Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
Вопросы техобслуживания и ремонт |
|
Опции темы |
22.05.2008, 11:29 | #151 |
шиза точит
Сообщений: 3,932
Регистрация: 31.08.2005
Возраст: 43
Не в сети |
спасибо. за ремень тоже подумал. залезу, посмотрю что там. главное, собрать потом, ибо руки как из ж.. сцепление товарищ смотрел, говорит, что все в порядке. поршневая тоже.
|
22.05.2008, 11:40 | #152 |
Форумец
|
юркай, там просто всё...штук 5 болтиков по периметру крышки вариатора, и предварительно крышку фильтра снимешь с куском воздуховода от охлажденья движка..
|
23.05.2008, 15:50 | #154 |
Форумец
|
Tapai, модель скутера то какая? Хороший- тоже понятие растяжимое....как правило родные задние амморты у скутеров- полный хлам...пружинные, без гидрача.
|
23.05.2008, 21:39 | #155 |
Форумец
Сообщений: 3,338
Регистрация: 23.09.2007
Не в сети |
модель не знаю и зачем она?Нужен качественный не китайский, с регулировками .Нужно что-то похожее на тот , который был на http://scootermag.ru/ за 1500 (длина от дырки до дырки 33,5 см).
|
23.05.2008, 22:09 | #156 |
Форумец
|
Tapai, вот ты артист...Ну во первых ссылка что ты дал- для китайцев, о каких Некитайских аммо тогда речь? Во вторых: как это так "модель скутера не знаю да и зачем она?" Ты что думаешь что все аммо различаются только длинной? Или только есть регулировка или нет?
Короче: Некитайский аммортизатор выйдет тебе а) для японского скутера японского же производства аммортизатор- 35-100 у.е. сухие пружинные без ничего, "сток"....Гидравлика-от 150 долларов цена в Японии+доставка в Россию и внутри России около 300у.е. Покупка через аукцион. Никаких регулировок на нём не будет за минимальные деньги. Просто гидравлика с пружинами. Гидрач с регулировкой пружины и подкачкой воздуха (т.к. он газ-масло) влетит свыше 1000 у.е. суммарно б) Для итальянца или другого европейца европейского же производства- от 50 долларов сухие без регулировок, гидрач от 70 гдето, от стольких же сухие с регулировкой пружины, гидрач с регулировкою и с подкачкой начинается от 400 у.е. Про доставку не скажу но она реально дешевле. Китай/Тайвань (хоть ты и не просил) со всеми наворотами включая подкачку газа- 4500 рублей/штучка. С регулировкой пружины но без подкачки (которая на наших ямах к слову сказать умрёт на тайваньских аммо через месяц-другой)- 1800-2500 рублей. Сухие пружинные с регулировкой пружины- 1100-1500 рублей. Просто амморт сухой с пружиной без наворотов-от 900 рублей... Всё это в принципе могу найти и доставить...Вопрос только НА КАКОЙ ЭТО ТЫРЧЁК? |
24.05.2008, 18:11 | #160 |
gräbt
Сообщений: 1,420
Регистрация: 20.05.2008
Не в сети |
Помогите с двигателем
Сегодня ехал,раздался какойто странный звук в движке,заглох,кик стартер заклинело,стартер не крутит.Можно ли починить такую паломку или можно скутер на свалку отправлять.http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...ShpalaDavitOMG вот мой скутер.
|
24.05.2008, 21:50 | #163 |
gräbt
Сообщений: 1,420
Регистрация: 20.05.2008
Не в сети |
Да колесо крутится
|
26.05.2008, 09:33 | #166 |
Форумец
Сообщений: 47
Регистрация: 20.04.2007
Возраст: 41
Не в сети |
Клина словил, судя по всему. Поршневую-на замену.
|
26.05.2008, 21:43 | #167 |
Форумец
Сообщений: 3,338
Регистрация: 23.09.2007
Не в сети |
а вы можете найти хорошую перднюю вилку(амортизатыры)+ к ней набор колёс с нормальной резиной (диски разумеется литые) и передний дискач чтоб был (размерность колёс как на спорт байках : спереди уже сзади широкие) колёса 10 дюймов .Но заднее возможно будет больше тк буду тюненговать и редуктор(чтоб колесо большего диаметра влезло).Отпишите мне в ICQ если не трудно 448980434
|
27.05.2008, 12:44 | #169 |
524-фамилия
Сообщений: 57
Регистрация: 16.03.2008
Возраст: 46
Не в сети |
Tapai, Андрей сейчас в коммандировке, я передам твой вопрос...Но я не вижу модель скутера для которого всё это нужно. Сразу скажу за него- если скутер китайский или французский (Пежо)- он откажется. Почему- не знаю, если сочтёт нужным- объяснит сам.
Про диски коль зашла речь- литьё стоковое на японцев стоит от 50$ за диск в Японии (+доставка в Россию + доставка "до дверей"), не стоковое- жуткие цифры в долларах с двумя нулями. Мы пока не решились- оно того не стОит... Передние аммортизаторы он кажется сам пока что нам ищет, и пока достойную замену нашёл только в Японии... |
29.05.2008, 16:22 | #173 |
Форумец
Сообщений: 51
Регистрация: 23.04.2008
Возраст: 44
Не в сети |
Выбирай по степени качества. Чем дальше от начала алфавита стоит буква,например G , в обозначении API SG/CF , тем масло качественней. Опять же,например, SK/CJ значительно лучше SF/CE. На маслах сугубо для бензиновых моторов может стоять только лишь половина этого обозначения (SF) , так как буквы S и С означают степени качества при использовании этого масла в бензиновых моторах (S-service) и дизелях (C-commercial) . Думаю многие удивлятся качеству нашего 2Т масла МГД14 , сравнив его с MOTUL или LIQUI MOLY. А ведь это чистая правда. Удачи в поиске !
|
29.05.2008, 23:50 | #175 | |
Форумец
Сообщений: 6,803
Регистрация: 10.06.2004
Возраст: 42
Не в сети |
Цитата:
Также продается точно такое же масло, отличие нашел только в цвете - красноватый и смешивается в соотношении 1:50. Покупаю по цене гдето 250-270 рублей за 1 л. на базе автосервиса "Хамелеон". ул. Циолковского, 28а. т. 39-46-46 Красненькое не пробовал, а желтенькое очень хорошее масло было. И цена недорогая. 1л хватает почти на 2000 км. |
|
30.05.2008, 10:33 | #178 |
Форумец
|
pegas1981, Ликви Моли куда хуже Кастрол и тем более Мотуль...Эт уж ты мне на слово поверь...
|
30.05.2008, 13:48 | #180 |
Форумец
|
BIG IQ, вот и я ап чём...синтетика есть синтетика...
|