БОЛТАЛКА (23.12.2011-21.06.2013)

[Fugas]

Qbert, магистраль герметична, полностью ее перебирал от бака до карба.
Как связано состояние бензонасоса с уходом бензина из магистрали в бак после продолжительной стоянки и его испарением из поплавковой камеры - вообще не уловил (кстати насос у меня абсолютно нормальный, плунжерный, качает отлично, не течет)

[Electron]

Сообщение от Ашпаренный

масло моторное никто подешевле не продает?
раньше много тем на форуме было....
че-т кинулся искать и не нашел ничего)
elf в би-бях примерно 1500 тыщи стоит за 5 л, нашел за 953 руб пока самый дешевый вот здесь http://www.adcv.ru/
разница впечатляет.

4 литра Elf Competition в F3R- за глаза. Вроде 850 руб в БИБИ стоит....

[Electron]

Сообщение от Ато

Я тоже рад Видеть Вас всех.
Вот, хорошая мысль в голову пришла. Ведь каждый из Москвичеводов, это человек и креативный и, главное - трудолюбивый. Каждый раз, когда возникает какая-то проблема с нашей техникой, то нам не так уж много кто может помочь. Во многие приходится вникать самостоятельно. Напрягать ум и разгонять собственную леность и консерватизм мысли, чтобы решать любую проблему своими силами. Содержать современную иномарку в общем не требует таких качеств. Легко откупиться в случае проблем, отдав их решение другим работягам. С москвичем же все не так. Большинство проблем ты должен быть готов и уметь решать сам. Если этого нет, если лень или отсутствие мозгов не позволяют решать практические вопросы, то москвичеводом стать такому просто не светит. В его руках машина превратится в убитый хлам и будет с матюками осмеяна, как позор отечественного автопрома. Это самое гениальное, на что способны те, кто не в состоянии трудиться и не в состоянии делать элементарное - решать обычные жизненные дела. Вся жизнь состоит из подобного. В этой жизи состоялся не тот, кто извернулся добыть деньжат а после откупался от проблем, бегущих по пятам, а тот. для кого любая проблема в общем-то всегда преодолима своими руками и умом. Такие ребята - Вы - Москвичеводы - в жизни всегда останутся "на коне". Просто от того, что трудолюбивы.

На самом деле, все вышесказанное применимо не только к москвичеводам. Владея кроме Москвича 2141 автомобилем марки Рено Меган 2001 года, и обитая на меганфоруме, могу утверждать что многие владельцы сильно подержаных (8 лет и старше), делают многие, весьма непростые и дорогостоящие операции самостоятельно. Ремонт рулевой рейки, например. Замена задних сайлентблоков- вообще пытка еще та, они с нагревом только снимаются и сняв всю балку. Ремонт рулевой рейки. Да даже банальная замена ремня ГРМ требует пол дня плясок с гаечными ключами и матюками вокруг машины :-). Вытачивают спецсъемники (коих нужно чуть ли не на каждую маломальски важную запчасть) , приспосабливают инструмент, временами даже не родные детали, проводят работы за которые то не каждый сервис берется. Правда, те кто этим занимается, как правило уже владели (иои владеют) русским автомобилем, часто и не одним. Да и сервис не смотрит, что этому автомобилю уже много лет, и рыночная цена невелика. Иномарка - будь добр гони деньги. Или делай сам.
Суть получается такой же полигон для приложения рук, как и мой старый добрый 41й Москвич. С разницей- немножко покомфортней, ну и запчасти немного подороже. Последний пример - ремнот ГБЦ на Мегане мне обошелся в 24 000р, на 41м с F3R уложился бы в 5-8 т.р., на УЗАМЕ помнится вообще за 1.5р взял отличную голову в сборе :-)

[WWWden]

Сообщение от Fugas

магистраль герметична, полностью ее перебирал от бака до карба.
Как связано состояние бензонасоса с уходом бензина из магистрали в бак после продолжительной стоянки и его испарением из поплавковой камеры - вообще не уловил (кстати насос у меня абсолютно нормальный, плунжерный, качает отлично, не течет)

продолжительная это сколько?=)две недели? да с такой периодичностью не гре и копот открыть посмотреть все ли цело
а 2-3 дня-ничего там не испаряется) при условии что клапана бензонасоса держат

[Fugas]

WWWden, Ну хз, у мня обычно за пару дней остается в поплавковой на самом донце - хватает чуть схватить движку, но не завести, и из верхней части магистрали вниз в сторону бака уходит

[azlk]

Fugas, карб случаем не К126Н?

[Fugas]

azlk, издеваешься?) Солекс 23х26 (бывший 21053)

[Forsash]

У меня ЭБН, клапан обратный и за 3-4 дня бенз испаряется.

[azlk]

Forsash, Fugas, ну тогда шайтан автомобиль у вас )))

И дорога Вам в Ашот Сервис

[Federman]

Fugas, ...или поставить электробензонасос низкого давления буржуйский???? (ЗАЗовский достаточно ненадежный-его часто клинит (хотя может быть для подкачки будет работать без косяков)

[Руслик]

Fugas, Я вот одного не пойму у тебя наверно в баке силитёр сидит и отсасывает из карба бензин ,вот скажи даже как теоретически бензин из колодца может обратно уйти в бак, не понимаю , штуцера выше уровня топлива у тебя, ведь бензонасос и создан для того чтоы уровень бензина был в норме как только он падает начинает работать бензанасос ,у меня неделями может стоять и уровень бензина будет в норме

[Fugas]

Руслик, Хз, но факт - налицо

[Руслик]

Fugas, а попробуй накачать бензин в колодцы карбюратора и сними верхнюю крышку карбюратора с попловками и оставь на ночь, а утором посмотришь где собака зарыта

[WWWden]

гыггы)) кадат я читал про бактерии, жрущие магниевый сплав карбюратора)))))))))))))))))

[Forsash]

По мне так через балансировочные отверстия испаряется.

[LesnikSBR]

Сообщение от Руслик

Fugas, Я вот одного не пойму у тебя наверно в баке силитёр сидит и отсасывает из карба бензин ,вот скажи даже как теоретически бензин из колодца может обратно уйти в бак, не понимаю , штуцера выше уровня топлива у тебя, ведь бензонасос и создан для того чтоы уровень бензина был в норме как только он падает начинает работать бензанасос ,у меня неделями может стоять и уровень бензина будет в норме

у меня до капиталки бензофильтр стоял после насоса, непосредственно перед карбом. заводился с пол-оборота даже через неделю стоянки. после капиталки повесил фильтр до насоса, теперь подкачивать приходится даже просто на следующий день. насос тот же, такое же г.
вот думаю повесить второй фильтр перед карбом, мож его запасов хватало на запуск, а там насос догонял

[Crazzzyyy]

Народ помощь нужна,последнее время стал глохнуть 41 космич на ходу во время торможения,в чем проблема?только попонятнее если можно,я только начал в нем разбиратся,первая тачка моя

[Руслик]

Crazzzyyy, если при движении автомобиля нажать педаль тормоза до конца тобишь утопив в пол, двигатель хлохнет и машина остановится ,чтоб этого не происходило при полной остановке машины выжимают педаль сцепления и двигатель работает не хлохнет и машина стоит на месте

[Руслик]

LesnikSBR, при исправном бензонасосе, герметичной и незабитой топливомагистале ,герметичных всех бензошлангов я используя по принципу такого фильтра как на картинке, бензин стоит полным даже в фильтре и подкачивать не приходится, единственное при запуске после долгой стоянке пару раз качну педалью газа

[LesnikSBR]

Руслик, у меня такой же, фильтр полный, но он до насоса. качнув педалью - впрыскивается из карба в колодец, а подкачивать приходится сам насос. если не подкачаю - схватится на пару толчков и все, потом секунд 5 кручу стартер чтоб завелся. и еще если куда-нибудь приезжаю ненадолго(минут 10-20), движка еще горячая, завожусь, уезжаю - где-то через минуту движка пытается озябнуть, 3сек, просыпается и дальше едет нормально

PS карб озон 2107, в первой камере топливный 135, воздух 170, во второй 150х190, но я до нее не кручу

[Forsash]

Руслик, Хорош глумится у чела походу ваккуму превед.

[Crazzzyyy]

Сообщение от Руслик

Crazzzyyy, если при движении автомобиля нажать педаль тормоза до конца тобишь утопив в пол, двигатель хлохнет и машина остановится ,чтоб этого не происходило при полной остановке машины выжимают педаль сцепления и двигатель работает не хлохнет и машина стоит на месте

глохет даже при выжатом сцеплении,подгазовывать не вариант,такого ведь раньше не было,педаль тормоза не обязательно даже в пол выжимать чтобы глох

[Crazzzyyy]

Сообщение от Forsash

Руслик, Хорош глумится у чела походу ваккуму превед.

мне с работы водила газельки тоже сказал что скорее всего вакуму,можеш объяснить куда смотреть и как должно быть там?

[LesnikSBR]

Сообщение от Crazzzyyy

мне с работы водила газельки тоже сказал что скорее всего вакуму,можеш объяснить куда смотреть и как должно быть там?

а у меня так стало после того как сцепление задымилось. даже тормоз жать необязательно - сцепу выжал, двиг заглох если не успел подхватить))))

[Qbert]

Crazzzyyy, С начала прочить карб а потом уже лезь в вакуум и прочее. Или хотя бы послушай насколько ровно работает на холостых.

[Doker vrn]

ксати есть ли кто тут с АГК "Электрон " ?

[Forsash]

Crazzzyyy, Отсоедени шланг от ваккума и заглуши его болтом , покатайся только смотри тормоза похужее станут.

[azlk]

Crazzzyyy, На холостых оборотах надави на тормоз и посмотри двиг начитает подтраивать или нет, если нет то ваккум тут не причем.
А так я солидарен с товарищем Qbert,-ом чистить карб надо ))))

[Crazzzyyy]

Сообщение от Qbert

Crazzzyyy, С начала прочить карб а потом уже лезь в вакуум и прочее. Или хотя бы послушай насколько ровно работает на холостых.

кстати последнее время подтраивает

[Forsash]

Пережми шлан на ваккум и всё будит сразу понятно.