Беседка(консультации специалистов, помощь новичкам)

[Volfram]

ну а что нибудь можно путное за 6--7 тысячь купить?если из б/у рассматривать,просто в этом деле я не специалист.

[mazday]

привет всем.ни кто не знает чем можно заменить уплотнительное кольцо которое стоит между двигателем и выхлопной системой?не могу достать оригенал.

[Antoni]

Выточить из текстолита, только не стело- а обычного, коричневого.

[mazday]

машина дестроер.а текстолит же твердый.как он будет держать?я просто не особо представляю как это можно сделать.

[mazday]

и еще вопрос,в холодную погоду машинка хреново заводиться.минут по 20 приходиться крутить стартером чтобы хоть какойто признак жизни появился.и потом еще минут 5 чтобы завелась.у нас 2 дестроера и такая фигня с каждым.че вообще можно сделать?

[Antoni]

Хм... Вот на счет того, чтобы сказать что надо делать и как - всегда готов помогать. А вот объяснять почему так надо делать - звиняйте, небуду.

[Antoni]

Сообщение от mazday

и еще вопрос,в холодную погоду машинка хреново заводиться.минут по 20 приходиться крутить стартером чтобы хоть какойто признак жизни появился.и потом еще минут 5 чтобы завелась.у нас 2 дестроера и такая фигня с каждым.че вообще можно сделать?

В радиолюбителе есть маленькие газовые горелки Ну и проверить как как ведет себя накальник на морозе - элементарно может мерзнуть и плохо разогревать свечку.

[TOKAPb]

Расскажите как разряжать аккуумы? То есть какие там выстовлять токи и тд? акк 4600.
З.Ы. Как подготовить акки к зиме?

[Tapai]

http://www.youtube.com/watch?v=mutb7KgA9NM
сколько будет стоить?

[GermeS___]

Приветствую всех, немного отойду от темы, но хотелось бы узнать, на сколько хватает аккумулятора "электрички" и какой расход у ДВС (на сколько хватает бака, по времении).

[Antoni]

GermeS___, Вопрос не правильный. В соревнованиях определенное время заезда, на него и должно хватать. Если хватает на больше - показатель бестолкового механика, который не грамотно подготовил модель.
Если у Вас задача получить какое-то конкретное время работы - говорите какое, будем думать над конфигурацией.

[GermeS___]

Antoni, я сейчас на стадии выбора между ДВС и "электрички", и свой вопрос задавал с акцентом на время, потому что если электричку придётся заряжать каждые 10-15 минут эт будет не в кайф, либо постоянно заливать топлево в бензинку эт тож облом. Вот и выбираю, чтоб нормально гонять...

[Antoni]

GermeS___, Если для вас облом залить топлива или зарядить аккумулятор, то модельной техники, которой вам можно порекомендавать я не знаю. Либо наймите механика, потому как после получасовых заездов надо будет еще минимум пару часов потратить на модель для ее чистки и обслуживания, что для вас, видимо, будет вообще обломом вселенского масштаба...

[PaintBaller]

ДВС рулит зимой!!

[Николай Калгин]

PaintBaller, утверждение, мягко говоря, сомнительное... то, что метанол на холоде гелеобразным становится и забивает топливопровод, да и топливо чуть что норовит разделиться на компоненты - это вроде как азбука...

[Antoni]

Коль, фирменное топливо этим не страдает И метанол гелеобразным... Это ты что-то не то покурил Касторка густеет, но про нее уже забывать начали, синтетика рулит

[PaintBaller]

Николай Калгин, ничего не забивалось и отлично заводилось, конечно же не без after - run

[FastMozG]

имется 2 сервомашинки с усилием 7кг.
и приемник 40МГц 4х канальный.
щас на память название ни серв ни приемника не поню.
суть вопроса в том какое напряжение питания требуется для приемника.
есть акумуляторн на 5 банок 1000милиампер 6 вольт соответственно.
не сгорит ли приемник от такого напряжения?
или разные приемники питаются от разного напряжения?
обьясните нубу плиз. - если чо завтра гляну точное название серво и приемника. подключал от 4х акумуляторов пальчиковых - вроде работает, а 6 вольт страшновато пробовать.

[PaintBaller]

приемник не сгорит.напряжение разное бывает потому что сервы есть разного напряжения,4,8 и 6. Так что ставь,ничего не сгорит,если только сервы не 4.8. Аккума такого тоже вроде хватает на несколько заездов

[Antoni]

Сервы на 4 банки бывают, но в основном это свербыстрые гироскопные... Еще старые сервы от JR не любили 5 банок, хотя работали.

[SergP]

Просьба для владельцев регулятора DualSky 25А.
Если не сложно и есть возможность, посмотрите пожалуйста какой радио-элемент стоит в обозначенном месте на фото:

[Digi]

Регулятор такой не разбирал, но похоже что там стоял либо диод либо конденсатор. А подгоревшая микруха это стабилизатор 78L05 в SMD корпусе. И сдохло это у тебя скорее всего от переполюсовки. Для проверки работоспособности эта деталь не нужна. И нужно снять паленый стабилизатор. Должно все работать. Только ВЕС будет 1А. Если работает, то покупай детали и вперед.

[FastMozG]

наконецто завел свою машину.
багги вектор. 1:8 двиг 4 кубика.
Электропривод попробовал - действительно так себе.
то есть через редуктор моща есть, но скорость 5-6 км\ч, если двигатель подрубаю на прямую к шестерне на среднем диференциале, то километров до 15 разгон - но с таким тока по асфальту есдить, тяга слабая. На электро привод поставил крест.
поставил двс, залил топливо - завел при помощи дрели в качестве стартера.
НО! двигатель работает на холостых оборотах, если чуть даю газу прихватывает колеса, еще чуть подбавляю глохнет.
Поскоку все это я делал в квартире, то оч быстро понял что так отравлюсь нафик.
Дядки бывалые, помогите двиг настроить.

[PaintBaller]

FastMozG, очень много статей есть про настройку ДВС. Я в FAQ ке выложил ссылки там можно все это найти

[Antoni]

FastMozG, присоединись к ближайшим покатушкам, через интернет моторы не настраивают

[PaintBaller]

Antoni, очень точно сказано

[FastMozG]

Спасибо за советы по апаратуре, поставил 5 банок - сервы работать стали ощутимо бодрее.
Еще есть такой вопрос.
У меня 2 накальника имеется один с корпусом для одного акума и индикатором заряда.
другой с проводом и клемами крокодилами. Вот если я поставлю 4 батарейки паралельно, то есть на выходе буду снимать 1.5 вольта, а 4 штуки чисто для увеличения емкости, это не отразится случайно критично на работе свечи? То есть разница между1.2 вольта и 1.5 для свечи не страшно?

[Denis Milenin]

Мы подавали 2вольта свеча светилась очень ярко и не перегорала , больше 2 вольт давать побоялся.

[Antoni]

FastMozG, будет работать, но 4 батареек хватит очень на недолго... Не изобретайте велосипед, пользуйтесь нормальным накальником... Или поставьте бортовую систему накала - для машины это очень удобный вариант. Свечи на машину - сейчас дорогое удовольствие, пара свечей, погубленных в эксперементах, будет стоить как хороший накальник или стартовая панель, или бортовой накал...

[FastMozG]

все понятно.
сегодня настраивал двигатель. Вобщем как тока снял воздушный фильтр, сразу понял что там к чему.
фильтр в порядке сам, продувается как будто его и нету.
закрутил все винты до упора, затем открутил топливный кран на 3 оборота, и тот что трубочку подачи топлива ближе-дальше к игле подвигает тоже на 3 оборота открутил. Тот винт что ограничивает крайнее положение закрытия возд. заслонки оставил закрученным до упора.
и погоняв немного стартером завел двиг.
чуть покрутив винты, нашол оптимальное положение, при котором мотор работал на холостых оборотах довольно резво и надежно, и не схватывал при этом сцепление.
и до максимума давал газа, и мтотор также не глох.
топливо открутил так чтоб дым был синеватый, как на форумах пишут, то есть чтобы смесь не была бедная.
Обрадовался было, что все настроил, но после того как заглушил, второй раз завести не получалось.
потом немного призакрыл топливный кран(мне казалось что переливает всетаки) заводится стал, но как тока накальник снимаю глохнет.
В общем думаю еще немного поразбираюсь сам, а если уж не получится ничего, тогда буду помощи просить
Попробовал в качестве питания накальника пальчиковый акумулятор на 2100махов. отлично все работает, нить свечи становится приятного красного накала, довольно яркая, наверное тот акум что у меня в другом накальнике дохлый, он не так нагревает свечу, и с ним тяжелее заводится.
К весне думаю будет все у меня уже на ходу. Опыта чертовски нехватает...
А еще обнаружил что силиконовая муфта соединяющая выхлопной патрубок и глушитель прорвана хомутом. Там автохомуты железные стояли и перетянут был сильно тот что на патрубке и порезал краем эту муфту. Я ее подрезал укоротил, и на плстиковй хомут тот поменял. Думаю изза этой дырочки могло давление быть чуть меньше чем надо. А я главное тока потом это заметил.