|
|
#2041 |
|
Наночлен
Сообщений: 30,594
Регистрация: 06.09.2006
Возраст: 38
|
|
|
|
|
|
#2045 |
|
Форумец
Сообщений: 539
Регистрация: 21.12.2010
Возраст: 49
|
слышь ребзя, а фото инвалидок нету?
|
|
|
|
|
#2047 |
|
Царапка
Сообщений: 25,167
Регистрация: 11.01.2008
Возраст: 39
|
|
|
|
|
|
#2048 |
|
папататар
Сообщений: 4,873
Регистрация: 14.02.2007
Возраст: 41
|
До Женевского Моторшоу осталось чуть более месяца, и вот Ferrari решается раскрыть свои планы относительно столь важной для Европы выставки.
Итальянский производитель суперкаров намерен привезти в Швейцарию свой самый мощный 4-местный автомобиль Ferrari FF — первую полноприводную машину марки. Наименование модели легко расшифровывается — Ferrari Four (Four — четыре сидения или привод на все 4 колеса). Автомобиль оснащается пока единственной фирменной системой полного привода — 4RM. Разработка Ferrari на 50% легче обычных систем 4WD, при этом она позволяет реализовать отличную развесовку на машине (47:53 в пользу задней оси). Технические характеристики Ferrari FF Двигатель V12, угол развала 65 градусов Рабочий объем: 6 262 куб.см Максимальная мощность 660 л.с. при 8 000 об/мин Максимальный крутящий момент 683 Нм при 6 000 об/мин Размеры и вес Полная длина: 4 907 мм Полная ширина: 1 953 мм Полная высота: 1 379 мм Сухой вес: 1 790 кг Распределение веса: 47% перед, 53% зад Отношение вес/мощность: 2,7 кг/л.с. Эксплуатационные качества Максимальная скорость: 335 км/час 0-100 км/час: 3,7 секу Расход топлива: 15,4 л на 100 км |
|
|
|
|
#2049 |
|
папататар
Сообщений: 4,873
Регистрация: 14.02.2007
Возраст: 41
|
от себя добавлю, что полный привод - это есть гуд. А вот по поводу внешности, - спорный вопрос. красивее Панамеры от Порше, это точно. Но то, что Кларкссон в Топ Гире будет плеваться, я не сомневаюсь
|
|
|
|
|
#2050 |
|
Наночлен
Сообщений: 30,594
Регистрация: 06.09.2006
Возраст: 38
|
Страх-то какой...
|
|
|
|
|
#2052 |
|
Наночлен
Сообщений: 30,594
Регистрация: 06.09.2006
Возраст: 38
|
Я предлагаю равнять не между говном и не говном.
А отталкиваться от собственного ощущения красоты. Может она и комфортная/удобная/быстрая/надежная, но выглядит, на мой взгляд, как убожество. Сзади - клево даже. Но спереди и тем более сбоку - ну ваще кошмар. |
|
|
|
|
#2054 |
|
Наночлен
Сообщений: 30,594
Регистрация: 06.09.2006
Возраст: 38
|
®y©©kuu, хм... название темы прочитай
|
|
|
|
|
#2056 |
|
Registered User
Сообщений: 2,870
Регистрация: 08.09.2002
Возраст: 42
|
я бы поспорил на эту тему... панамеру в динамике видел?!
Да и морда откровенно порше'вая http://bvf.ru/forum/attachment.php?a...5&d=1295867571 |
|
|
|
|
#2057 |
|
Наночлен
Сообщений: 30,594
Регистрация: 06.09.2006
Возраст: 38
|
®y©©kuu, не, ну зачем сносить... У каждого свои вкусы.
Если мои не совпадают с твоими, это же не повод теперь сносить тут всё ![]() Может, у меня просто чувство прекрасного так плохо развиты. Я же не спорю. Моё мнение вот такое, тут уж ничо не поделаешь... |
|
|
|
|
#2058 |
|
Царапка
Сообщений: 25,167
Регистрация: 11.01.2008
Возраст: 39
|
|
|
|
|
|
#2060 |
|
Форумец
Сообщений: 495
Регистрация: 29.06.2006
|
ЗиС 101А-спорт 1939 год.
|
|
|
|
|
#2062 |
|
папататар
Сообщений: 4,873
Регистрация: 14.02.2007
Возраст: 41
|
KirAS, охренел? Во первых, по динамике Порш вообще сосет в данном случае. Смотри ТТХ. Ролик про FF есть на Дроме, но он кривоватый. По морде - вообще то она продолжение 458, где ты тут увидел мыльницу порше я вообще не понял.
Порш разочаровывает, единсвтенное, что действительно запомнилось, это ГТ3 и новинка - гибрид, на которую уже очередь до Пекина. 911 итд уже откровенно задолбал. Про Кайен промолчу. ЗИС красавец, ага) |
|
|
|
|
#2065 |
|
Наночлен
Сообщений: 30,594
Регистрация: 06.09.2006
Возраст: 38
|
|
|
|
|
|
#2068 |
|
Наночлен
Сообщений: 30,594
Регистрация: 06.09.2006
Возраст: 38
|
Народ, тут тема не о комфорте, не о потребительских качествах и даже не о ТТХ. С этими штуками дуйте лучше в автофорум.
|
|
|