![]() |
#2104 |
Форумец
Регистрация: 01.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 308
|
Electron,
WWWden, спасибо, что среагировали! Читали, что нестабильная работа на больших оборотах может быть из-за ослабших пружинок в трамблёре на рычагах ОЗ. Муж пошёл на рынок, хотел купить новые пружины. Продавец на него глаза поставила и говорит, нет там никаких пружин, там всё электронное. Пришлось брать трамблёр. Поставил. А старый разобрал, и ясен пень, пружинки там есть! Вот только как узнать, рабочие они или нет... На всякий случай поменял ещё и коммутатор. На холостых работает стабильно, на больших на скорости еще не пробовали. Ждём выходных. Ну и вот полюбуйтесь, как у нас разорвало выхлопную в прошлую поездку! ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2105 |
Registered User
Регистрация: 19.07.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,701
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2107 |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
varosin, не забивайте себе голову пружинками.. если они не соскочили(а у мен соскакивали) то я не верю чтоб они взяли и ослабли... если трамблер от БСЗ тоесть восьмерочный под наш привод-значит ему не 30 лет. я не верю что пружинки растянулись.
а вот комутаторы и датчик хола-это да. и ночью еще заведите и под капотом посмотрите не видны ли искры пробоя на вв проводах. однажды у меня сломался маааааленький кронштейник к которому вакуумный корректор прикрепляется и зажигание болталось + - сколькотамвакуумкорректордает? пока трамблер не разобрал, не увидел. а штуцер вчера ночью я всетки высверлил и выковырял.. сцуко такой часов 7 убил на него в итоге((( Последний раз редактировалось Qbert; 25.04.2014 в 09:47. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2108 |
Москвичевод
|
WWWden, Это ты ещё закисшие металлические трубки не трогал
![]() У себе я вкруг поменял все суппорта и трубки (диски и колодки разумеется тоже) Покачалось всё кстати без проблем хотя сливал всю систему. Может тебе стоит заполнить ту трубку иным способом, через шприц или ещё как? Последний раз редактировалось Qbert; 25.04.2014 в 11:39. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2113 |
Москвичевод
|
LesnikSBR, наличие трамблёра говорит от том что это БСЗ, у МПСЗ трамблёр отсутствует как класс.
Ссылка для самообразования: http://kulibinsclub.ru/stati/avto/mi...ramblyora.html |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2116 |
Форумец
Регистрация: 02.07.2010
Возраст: 33
Сообщений: 874
|
Qbert, про КОНТАКТНЫЙ распределитель здесь ваще речь не идет. Насколько я помню, в трамблере для мпсз остается датчик холла и центральная крутилка, хотя могу ошибаться, т.к. сам такую систему не собирал и не буду - имею в заначке зубчатый шкив для дпкв, на случай установки мпсз.
З.Ы. "выполняет функцию" и "является" вообще-то разные по смыслу выражения. Да и вообще, трамблер может быть и в моторе с мпсз, работающей со шкивом и дпкв. Просто трамблер в этом случае никуда не подключен и стоит "для мебели". |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2117 | |
Registered User
Регистрация: 19.07.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,701
|
Цитата:
я помню на опель-клубе одного чела трололо на три страницы за то что он не врубался почему ему от 2108 трамблер не подойдет. я не помню модель авто и двигла, но суть в том что хрень которая выглядит как трамблер там не трамблер вовсе. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2118 | |
Москвичевод
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2120 | |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
Цитата:
хрена ты угадал) у меня заводское исполнение мпсз:трамблер и блок управления. и что такого в трамблере? есть и инжекторы в которых есть трамблер, инжектор-то же мпсз тока там блок управления еще и топливом управляет. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2121 |
Москвичевод
|
WWWden, У меня TRW это и есть оригинал только значки VW и OOOO болгаркой запилены, а персформа та же самая
![]() ![]() А там где с МПСЗ стоит катушка трамблёр лишняя подробность, или я не прав? Заводской вариант МПСЗ для москвича также не имеет тремблёра ![]() Последний раз редактировалось Qbert; 26.04.2014 в 12:10. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2122 | |
Форумец
Регистрация: 02.07.2010
Возраст: 33
Сообщений: 874
|
Qbert, а с себя не фигеешь?
Цитата:
Схожие фразы, и обе твои. По-моему это как раз твоя "логика на грани фантастики", а не моя. Последний раз редактировалось Fugas; 26.04.2014 в 14:10. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2123 |
Москвичевод
|
Fugas, не вижу противоречий, применимо к конкретному авто всё более чем логично, а обсуждать сферического коня в вакууме дело неблагодарное. Потому как помимо наличия под капотом он выполняет свою прямую функцию, будь внимательнее к деталям
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2124 |
Registered User
Регистрация: 19.07.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,701
|
Ден, насчет пружинок не согласен. (Хотя чего удивляться, у меня чего только не случалось))) )
в моем трамблере БСЗ работает вакуум, но явно как-то не так работает центробежка. и 90% что дело в пружинках. Ибо настроить его нормально не получилось ни в моей машине, ни у друга(который с ним поездил месяц и заезжал к карбюраторо-зажигательным мастерам). Потом он купил новый трамблер у Оли, поставили его по стробоскопу, и машину не узнать. мне в итоге приходится его на пораньше выставлять чтоб более-менее терпимо ехала. Куберт, я знаю как выглядят катушки мпсз. я даже знаю что несмотря на 4 вывода, внутри как правило 2 катушки, стреляющие каждая через 2 вывода попарно... НО! в том самом опеле, который я упоминал, эта катушка в крышке "трамблера". в нем же дпкв. по косе проводов до коммутатора гуляют сигналы от датчика и обратно к катушке(возможно в чем-то заблуждаюсь, но примерно так запомнил это устройство). Поэтому, увидев слово "электронное" (а бсз электронным считать не корректно), и в то же время обсуждение трамблера(напоминаю что не знаю как выглядит москвичевское мпсз), решил уточнить. тем более что в мпсз, части которого реализованы в корпусе трамблероподобного девайса, действительно не должно быть никаких пружинок. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2125 |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
а у меня мпсз с обычной каптушкой, вся роль блока мпсз-корректировать 4-мя вариантами кривую уоз, и регулировать его установку. не выходя и машины+всякие мелочи типа аварийного зажигания. сушки свечей, вольтметра, и угла зажигания при запуске. но он мпсз и не дое...шься)
а трв и оригинал не всегда одинаковы... ну про трв не знаю на сколько они опопсели но лемфердер который шел вовсюда на беху-аццтой) лесник: малоли что там в твоем трамблере, ты сначала причину найди а патом уже ее нам освети .. а то у меня трамблер плохой-наверное пружинки)) наверное блин ), у меня соскакивала пружинка)) но не растягивалась ) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2128 |
Москвичевод
|
WWWden, Вообще то завод lemforder уже давно стоит в Китае, вопрос только в том какой период он гонит для производителя по контракту, а какой уже от себя после. Отсюда и разница в качестве, а точнее в его отсутствии.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2130 |
Москвичевод
|
WWWden, У меня наоборот родные значки запилены VW и ОООО
![]() Качество меня более чем устроило, качество отливки было копейка в копейку что и оригинал который стоял ещё с завода. Последний раз редактировалось Qbert; 27.04.2014 в 11:50. |
![]() |
![]() ![]() |