Работа в такси

[Всадник из льда]

Сообщение от Sandy

То я ездил бы и дальше на редтакси. Но они зажрались в последнее время.

Неа, это просто Везет демпенгует.
Представляю, что бы ты сказал, если бы на Эрмитаже прокатился бы
(250 руб за 1 км, последующие по 20 руб за км)

[Sandy]

Сообщение от Всадник из льда

Представляю, что бы ты сказал, если бы на Эрмитаже прокатился бы

Я бы на нем и кататься не стал

[ioann999]

Сообщение от Globuses

если откладывать и на такие случаи (я понимаю, что это пассив, но куда деваться?), то ничего страшного. Расходы, заложенные заранее в бюджет, его же не взорвут.

Если бюджет изначально с отрицательной, нулевой или низкой рентабельностью, то любые незапланированные расходы или снижение доходов сметут такой бюджет.

Сообщение от Globuses

Но, согласитесь, корень проблемы в другом. Не в больших расходах, а в низкой рентабельности для водил.

Если предложение превышает спрос, так или иначе цена и рентабельность падает. Если бы рентабельность была низкой или недостаточной, то в водилы бы никто не шел и такого количества машин бы не было, а следовательно и цена была бы другой. Но на текущий момент количество бедолаг, готовых кататься за еду зашкаливает. Альтруизм в данном случае больно смахивает на идиотизм.

[Westar]

Сообщение от Zeth

Тазег. Ты поди по телефону заказывала.

да по телу, солярка была)))

Сообщение от Всадник из льда

Расскажу всё как есть. Бесплатно)))

спасибки, ты настоящий друг.

[Zeth]

Сообщение от Westar

да по телу, солярка была)))

Ну дык, а чего ты ожидала тогда?

[abcdefzx]

Сообщение от Всадник из льда

А сам то что не идешь?

Сообщение от Всадник из льда

приглашает упорно всех на завод)))

Вообще мимо! Всегда работал исключительно на промышленных предприятиях, на заводах в том числе.

У меня ситуация аналогичная - я инженер и больше никуя делать не умею! Ну, если только поруководить, да попрограммить почуть.
Или, если уж совсем припрёт, таксистом могу

[Всадник из льда]

Сообщение от abcdefzx

Вообще мимо! Всегда работал исключительно на промышленных предприятиях, на заводах в том числе.

Тогда теряюсь в догадках, что за завод, который позволяет спать до 11?

[abcdefzx]

Сообщение от Всадник из льда

Тогда теряюсь в догадках, что за завод, который позволяет спать до 11?

Ученье свет, а не ученье - чуть свет и на работу! ©

А так на любом, зависит от того как себя поставишь.

Работал и на предприятии, где за 5 мин опоздания увольняли. Раньше 12 куй когда приходил, программиста после часа будить по телефону начинал, если в 15-00 совещание. Раньше его не поднять.
Правда и раньше 11 вечера редко уходили, рекорд полчетвёртого утра был.

Я вообще аврал люблю, там я на своём месте и проблемы решаются оперативно. Но не с утра, это да.
Всегда работал по принципу: "пришёл когда вздумается, ушёл когда всё сделал". Время суток значения не имеет вообще.

[Всадник из льда]

Сообщение от abcdefzx

"пришёл когда вздумается, ушёл когда всё сделал"

А как же трудовая дисциплина?
В общем всё ясно: abcdefzx не работает на заводе. Он имеет маленький свечной заводик))

[Westar]

Всадник из льда, я тебя удивлю, но у нас на производстве тоже нет временных рамок, главное чтоб ты выполнил поставленную задачу. у нас некоторые в 8 приходят, некоторые только к обеду, уходят тоже кто когда

[alval]

Westar, Озвучьте, что это за чудо-производство с таким графиком и кем работаете? Работал в НИИ "Вега" и 2х молочных заводах, везде были проходные с вертушками и везде опоздания не поощрялись. Может мы Вами разные понятия вкладываем в слово "производство"?

[abcdefzx]

Сообщение от Всадник из льда

А как же трудовая дисциплина?

Всё чётко. В соответствии с Конвенцией N 47 Международной организации труда. 40 часов в неделю!

Знаю одно предприятие в Воронеже, где ввели электронные пропуска и установили границы рабочего времени, ЕМНИП, с 7 до 21. В этот период времени, за неделю надо набрать 40 часов.
Мало того, знаю это от их сотрудника, который возмущался этими нормами, ибо хотел работать с 6-30 до 15-00!!!

Сообщение от Westar

у нас на производстве тоже нет временных рамок, главное чтоб ты выполнил поставленную задачу. у нас некоторые в 8 приходят, некоторые только к обеду, уходят тоже кто когда

Всё так. Конечно это не касается уборщиц, вахтёров, водителей, лифтёров, да и высшего руководство тоже не касается (одно время директор в 9-00 "построение" всех начальников отделов проводил в кабинете).

Сообщение от Всадник из льда

Он имеет маленький свечной заводик))

Твои бы слова, да Богу в уши...

[jevtam]

Сообщение от Westar

Всадник из льда, я тебя удивлю, но у нас на производстве тоже нет временных рамок, главное чтоб ты выполнил поставленную задачу. у нас некоторые в 8 приходят, некоторые только к обеду, уходят тоже кто когда

Ну это всеже редкость, на серьезном крупном производстве, рамки безусловно есть, этим и отличались советские заводы, от теперешних "типа заводов" в 500 человек персонала, которые больше похожи на мануфактуры.
abcdefzx видать просто узкий специалист со специфическими задачами. Причем еще достаточно трудно заменимый специалист.

[Слами]

Сообщение от abcdefzx

пришёл когда вздумается, ушёл когда всё сделал

ну не знаю по мне это распейсдяйство

[Слами]

Сообщение от jevtam

abcdefzx видать просто узкий специалист со специфическими задачами. Причем еще достаточно трудно заменимый специалист.

просто он большой может и писты ввалить

[Sandy]

Сообщение от jevtam

оветские заводы, от теперешних "типа заводов" в 500 человек персонала, которые больше похожи на мануфактуры

Еще одна мануфактура

Производственная площадь нового завода составила 20 тыс. кв. м. Его мощности рассчитаны на выпуск более 45 тыс. километров кабеля в год. По данным руководства предприятия, в двухлетней перспективе этот показатель может быть увеличен до 60 тыс. километров. В производстве будут задействованы 250 человек.

http://abireg.ru/n_45066.html

[abcdefzx]

Сообщение от jevtam

на серьезном крупном производстве, рамки безусловно есть, этим и отличались советские заводы, от теперешних "типа заводов" в 500 человек персонала, которые больше похожи на мануфактуры.

Ааа... Вон ты о чём. На крупносерийном и массовом пр-ве не работал, мне там просто места нет - я разработчик. Так что опытные заводы, НИИ, КБ...

[Всадник из льда]

Сообщение от Слами

просто он большой может и писты ввалить

[jevtam]

Сообщение от abcdefzx

Ааа... Вон ты о чём. На крупносерийном и массовом пр-ве не работал, мне там просто места нет - я разработчик.

Да я так и подумал, аврал для серийки смерть, а экспериментальные, штучные изделия или первый запуск, кажись наоборот, без аврала и не делаются.

Сообщение от abcdefzx

Так что опытные заводы, НИИ, КБ...

Да тут кроме самого высшего или самого низшего звена, работники могут "иметь" "свободный пропуск", на качество работы это не скажется.

[abcdefzx]

Сообщение от jevtam

а экспериментальные, штучные изделия или первый запуск, кажись наоборот, без аврала и не делаются.

Ну да, иначе это станет долгостроем с бесчисленными усовершенствованиями.
В итоге через пол-столетия получим самый совершенный в мире паровоз, который уже нах никому не нужен.

Сообщение от jevtam

Да тут кроме самого высшего или самого низшего звена, работники могут "иметь" "свободный пропуск", на качество работы это не скажется.

Всё так, да.

[abcdefzx]

Сообщение от jevtam

аврал для серийки смерть

С нашим Гособоронзаказом и на серии без аврала никак, ибо полгода простоя гарантированы, пока тендеры не прошли. А в задел работать можно только на остаток собственных средств, ввиду того, что кредиты только под обеспечение договорами на поставку дают.

[Xenon]

Сообщение от Слами

просто он большой может и писты ввалить

[jevtam]

Сообщение от abcdefzx

С нашим Гособоронзаказом и на серии без аврала никак, ибо полгода простоя гарантированы, пока тендеры не прошли. А в задел работать можно только на остаток собственных средств, ввиду того, что кредиты только под обеспечение договорами на поставку дают.

Согласен, во многом.

[Globuses]

Лихо с темы свернули.
А я вот такой пример приведу работы в такси в Москве чел если 4т.р. домой не привозит в день - день прошел зря. В Ё-бурге норма за смену около 3000р. И сука только в Воронеже надо порваться, что бы за 8 часов гонки принести не более 2000р (грязными). работая на 2 фирмы и отлавливая заказы по 90-130р...
Интересно, а что в наше время можно купить на 60р (90-10 фирме-20 на бензин)? И не забываем, что откладываем на ремонт авто! Вы же видите какие дороги в городе?
Правильно, их нет. Новому мэру они не интересны. /черные коровьи лепехи я за ремонт не считаю./

[Zeth]

Сообщение от Globuses

А я вот такой пример приведу работы в такси в Москве чел если 4т.р. домой не привозит в день - день прошел зря. В Ё-бурге норма за смену около 3000р. И сука только в Воронеже надо порваться, что бы за 8 часов гонки принести не более 2000р (грязными). работая на 2 фирмы и отлавливая заказы по 90-130р...

Москва и Ебург = Воронеж? ))
Давайте уже сравнивать сравнимое.

[onanimus]

ныне такси - это не работа, это благотворительность

[abcdefzx]

Сообщение от Globuses

в Москве чел если 4т.р. домой не привозит в день - день прошел зря.

Есен куй, за съём жилья только 40-50 отвалить надо. А москали меньше чем за сотку и бумажки в офисе перекладывать не согласятся.
Кроме того Воронеж сильнее пересыщен машинами, чем Нерезиновая. Ибо общественного транспорта у нас нет.

Сообщение от Zeth

Давайте уже сравнивать сравнимое.

Ага, в Верхнем Мамоне 2 тыщи за день сруби попробуй

[Xenon]

Сообщение от onanimus

ныне такси - это не работа

А зачастую - подработка (всякие диспетческие службы), т.к. у таксиста должна быть рация, таксометр и автомобиль из такоспарка, перед выездом должны проверять состояние водителя, состояние авто, чистоту салона и т.д.

[abcdefzx]

Сообщение от Xenon

у таксиста должна быть рация, таксометр

Может ещё и как в законе Австралии:

Таксисты обязаны всегда возить охапку сена в багажнике своего такси.

Это смааартфон, бабушка, он бэз кнопак! ©

[Всадник из льда]

Сообщение от Zeth

Давайте уже сравнивать сравнимое.

Краснодар пойдет?