22.05.2015, 16:36 | #181 |
Форумец
Регистрация: 13.12.2006
Адрес: гетто
Сообщений: 2,340
|
ttervist, так в вводных попытался максимально описать что хотелось бы http://bvf.ru/forum/showpost.php?p=2...&postcount=147
Двигатель это не вся машина. |
22.05.2015, 16:45 | #182 |
Форумец
|
cyber-colobok, сид очень хороший новы оставил после себя массу положительных эмоций. но очень низкий . стоимость боле 700
с ребенком очень удобен будет рено гранд сценик. если интересно могу рассказать о всех нюансах этих машин. огромный плюс аккп на них это то что расход идентичен механике город 5,7 трасса 4,7 посадка высокая . салон просторный обзор хороший. подвеска в обслуживании не дорогая. топливная аппаратура простая и надежная. турбина с интеркулером . единственно турбина требует чистое масло - замена 8-9 тысяч |
22.05.2015, 16:52 | #183 |
Форумец
Регистрация: 13.12.2006
Адрес: гетто
Сообщений: 2,340
|
ttervist, тут много ислючающих не
пробег, француз, дизель, акпп на дизеле та еще редкость. да и про ликвидность тоже забывать не стоит..... |
22.05.2015, 17:53 | #186 |
Форумец
Регистрация: 13.12.2006
Адрес: гетто
Сообщений: 2,340
|
dema, что за форумец, какой сид откатал и на какой сел, и чем не устроил, а то из серии одна бабка сказала.....
|
22.05.2015, 20:28 | #187 |
Форумец
Регистрация: 28.07.2003
Адрес: на встречке
Сообщений: 12,346
|
cyber-colobok, http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=642334
|
23.05.2015, 00:07 | #188 |
Форумец
Регистрация: 13.12.2006
Адрес: гетто
Сообщений: 2,340
|
почитал, ничего критичного для себя не увидел, при том что речь за предыдущую модель.
|
23.05.2015, 21:22 | #190 |
Форумец
Регистрация: 13.12.2006
Адрес: гетто
Сообщений: 2,340
|
ну ответ был таков http://bvf.ru/forum/showpost.php?p=2...&postcount=153
а что там на самом деле... |
22.06.2015, 09:38 | #195 |
φизик
|
народ, а чего скажете про второго форестера рестайлингового?
за какую цену будет вменяемым? на сколько дорого обслуживание? Ломуч? Альтернативы? прочее? ) просто любители выездов на природу и по городу/трассе само-собой. есть еще альтернатива в виде шнивы DDD покупка еще за горами, но пока рассматриваю варианты ) |
22.06.2015, 11:06 | #196 | |
быть бобру
Регистрация: 18.07.2003
Сообщений: 9,323
|
Цитата:
а у меня шнива)))) смотря какая природа.....если просто на берег речки (куда и все) - форика за глаза..и по трассе гут но вот за мной на речку он не ездит, ибо свесы большие, бампера жалко. и вывешивается он легко, в сравнении с шевиком. не сказать что пузотер, но машину реально жалко юзать по полной по расходам - не могу сказать, т.к. форь эксплуатируется как машина выходного дня (ТО раз в год делает)...пробеги маленькие. но по гарантии меняли блок климата в свое время. а после гарантии задние аммо ушли (дорогие, бля)...так вроде бы больше и ничего не менялось в шевике на обслуживание (все на круг) в год уходит не много и не мало....тыщ 30-35 ....учитывая, как она эксплуатируется - думаю, что не страшная цифра)) форик при такой эксплуатации уже казался бы золотым |
|
23.06.2015, 15:05 | #197 |
φизик
|
dema, спасибо.
Про шниву тоже думал, но не нравится ломучесть, крохотный багажник и никакая динамика. Плюсы - за стоимость бушного фора можно купить оч свежую, если не новую шниву. и не так жалко ее будет, но чет сомнения закрадываются в целесообразности такой покупки. еще мнения? |
23.06.2015, 15:13 | #198 | |
быть бобру
Регистрация: 18.07.2003
Сообщений: 9,323
|
Цитата:
багажник - решаемо...как крайний вариант - бокс на крышу..хотя можно и в существующий уложиться) динамика - в городе мне достаточно после небольшой модернизации (не сильно быстрее штатной, но удобнее точно стало), по трассе не выше 110-120 - вполне нормально...выше уже тяжко (на обгонах) по стоимости - новый шнивик в максималке - это как раз форь года этак 2006 (машине будет 9 лет однако) |
|
23.06.2015, 17:41 | #199 |
Форумец
Регистрация: 21.06.2006
Сообщений: 1,498
|
Я за форь. Ездили зимой на первом 97 или 98 года, косой на акпп, проходимость по снегу от шнивы сильно не отличается (но как бы понятно что машины разные), как на грязи сказать не могу, но не думаю что многим проиграет, многое зависит от резины и от "прокладки", но за то комфорт, надежность и динамика несравнимы, да и железо на них вроде есть не дорогое контрактное. (по не проверенным данным мотор с навесным 25 килорублей)
|
23.06.2015, 17:47 | #200 | |||
быть бобру
Регистрация: 18.07.2003
Сообщений: 9,323
|
Цитата:
по проходимости - передний свес - катастроффа( ну т.е. любое более-менее и ага как пример, по грунтовке ездишь быстро - можешь на очередной волне рубануть низом бампера об землю...шнвиа в тех же условиях даже сама подпрыгивает (реально с отрывом колес от земли), но земли кузовом не касается по бездорожь. у форика понижайка даже есть, правда только на мкпп и само понижение там в пределах 20% у шнивы понижение в 2 раза (но за счет более классного движка в форике - разница не такая тотальная, ездить можно). в глине на субаре с понижайкой задом пытался сдавать - сцепление завоняло и перегрелось шниве пофиг ..лезет Цитата:
Цитата:
в столицах с этим сильно проще. в целом для города и трассы - однозначно форик для грунтовок и снего-жопы - мне его тупо жалко |
|||
23.06.2015, 17:47 | #201 |
Форумец
|
самый кошмарный авто в моей коллекции. был 10 года на максималки турбовый 230 кобыл. из личных впечатлений - ломается все что может сломаться. все стоит ни сие чудо денег баснословных. сраный датчик температуры масла заднего дифа 5800 ждать месяц. на дороге как уазик на кочках дубовый . топливо жрет так же как уаз ведрами. ксенон на правой фаре вечно не работает, омаватели непостижимым образом забиваются еле продал этот кал
|
23.06.2015, 17:51 | #202 |
быть бобру
Регистрация: 18.07.2003
Сообщений: 9,323
|
а....ща я как выдам)))
сек! ... нашел вот: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.p...005734#3005734 наслаждаемся, пишем впечатления сюды)))))) |
24.06.2015, 15:19 | #203 |
Форумец
Регистрация: 21.06.2006
Сообщений: 1,498
|
ttervist, у меня такая ауди в 44 кузове была, ломалось все, даже то что по идеи не может, не реже раза в неделю)))), а многие отзываются о них как о эталоне надежности. Всякое бывает.
У нас на работе было два первых и один второй форь, второй был с новья и что то с ним происходило в плане ремонта под капотом, я не интересовался, но все они довольно долго ходили без колоссальных проблем, да и пробеги были не маленькие (все были атмосферники). Конечно кто то считает что лучшая машина-новая, как по мне дюже дорого за новую шниву просят, но это мое мнение и не призыв к покупке ино. У одного из моих друзей старый форь, у второго шнива (обе не единственные в семье), затраты по содержанию не сильно отличаются, хотя конечно шнива старенькая, гремучая и сыпучая и как бы повела себя новая не могу сказать. |
24.06.2015, 15:47 | #205 |
Форумец
Регистрация: 02.02.2012
Адрес: 36
Сообщений: 660
|
у отца была такая (переходная) - за неск лет наепнулся ламбда-зонд , и еще какой-то копеечный датчик - и все ! кое-что купленое про запас до сих пор в гараже валяется . на момент пригона авто было 6 лет.
|
24.06.2015, 15:57 | #207 |
Форумец
Регистрация: 02.02.2012
Адрес: 36
Сообщений: 660
|
к слову о бмв старых :
у шурина Е60 2003гв - угандошенная ,т.к. он на нее давно забил х.. :весь щиток в красных пиктограммах , автомат пинается - года полтора уже наверно так , а она все ездит , ездит и никак не встает - так что бмв зебс авто - надежное )) |
24.06.2015, 16:00 | #208 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
Ничего, встанет рано или поздно. И встанет так, что проще будет это в разбор пустить, и взять другую.
|