11.03.2012, 17:03
|
#2192 | |
|
Форумец
Регистрация: 07.03.2009
Возраст: 40
Сообщений: 1,875
|
Цитата:
|
|
|
|
|
11.03.2012, 18:52
|
#2196 |
|
Форумец
Регистрация: 06.01.2010
Возраст: 42
Сообщений: 3,451
|
Серген патруль тоже был в стандарте (на зимней без лебедок), но мы выбрали неправильню тактику (впрочем как и большинство) и ломились к другим точкам,причем приехали туда первыми, а назад нас уже не выпустили, в итоге в общей сложности часа 2 стояли в пробке, пытаясь собрать хоть что-то вокруг
 мы думали мы одни такие хитрые, а туда полезли еще 30 машин таких же хитрых, а дорога однополосная Реалист хитрый, он туда не поперся) Дим, ты 10 точку брал? |
|
|
|
|
11.03.2012, 21:04
|
#2202 | |
|
Форумец
Регистрация: 16.09.2010
Возраст: 36
Сообщений: 73
|
Цитата:
P.S. Очень пожалел, что не воспользовался тактикой Реалиста. P.P.S. Кстати черный УАЗка 4-е место занял. Финишировали за 1 минуту до закрытия финиша. |
|
|
|
|
|
11.03.2012, 21:53
|
#2204 | |
|
Форумец
Регистрация: 07.03.2009
Возраст: 40
Сообщений: 1,875
|
Цитата:
 ). Просто после получаса на старте мы стали утыкаться повсюду в пробки из огромного множества авто и в тупиковые дороги... Потыкались минут 10 в снежную целину(ох и тяжко!!!!) и поняли что будет сегодня очень тяжко. Если тупить как все, то не видать нам места в 10-ке и никак не обогнать уазики, которым снежок только пипку щекотит Волевым решением(потупив минут 15 на точке вдоль забора на лэп) решали объезжать всё это вокруг, и брать что сможем в надежде на скорость передвижения. Потупив в графской, мы вышли на грейдер вдоль железки(перед этим немного невписавшись в поворот(тормоза отказали) мы ткнулись в сугроб, но спасибо уазу №111, который нас дёрнул(мы всё равно ему дорогу перекрыли). Там то и оказалось что моя машина может весело прыгать, причём даже боком(это когда на скорости 70-80 км "неожиданно" появляется "ямка" , благо борта грейдера очень жёсткие! В один из таких прыжков из багажника в салон "прилетел" складной стол(всю гонку вспоминал Николая на рэндже(видел его на старте, но не смог остановится, т.к. меня бы раскатали!), вслед за столом начал летать и джек. В какой-то момент он нашёл себе жертву в виде металлической емкости под бензин для бензопилы . Дальше поехали в бензиновом амбре. Штурман мой толи трезвый - нерешительный, толи - надо ещё немного "прикататься" друг к другу... Короче общая стратегия правильная, а вот на развилке между точками начинал порой "подвисать" и думать куда же всё-таки ехать... А я же не могу стоять и ждать, вот и психовал и переходил на язык, на котором общался 4,5 года, работая на заводе(как говорится одно матерное слова слесаря Сидорова, в зависимости от интонации обозначает до 50 инструментов и приспособлений). Тут штурман ускорялся и махал куда-то рукой(толи разобрался, толи я его достал и он махал уж хоть куда-нибудь). Сами точки были очень интересными(по крайней мере для нивы). Когда прибыли первыми на 41 точку, то искали её минут 10(сосна оказалась вязом или чем-то похожим). Керама начал голосить: "Да ну её на фиг, мы тут озябнем и потеряем всё время!", но после длительного толкания в пробке и объездов - хотелось рубилова! Правда всё оказалось немного проще, чем выглядело, да и длинные руки штурмана и ледяные гонки с Генкой - пошли на пользу! Вобщем точку взяли довольно быстро(это та про которую видео). Но эта точка оказалась далеко не самой трудной(хоть и 3-х часовая), из тех что мы взяли. Например точка 106, которую мы брали больше часа. Там по лесной заметённой дороге были следы от котлеты и ехать по ним было тяжко. Минут 40 ушло на разворот у точки(тут подъехали тамбовчане, уаз - пробивает дорогу, нива - страхует, потом уаз ждёт ниву и дальше). После тамбовчан минут за 10 взял точку и исходя из времени(учитывая увиденное) решили за 2 часа до финиша - возвращаться к нему. На обратном пути поехали брать точку у лэп вдоль забора, а там опять засада! машин 10 там всё ещё карячились, и застрявшая нива, стоящая на колее мордой ко мне Теряем ещё 30 мин на разворот и выезд. Теряем надежду на место и едем брать 87 точку и на финиш. Спасибо Помидорову за ПРАВИЛЬНОЕ размещение точек! Они везде нарисованы большими цифрами, но всегда так, что по нашему ходу её никак не увидишь! Точку пролетели, вернулись и взяли Ну и потом пробивание по колее котлеты к финишу(тоже видео есть), Диман разошёлся(видя финиш и помня про отмену сухого закона после финиша) и чистил снег почти с той же скоростью, что я и ехал ФИНИШ!!! Хотелось просто выйти и упасть!!! Не верилось! Уже и места не ждал! Отдал фото и пошёл отдыхать. После финиша тамбовчан потерял всякую надежду... но народ не хотел финишировать Это меня и "спасло"! Короче спасибо зрителям и сопереживающим за поддержку! Диману(штурману) за навигацию! И ДжипперуЛ200 за удачный обмен!
Последний раз редактировалось Realist; 11.03.2012 в 22:10. |
|
|
|
|
|
12.03.2012, 10:23
|
#2208 | |
|
Форумец
Регистрация: 07.03.2009
Возраст: 40
Сообщений: 1,875
|
Цитата:
|
|
|
|
|
, за...бался полуось выбивать, пришлось вот такой инструмент изготовить
