13.01.2008, 22:04
|
#2132 | |
|
Родина-СССР
|
Цитата:
|
|
|
|
|
13.01.2008, 22:49
|
#2133 | ||
|
Форумчанин
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,224
|
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
|
|
13.01.2008, 23:07
|
#2135 |
|
-=F3R=-
Регистрация: 25.09.2005
Адрес: Общага № 127.0.0.1
Возраст: 39
Сообщений: 1,967
|
WWWden, до 6к всего 2 раза крутил -)
Как шить этот блок (сименс) ваще не знаю, но говрят есть уже перепрошитые.... и че за проводок там надо отсоединить, даже подумать не могу - на схеме ничего лишнего, только датчики и исполнительные устройства Блин опять встреча назревает!!! Загадывать не буду заранее смогу приеду |
|
|
|
|
14.01.2008, 08:48
|
#2138 |
|
ДетальКо
Регистрация: 07.02.2007
Адрес: Урицкого 34
Возраст: 40
Сообщений: 8,279
|
WWWden, если ты уфу до 6 тыс раскрутиш у тя блин двигатель выпрыгнет нахрен из под капота, Jlust своего так не крутил хотя у него доработок было в 2 больше чем сам космич стоит
WWWden, мож у тя тахометр ****ит не по детски |
|
|
|
|
14.01.2008, 11:15
|
#2139 |
|
Форумец
Регистрация: 25.12.2004
Возраст: 41
Сообщений: 4,078
|
Крутил и буду крутить свою полторашку до 6к....т.к. на газу мне не хватает дури и чтобы обеспечить нормальную динамику кручу его часто, но не просто так, а по необходимости. 2-я передача и по спидометру 70 это обычное ускорение (не езда в потоке), а до 82 км примерно если надо вдуть как следует, причем мотор по звуку очень даже доволен этими режимами, не то что ВАЗдвиглы....
Последнее время новое хобби, перед подъемом в Семилуки догоняю ино старую или ТАЗ, втыкаю третью и в пол...если тот остался на 4-й, то получает дальним по зеркалам... и потом я ухожу от него....вулючаю 4-ю и перед поворотом быстро сбрасываю до 70-ти....ГАИ часто там... 
|
|
|
|
|
14.01.2008, 13:26
|
#2146 |
|
Форумец
Регистрация: 25.12.2004
Возраст: 41
Сообщений: 4,078
|
Ну, и почему стоковый москвич не раскрутится до 6400?? не пойму. То что медленнее других авто - отступление. Я могу сказать про свой авто, что на газу крутится до 6 легко, на бензине думаю сделает это гораздо быстрее...
|
|
|
|
|
14.01.2008, 13:35
|
#2147 |
|
Родина-СССР
|
На своём зелёном "броневичке" до 80 км/ч на второй передачи разгоняюсь без проблем. Какие при этом обороты развивает двигатель - не знаю, тахометра пока нет. Одно могу сказать: УЗАМ - высокооборотистый мотор.
Сравнение его с двигателями переднеприводных ТАЗов считаю некорректным, т. к. это двигатели разных поколений. Стоковый УЗАМ 1,5 л. крутится (предел определить не пытался - не хочу убивать движок), но раскручивается медленнее ТАЗовских моторов. Из-за этого приемистость Москвича ниже. Проблема решается изменением фаз газораспределения путём установки низового распредвала, облегчением маховика и другими мерами. Только это уже не сток. |
|
|
|
|
14.01.2008, 14:12
|
#2149 |
|
Форумец
Регистрация: 25.12.2004
Возраст: 41
Сообщений: 4,078
|
раскручивается долго, не спорю. А вообще максимальное ускорение, на сколько я знаю, достигается при работе двигателя от оборотом мах КМ (крут. момента) до оборотов мах М (мощности). Для 1.5 момент на более высоких оборотах и скорее всего и мощность достигается на более высоких, но для 1.8 все будет по-другому, мах КМ достигается на более низких оборотах, а мах мощность достигается на оборотах, куда его никто не крутит, потому как стандартная голова 412 со своим РВ будет низовой для 1.8....
|
|
|
|
|
14.01.2008, 15:28
|
#2152 |
|
Форумец
Регистрация: 09.02.2005
Сообщений: 2,253
|
ОБЬЯВА С ТКМ "имееются узам 248 инжекторные в количестве 12-15 шт цена от 40 до 45 тысяч руб,есть реальный интерес???
разница в цене обусловлена комплектностью движка есть узам AVL с австрийской или шведской башкой и поршневой,укороченый,тоже 2.0 впрысковый цену незнаю пока" |
|
|
|
|
14.01.2008, 16:14
|
#2153 | |||
|
Форумчанин
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,224
|
Цитата:
Цитата:
CaSper®, узам 248 инжектор в 112лс думаеш непорвёт восьмёру??? Цитата:
хоть ты об стенку убейся (!) |
|||
|
|
|
|
14.01.2008, 16:14
|
#2154 |
|
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
ну вот-я не один кто крутит до 6000,
нет тахометр мож и гонит но не на много!!!. потому как по жпс-у сравнивали-я до 90 джипиэсовских и до 100-по спидометру на 2-й передаче крутиля округлил цифры биыли премрно 88 и 97, так что с тахом все нормально!!!. там было около 6500, сравнения по скорости с десятками это брееед-у них так же гонят спидометры.... про сравнение 2140(412) и 2141-тоже не верно...разные гп и передаточные числа и масса, кратсовременное раскручивание до максимальной мошьности 5800-6000 при исправном всём считаю не вредным... а на счет дрега... в стоке москвич скорее проиграет.. а если не сток то просто в москвич меньше возможностей.... а так есть и москвичи которые дадут фору среднепротюненной зубиле.. Хулиган, ты говорил про знакомого-тюнинг должен быть с умом.. а если просто делать то что делали другие не понимая то может неполучиться... я не кого не обижаю но все же... вложенные бабки-не показатель того что москвич не крутильный. |
|
|
|
|
14.01.2008, 16:27
|
#2155 | ||||
|
Форумчанин
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,224
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
||||
|
|
|
|
14.01.2008, 16:36
|
#2157 | |
|
ДетальКо
Регистрация: 07.02.2007
Адрес: Урицкого 34
Возраст: 40
Сообщений: 8,279
|
Цитата:
а про 248 мотор тоже пошутили блин я балдею от вас ваще вы сюда еще битурбо поставте и восьмерку блин |
|
|
|
|
