14.02.2012, 22:09 | #1983 |
В полете!
Регистрация: 21.05.2007
Адрес: Там где много неба
Возраст: 45
Сообщений: 1,458
|
Gena36, значит обратку говоришь вокруг выхлопной трубы обмотать... ссыкотно как-то, да и труба с другой стороны проходит. Вот со стороны ТНВД и фильтра у меня все патрубки охлаждения находятся в т.ч. печные. И теплообменник там под маслофильтром есть даже. Вот почему подогрев масла там сделали через проставку под филдтром, а подогрев соляры хотя бы от той же системы охлаждения не сделали? Наверное потому что в Германии не продают летнюю соляру под видом зимней Попробую заглянуть на Дорожную, мож там что-то типа "подогрева обратки от системы охлаждения" найдется. Хотца найти качественный теплообменник.
Вобще у меня 3 мысли. 1. Купить медную трубку и скрутить из нее спираль вокруг коллектора хотя бы, а концы отвести на другую сторону. Пользоваться этой приблудой тока зимой, а летом отключать, змеевик глушить. 2. Видел я на Дорожной медные толстые трубки 18 мм или около того. Вот если вокруг нее обернуть тонкую трубку (6-8 мм) и припаять ее намертво к толстой (обе медные) - должен получиться отличный теплообменник. Теплоизолировать его и заменить им часть магистрали, идущей на радиатор печки ну и завести обратку на это дело. 3. Сделать тоже самое но прозрачный шланг обратки обернуть вокруг магистрали для печки. Не самый лучший вариант конечно, но зато самый доступный и быстрый. Я так с трубкой омывателя проделывал. Очень эффективно. |
14.02.2012, 22:17 | #1984 | |
Форумец
Регистрация: 18.05.2011
Возраст: 52
Сообщений: 862
|
Цитата:
П.С это не подогрев масла, а наоборот - охлаждение)) |
|
15.02.2012, 00:03 | #1985 |
Москвичевод
|
S.A.66Нашел тот багги про который тебе рассказывал, прокладка там между рулём и сиденьем специфичная но зато аппарат построил зачётный, хотя конечно и доломал он его
http://www.youtube.com/watch?v=GzXVLbs41Ew |
15.02.2012, 00:09 | #1986 |
Форумец
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 925
|
Страшная хрень!!!
|
15.02.2012, 19:06 | #1990 | |
Пенсионер
Регистрация: 28.05.2007
Сообщений: 1,414
|
Цитата:
|
|
15.02.2012, 19:49 | #1992 | |
Форумец
Регистрация: 21.01.2010
Сообщений: 1,633
|
Цитата:
Вот этот позверее будет. |
|
15.02.2012, 21:20 | #1993 |
В полете!
Регистрация: 21.05.2007
Адрес: Там где много неба
Возраст: 45
Сообщений: 1,458
|
Да я в курсе что это охлаждение, и тем не менее считаю что это в том числе и подогрев. Особенно в такие морозы.
|
15.02.2012, 21:36 | #1994 | |
Форумец
Регистрация: 18.05.2011
Возраст: 52
Сообщений: 862
|
Цитата:
Морозы вроде кончились, сегодня аж карлсоны включались, за две недели первый раз |
|
16.02.2012, 07:52 | #1995 |
+7951569444н
Регистрация: 22.09.2010
Адрес: Воронеж, Р-н Цирка
Возраст: 40
Сообщений: 1,766
|
Gena36, Ген, ты себе же ГП ставил 01 с числом 4,3 так? Вопрос к тебе, у нас задние редуктора с 01 одинаковые по кол-ву зубьев или нет? Можно ли мне снять редуктор родной и вместо него поставить старый 01 редуктор? Полуоси войдут в него?
|
16.02.2012, 08:02 | #1996 |
Форумец
Регистрация: 07.03.2009
Возраст: 40
Сообщений: 1,875
|
До 2003г на ниве одинаковы и передние и задние(по шлицам)! С 2004 передние как на шевике - 24шлица. Задний не менялся. Поставишь разные(только в зад) - порвёшь раздатку.
|
16.02.2012, 08:40 | #1997 |
Форумец
Регистрация: 18.05.2011
Возраст: 52
Сообщений: 862
|
Старый от 01 поставить можно НО лучше сразу перебрать, поменять шестерни дифа и подшипники-сальники, я так себе сделал))
|
16.02.2012, 09:21 | #1998 |
Форумец
Регистрация: 14.03.2007
Адрес: г.Бутурлиновка
Возраст: 44
Сообщений: 117
|
Вот собственно родился и в Павловске внедорожный клуб http://vnedorojnik36.ru/forum так что теперь думаю прокатимся по белогорью
|
16.02.2012, 09:35 | #1999 | |
Форумец
Регистрация: 07.03.2009
Возраст: 40
Сообщений: 1,875
|
Цитата:
|
|
16.02.2012, 10:28 | #2001 | |
Форумец
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 925
|
Цитата:
|
|
16.02.2012, 13:52 | #2006 |
Форумец
Регистрация: 18.06.2008
Сообщений: 1,946
|
|