22.04.2014, 11:04 | #151 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
Вот, а нам уже рассказываешь, как мы в гаражах живем
15 тыщ после покупки это нормально - это расходники и так, по мелочи. |
22.04.2014, 11:12 | #152 | |
Лентяй
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 5,456
|
Цитата:
Колодки смотрю только на шиномонтаже при переобувке, омывайку - когда датчик уровня запищит, уровень масла... хм... забыл где щуп находится |
|
22.04.2014, 14:00 | #154 |
Лентяй
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 5,456
|
Ну если дальняком столицу не считать - то да, давненько.
Лампочка уровня масла есличо есть ) Литрушку масла-то возил... но смотреть уровень было влом, особенно зимой Лёх, реально забивал даже на проверку давления в шинах: как при перекидывании сезонном проверил/подкачал - так куда они денутся? пробой я почую и так, а сам по себе воздух сквозь резину за сезон не просочится... |
22.04.2014, 14:03 | #155 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
|
22.04.2014, 14:32 | #157 | |
Лентяй
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 5,456
|
Цитата:
Кстати, новый владелец уже нашел результаты такого небрежения - пыльник шруса был порван, но шрус выжил, видать незадолго до продажи порвался. Т.е. конечно это не совсем правильно даже с ино - но я лучше 5тыс за шрус с установкой (а в данном случае, при своевременном обнаружении - 500р пыльник + 500р поставить) раз в 5 лет заплачу, чем каждый день под машину лазить "не случилось ли чего" вот-вот. И это при том, что у тебя отнюдь не "вылизанная конфетка" |
|
22.04.2014, 14:35 | #158 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
Каждый день - необязательно, но есть такое понятие - регулярное ТО - оно обычно раз в пару месяцев - пару раз в год, в зависимости от пробегов - залез, посмотрел, пощупал-подергал, а доводить до фанатизма, как и полного рас****яйства, не нужно.
За пять тыщь там поди оба будут ) |
22.04.2014, 18:16 | #160 |
Registered User
Регистрация: 27.08.2013
Возраст: 37
Сообщений: 83
|
я бы ТС посоветовал еще пыжа 406 на ручке посмотреть... только хорошо посмотреть. Много убитых
Тазик классный, кушать не просит, комфортный, салон конструктор, не ТАЗ и прочие плюсы. Можно поймать вариант с электростеклами, климатконтролем , жопогреем, и прочими ф-циями стандартных адекватных иномарок |
22.04.2014, 19:34 | #162 | |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
Цитата:
Вероятно за эти деньги - да. |
|
22.04.2014, 20:07 | #164 | ||
бибизьян
Регистрация: 17.02.2004
Сообщений: 3,031
|
Кстати, забыли про гольфа, в эту цену, если поискать, четвертый влезает.
Как там у классика: Цитата:
Цитата:
|
||
22.04.2014, 20:10 | #165 | |
Лентяй
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 5,456
|
Цитата:
Обычно те же пыльники да тормозные трубки смотрятся вместе с состоянием колодок, когда колеса лето-зима перекидываешь, как раз 2 раза в год. Остальное и без осмотра в подвеске слышно. А что там ещё глядеть-то? Ну понятно, что некоторые вещи типа смены масла, фильтров, ож - делаются по графику. Но это не связано с подъемом авто (кроме замены тормозухи раз в пару лет) и вниз не лезешь. Таки по теме. ТС, вона к примеру варианты - и посвежее (шоб душу цифры в птс не так тревожила), и возможно получше вазов с нексиями: "внутри больше чем снаружи", зато 1 хозяин Естественно, смотреть надо - возможно и оба убиты. Но ты хотя бы посмотри, за просмотр денег не берут, и сравни даже это с вазом А я бы вообще первым делом это посмотрел при таком бюджете: с М50! - вдруг и правда более-менее живая? Глянул, в диапазоне 180-220 ни одного гольфа по воронежу на автору |
|
22.04.2014, 20:21 | #166 |
бибизьян
Регистрация: 17.02.2004
Сообщений: 3,031
|
Balrog, гм... а это что тык ссылку?
Правда большинство "без движка"... но ведь есть маськве |
22.04.2014, 20:41 | #168 |
Форумец
Регистрация: 22.02.2012
Сообщений: 842
|
не знаю насчет термостата за 15 минут с пивом, сервисмены трудились почти 4 часа.. и это именно от начала ремонта, а не от загона авто(то что это термостат надо было еще найти).
за это время я пересидел во всех авто в салоне.. без косяков я не нашел ни одной. то там торчит, то там отваливается, то стекло не открывается, одна продавалась с мятым капотом БЕЗ СКИДКИ (видно закрыли забыв чтото под капотом). я хз или мне так повезло или что. из всех понравился только уазик) хотя он в салоне уже с жуками ржавчины, но при его раме это на скорость не влияет.. в базе помоему стоящая вещь, если на газ посадить. а вообще все зависит от условий эксплуатации и требований. по опыту самый беспроблемный это логан. про уродство- вы его из-за руля видите? тазы-если денег на обслугу мало и регулярно лазить проверять под машину не влом. кайфа от вождения 0. кроме нивы на бездоре) |
22.04.2014, 22:07 | #170 | |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
Цитата:
Логан - много машины за мало денег. При всех его недостатках достоинства перевешивают. |
|
22.04.2014, 22:15 | #171 |
Лентяй
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 5,456
|
Мне интересно, как "привыкшие" находят эту гуделку в экстренной ситуации (а других она и не нужна), когда счет идет на доли секунды и желательно одновременно ещё и рулем крутить?
Может быть, может быть... но "нэ дай бог так оголодать" |
22.04.2014, 23:31 | #172 |
бибизьян
Регистрация: 17.02.2004
Сообщений: 3,031
|
Balrog, мне, кстати, понравился Dacia Logan MCV, жалко, что у нас их не продают.
У него и салон не такой страшный, я видел что-то вроде этого http://www.carexpert.ru/img/int1200/daclgi12w.jpg там не было дебильных светлых пластиковых вставок. |
22.04.2014, 23:53 | #173 |
АВТОБЕСЕДКА
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: ща ага... в врн.
Сообщений: 3,613
|
взяли лансер 9 за 235 год 2004.кондей рабочий, два комплекта резины, цв. черный. Косяк в текущем радиаторе (литр в неделю подливает чел) в остальном доволен, проехал уже за 20 тыров, жалобы тока на радиатор. Без вторго комплекта отдал бы на 15 дешевле(новые совсем колесья)
Но пришлось поискать, цел день искали )) за 250 вариков много, но нормальных не пузыристых и ненакрашеных немного. |
23.04.2014, 08:17 | #175 |
HappyHusband
Регистрация: 10.03.2007
Возраст: 39
Сообщений: 8,580
|
зато ларгус даже получше оснащен. Вот почитать можно: http://largusladaclub.ru/forum/thread286.html
|
23.04.2014, 08:37 | #176 |
Форумец
Регистрация: 04.10.2003
Сообщений: 1,735
|
Бугога. Если они 4 часа понимали что это термостат и потом меняли его - то желаю удачи владельцам новых авто, которые обслуживаются в таких прекрасных сервисах и говорят "зато на гарантии!". Уж лучше я сам поковыряюсь или поеду к проверенным ребятам.
|
23.04.2014, 09:34 | #177 |
бибизьян
Регистрация: 17.02.2004
Сообщений: 3,031
|
Жентос, мне у румынского варианта понравился внутренний интерьер, было это три года назад, а когда сел по осени в Ларгус - уебище уебищем. Хз, может это разные варианты комплектации, но вазовский вариант проектировал дальтоник, какого цвета пластик был, такой и пихал.
|
23.04.2014, 09:47 | #178 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
Дровишки в хорошем состоянии, и что важно, с пацанским тюненхом уже.
http://auto.bvf.ru/view.html?auto=60945#view з.ы. интересно как нужно было ездить, чтобы к 45 тысячам уложить всю подвеску со ступичными? Или скорее к пробегу нужно докинуть еще столько-же? |
23.04.2014, 14:41 | #179 |
Форумец
Регистрация: 28.07.2003
Адрес: на встречке
Сообщений: 12,346
|
|
23.04.2014, 14:46 | #180 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
У одного форумца батя откатал на ланосе под 100 ткм и заменил подвеску потому-то "шота начало постукивать", но имхо можно было еще тысяч 50 проездить - все, что сняли было более чем в приличном состоянии.
|