![]() |
#2011 |
Форумец
Регистрация: 02.07.2010
Возраст: 33
Сообщений: 874
|
Qbert, святогор другу так же подкрашивали, и зубилу тоже. И ничего, все держится и не гниет. Если все делать правильно, а не на "пофигу-сойдет", то все нормально будет. Конечно результат не сравнить с профессиональной покраской компрессором, но если нужно устранить локальные очаги ржавчины в условиях ограниченных финансов - то вполне себе вариант.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2014 |
Форумец
Регистрация: 16.10.2006
Адрес: Воронеж
Возраст: 38
Сообщений: 18
|
WWWden, самостоятельно, паяльник на 65Вт+ортофосфорная кислота+припой. Я сам не ожидал, все очень просто оказалось. Телефонов мастеров так и не нашел, а ездить по гаражам наугад мне не нравится.
LesnikSBR, со стороны багажника, там где карман для мелочевки это можно отстучать, только я боюсь сделаю хуже, т.к. нет ни малейшего опыта. Можно конечно молотком стучть до того момента как понравится, но я думал найти спеца который сделает это за час и возьмет не дорого ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2017 |
Форумец
Регистрация: 16.10.2006
Адрес: Воронеж
Возраст: 38
Сообщений: 18
|
Qbert, чудеса бывают, просто надо верить.
А по теме: я думаю можно найти специалиста, который сделает за адекватную цену, просто нужно поискать/поспрашивать.Просто в Воронеже очень много "спецов" стремятся тупо урвать,уже в пару сервисов заехал на авось. Предложили за 7 и 8 тыр. молотком отстучать. Я им посоветовал за эти деньги по головушке пустой постучать. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2018 |
Москвичевод
|
TheDarkSoul, А сколько по твоему разумению это стоит?
И с какой стати профессионалу браться за эту работу дешевле? Или ты считаешь что 7-8 тысяч за два элемента это бешеные деньги? Чем отличается кузовщина на москвиче отличается от допустим мерседосовской? В таком случае советую попробовать самому постучать хоть по машине, хоть по голове, ну чисто так для пробы и осознания самого процесса. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2022 |
Москвичевод
|
Lexs 66, Неурьёзно как-то... Кузовок маленький, привод не полненький...
![]() Тогда что ли в субботу приезжай http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=1029994 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2023 |
Форумец
Регистрация: 28.08.2010
Сообщений: 2,368
|
Qbert, В субботу не смогу,но как-нибудь приеду обязательно !!!
За запчастями на дорожную ,и за саляркой ездить самый то Последний раз редактировалось Qbert; 10.04.2014 в 23:07. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2024 | |
Форумец
Регистрация: 16.10.2006
Адрес: Воронеж
Возраст: 38
Сообщений: 18
|
Цитата:
В моем понятии Профессионал не работает молотком, он использует спец. инструменты и профессионализм! Предлагать же тупо постучать молотком за 7-8 тыр профессионал не станет, только потому, что он профессионал и уважает результаты своего труда. Кузовщина на мерседесе отличается от москвичевской, на мой взгляд, только толщиной. У мерса он тонкая как фольга в пачке от сигарет, а значит править ее легче. НО при этом при работе с кузовщиной мерседеса необходимо максимально сохранить, а еще лучше не повредить ЛКП. В моем же случае о целости ЛКП даже и речи не идет. Профессионал включает в ценник на свою работу и компенсацию рисков при работе, например повреждение->восстановление ЛКП за свой счет. 7-8 тыс за 2 детали это не космическая, а даже низкая цена при работе профессионала, но в моем случае это неоправданно дорого. P.S.: все еще ищу толкового кузовщика ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2025 |
Москвичевод
|
TheDarkSoul, Вот, сразу видна оторванность от темы.
Итак, это ошибочно полагать что кузовщик должен работать исключительно споттерами, обратными молотками и прочим спец инструментом, как раз чем серьёзнее кузовщик тем лучше он может при помощи простых оправок и молотка может вывести плоскость(ну или ребро по обстановке). Не одна из ваших проблем не подразумевает остатка ЛКП на месте(перекрас элемента однозначно).При любом мало мальски серьёзном вмешательстве в метал следом идёт покраска что на москвиче что на мерседесе. Ещё одно ваше заблуждение касаемое толщины металла, чем тоньше метал тем сложнее с ним работать так как он начинает играть поскольку банально вытягивается, для обхода этого негативного момента применяется процесс похожий на закалку стали(хороший нагрев и резкое охлаждение). В общих чертах можете почитать про работу молотками http://oktpdr.ru/forum/index.php?topic=5.15 Про сам процесс с использованием более сложного инструмента можете почитать http://kuzovnremont.ru/stati/kuzovno...t_rihtovka.htm |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2026 |
Инженер
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Саратов-Воронеж
Возраст: 39
Сообщений: 484
|
http://bananet.ru/node/780
Как вам такой тюнинх. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2031 |
Москвичевод
|
Фанатик, в 2010 году его уже по телеку показывали http://auto.vesti.ru/doc.html?id=328692
А собрали ещё гораздо раньше, году не то 08, не то 09. изначально он вообще выглядел так: |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2037 |
Форумец
Регистрация: 18.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 2,025
|
TheDarkSoul, странные слова о повреждении лкп, в твоем случае мне они вообще не понятны!!! а слова про молоток меня повергли в шок. мне интересно что ты скажешь по поводу напильника??? так вот был МАСТЕР АЛИК он работал с кузовней с 10 лет, когда я увидел чем он работает то стало понятно его мастерство, его инструмент это 3-4 молотка, напильник вернее рашпиль, и две подставки. так вот этим инструментом он вытворял такие вещи, что слой шпакли не привышал 2-3 мм. а порой слой был до 1 мм, так вот в твоем случае я бы только за кузовщину брал по 5-6 т.р. за элемент, и только потому что металл откровенное *овно. и рабоать с ним не резон. а говорить про мерены, так их тянуть в разы проще, они податливы и с ними проще работать гидравликой, в свою очередь делать наши машины гидравликой сложнее потому что просто рвет!!! рвет везде!!! и уводит куда угодно, а адеватная цена тебе была озвучена. крыло это скрытая полость!!! порог скорее порвется при работе с ним, его проще заменить.
был Dymok5 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2038 |
Москвичевод
|
Fugas, Фанатик, LesnikSBR, нуууу.... тогда вот вам порция "свежака" :
http://prikol.bigmir.net/view/173563/ http://blog.i.ua/community/593/580489/ http://www.blogeblog.ru/blog/Automoto/284.html http://www.blogeblog.ru/blog/Automoto/798.html http://www.blogeblog.ru/blog/Automoto/269.html https://www.drive2.ru/r/izh/4062246863888216889/ http://www.drive2.ru/l/288230376152343584/ |
![]() |
![]() ![]() |