|
|
#1861 |
|
ФорумЕц
Регистрация: 01.07.2009
Возраст: 38
Сообщений: 894
|
|
|
|
|
|
|
#1862 |
|
Форумец
Регистрация: 02.07.2010
Возраст: 34
Сообщений: 874
|
Фанатик, На моторах с ременным приводом грм, ремень и ролики - это расходники. Экономить на расходниках - последнее дело. Если ты своевременно не меняешь расходники на новые и качественные - жди подлянки в самый неподходящий момент и не говори потом, что машина "внезапно" ломается.
|
|
|
|
|
|
#1863 |
|
Форумец
Регистрация: 18.02.2009
Возраст: 41
Сообщений: 2,025
|
Елы палы, комплект ГРМ максимум трояк стоит и на Рено моторах регламент 60 т. км. или 4 года. Да и ремень одноразовый. Сэкономишь сейчас заплатишь потом.
|
|
|
|
|
|
#1868 |
|
Registered User
Регистрация: 19.07.2006
Возраст: 41
Сообщений: 1,701
|
ребят, кто в Поворино дорогу знает? если в 12 надо быть на месте, во сколько надо выезжать?
я хотел выехать в 6 чтоб с запасом, пассажиры уговорили стартовать в 8. вот насколько это норм будет.... я только до бэбска дорогу знаю, а что там дальше пока не в курсе |
|
|
|
|
|
#1869 |
|
Форумец
Регистрация: 18.02.2009
Возраст: 41
Сообщений: 2,025
|
LesnikSBR, чего эт вас туда несёт? Я б часиков в 7 выехал, на всякий случай, почти 300 км по не очень хорошей дороге и куча населёнки.
|
|
|
|
|
|
#1871 |
|
Форумец
Регистрация: 18.02.2009
Возраст: 41
Сообщений: 2,025
|
LesnikSBR, ну вас и занесло)
|
|
|
|
|
|
#1873 |
|
Форумец
Регистрация: 18.02.2009
Возраст: 41
Сообщений: 2,025
|
Жень, как по мне 4 часа впритык, я б с запасом часов 5 взял бы. Дорога узкая, постоянно реверсивная полоса до Анны, обгонять не просто. До фига населенки с ограничением 60. Лучше выехать пораньше и не гнать в пути, боясь опоздать. Сколько до Бэбска ехать? Я там давно не был, а Поворино там совсем рядом. Запрос в Яндексе показал 252 км и 4 часа 12 минут пути.
Зайди в аську подробнее обсудим. |
|
|
|
|
|
#1874 |
|
Форумец
Регистрация: 21.12.2005
Сообщений: 1,241
|
До Анны поток большой, обгонять сложно.
После Анны поток поменьше, до деревень и поворотов дохрена тоже. Кароч, по ночи там особо не разгонищься (если жить хочешь). Если не ошибаюсь, с Кубертом по СВЕТЛОМУ на его Пассате 4 часа до бэбска ехали. |
|
|
|
|
|
#1875 |
|
Форумец
Регистрация: 18.02.2009
Возраст: 41
Сообщений: 2,025
|
Пятачок, 4 часа это хорошо, но запас должен быть. и не забывай у Андрюхи и мотор мощнее для обгона.
|
|
|
|
|
|
#1876 |
|
-=F3R=-
Регистрация: 25.09.2005
Адрес: Общага № 127.0.0.1
Возраст: 41
Сообщений: 1,967
|
это не спец ключи, а просто ключи которые в автомобилях производства СССР широко не применялись. в той же "Калине" уже множество винтов "torx".
шестигранники, звездочки TORX, ну и рожковые-накидные и головки 15-16-18 а так в f3r их минимум, необычных ключей. вообще очень простой и надежный мотор |
|
|
|
|
|
#1877 | |
|
Форумец
Регистрация: 21.12.2005
Сообщений: 1,241
|
Цитата:
В конце концов, можно колоду карт с собой взять и поиграть в дурака, если раньше приедешь))) |
|
|
|
|
|
|
#1879 |
|
Форумец
Регистрация: 02.07.2010
Возраст: 34
Сообщений: 874
|
Я себе 2 набора торцовых ключей купил, на 1/2 и 1/4, с разнокалиберными головками включая шестигранники, звездочки, торксы и проч. При необходимости просто докупаю поштучно головки (стоят копейки). На все провсе чуть больше 2 штук рублей, зато теперь могу разобрать почти все что угодно. В в сочетании с доставшимися из закромов родины советскими инструментами, могу разобрать ваще все)))
|
|
|
|
|
|
#1881 |
|
Форумец
Регистрация: 30.01.2009
Сообщений: 1,593
|
китайские небось? а то скажи где купил,за 2 рубля я бы тоже обзавёлся.
|
|
|
|
|
|
#1882 |
|
Форумец
Регистрация: 02.07.2010
Возраст: 34
Сообщений: 874
|
iozhik-max, Made in Russia. Большой набор производства НИЗ, под 1/2, не помню точно где покупал, ибо давно, за рубль. В нем были головы только обычные, ну и всякие удлиннители, воротки, трещетка, дополнительные головы брал отдельно поштучно в разных магазинах. Мелкий набор под 1/4 брал в русавто где-то год назад тоже за рубль, "дело техники". Знаю, комбинированные ключи у них хлипкие, но набор головок пока работает безотказно (тьфу-тьфу) несмотря на все мои измывательства вроде срывания прикисших намертво болтов трещеткой через карданчик и 3 удлиннителя. Да и видно, что сплав другой, не такой как в ихних ключах.
Хотя конечно по прочности и долговечности старый инструмент советского производства вне конкуренции. Кто работал со мной в гараже, тот знает легендарную "совковую отвертку", которая по совместительству еще и зубило и монтировка и молоток и прекрасно себя чувствует. Последний раз редактировалось Fugas; 02.03.2014 в 22:31. |
|
|
|
|
|
#1883 |
|
-=F3R=-
Регистрация: 25.09.2005
Адрес: Общага № 127.0.0.1
Возраст: 41
Сообщений: 1,967
|
Fugas,
iozhik-max, ключи брал поштучно, по мере необходимости, +заменял вышедшие из строя старые ключи а когда купил меган, первым делом поехал не в ГАИ а на авторынок (в Воронеже) и купил там за 2300 кажется набор головок + торкс + головки E* (ну как торкс только наоборот, головки) Китай конечно, да... но служит вот уже 3 года |
|
|
|
|
|
#1885 |
|
Форумец
Регистрация: 08.04.2010
Возраст: 68
Сообщений: 72
|
Фанатик Что бы открутить шкив КВ не снимая радиатор, нужен накидной ключ на 18, кольцо у ключа должно иметь колено (ключ с изгибом). Ключами с кольцом в одной плоскости с ручкой (плоский ключ), или наклонено под углом, обычно угол наклона 15° (ключ с отогнутой головкой) не подлезешь. Я купил ключ 18Х19, головку на 19 отрезал, чтобы открутить шкив КВ не зацепив радиатор. Еще нужен накидной ключ или головка на 16. Менять нужно ремень и все три ролика.
|
|
|
|