01.12.2013, 12:37 | #1803 |
в 124м
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: Юго-западный
Возраст: 41
Сообщений: 2,228
|
|
01.12.2013, 18:17 | #1805 | |
Форумец
Регистрация: 06.10.2005
Адрес: Воронеж, в раю.
Возраст: 47
Сообщений: 1,290
|
Цитата:
заслонка может клинить, Сема дроссельный узел менял, некоторые перевтуливают на подшипники как на старых карбюраторах у газ-53. расход в среднем 10-11 (смешанный режим, трасса-город, мотор уже порядком уставший, 250+тыс без лазанья в потроха, верхний гидрик поменял, уже надо, но все оттягиваю). в городе 10 (умеренно тупить)-15 (вжигать), потом на трассе езжу по 6-8л./100 для уравнивая расхода к 10л/100. я просто пользуюсь бк престиж, и им больше пользуюсь чем приборкой. если машина по кругу обслуживается хотя бы раз в год, она и легко рулится без гура (были и 406-е без гура) и расходом не печалит. пробки конечно удручают, но и тут можно решать вопрос. |
|
01.12.2013, 21:34 | #1807 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
|
01.12.2013, 21:43 | #1808 | |
в 124м
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: Юго-западный
Возраст: 41
Сообщений: 2,228
|
Цитата:
А вот еще у меня какая печаль: дворники совсем еле ползают. Замена трапеции ускорит этот вопрос? или это техническая особенность волги? трапецию снимал, смазывал чуть чуть скорость увеличилась, но все равно очень вяло. |
|
01.12.2013, 21:44 | #1809 |
в 124м
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: Юго-западный
Возраст: 41
Сообщений: 2,228
|
|
01.12.2013, 21:52 | #1810 |
TranceEnergy
Регистрация: 08.08.2005
Возраст: 41
Сообщений: 4,015
|
При включенных потребителях какой ток зарядки должен быть? У меня 13.0 - 13.4 (если верить показаниям вольтметра на конденсаторе). Вообще, померить бы тестером.
какую-то пластину нужно отогнуть, что-ли.... Спроси у Алекса 177, он делал. |
01.12.2013, 21:57 | #1811 | |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
Цитата:
Да, для начала. А вообще 110 а должно хватать всем. |
|
01.12.2013, 22:01 | #1812 | |
в 124м
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: Юго-западный
Возраст: 41
Сообщений: 2,228
|
Цитата:
Узнаем |
|
01.12.2013, 22:09 | #1815 |
в 124м
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: Юго-западный
Возраст: 41
Сообщений: 2,228
|
Нет! Главное что бы не было разряда АКБ. 13в при включеных потребителях хватает. Для наглядности ни один карбовый таз не выдает на ХХ и потребителях 13в. но скоько у меня было тазов, ни на одном акум в пробках не садился. )
|
01.12.2013, 22:10 | #1816 |
в 124м
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: Юго-западный
Возраст: 41
Сообщений: 2,228
|
|
01.12.2013, 22:11 | #1817 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
С этого нада было начинать ))
Единственное чем помогает выносной РР - он не греется, от генератора, потому напряжение с прогревом не падает. Но если генератор говно - это не поможет )) Это 25А всего |
01.12.2013, 22:11 | #1818 |
в 124м
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: Юго-западный
Возраст: 41
Сообщений: 2,228
|
SAM G.B., на хх 13 есть? Не парся. При оборотах сколько? С чего решил что гена не вывозит?
|
01.12.2013, 22:14 | #1820 | |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
Цитата:
Напряжение заряженного аккумулятора - 12.7 вольта. Добавь сюда внутреннее сопротивление - получается как-раз около 13. |
|
01.12.2013, 22:21 | #1825 |
в 124м
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: Юго-западный
Возраст: 41
Сообщений: 2,228
|
|
01.12.2013, 22:23 | #1827 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
|
01.12.2013, 22:26 | #1828 |
в 124м
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: Юго-западный
Возраст: 41
Сообщений: 2,228
|
|
01.12.2013, 22:27 | #1829 |
в 124м
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: Юго-западный
Возраст: 41
Сообщений: 2,228
|
|
01.12.2013, 22:29 | #1830 | |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
Цитата:
Да не может оно заряжатся на 12.7. Даже при 13.5 аккум заряжается очень долго |
|