|
» @ll time 4х4 Narod всех сословий, сидящих на полноприводном "скакуне" - ПРИСОЕДИНЯЙСЯ! |
|
Опции темы |
10.03.2012, 21:29 | #183 |
Работа пусть подождёт...
Регистрация: 22.01.2004
Адрес: Воронеж
Возраст: 60
Сообщений: 3,636
|
Предварительные результаты
Оригинальные протоколы контроля отметок на КП экипажей, уложившихся в контрольное время:
|
10.03.2012, 21:56 | #189 |
Форумец
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Воронеж
Возраст: 52
Сообщений: 1,042
|
Они начали не с 10 точки, а с Углянца. Мы их встретили на 18 точке они шли к 19, а мы к 106.Т.е. встречными курсами. На 90-е точки они вообще не пошли, а рванули на финиш после 36-ой! Молодцы! Тактически правильно все рассчитали! Мы были на 100 точке в 14.50. Оттуда и нужно было уходить на финиш, а не на 92,93,95 ! Их так никто и не взял по моему. Следов подъезда к ним по крайней мере не было.
|
10.03.2012, 21:59 | #191 |
Форумец
Регистрация: 14.09.2005
Адрес: Воронеж
Сообщений: 188
|
Участвовал первый раз, до этого часто был зрителем.
Стандарт, старенькая Нива. Мое мнение... Организация: Были проблемы с парковкой, с дорогой, на которой не разьедешься, и т.д. Но так может рассуждать каждый сидя на диване и думая, я бы лучше организщовал... А Сергей Филимонов не сидит, а организовывает хорошо или не очень уже 9 год, РЕСПЕКТ И УВАЖЕНИЕ!!! Трасса: Проезжали по всем направлениям пока не повисали целиком не мосты и нива уже не хотела ехать даже с работой спереди лопатами и поддталкиванием сзади. Поднялись вверх, вдоль забора. После окончания забора Влево(на т.92, т.93) не смогла проехать даже Нива с лебедкой, не говоря об обычной... Направо (т.10) пробили по следам Уаза или спорта метров 30, дальше было не рельно, висели постоянно на мостах. Пытались пробиться вверх до железной дороги, проехали сколько смогли, дальше походу только спорт проезжал. Вернулись взяли точки около финиша. До 90 пробивали дорого по лесу - впринципе раельно, но не нашли проезд между деревьями. Не додумались ехать по лесу к ЖД и не додумались объехать по асфальту к другим точкам.. Для стандарной нивы думаю выполнили что могли, остальное показалось не реальным и финишировали. Финишировали первыми в классе стандарт Вопрос к организаторам: Как ездить в стандрте на обычной ниве? Переходить на уаз? Знакомый на патриоте, участвовший не раз, потратил 1,5 часа, что бы взять точку 10. Итого: Что хотели - получили: Свыжий лесной воздух, азарт, участие, проверка машины, размяли залежавшиеся лопаты . Для стандарта хотелось бы побольще рально берущихся точек или предупреждения что там не совсем стандарт... Ждем итоговых таблиц. P.S. Понравилась враза на финише:"Молодцы, что доехали! А то у нас часто не доезжают до финиша..." Последний раз редактировалось Diman008; 11.03.2012 в 07:11. |
10.03.2012, 22:06 | #193 |
Форумец
Регистрация: 29.09.2009
Сообщений: 143
|
http://bvf.ru/forum/attachment.php?a...6&d=1331405911
Интересные колеса в ТР1 |
10.03.2012, 22:13 | #194 |
Работа пусть подождёт...
Регистрация: 22.01.2004
Адрес: Воронеж
Возраст: 60
Сообщений: 3,636
|
|
10.03.2012, 22:25 | #197 | |
Работа пусть подождёт...
Регистрация: 22.01.2004
Адрес: Воронеж
Возраст: 60
Сообщений: 3,636
|
Цитата:
На каждых соревнованиях объясняю - свободное ориентирование в 99% случаев лучше всего начинать с дальних точек и приближаться к финишу, собирая КП с учетом оставшегося контрольного времени и состояния автомобиля. Тем не менее, многие начинают рубится на самых ближайших точках, уезжая все дальше и дальше от финиша на слабеющем автомобиле при тающем на глазах остатке времени... Это способ такой пощекотать себе нервы??? А затем после финиша удивительные открытия, что так делать не надо... |
|
10.03.2012, 22:27 | #198 |
Работа пусть подождёт...
Регистрация: 22.01.2004
Адрес: Воронеж
Возраст: 60
Сообщений: 3,636
|
|
10.03.2012, 22:29 | #199 |
Работа пусть подождёт...
Регистрация: 22.01.2004
Адрес: Воронеж
Возраст: 60
Сообщений: 3,636
|
|
10.03.2012, 22:36 | #201 |
Форумец
Регистрация: 29.09.2009
Сообщений: 143
|
Два стоящих рядом дерева, номера ОДИНАКОВЫЕ нанесены на разных сторонах стволов, на мой взгляд, не совсем правильно.
|
10.03.2012, 22:36 | #202 |
Работа пусть подождёт...
Регистрация: 22.01.2004
Адрес: Воронеж
Возраст: 60
Сообщений: 3,636
|
PARA-LLEL, будет, НО:
1. Будем очень жестко отбирать при приеме заявок, тех, кого не знаем, скорее всего, не примем, ибо лучше одним квадриком меньше на старте, чем одним меньше после старта. 2. В скором времени опубликуем регламент "Золотого треугольника", там будет отдельный регламент для ATV. |
10.03.2012, 22:39 | #203 |
Форумец
Регистрация: 07.03.2009
Возраст: 40
Сообщений: 1,875
|
Если честно, то и "поваленная сосна" №41 совсем не сосной оказалась Мы 2-3 раза мимо дерева пробегали, пока искали сосну.
|
10.03.2012, 22:45 | #205 |
Работа пусть подождёт...
Регистрация: 22.01.2004
Адрес: Воронеж
Возраст: 60
Сообщений: 3,636
|
PARA-LLEL, в неготовности большинства квадриков участвовать в серьезных соревнованиях.
|
10.03.2012, 22:52 | #207 |
Работа пусть подождёт...
Регистрация: 22.01.2004
Адрес: Воронеж
Возраст: 60
Сообщений: 3,636
|
PARA-LLEL, тебя мы знаем, проблем с допуском не будет.
|
10.03.2012, 23:01 | #208 |
Форумец
Регистрация: 14.09.2005
Адрес: Воронеж
Сообщений: 188
|
В протоколе контроля Стандарт позиция "Всего--- строка 4" поправте.
Ради интереса забил в эксель, поправте если не так. В прошлом году было интереснее, учитывая результаты http://bvf.ru/forum/showpost.php?p=1...&postcount=126 Ждем дипломы участников.... оч. хочеться.... Последний раз редактировалось Diman008; 11.03.2012 в 07:56. |
10.03.2012, 23:13 | #210 |
Работа пусть подождёт...
Регистрация: 22.01.2004
Адрес: Воронеж
Возраст: 60
Сообщений: 3,636
|
Diman008, мой комп такой эксель не понимает, в любом случае 4 строка в стандарте незачет по числу точек
|