19.07.2011, 10:32 | #2195 |
Форумец
Регистрация: 14.11.2010
Адрес: г. Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 905
|
Сань, у Лаза уже стоит. Можно встретиться с Серёгой и по его образцу забуторить.Там всё просто, кроме проводков никакого спец инструмента не требуется.
|
19.07.2011, 13:23 | #2197 |
Форумец
Регистрация: 14.11.2010
Адрес: г. Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 905
|
Сам не помню, поэтому и говорю, что проще Серёгин рядом поставить и по нему сделать. Либо смотреть по мануалу где предохранители дальнего и габаритов,и на них цеплять.
Tin_rep,а на +РХО не нужно дополнительно предохранитель вкорячивать? А то в инструкции пишут ставить. |
20.07.2011, 07:49 | #2199 |
Форумец
Регистрация: 24.02.2007
Возраст: 50
Сообщений: 1,034
|
Tin_rep, ни чего у нас не вышло, единственное чего добились, это горения дальнего света при выключенном двигателе и сильного нагрева релюхи.
Сань, сфотай плиз блок предохранителей с проводами и распиши какой куда))) |
23.07.2011, 07:47 | #2208 |
Форумец
Регистрация: 03.05.2011
Возраст: 47
Сообщений: 77
|
Доброго дня Всем! Необходимо поменять передние стойки + опорные подшипники и всякие резиновые "штучки". Диагностику делал в "Дон-авто". На что обратить внимание при заказе, может кто посоветует что-то конкретное. Где лучше делать, в "доне" или есть на примете мастера? (Лансер 9)
Последний раз редактировалось Дрем; 23.07.2011 в 09:28. |
29.07.2011, 07:59 | #2210 |
Форумец
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: больничка
Возраст: 34
Сообщений: 2,790
|
Дрем, бери koyaba exel G, самый популярный вариант,никто не жаловался(и я в том числе). "всякие резиновые штучки - бери шланг высокого давления,внутренний диаметр 18 кажется, около 2 метров всего, и нижние и верхние витки пружины одевай в шланги.больше там ничего менять не надо.
поменять я могу за пиво)) Последний раз редактировалось Лаз; 29.07.2011 в 09:46. |
31.07.2011, 15:13 | #2211 |
Форумец
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: больничка
Возраст: 34
Сообщений: 2,790
|
Сегодня после двухчасовой поездки по трассе с кондеем,обнаружил на водительском коврике небольшую лужицу. капает откуда из под торпеды,туда вглубь,где ноги у пассажира если вытянуть. из какого именно отверстия определить не смог. жидкости все проверил,все в норме вроде. течет судя по всему конденсат, запаха особого нет,на вкус чуть соленое.
что это такое? почему оно течет? куда жаловаться? кто за все ответит? во что страна превратилась? меня затопит? О_о еще добавлю,что при резком повороте примерно из того же места доносится звук как будто что-то(жидкость или песок) по инерции катится/течет/скользит в сторону. возможно забилась трубочка,через которую конденсат сливается,а? Последний раз редактировалось Лаз; 31.07.2011 в 15:33. |
31.07.2011, 22:25 | #2214 |
Форумец
Регистрация: 02.11.2010
Адрес: г. Воронеж Ю/З
Возраст: 30
Сообщений: 23
|
На Mitsubishi Lancer это особенность блока( типо материал блока немного мягде чем на других авто и типа он стирается и вот такая проблема(( у отца было два один был 1.3 см3 с пробегом 150000 так он как потерпевшый съедал а второй 1.6 см3 он с пробегом тоже где-то около 85000 так он тоже имел небольшой но всё же аппетит( так что если есть в мире лансер, то масло будет продаваться с большим успехом)
|
01.08.2011, 22:15 | #2215 |
Форумец
Регистрация: 07.07.2011
Возраст: 36
Сообщений: 3
|
имеется ли у кого шестой лансер?
|
03.08.2011, 17:07 | #2217 |
Форумец
Регистрация: 14.11.2010
Адрес: г. Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 905
|
Серёга, почитай эту темку http://www.forum.lancer-club.ru/inde...owtopic=149614 по ссылке там в ФАК тоже зайди. Кондеи нормально делают в Термо Кинге , ул. Монтажный проезд на левом берегу.
|
03.08.2011, 17:29 | #2218 |
Форумец
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: больничка
Возраст: 34
Сообщений: 2,790
|
Свирепый Бамбр, ну,у меня не слева а справа,на пассажирском коврике. накладки и дворники послергиваю на выходных,но мне кажется что не в этом дело. я почти уверен что это конденсат,потому как это началось в сухую солнечную погоду.
|
03.08.2011, 17:41 | #2219 |
Форумец
Регистрация: 14.11.2010
Адрес: г. Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 905
|
Покатавшись с кондеем некоторое время, остановись, мафынку не глуши и кондюк не выключай, загляни под моторный отсек, слева должна капать водичка. Если этого не наблюдается, а кондюк работоспособен ( холодит тоесть), то скорее всего забита дренажная трубка.
|