|
» Модели и тест-драйв Объективные статьи о своих авто, написанные самими владельцами, а не скопированные в инете. Без "пальцев", а как оно есть на самом деле. Т.е. "тест-драйв", начиная от "внешности" машины и заканчивая ее качествами. Ну и плюсы-минусы марки... |
|
Опции темы |
10.06.2009, 20:51 | #1921 |
Klayton
Регистрация: 19.05.2004
Адрес: Deutschland
Возраст: 41
Сообщений: 2,513
|
|
11.06.2009, 17:11 | #1923 |
k2
Регистрация: 14.08.2006
Сообщений: 1,235
|
Могу написать интересное про лачетти, дабы развеять скучную тему. Пару месяцев назад стала возникать проблемка - дергалась стрелка спидометра. Происходило это абсолютно случайно - на большой скорости, на маленькой, просто на стоянке (при работающем движке). Особенно весело было в пробках - скорость 0-5км/ч, а стрелка скачет с 0 до 60 км/ч . Записались на сервис, в КМ/Ч. Она назначили дату через три недели (!!!) после звонка. За эти три недели проблема установилась окончательно - если раньше стрелка дергалась только изредка, то по истечении 3 недели - скакала уже постоянно. Приехали на сервис, отдали машину сервисмэнам. Проходит 15 минут... 30...45. Вышел-таки манагер, говорит, что мастер не смог найти проблему, но щас поменяем какой-то предохранитель (или дачтик, не помню, да и не важно это), тогда посмотрим. Проходит еще минут 40. Снова выходит манагер, говорит предохранитель этот мы поменяли, но все равно проблема осталась. И тут он выдает фразу... Ну я долго смеялся. Наверное, говорит, придется поменять всю переднюю панель! Ушел. (мне интересно, он вобще представлял, о чем говорит?) Вобщем спустя еще минут 45, вышел он снова. Устранили они неисправность - где-то проводок вывалился, они его на место вставили. Машину отдали, а в сервисной книжке ничего сами писать не захотели, пришлось заставить. Так-то.
ЗЫ: лача седеан, куплена в феврале сего года. Пробег около 5 т.к. был на момент появления проблемы. |
12.06.2009, 12:49 | #1929 |
секс без
Регистрация: 17.01.2007
Адрес: причины-признак дурачины.
Возраст: 48
Сообщений: 12,169
Записей в дневнике: 1
|
лечетти хороший автомобиль,но не правильная их политика,по рекламе,по продажам,по работе с клиентами,по работе сервисов,отталкивает 50% потенциальных покупателей.....они или действительно,что дети наивные или реальные монстры...как мне вон ,машина шла из-за границы,так они незная ещё вина машины,допов на сорок штук накрутили......пришлось отказатся от заказа...
|
12.06.2009, 14:13 | #1930 |
Форумец
Регистрация: 17.09.2006
Сообщений: 998
|
даст бог ни ногой к ним, посчитал к 60 000 км я должен отвезти за ТО 50 тыс. рублей, это что же должно у меня поломаться такого на 50 000 р??? тем более за 60 000 км пробега. у меня последнее время были 10-ки и 12-ки которые к 60 000 км никогда и ничего не ломалось
если уж эта поломается то на х.. она тогда ваще нужна |
12.06.2009, 14:17 | #1931 | |
Klayton
Регистрация: 19.05.2004
Адрес: Deutschland
Возраст: 41
Сообщений: 2,513
|
Цитата:
|
|
12.06.2009, 14:58 | #1932 |
k2
Регистрация: 14.08.2006
Сообщений: 1,235
|
relusion, а если 60т. км в год проезжать? А ведь много кто и больше накатывает. Да, сервис - дорогая штука. И проходят официальное ТО из-за того, что не хотят терять гарантию, мало ли что случится с авто (клапана, например, придется менять). ИМХО.
|
12.06.2009, 23:05 | #1934 |
Местный
Регистрация: 15.08.2006
Сообщений: 1,505
|
С таким пробегом это более 80 тыс.руб только на бензин. На 50-100 тыс цена самой машины упадет т.к. больше не новая, еще тыс 20 на страховку и всякие мелочи. Так что эти 50 тыс не так и много в общей сумме, можно рискнуть и пройти у официалов только первые два ТО.
|
15.06.2009, 20:17 | #1935 |
Форумец
Регистрация: 29.11.2008
Возраст: 49
Сообщений: 855
|
|
16.06.2009, 09:32 | #1936 |
k2
Регистрация: 14.08.2006
Сообщений: 1,235
|
потому что это самая дешевая из более или менее нормальных машин. Дешевле - логан, акцент и спектра, но они сильно ниже уровнем, чем лача. Дороже - фокус, октавиа и все остальные, но эти уже сильно дороже, на 100 и более тыс.руб. Вот и первое место.
|
16.06.2009, 11:34 | #1938 |
Klayton
Регистрация: 19.05.2004
Адрес: Deutschland
Возраст: 41
Сообщений: 2,513
|
На самом деле назови мне хоть один воронежский официальный сервис, где не грубят через раз и не делают вид что ты им что то должен.
|
16.06.2009, 12:24 | #1940 |
Klayton
Регистрация: 19.05.2004
Адрес: Deutschland
Возраст: 41
Сообщений: 2,513
|
Вот к примеру автомир... Когда покупал машину сервис был не к черту... не сказать что хамили но вели явно неуважительно..
А вот на последнем ТО очень порадовали! очень уважительно и компетентно... Т.е. делаем 2 вывода.. 1. подбор персонала идет не самым лучшим образом...(т.е. бывают люди воспитанные а бывает...) 2. Контроля никакого со стороны GM нет... да даже навреное со стороны своего руководства.. никакого контроля нет. |
16.06.2009, 20:00 | #1941 | |
Специалист
Регистрация: 20.03.2004
Адрес: Воронеж, центр
Возраст: 43
Сообщений: 4,097
|
Цитата:
мне например каждый раз после моего визита в автомир, через пару дней, звонят из московского головного офиса и спрашивают понравилось ли мне и нет ли претензий. |
|
24.06.2009, 13:01 | #1943 |
CREO'фил
Регистрация: 08.07.2005
Адрес: А зачем Вам?!
Возраст: 48
Сообщений: 9,838
|
Прошел ТО1. И год эксплуатации и пробег, как-то аккуратно подошли. Проходил в км/ч. Стоило удовольствие 6400. Все только плановое. Больше ничего сказать не могу.
А, вот еще. В баре там установлен телевизор, на который в режиме реального времени передается изображение из ремонтных боксов. Было видно как с "ласточкой" слесаря возятся. |
26.06.2009, 08:38 | #1944 |
Registered User
Регистрация: 21.07.2005
Адрес: vk.com/chiplab
Возраст: 47
Сообщений: 1,389
|
Немного оживления в тему внесу. Мож кто перешить машину надумал или думает. Несколько десятков Лачетти ездит уже с моими (нашими) прошивками, довольны результатом даже самые придирчивые клиенты. Машины даже с мотором 1.4 начинают ехать "на все деньги" без увеличения расхода топлива. Есть программная возможность перевода машины на Евро-2/Евро-0 - без учета второго/или обоих датчиков кислорода, соответственно, без необходимости в катализаторе. Форумцам моя традионная скидка и особое внимание.
|
26.06.2009, 13:43 | #1945 |
Форумец
Регистрация: 29.11.2008
Возраст: 49
Сообщений: 855
|
Mozart, я уже спрашивал,ты не ответил...в чем заключаются изменения, в чем это выражается?
|
26.06.2009, 16:16 | #1946 |
Registered User
Регистрация: 21.07.2005
Адрес: vk.com/chiplab
Возраст: 47
Сообщений: 1,389
|
kolLEGAn-2, мож потому и не ответил, что вопроса не понял. Изменения в 1. зажигании и 2. топливоподаче. Выражаются в увеличении момента и мощности от 3 до 15% в зависимости от режима без увеличения расхода топлива, либо даже его снижения. В двух словах не объяснить, а ихменения на калибровочных картах показывать не очень принято.
|
29.06.2009, 17:50 | #1947 |
Форумец
Регистрация: 29.11.2008
Возраст: 49
Сообщений: 855
|
Mozart, ну уже теплее эти прошивки и принципы работы для тебя "белый лист",а для меня "темный лес",хотя суть я и понимаю.Больше инфы надо чтобы захотелось вносить какие-либо изменения.А то может и смысла нет деньги отдавать.Мож сцылку какую дашь?!
Вот к примеру вопрос:Макс момент остается на тех же оборотах? |
30.06.2009, 13:12 | #1949 | |
CREO'фил
Регистрация: 08.07.2005
Адрес: А зачем Вам?!
Возраст: 48
Сообщений: 9,838
|
Цитата:
|
|