12.05.2011, 19:20
|
#1833 |
|
Бывалый форумец
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: в гараже и в нете
Возраст: 44
Сообщений: 612
|
я покупал и ставил, дешевле выходит, т.к. в рычаге выходит из строя в основном шаровая.
рынок 17 ларёк |
|
|
|
12.05.2011, 21:03
|
#1834 |
|
Форумец
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 104
|
В том году ставил передние аммо KYB...Сток потекли на пробеге в 87 тыс.... В этом году к удивлению потекла на 35 тысяче левая KYB... Купил весь комплект (задние тоже начали прыгать на пробеге в 120 тыс), заменил.... Левая стойка потекла почему то не в обычном месте и еще держит..Шток возвращается сам....
|
|
|
|
|
13.05.2011, 12:33
|
#1839 |
|
Форумец
Регистрация: 24.02.2007
Возраст: 50
Сообщений: 1,034
|
realBOOKA, зачем покупать? у меня есть б/у рычаги, забирай и делай разборную шаровую.
затраты по началу чуть больше чем на китайские рычаги, а в долговременной перспективе - меньше! я дважды менял рычаги, и авторитетно заявляю - с нашими дорогами китайские больше 5000 не ходят! |
|
|
|
|
13.05.2011, 20:36
|
#1842 |
|
Наивный
Регистрация: 25.02.2007
Адрес: ЮЗ
Возраст: 39
Сообщений: 97
|
доброго времени суток, лансероводы. Может быть кто то подскажет мне с моей ситуацией. Проблема с лямбда - зондом (нижним)., он же датчик кислорода (тот который стоит после катализатора). Год назад заменил , ибо он не работал и расход бил 13л/100 км, на тойотовский бу (перепаял) (3 рубля), ибо оригинал в экзисте 8,2 р, даже с 2х недельной доставкой.Расход стал радовать хозяина (8-9 по городу на сотню).на этой неделе загорелся чек-диагностика показала, что лямбдик снова вышел из строя. Причины по моему разумения может быть три : 1) заправляюсь на Лукойле, а тут 1й раз залил бак на Роснефте на Машмете, 2) на блоке катализатора следы сварки(машина не новая) скорее всего сам катализатор отсутствует и лямбдик быстрее выходит из строя, 3) лямбдик был неоригинальный и отслужил потому всего год.Сейчас засекать расход буду, скорее всего опять бить начнет.Может у кого то была схожая ситуация?как обходили?может есть вариант поставить более дешевый лямбдик, скажем от чинца вазовского?Заранее спасибо всем ответившим).Лансер9, 2005гв, 1,6 М
|
|
|
|
|
15.05.2011, 00:54
|
#1849 |
|
Форумец
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 104
|
нашел...)))
www.forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=18388 |
|
|
|
|
17.05.2011, 20:56
|
#1850 | |
|
User
Регистрация: 01.02.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 49
Сообщений: 2,680
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
17.05.2011, 23:20
|
#1851 |
|
Форумец
Регистрация: 20.07.2008
Адрес: Область 100км
Возраст: 54
Сообщений: 2,435
|
ABat, Я по морозу древнего мерина заводил так. Помогла пояльная лампа и дрель. У него полный глушак льда был. Но то был обычный глушак, а чтобы в кат вода проникла не представляю. В мороз 30 градусов боролся с "фокусом", по холоду заливает цилиндры напрочь, бензин как вода в них стоит.
|
|
|
|
|
18.05.2011, 08:42
|
#1852 |
|
Форумец
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: больничка
Возраст: 34
Сообщений: 2,790
|
Друзья, у кого-нибдуь было такое?
Сегодня заметил,что левый передний суппорт тормозной болтается на диске, издавая характерное постукивание. случайно заметил,мужики говорят,что-то с направляющими. м? |
|
|
|
|
18.05.2011, 08:45
|
#1853 | |
|
Форумец
Регистрация: 08.12.2010
Возраст: 42
Сообщений: 210
|
Цитата:
Вода появляется в катах, когда машина часто заводится для прогрева или езда на небольшие дистанции (до работы 1км), когда двигатель уже прогрелся а выпускная система еще холодная и в ней скапливается конденсат. Такое же часто происходит у тех, у кого стоит автозапуск и зимой используют функцию поддержания температуры в авто (т.е. в течение ночи авто заводится и прогреватся несколько раз) Так что у кого вода в катах съездийте в Задонск поставте свечку за авто и все пройдет 
|
|
|
|
|
|
18.05.2011, 08:52
|
#1854 |
|
Форумец
Регистрация: 08.12.2010
Возраст: 42
Сообщений: 210
|
Лаз, У меня было такое на другом авто (nissan wingroad) пробовал смазкой набивать - помогает на 100-200 км. Замена направляющих ничего не давала (изнашиваются сами втулки, которые идут всборе с суппортом) вылечил проточкой на навравляющих канавок под тонюсенькие манжетики (метод не мной придуман. там отдельная тема на федеральном форуме была)
Щас прошло уже 3 года как это сделал - полет нормальный ))) |
|
|
|
|
18.05.2011, 09:18
|
#1855 |
|
Форумец
Регистрация: 08.12.2010
Возраст: 42
Сообщений: 210
|
Вот такой деффект механизмов стеклоподьемников у наших уланов обнаружил на федеральном форуме http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=11523 (кстати устраняют по гаранти)
Судя по симптомам мне пора уже туда лезть чтоб не случилась беда)))) |
|
|
|
|
18.05.2011, 11:10
|
#1858 |
|
Форумец
Регистрация: 08.12.2010
Возраст: 42
Сообщений: 210
|
Лаз, Самому лень рисовать да и точных размеров не помню к тому же это было на другой машине. Вот отсюда я брал эту идею http://www.wingroad.ru/forum/index.php?topic=1276.285 там на фото видно, что должно получится....
по реализации пару идей подскажу: -я не стал искать токаря, который бы мне сделал проточки, а просто зажал дрель в тиски и в патрон дрели вставил направляющую, включил дрель и ножовкой по металлу делал проточки (благо руки растут откуда нада  )-манжеты брал в автозапчастях от отечественных тазов (желательно чтоб материал термо- и маслостойкий) - по диаметру манжеты были чуть больше диаметра направляющего, но не намного - при сборке смазать, но так чтоб смазка не мешала направляющим встать в свое "рабочее" положение - проверить, что направляющие встали с свое "рабочее" положение (когда колодки подведены к диску равномерно) и не зажимают диск (в противном случае перегрев, быстрый износ, клин) |
|
|
|
|
19.05.2011, 21:41
|
#1860 | |
|
User
Регистрация: 01.02.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 49
Сообщений: 2,680
|
Цитата:
|
|
|
|
|
