Прошу совета/помощи

[levko]

Сообщение от Gabi

а это? их коробит ой как,порой и притирка не помогает...

вот это место и проливают шприцем
на теплом и горячем двигателе одинаково барахлит?

Да,все зазоры проверял,страшного вроде ничего не увидел,да вообще этот карбюратор очень мало стоял на машине,у неё весь пробег 80 000км,из них большую часть проездила с солексом.А ко мне попала уже с К-151.Как было до него-не знаю.
Трясёт одинаково что на тёплом что на полностью прогретом,кстати температура после замены термостата чуть выше 80,дальше не растёт.
пока прогреваю на подсосе довольно ровно работает,убираю-пытается глохнуть и колбасит,чуть газу добавляю-лучше становится,а после 1200об уже вроде совсем нормально

[Gabi]

Сообщение от levko

на подсосе довольно ровно работает,убираю-пытается глохнуть и колбасит,чуть газу добавляю-лучше становится,а после 1200об уже вроде совсем нормально

обычно так зажигание чудит или неправильно заслонка первичной камеры стоит в закрытом положении

[levko]

Сообщение от Gabi

обычно так зажигание чудит или неправильно заслонка первичной камеры стоит в закрытом положении

Ну провода новые вроде,распределитель сегодня поставил другой,старый был с изношенным ротором и люфт был в нём.Может зажигание не так выставлено?Я ставил по второй метке(5 градусов) это вроде как для машин с РОГ а у меня он заглушен,может нужно 2 градуса делать тогда?Ещё доворачивал немного в + так помягче и ровнее работал
Заслонка вроде полностью закрывается,щелки только у самой оси,но очень не большие

[Gabi]

Сообщение от levko

Заслонка вроде полностью закрывается,щелки только у самой оси,но очень не большие

а там дело не в полностью,там определенное положение относительно каналов перекрываемых ею...я новому с магаза карбу долго не могу ладу дать...в итоге доглядел,пришлось заслонку стачивать,чтоб сильней закрывалась,а так она просто не садилась на нужное место,хотя перекрывала все без зазора

[levko]

Может попробовать другой карбюратор достать?
Там же тогда переходник надо будет?

[Gabi]

levko, ну спроси у ребят,может у кого то валяется исправный..
я не из Врн,поэтому ток посоветовать могу

[Alex177]

levko,причин тряски двигателя много. Для начала я бы проверил компрессию, отрегулировал клапана. Проверил бы состояние регулировочных болтов зазора клапанов и состояние штанг толкателей (смазываются? Крутятся? не кривые. не закусывают?) Далее сделал бы ревизию трамблеру, особенно подвижной его части (грузы и диск регулятора угла опережения- подшипник частенько закусывает, люфтит вал привода трамблера и сам подшипник механизма регулировки угла опережения). Проверь вакуумный регулятор опережения. Необходимо раз в год прочищать термо-пневмо клапан ЕГР на вып. коллекторе (но у тебя ЭПХХ отключена)-- а так из-за него тоже ХХ плывут. Далее (свечи и провода ты уже менял) только карбюратор. Проверь чистоту игл и состояние уплотнителей на них (винты качества и количества), продуй компрессором, промой карб промывкой карба на заведенном моторе ( используй Хай-гиир, CRC или Престон - именно амерский Престон, а не рашко-китайский Престо) . Потом отрегулировал момент зажигания и по искре карбер. и посмотрел бы, что получилось. В итоге моей борьбы с мотором на 31029 был заменен трамблер. пара штанг и установлен карб 4178. тряска исчезла, движка на 550 об/мин как часики работала, заводилась без газа, в морозы подсос не более 2/3 вытягивал и снова без газа с пол-оборота, расход по городу был не более 11,5. Удачи. дерзай!
Карб. увы недавно продал, трамблер где-то валяется отреставрированный, под бесконтактное зажигание штатное.

[levko]

Сообщение от Alex177

levko,причин тряски двигателя много. Для начала я бы проверил компрессию, отрегулировал клапана.

Трамблёр я перебрал,почистил от старой смазки и смазал,вакуумный регулятор работает нормально.
Карб когда разбирал,проверял все резинки,прокладки.Всё поменял.Правда на винте количества нет уплотнителей вроде никаких и на схеме я их тоже не заметил.
На выходных попробую клапана проверить и компрессию.

[levko]

Не знаю что помогло,но я всё таки передвинул на коллекторе переключатель лето-зима,заменил прокладку под клапанной крышкой(старая похоже не затянута была даже),ещё покрутил карбюратор.Теперь около 700 оборотов вполне ровно держит.Пока оставлю так,позже ещё выставлю как следует клапана и зажигание подстрою.
Всем спасибо за советы.

[AbsentER]

Сообщение от VIKONT

у меня вообще 0w30, один хрен не помогает.

а у тебя и не волга вообще.

[Grem]

Мужики, может кто где видел в продаже или сам покупал, нужен цилиндр сцепления главный и рабочий с 2мя манжетами на 406 движок. Если можно магазин и, хотя бы приблизительную, цену.

[AbsentER]

Сообщение от Grem

2мя манжетами на 406 движок

насколько знаю - точили сами, в продаже не видел.

[ЖёсткО]

Grem, поршни рабочих цилиндров одинаковые, отличаются только корпус, а именно штуцер прокачки - на 402 он перпендикулярно, на 406 вдоль оси под наклоном. поршни продаются на авторынке точно, бывают часто в рем комплектах.
главные все одинаковые, и количество манжет в них одинаковое

[Grem]

Мужики, я сегодня был в сервисе с другой проблемой, и решил зайти к слесарю, который постоянно ремонтирует мою и узнать сколько будет стоить заменить сцепление(подходит пора) и спросил у него по поводу цилиндрров, какие лучше взять, он мне сказал, что ставил с двумя манжетами и проблема на этом заканчмвалась. Он сказал, что в продаже они существуют, но редки. Поэтому и спросил.

Сообщение от ЖёсткО

главные все одинаковые, и количество манжет в них одинаковое

Т.е. главных с двумя манжетами нету?

[Бот Таргитaя]

Сообщение от Grem

Т.е. главных с двумя манжетами нету?

Там просто конструкция малость другая, две манжеты как бы изначально уже стоят.

[Zeth]

Сообщение от Алекс Алекс

необходимо обварить усилить передние стаканы на пассате в3

Больное место у них ((
А стаканы уже ушли?

[levko]

Добрый вечер,снова возник вопрос.
Сегодня решил проехаться,завёл,прогрел на подсосе,убираю и показалось что заглохла,но тахометр показывал чуть ниже 500об,прислушался-и правда очень очень тихо но работает!Причём очень ровно и тихо.А до этого выставлял хх 700-800 без нагрузки.После нажатия на газ двигатель снова начинал работать на очень низких оборотах.Выехал,пока проехал по двору,хх стал как и раньше 700-800.В чём может быть дело?

[andreyandreevich]

Тоже возник вопрос с Газелью.Раньше,когда у меня был жигуль,да и волга,я устанавливал зажигание в ручную.Делал так--на прогретом моторе крутил трамблёр и где обороты были самые высокие,там и затягивал болт и корректировал обороты движка на карбюраторе ,обычно немного в сторону уменьшения.Сделал так на Газеле.Она стала дёргаться,разгоняться с провалами.Пришлось в несколько этапов сильно повернуть трамблёр в минус и прибавить холостой ход.Только после этого поехала более-менее.

[andreyandreevich]

Кто и как зажигание выставляет?Или самостоятельно уже никто этим не занимается?

[BT878A]

andreyandreevich,

Зажигание выставил сам, по сторобоскопу. Но мне кажется у тебя проблема не с ним, а с карбом. ХХ какой? если меньше 900-1000 не получается сделать - значит есть подсос воздуха где то.

[andreyandreevich]

С карбом наверное проблема с завода--это 151с,плюс я туда ещё слазил,почистить .Ничего в нём не обнаружил.Немного только уровень уменьшил.Если смотреть в поплавковую камеру ,то до уровня игольчатого клапана.Может это мало?
Теперь вот думаю ещё клапана подрегулировать.И вот ещё--помню на жигуле при проверке клапанов выяснилось,что кто-то до меня ,метки неправильно совместил и цепь на один зуб была не на месте.Как бы вот шестерни у меня проверить на синфазность

[Gabi]

Сообщение от andreyandreevich

.Может это мало?

а штангелем померять как в мурзилке написано не судьба?
писал уже не раз....прежде чем ковырять,убеждаемся что метка ВМТ соответствует на шкиве и ВМТ поршней..потом уже от этого пляшем

Сообщение от andreyandreevich

С карбом наверное проблема с завода--это 151с

и про свой такой писал

[andreyandreevich]

Да вот без мурзилки газель досталась.Там вроде несколько меток на шкиве коленвала,по какой там чего?Напомни ,если не трудно

[ЖёсткО]

andreyandreevich, ВМТ по последней, зажигание выставлять между второй и третьей. всего на шкиве 402 три метки

[K-Max]

здрасте всем.посоветуйте пожалуйста где сегодня-завтра могут поменять прокладку гбц на 402?

[Kokos601]

Приветствую всех волговодов и не только, люди добрые, порекомендуйте сварщика хорошего, очень хочется пороги и задние крылья на 24-ке поменять, заранее спасибо.

[Алекс Алекс]

Kokos601, 89204063255 Саша. мне понравился

[K_G]

Коллеги, что может дребезжать в районе дросселя, сама заслонка? и чем можно вылечить? Нажимаешь на привод и дребезжит, на холостом вроде нет...

[Kokos601]

Алекс Алекс, пасиб

[Zeth]

Сообщение от K_G

Коллеги, что может дребезжать в районе дросселя, сама заслонка? и чем можно вылечить? Нажимаешь на привод и дребезжит, на холостом вроде нет...

Заслонка дребезжать не может, нужно впуск снять и посмотреть, заодно помыть.