть на велосипеды пересядет, часть на ОТ если заменить говнопазики и форды на автобусы большой вместимости с оплатой картами (не банковскими) как в Питере например. Тротуары и пешеходные переходы вообще больная тема. ЖК Сердце города построили это же полный ахтунг для пешеходов.

[Rokky]

Сообщение от _G.O.D._

Rokky, потому что дебилы у власти у нас, в москве общественный транспорт выгоден властям, а наши отдали все на откуп коммерсам и кормятся от них. хотя в бюджет могло бы нормально капать, сделай выделенную полосу, купи нормальных больших автобусов и проблема решена.
хотя удочку что нашего колхозника попрут до выборов снова закидывают)

Полностью согласна. Даже год приблизительный помню - 1998 - массово маршрутки вышли.
Если бы был нормальный транспорт, если бы планировалась застройка нормально с транспортными развязками. Блин, как будто не у себя дома, в России, а живут одним днем.

[ПавелПетрович]

Сообщение от Vvrn

Вы кучерявых урбанистов перечитали.

кучерявый бездельник, я бы сказал... Пусть сначала хоть один дом построит, а потом другие обс...ет.

Сообщение от Rokky

Последнее время, после массовой застройки четной части Московского проспекта, заселения Олимпийского и Ботсада, Северный утром встал в жестких пробках.

Ага, напишите еще, что в последнее время народилось много людей в Северном, и они еще, гады такие, имеют наглость/возможность накупить себе машин, и Вам пришлось из-за них выезжать аж в 7.10 утра в центр, т.к. если выедете в 7.15 станете в жесткую пробку!
А по теме, как прекрасно жить в Северном и до работы ехать 7 минут, в тот-же Северный...)
Надеюсь понятно написал, что я имею ввиду. Проблему транспорта и пробок большое количество людей может решить для себя тупо не покупая жилье в другом конце города от места работы.
Хорошо что город растет и развивается, а не загнивает как Детройт, например ( тут же любят проводить аналогии с заграницей).

[Rokky]

Сообщение от ПавелПетрович

кучерявый бездельник, я бы сказал... Пусть сначала хоть один дом построит, а потом другие обс...ет.
А по теме, как прекрасно жить в Северном и до работы ехать 7 минут, в тот-же Северный...)

деревенский подход к жизни в Воронеже регулярно присутствует и жениться надо на девушке из Северного, и каждый раз квартиры менять, как работу/учебу меняешь. Я не спорю. Муж у сестры с подобной "самозанятостью" в виде т.н."бизнеса" Я представляю, что это такое.

[_G.O.D._]

Rokky, согласен про подход полностью) во-во, и вуз выбирать поближе к дому, и бабу)

ПавелПетрович, а скажите, а накуя мы вообще тогда платим налоги если все проблемы решать должны сами? детройт тут приплели какой-то, это вообще причем? нам бы так загнивать на их пособия. в белом мире, люде ездят на работу в другой город! да 60-80км по автобану можно доехать за 40 минут, а у нас народ загоняют на район и люди из-за транспортного коллапса должны по вашему отказываться от работы в другом районе? или сразу бежать покупать квартиру в том месте? если что на дворе 2018год, п...ц) загнивающий детройт, не смешите мои тапочки))

[abshch]

Сообщение от _G.O.D._

а у нас народ загоняют на район и люди из-за транспортного коллапса должны по вашему отказываться от работы в другом районе? или сразу бежать покупать квартиру в том месте?

Работа, школа, спортсекции, ... компромисс все равно искать придется.

[_G.O.D._]

abshch, если был бы нормальный ОТ никаких компромиссов не надо. или если бы " развиватели" города не херачили адовые муравейники там где плотность уже и так зашкаливает, пол города в бараках и частнике, бери строй, свои парковки где хочешь.

[Vvrn]

Сообщение от ПавелПетрович

Хорошо что город растет и развивается, а не загнивает как Детройт, например ( тут же любят проводить аналогии с заграницей).

Вот не надо.
Нам бы так гнить, я уже давал ссыль на одноэтажную Мичиганщину, куды сбежал народ из Детройта. И хай бы сгнили и что б в них только цыгане и бомжи жили, в всех этих Олимпийских, Сердцах города и прочих жемчужинах.

Сообщение от ПавелПетрович

другом конце города от места работы.

?? Да уж. Ушел с работы/уволили - меняй жилье. Прям как в загнивающей Америке.

[abshch]

Сообщение от _G.O.D._

пол города в бараках и частнике, бери строй, свои парковки где хочешь.

Эээ бля... (с) не все так просто. То экологи за сухое дерево в глотку вцепятся, то барак вдруг памятником архитектуры оказывается, то земля не пойми чья, коммуникации подземные. Поля намного проще застраивать, и дешевле.

[Denic_01]

Сообщение от Rokky

Что вы тут дворы обсуждаете? Последнее время, после массовой застройки четной части Московского проспекта, заселения Олимпийского и Ботсада, Северный утром встал в жестких пробках. Такого не было никогда. Это еще не метели, не морозы, не дожди.

всё намного проще - все там встало изза закрытия окружной точнее развязки на 9-ое января
причем не только северный, а на том же самолете на Ворошилова это тоже прям ощутилось сразу
а сейчас просто непогода и усугубилось

[logos]

Смотрю объявление ДСК. Может кто-нибудь объяснить, как получается число 78.70?
Если сложить всё кроме лоджий/балконов, то получается 73.30. А как из балкона/лоджии 3.2 и 3.7 они получают дополнительные 5.40 и как правильно?

[sshsecurity]

logos,
просто ошибка на сайте. У них там такого валом.