Калина

[Nerve]

VaUlt, Только на первый взгляд. У знакомого Ланос начал сыпаться через полгода (правда нагрузка на него нехилая), а Логан ведь даже страшнее Калины. А про китайдзев - так они по безопасности дажеть хуже наших. Вот и получается что за 300 р. хорошего не купишь. Одно гуано. Правдо - уже разное. Выбор есть.

[VaUlt]

Nerve, просто мне сильно не понравились разболтанные кнопочки, отходящий кожух кпп и т.д. К сожалению, хорошая машина начинается от миллиона, до - все говно.

[Kostyan]

Сообщение от VaUlt

Nerve, просто мне сильно не понравились разболтанные кнопочки, отходящий кожух кпп и т.д. К сожалению, хорошая машина начинается от миллиона, до - все говно.

Например, первая машина не говно......... и самая дорогая из класса "говно"?

[Nerve]

Kostyan,
Всё в мире относительно. Когда пересел с шохи на 14-ю, казалось машина мечты, а сейчас решил её сменить, перепробовал все новые ино ценой до 400 р. у всех масса недостатков. Решил набирать денег еще, а пока поездить на привычной уже 14-й, к неё ужо привык. На мелочи типа

Сообщение от VaUlt

разболтанные кнопочки, отходящий кожух кпп

в ней уже внимания не обращаю, а от новой хочется комфорта и качества. За 400 р. я такой не нашел.

[Kostyan]

Nerve,
ну а если с помощью кредита добрать сумму до понравившегося авто и наслаждаться поездками
А к авто за миллион я придрался потому, что в этом ценовом диапазоне очень много предложений авто и грань между ними провести очень сложно (гавно -негавно), ИМХО
Ну а на какую машину сейчас нацелился?

[Betmen]

Сообщение от VaUlt

Betmen, ланос и логан качественнее на вид, да и китайдзы еще есть

Логан нах из-за одного вида бы не взял,ланос не плох и чем он лучше Калины?Из-за бренда?Или из-за кондея?А китаезаз я вооще молчу...

[Гарри]

sl, захотел АКПП, 2 подушки, АБС, хорошую управляемость

[Гриш]

Сообщение от SergNB

Ради патриотизма отдавать такие деньги за ЭТО... ну уж нет. На счет Приоры не знаю, видел её только издалека(хотя и издалека не понравилась) но Калина - это полное г...о.

Чистой воды Пи*деЖ !
Не ездил не говори!
машина 2 года, порядка 60 тыс км. никаких поломок не было! Единственное раздражал зуд в рычаге КПП, но отец что-то сделал и зуда нет.

[Ivan XXX]

залез седня в салоне у авторынка в калину. выжал сцепление. попытался передачки пощелкать. ПИ3ДЕЦ! такого сопротивления и такой невнятности не встречал. разочарован (

[Link44]

Сообщение от Гриш

отец что-то сделал и зуда нет.

Открутил от рычага КПП ручку, и прикрутил ней новую иномарку вероятно.

ланос не плох и чем он лучше Калины

Улыбнул.

[ganjaman_nonstop]

Я являюсь владельцем данного авто, сказать могу одно. Машина стоит своих денег! Достаточно просторная, климат-система, эур, абс, подогревы стекла, зеркал и зопы, 4 эл. стекло подъемников и эл. регулировка зеркал.
Не нравится в ней то что не качественно собрана, в следствие чего имеестя несколько сверчков!!!!!

[ЖёсткО]

проехала уже почти 4 000

да это вообще ничто, это мизер. если с машиной что-то случится за 4000, то грош ей цена

[DEMON3102]

Сообщение от Betmen

Смотрел.Понравилось..и не знаю ,что бы вы там не говорили калина гумно ,гумно..А я бы купил...Потому как за 300тонн.больше достойного авто нет..

из нашего автопрома сравни с ГАЗ 31105 за 315 тыр комфорт,климат,абс,4 эсп, ц.з. , музыка,отличная динамика, чем не вариант. А калина это гавно машина за бешеные деньги получаешь бешеную табуретку

[Nerve]

ЖёсткО, У моей троюродной сестры на Опель Корсе краска пятнами на крыше пошла после дождика на 2,5 тыс. Что ей грош цена? У начальника на Кашкае лобовуха трещинами пошла после стоянке на морозе, по КАСКЕ, правда, заменили. Машин без дефектов бывает очень редко. Согласно статистике у 90 % новых машин имеются дефекты. Вопрос только в их количестве. Но даже дорогое ино, не гарантирует отсутствия дефектов. Всё бывает. Скажем так в ТАзиках их больше, но не настолько чтобы обзывать наши машины как некоторые:

Сообщение от VolkswagenPassat

Лучше всего иномарку, чем ведро с болтиками.

Если Вам не нравится ВАЗ, сделайте что-нибудь на мировом уровне. А то небось менегером по продаже китайского барахла зарабатываете, а свое только обсирать, чтоб продать иностранное гумно легче было. Сделайте машину лучше, чем ТАЗ. Вам никто этого не запрещает. На завод работать идти никто не хочет. А кто приходит, тот и делает, как умеет. А продать чужое лучше, чем произвести качественное своё.

ЗЫ, если кого обидел, прошу прощения, но накипело слушать от тех, кто ничего своими руками ничего никогда качественного не сделал наезды на то, что произвели другие, причем без конкретизации претензий. Кричать ТАЗ гавно может каждый, а обосновать один из ста тысяч.

[dma6680]

Сообщение от Nerve

Если Вам не нравится ВАЗ, сделайте что-нибудь на мировом уровне. А то небось менегером по продаже китайского барахла зарабатываете, а свое только обсирать, чтоб продать иностранное гумно легче было. Сделайте машину лучше, чем ТАЗ. Вам никто этого не запрещает. На завод работать идти никто не хочет. А кто приходит, тот и делает, как умеет. А продать чужое лучше, чем произвести качественное своё.


ЗЫ, если кого обидел, прошу прощения, но накипело слушать от тех, кто ничего своими руками ничего никогда качественного не сделал наезды на то, что произвели другие, причем без конкретизации претензий. Кричать ТАЗ гавно может каждый, а обосновать один из ста тысяч.

Поддержу пожалуй и добавлю,, поЭтому и не будет у нас нихрена своего хорошего из-за таких пи..ров. Для улудшения конкурентноспособности автопрома одной конкуренции мало - нужны новые инженерные разработки а это как минимум огромные инвестиции и светлый ум и прямые руки, поэтому покупая бешенную табуретку вы вкладываете деньги в отрасль которая кормит миллионы наших сограждан, пополняется бюджет РФ за счет налоговых отчислений и перераспределяется на соц.выплаты из-за чего есть возможность поддержать не только экономику но пустить часть чистой прибыли на улучшение модернизацию и разработку новых табуреток,, но хошь купи ФФ2 поддержи обезьяну мошь она тебе ближе пусть потом за твои деньги закидывает тебя тамагавками, и ваще хорошь ****еть идите учиться и сделайте наконец что нибудь на благо общества!!

[dma6680]

по теме с 2006 года езжу на на бешенной табуретке пятере ..на первой тыще потек сальник редуктора, за три года никаких поломок больше не было в любой снег и мороз я знаю что отодвину ворота и поеду без проблем... до этого передвигался на форде от разборки до разборки шоб кубить какую нить убитую куйню по бешенной цене.... перед новым годом взял еще и вот эту бешенную табуретку... так шо кто не ездил на калине некуя ****еть .. достали!!

[Tonic]

Сообщение от dma6680

поЭтому и не будет у нас нихрена своего хорошего из-за таких пи..ров

Правильно: пока будут скупать металлолом вроде ваза, его будут также успешно клепать.

Сообщение от dma6680

нужны новые инженерные разработки а это как минимум огромные инвестиции и светлый ум и прямые руки

И где же всё это было десятки лет?

Сообщение от dma6680

покупая бешенную табуретку вы вкладываете деньги в отрасль которая кормит миллионы наших сограждан

Ну да - ворьё с автоваза. Вот стоили бы эти бешеные табуретки тысяч по 100, сколько они и должны стоить, да не было бы высоких пошлин на нормальные машины - люди бы сами сделали свой выбор.

Сообщение от dma6680

пустить часть чистой прибыли на улучшение модернизацию и разработку новых табуреток

Семёрка, которая производится и по сей день, не далеко ушла от копейки почти 50-летней (!!!) давности. Какая тут модернизация? Или, может, появление уродливых 14-15 в замен 8-9 - это модернизация? Как не было её долгие десятилетия, так и не будет, пока не пройдёт полной реорганизации предприятия.

Сообщение от dma6680

хошь купи ФФ2 поддержи обезьяну мошь она тебе ближе

Какую обезьяну - даже спрашивать не буду. Покупатель покупает автомобиль для СЕБЯ, а не для государства, и уже ради своей безопасности он не купит ваз: подскажи, теперь подушки безопасности начали ставить или конструкцией машины 62 года они не предусмотрены?

Сообщение от dma6680

идите учиться и сделайте наконец что нибудь на благо общества

Не прогуливайте уроки по русскому языку для начала.

[dma6680]

Сообщение от Tonic

Покупатель покупает автомобиль для СЕБЯ, а не для государства, и уже ради своей безопасности он не купит ваз

Государство и ты, безопасность твоя и государства - зависимые вещи

Сообщение от Tonic

Не прогуливайте уроки по русскому языку для начала.

а пропущенной тире тыкни себе умник

[Nerve]

Сообщение от Tonic

и уже ради своей безопасности он не купит ваз: подскажи, теперь подушки безопасности начали ставить или конструкцией машины 62 года они не предусмотрены?

Подушки безопасности и конструкция машины поможет если в момент столкновения суммарная скорость составляла где-то до 80 км/ч (для машины с 5 звездами по EuroNCAP). Если она превышает эту величину, то никакие подушки не помогут. Скажите, вы всегда соблюдаете ПДД? Сколько знаю владельцев ИНО, все считают, что их машина по сравнению с ТАЗом супер безопасна и поэтому с легкостью плюют на скоростной режим (превышение на 60 км/ч для некоторых из них "мелочь"). Но при этой скорости - любой автомобиль - гроб на колесах. Поэтому не надо валить на параметры безопасности при выборе иномашины. 95 % русских реально надеются на "авось", а не на конструкцию автомобиля. И кстати по тестам безопасности за фронтальный удар Калина с air-bag получает 8-10 баллов (в зависимости от качества сборки), а KIA picanto для примера всего 7, а очень неплохая Шкода Октавия -11 (что согласитесь не кардинально). Без подушки конечно ситуация Калины плачевна (5,5 баллов). Но многие из тех, кто купил Калину из моих знакомых, очень довольны, причем некоторые из них пересели на неё со старых ино (начала 90-х), а по сравнению с классикой и зубилой Калина довольно хороша. Главной её проблемой является нестабильность качества сборки. В остальном она не сильно проигрывает одноклассникам из Кореи и превосходит китайдзев. Как эту проблему решить в условиях недостаточного уровня подготовки персонала, характерного для 95% российских заводов, большой вопрос! Платить больше - не значит получить хорошего работника из того, кто уже привык работать так, как работал лет 30, а молодежь на производство идет, только если торговать не взяли.

[dma6680]

Сообщение от Nerve

а молодежь на производство идет, только если торговать не взяли.

и то для того что бы че нить с****ить и продать

[sergey 23]

Tonic, посоветуйте авто за 250 рублей, которое точно не будет ломаться, быстро ездить, с окуенным комфортом и левым рулем. желательно новая.
а так как ломаться она у вас все-равно будет, то и стоимость запчастей тоже играет роль.
это не в защиту калины, это чтоб узнать что вы понимаете под идеальной машинкой, а не ведром с болтами.
зы по ценам - да оч дорого(я на самом деле так считаю), почти 300 штук рублей за жоповозку, хотя как вы думаете, каен за 3 лимона дешево?

[DEMON3102]

Сообщение от Nerve

Подушки безопасности и конструкция машины поможет если в момент столкновения суммарная скорость составляла где-то до 80 км/ч (для машины с 5 звездами по EuroNCAP). Если она превышает эту величину, то никакие подушки не помогут. Скажите, вы всегда соблюдаете ПДД? Сколько знаю владельцев ИНО, все считают, что их машина по сравнению с ТАЗом супер безопасна и поэтому с легкостью плюют на скоростной режим (превышение на 60 км/ч для некоторых из них "мелочь"). Но при этой скорости - любой автомобиль - гроб на колесах. Поэтому не надо валить на параметры безопасности при выборе иномашины. 95 % русских реально надеются на "авось", а не на конструкцию автомобиля. А многие из тех, кто купил Калину из моих знакомых, очень довольны, причем некоторые из них пересели на неё со старых ино (начала 90-х), а по сравнению с классикой и зубилой Калина довольно хороша. Главной её проблемой является нестабильность качества сборки. В остальном она не сильно проигрывает одноклассникам из Кореи и превосходит китайдзев. Как эту проблему решить в условиях недостаточного уровня подготовки персонала, характерного для 95% российских заводов, большой вопрос! Платить больше - не значит получить хорошего работника из того, кто уже привык работать так, как работал лет 30, а молодежь на производство идет, только если торговать не взяли.

ничем калина не лучше своих предшественников,как была тесной так и осталась,как лепили её из фольги так и лепят,ничего нового не добавлено в неё,а то чем они хвастают это те разработки которые давно во всём мире используются,или от них отказались как от неэффективных,короче тот же кренделёк только завиток в другую сторону. И.М.Х.О.

[DEMON3102]

Сообщение от sergey 23

Tonic, посоветуйте авто за 250 рублей, которое точно не будет ломаться, быстро ездить, с окуенным комфортом и левым рулем. желательно новая.
а так как ломаться она у вас все-равно будет, то и стоимость запчастей тоже играет роль.
это не в защиту калины, это чтоб узнать что вы понимаете под идеальной машинкой, а не ведром с болтами.
зы по ценам - да оч дорого(я на самом деле так считаю), почти 300 штук рублей за жоповозку, хотя как вы думаете, каен за 3 лимона дешево?

любая машина ведро с болтами, только не из любой они так резво сыпятся

[sergey 23]

Сообщение от DEMON3102

любая машина ведро с болтами, только не из любой они так резво сыпятся

согласен, кол-во потерянных болтов обычно определяется ценой ведра, бывают правда исключения)
калина вроде дешевле 99,9% иномарок, че вы от нее ждете-то? немецкого качества? японской надежности?)

[DEMON3102]

Сообщение от sergey 23

согласен, кол-во потерянных болтов обычно определяется ценой ведра, бывают правда исключения)
калина вроде дешевле 99,9% иномарок, че вы от нее ждете-то? немецкого качества? японской надежности?)

люди хотят увидеть то минимальное качество за которое отдали деньги, а получают набор запчастей както скрученный

[Nerve]

Сообщение от DEMON3102

любая машина ведро с болтами, только не из любой они так резво сыпятся

Что-то не верится, что с Вашим отношением к руссоавтопрому вы были владельцем Калины. Откуда, уважаемый, сведения про скорость, с которой из неё сыпятся гайки с болтами.

Для примера, проездив на своем "Тазике-14" 5 лет потратил за это время на ремонт (кроме графиковых ТО) около 8 тыс. руб., и то все за последний год и 5 из них из-за собственной глупости (не заметил большую ямку и пришлось перебрать подвеску) + замена сцепления. По гарантии, конечно, лечили от детских болезней, но бесплатно. А в остальном проблем особых не было. Всякую мелочь типа перегоревших лампочек и предохранителей делал сам, поэтому в расходы не включил, в силу малости затрат (рублей 150 за 5 лет). У соседа с б/у "12-кой" ситуации примерно такая же. До 14-й была "шоха". За семь лет заменил глушак, два раза шаровые и сайлент-блоки, ну и периодически мучился с карбом (говенный бенз, будь он проклят). Поэтому когда пугают ломучестью ТАЗов, спрашиваю, сколько лет было ТАЗУ, на котором вы последний раз ездили.

[dma6680]

Сообщение от DEMON3102

люди хотят увидеть то минимальное качество за которое отдали деньги, а получают набор запчастей както скрученный

откуда такие данные - вы покупали авто 2008 года??

[sergey 23]

Сообщение от DEMON3102

люди хотят увидеть то минимальное качество за которое отдали деньги, а получают набор запчастей както скрученный

тогда адресую этот вопрос вам

Сообщение от sergey 23

посоветуйте авто за 250 рублей
(7 тысяч доларов), которое точно не будет ломаться, быстро ездить, с окуенным комфортом и левым рулем. желательно новая.
а так как ломаться она у вас все-равно будет, то и стоимость запчастей тоже играет роль.

[dma6680]

Да вообще большое значение имеет умение ездить, и чувствовать дорогу , мотор и машину в целом тогда и болты сыпаться меньше будут а с дури можно и х.. сломать и автопром тут не виноват

[dma6680]

как то читал высказывания одного такого же знатока, ток вот он говорит: китайский автомобиль полное говно .. пришлось уходить от погони ДПС и наскочил на бордюр врезультате лопнул блок двигателя ... (он бы еще убился апстену и хаял автомобиль) если в голове х.. то медицина бессильна а уж тем более руссавтопром!!!!