Наши железные кони. Тюнинг, эксплуатация.

[Lodin]

Сообщение от брат парвус

не спорю, на нее бы кондиционер и гидроусилитель. Ну и движек поэкономичней и по мощней. цены бы ей не было. С инжекторами они уже поприличней были но все равно ненадежные за счет ВАЗОвской сборки.

в ней нет пассивной безопасности, вообще (разработка лохматых 60х годов, когда даже такого понятия не существовало)

[Юрей]

Bullet, Вы когда будете своим богажником на крыше хвалиться? каждое утро вижу, хорошая штука.

[Дед с ружьём]

Юрей, я уже и забыл, что обещал фото. Скоро сделаю.

[Nikolaich74]

Давай посмотрим на твою корзинку

[Дед с ружьём]

Итак, коллеги, имеется ТЗ: Дизель 4D56, 116 л.с., два аккумулятора 80D26R под капотом. Аккумуляторам 5 лет, пора менять. Посоветуйте, какие лучше поставить и где купить не по бешеным ценам. Спасибо.

[Самогон]

Повезло Вам. 5 лет аккумуляторы прослужили. Какова причина замены? Вас пугает их возраст? Если они нормально " крутят" , держат заряд и позволяют зимой уверенно заводить дизель- лучше обойтись ТО и оставить их в покое еще на год. Если идете в мороз к авто и боитесь , что батарей " не хватит"или "сдохли" - менять.
По тестам " За рулем " от 2012 г. по качеству лучше всех показали себя Мулти, Варта, Бош. Но это все недешево. По соотношению цена- качество- Медалист. Если бюджет хромает, можно присмотреться к Тюменским аккумуляторам. Ни в коем случае не стоит брать Курские или Подольские изделия. Так же совет: косвенным признаком качественного изделия служит его вес. Чем тяжелее - тем лучше. На самом деле аккумуляторы не сильно изменились со времен создания, по сравнению с самим автомобилем. Реклама все и понты. Где в Воронеже купить дешево- не знаю. Да, обращайте внимание на дату изготовления. Должно быть на наклейке батареи. Продавцы должны знать где смотреть.

[Дед с ружьём]

Сообщение от Самогон

Какова причина замены?

В прошлую зиму они через 10 часов стояния на морозе еле-еле заводили двигатель.

[Karakurt]

Bullet, я брал на террано аккумулятор в магазине на 45-й стр. дивизии как называется не помню, помню визуально, если ехать от Антонова-Овсеенко по 45-й стр Дивизии справа будет заправка ВТК, за ней поворот направо в частный сектор, потом метров 500 вглубь частного сектора по бездорожью и справа будет большой автосервис и магазин там же. Помню что в названии фигурирует ...ойл. Аккумулятор мутлу мне вышел в цене -500руб. от БИ-БИ

[Lodin]

да, там хороший магазинчик, цены приятные
я там маслом закупался и расходниками, тоже по цене вышло гуд

[Самогон]

Сообщение от Bullet

В прошлую зиму они через 10 часов стояния на морозе еле-еле заводили двигатель.

Однозначно- менять. Конечно- растраты. Но есть 2 согревающих момента:1) все таки они отработали прошлую зиму. 2) старые батареи можно(нужно) сдать. Дороже всего принимают: по ул Димитрова ехать в сторону Ростов. трассы, т.е. из города. Проехать перекресток с ул Базовая и кажется следующий поворот направо и сразу направо на как бы базу.До упора прямо. Слева ангар. Я понял им везут со всего города перекупы. Ребята адекватные. если и лукавят, то в меру. Я остался доволен. 20-25 р за кг принимали лом батарей в прошлом году.Точно не помню. Если сольете электролит, то будет чуть выгоднее. Сливать не советую- я при сливе штаны прожег брызгами.))))
Хочу предупредить- последний раз с ними общался год назад. Может и нет их.
Что касается магазина упомянутый предъидущими авторами- то да! В силу географического расположения, видимо, цены иногда удивляют.

[sol_DIE_r]

N 51º41.574'
E 39º08.751'

Координаты того самого магазинчика )

[Karakurt]

Сообщение от sol_DIE_r

N 51º41.574'
E 39º08.751'

Координаты того самого магазинчика )

Чё т Гугел шляпу какую то показывает.

[Дед с ружьём]

Сообщение от sol_DIE_r

N 51º41.574'
E 39º08.751'

Координаты того самого магазинчика )

Спасибо за координаты. И всем коллегам, откликнувшимся на просьбу о помощи в выборе, тоже спасибо. Теперь вот надо думать, какие аккумы брать.

[Karakurt]

Bullet, этот http://www.voil.ru/

[Дед с ружьём]

Уже смотрю http://retail.voil.ru/index.php?rout...tegory&path=39 .

[Дед с ружьём]

Надо будет выдернуть батарею, снять размеры, а потом ехать в магазин за парой.

[Самогон]

Правильное решение. Надо будет дернуть , снять ,ехать и брать.




.

[Макс-Макс]

Bullet, купи пока один. Второй оставь старый. Пусть в багажниек стоит заряженый про запас если что. 3 аккума это не два. И денег сэкономишь. Да и зная тебя... думаю можно еще поездить годик. Я бы сначала проверил емкость (муторное конечно занятие), а потом бу думал о замене. Тем более их у тебя пара.

ЗЫ: если что- у меня в бане теперь есть сетевой свет и зарядка для автомобильный аккумов.

[Mars777]

Себе на ЖЫП брал тут -
http://www.enter.ru/search?q=%D0%B0%...&category=2368
но потом нашелся товарищ, который взял 100-ку Bosh в районе 4 тыр. Скинь мне вводные по твоей батарейке - попробую узнать

[Lodin]

кстати да, купи один, одного хватит гарантированно зиму пережить не думая ни о чем если второй хоть как то живой

хочу купить себе аккум на 20-30 а/ч (для ИБП которые) аккум с пусковыми токами 200-300 А, габариты маленькие, они не разряжаются со временем, удобны как и зимой подкурить машину, так и на природе в качестве питалова в лагере базовом

[Mars777]

Lodin,
Леш, а хватит ему двиг крутануть?
Вроде как 30А\ч не много совсем. Да и двиги у нас с тобой (а тем более с Сашей) разные.....

[Lodin]

Сообщение от Mars777

Lodin,
Леш, а хватит ему двиг крутануть?
Вроде как 30А\ч не много совсем. Да и двиги у нас с тобой (а тем более с Сашей) разные.....

не путай емкость аккума и пусковой ток
а почему не хватит, и 10 А/ч хватит за глаза пуска на 3-4 по 5 секунд каждый, посмотри на продаваемые пусковые устройства, да блин на матизе аккум базовый 30-35 А/ч
главное чтоб аккум пусковой ток ампер в 300 держал секунд 5 по паспорту, а такие характеристики далеко не у каждого аккума для ИБП, понятно что ибпшный аккум нельзя сувать заместо основного, там логика заряда/разряда другая, но подкурить им очень даже можно
это я пишу для наших машинок - чего там с дизелем я не знаю

[Mars777]

Ну у Матиза и твоего "квадрика" движки-то по литру. На моем 2,5 V6, вот и засумневался.

[Lodin]

да причем тут емкость аккума?
имеет значение пусковой ток, на пусковых приблудах стоят аккумы в 7-20 А/ч с пусковыми токами 200-700 А
http://www.resanta.ru/production/oth...-06-04-07.html

емкости аккума хватит за глаза крутануть а там генератор подхватит...

[Самогон]

Сообщение от Макс-Макс

Bullet, купи пока один.

Не советую. Конструкторами было предусмотрно 2 аккум. значит надо ставить 2! По моему субъективному мнению, одна батарея протянет год(и чуть больше) легко и сдохнет. Все равно потом купите 2. Тут надо доверять разработчикам. В феврале довелось пообщаться с Ярыгиным, конструктором пистолета Ярыгина. Спросил: Почему Ваши пистолеты расчитаны на 4 000 выстрелов, не больше? Ответ: Таково было техзадание на живучесть. Неожиданно многие вопросы разрешились сами собой. Как просили, так и сделали! Не конструктора виноваты- заказчики. Это касается , я так понял, всех тех средств, чем мы пользуемся.

[Mars777]

Ага, и чем быстрее изделие выйдет из строя - тем лучше.
Потребитель купит новое. Так сейчас и делается. Причем во всем.

[Самогон]

Совершенно в дырочку.))) Промелькнула у меня информация что, научились достаточно точно расчитывать сроки службы механизмов и пр. пр. Исходя из этого и делают. Срок службы 7 лет. Мнение мое личное- субъективное. Ругаться не собираюсь. Обсуждать правильность выводов -тоже. доказательств нет . Умозрительно все.

[Mars777]

Сообщение от Самогон

Ругаться не собираюсь.

Так мы вроде и не ругаемся
Обсуждаем разные варианты. То, что запас заложенной прочности меньше, чем раньше практически во всех вещах - это уже факт.

[Самогон]

Не так выразился. Спорить не хочется. Но такае ощущение , что прочность с запасом в изделиях осталась до 98 г. Теперь все пласмассово-жестяное и все "впритык".

[Дед с ружьём]

Сообщение от Юрей

Bullet, Вы когда будете своим богажником на крыше хвалиться? каждое утро вижу, хорошая штука.

Сообщение от Bullet

Юрей, я уже и забыл, что обещал фото. Скоро сделаю.

Сообщение от Nikolaich74

Давай посмотрим на твою корзинку

Добрался до фотоаппарата. Умом понимаю, что самое слабое звено здесь - рейлинги (кстати они из металла), но зато такой багажник можно снять-поставить без особых затруднений.