Проблемы с авто (Mitsubishi Lancer)

[wade747]

Сообщение от Лаз

если постоянно 5-6 тыщ ездить,любая машина жрать будет мне кажется.

у меня ни капли не жрет!

[Gunitino]

Сообщение от Лаз

Svad08,если постоянно 5-6 тыщ ездить,любая машина жрать будет мне кажется.

Да ну...Лан10 пробег 125...От замены до замены тьфу тьфу...Езжу практически постоянно на тапке....

[Лаз]

wade747, Gunitino, ну значит я ошибаюсь.хотя мне все равно кажется,что 5-6 тыщ это выше нормы,значит мотор сильнее изнашивается и отсюда расход масла начинается.

[Gunitino]

Машине полезно иногда навалить...А от холостого вот и закоксовываются кольца...))))))))

[Dmitriy36rus]

Тоже после засены колец как не топи от замены до замены без расхода

[Svad08]

Dmitriy36rus, у тебя закоксованные были?????

[Dmitriy36rus]

Svad08, да, залегли ток маслосьемные

[Свирепый Бамбр]

Попробуй "Лавр". Почитай отзывы в нете. На федеральном была такая тема,некогда сейчас искать.

[Tin_rep]

Лаз, Вчера выше 140 тоже загорелась лампа ABS. После выкл зажигания погасла. Попробую прочитать ошибку.

[Лаз]

Tin_rep, во во,оно самое!!! вычисляй ее засранку!

[Svad08]

Tin_rep, как прочтешь напиши!!!

[Svad08]

Tin_rep, У тебя масоло не жрет????

[Лаз]

Кто знает,как наиболее безболезненно удалить с машины брызги от полировочной пасты( не знаю какой именно)??

[Tin_rep]

Svad08, ЖРЕТ КОГДА ПРИТОПИШЬ ДО 150

[OLEG3349]

Ну не знаю тьфу тьфу от замены до замены без доливки) Больше сказывается на это изношенность движка чем что топишь или не топишь.Может вентиляция картера ( забилась) и давлением на оборотах выплёвывает в дроссель масло или кольца или колпачки на клапанах

На днях чинил привод центрального замка на задней двери разобрав был шокирован конструкцией
Оказалось щетка в моторчике отломилась пришлось паять
Вот теперь думаю когда остальные двери поломаются...
Литольчик эт я уже
lix, Ну да
Лаз,Попробуй очиститель битумных пятен

[lix]

OLEG3349, Вижу рассылочка с Эльдорадо использовалась по назначению

[tpv78]

Доброго времени суток. Подскажите где в Воронеже поменять ремень грм . Машинка пробежала 71000. Что бы качественно и профессионально.

[Лаз]

tpv78, во-первых,рано еще. во-вторых вот здесь 89204040088 - Юрий.

[Свирепый Бамбр]

tpv78, Лаз прав. Ремень меняется на 90 тысячах. Просмотри внимательно наши темы, много чего интересного есть.

[Лаз]

tpv78, да,на 90 тыщах раньше не надо. ремень бери оригинал или на крайняк gates. попутно советую поменять сальники(на 1.6 не знаю какие именно, на 2.0 коленвала,распредвала,маслонасоса), водяную помпу ( например GNB - 1600 рублей примерно), гидронатяжитель ремня(не помню почем стоит,не дорого) и приводной ремень(так же оригинал либо gates). ну и плюс ко всему я на 90 поменял вообще все жидкости которые есть в автомобиле.
мастер Юрий, которого я телефон дал, очень советую, качественно,быстро и недорого. находится в гаражах на перхорах.

[tpv78]

как я понял до 90 тысяч можно кататься смело.

[Лаз]

tpv78, почти стопудово.по регламенту эти операции производятся именно на 90.если машина не пахала в нещадных условиях,то так и делай. у нас кто то и до 110 нормально катался,о я не рекомендую.

[tpv78]

Брал машинку четырехлетку.Прежний хозяин как катался не знаю. А визуально можно определить насколько изношен ремень? А то при обрыве ремня сказали последствия ужасные.

[Свирепый Бамбр]

Визуально определить можно, посмотреть нет ли на нём трещин. Не переживай, если производитель рекомендует его замену на 90 тысячах,то своё он отходит,т.к. завод перестраховывается и ресурс прочности в нём ещё больше. Я ни в коем случае не призываю ездить без замены больше 90 тыр., но до этого пробега катайся смело. На федеральном есть артисты 140 тыс. намотавшие без замены.

[wade747]

Свирепый Бамбр, а если пробег скинутый? меняй сразу, даже не думай,дороже потом выйдет.

[Dmitriy36rus]

На выходных сам в гараже поменял ремень с роликом на пробеге 125000. По признакам хз, вроде без трещин но у меня он начал посвистывать

[den228]

Сообщение от Лаз

. . . ремень бери оригинал или на крайняк gates. попутно советую поменять сальники(на 1.6 не знаю какие именно, на 2.0 коленвала,распредвала,маслонасоса), водяную помпу ( например GNB - 1600 рублей примерно), гидронатяжитель ремня(не помню почем стоит,не дорого) и приводной ремень(так же оригинал либо gates). . .
мастер Юрий, которого я телефон дал, очень советую, качественно,быстро и недорого. находится в гаражах на перхорах.

Ремень ГРМ-только оригинал, ролик натяжителя -NTN или KOYO, сальники-оригинал, помпа-GMB. Гидронатяжителя в 1.6 НЕТ.

Приводной ремень и ролики к нему это уже не про ГРМ.

Визуально, сняв крышку ГРМ, его состояние определить оч. сложно, т.к даже уставшая резина сверху выглядит вполне сносно.
Ремень меняется на улане не только по пробегу(я так понимаю гарантий, что не скрученный нет), но и по возрасту-5-6 лет.

З.Ы. К этому мастеру больше не обращаюсь, т.к. он с двух попыток так и не смог мне выставить правильно метки, просто не зная о существовании их на маслонасосе

[Лаз]

den228, прикольно,даж не думал что так может быть.а как же он без гидронатяжителя? О_о

[viRUSGT]

менял вот недавно, ремень, ролик, сальники (распредвала и коленвала)
грм оригинал - 1600
сальники по 250 что ли
и ролик ~1800

[den228]

Лаз, натягивается вручную