Бизнесмэр

[Слай]

Сообщение от Sandy

1 запрет частных автомобилей в городе (или хотя бы центре города)

О, велосипедист-автомобилефоб. Вот уж от кого не ожидал.

Сообщение от Sandy

2 грамотная организация муниципального электрического транспорта по всем районам и единый проездной билет.

Не будем ограничиваться электротранспортом.

Сообщение от Кудеяр

Вот поэтому: http://youtu.be/sHmFECX_8jY?t=40s

О как! Никто ещё не догадался запатентовать логотип антиникеля?

Сообщение от Sandy

Основной вид ОТ - троллейбусы они идут по всем главным маршрутам.
Маршруты троллейбусов разрабатываются заново учитывая плотность пассажиропотока и загруженность магистралей.
Интервал движения между троллейбусами не более 5ти минут.
Частные маршрутные такси ликвидируются, лицензии на маршрутки выдаются только для тех маршрутов которые не охвачены троллейбусами.
По всем главным магистралям выделяется полоса под общественный транспорт занимать которую запрещено, где возможно дорога расширяется.
Вводится единый проездной на муниципальный транспорт.
Выделяются места под многоуровневую подземную парковку автомобилей на границе зоны запрета частного транспорта.

Sandy, заканчивай кодить - айда в политику.

Сообщение от Мисс Контузия

мальчик далеко пойдет))

Только какой-то он, как бы это сказать, сильно похожа на одарённого. Альтернативно.

Сообщение от grigor

оставив в центре только заведения культуры и офисы администрации.

Сферу торговли и обслуживания не забываем.

Сообщение от grigor

зачем реконструируют Центральный рынок, вместо его сноса ?

Уже забыли, как торгаши бушевали. Даже не форуме.

[Познанская]

Сообщение от Sandy

А ВСЕ и не нужно, только иногородних.

ну да а городских из гаражей вообще не выпускать,пусть по кооперативной территории рулят.Без мега парковки в северном не обойдемся и пустим по ней троллейбусный маршрут При нашей городской застройке только фуникулер и канатная дорога будут спасением.

[Познанская]

Сообщение от Snejana

а что это за сайт? они следят за исполнением обещаний? или просто подтверждаают факт, что большинство из них не исполняются?

и следят и подтверждают

[Познанская]

Сообщение от Sandy

внутри города не место машине которая тащит одну единственную тушку до офиса и обратно.

зато как комфортно.Лучше стоять в пробке сидя за рулем собственного авто,чем нюхать перегар и чужие подмышки и тд

[Слай]

Сообщение от Познанская

зато как комфортно.Лучше стоять в пробке сидя за рулем собственного авто,чем нюхать перегар и чужие подмышки и тд

Соглашусь.

[<Jazz>]

Сандя убеждённый пешеход, хоть и срёт на автофоруме, но потной подмышкой его не взять!
а ещё он должен мне пиво))

[grigor]

Сообщение от Познанская

При нашей городской застройке только фуникулер и канатная дорога будут спасением

Есть вариант круче: утром дирижабль на 20000 пассажиров в центр, вечером - обратно. кто не успел. тот завтра полетит

[Слай]

Сообщение от grigor

Есть вариант круче: утром дирижабль на 20000 пассажиров в центр, вечером - обратно. кто не успел. тот завтра полетит

И швартоваться к ГЧ. Жаль в Северном свечку снесли.

[Romchik]

Сообщение от Слай

И швартоваться к ГЧ. Жаль в Северном свечку снесли.

а напротив памятника славы?

[Слай]

Сообщение от Romchik

а напротив памятника славы?

Тогда ещё можно промежуточною на Заставе.
Надо бы эту идею "Городу и транспорту" подкинуть. А то они то трамвай спасаю, то метро проектируют, то маршрутную сеть меняют. Чем дирижабль хуже.

[vinhester]

В детстве помню обещали пригородные электрички узкоколейки, не судьба...

[Romchik]

Сообщение от Слай

Тогда ещё можно промежуточною на Заставе.
Надо бы эту идею "Городу и транспорту" подкинуть. А то они то трамвай спасаю, то метро проектируют, то маршрутную сеть меняют. Чем дирижабль хуже.

1. метро громко и популизм
2. трамвай реально нужен но не реален
3. маршрутки чтоб жирные маршруты отжать в пользу заинтересованных. пробейте хозяев самых интересных маршрутов например
4. и дирижабль прокатит это же так возвышенно

[grigor]

Сообщение от Слай

И швартоваться к ГЧ. Жаль в Северном свечку снесли.

Швартоваться и выпускать пассажиров будут на надземных пешеходных переходах возле МП . Автовокзала и Областной больницы.

[Sandy]

Сообщение от Познанская

Лучше стоять в пробке сидя за рулем собственного авто

Ну что ж.. когда детей повезешь в онкологию вспомни эти слова.
90 тонн выбросов вам мало? ну значит будет 200.. Фигня какая.. подумаешь, еще пару онкодиспансеров построим.

Сообщение от Слай

заканчивай кодить - айда в политику.

С абсолютными диктаторскими полномочиями на 25 лет, иначе не согласен.

[brilliand]

Соглашусь с Sandy о запрете личных авто в центре. И о развитии общественного транспорта. Или же все парковки в центре сделать платными, не по три рубля, а по хорошей цене. Да и меры должны быть в комплексе.
В головах у людей черт знает что творится(((. Что то власти пытаются сделать для разгрузки улиц, да вот скорей всего не выйдет у них! Сейчас машины кинутся все покупать, у кого есть одна купят вторую, а у кого их уже две купят третью.

[Romchik]

но сначала нужно создать приемлимый ОТ а потом что-то запрещать. нельзя ставить телегу впереди лошади. с ужасом смотрю на скотовозы 90 маршрута по окнам которых стекают капли жидкости. и да без электротранспорта в плане экологии будет намного хуже.

[Snejana]

Сообщение от Romchik

помельче в госдуму например.

А когда выборы в Госдуму, может, он все-таки и на губернаторских еще успеет попиариться))

Сообщение от Sandy

Да покупайте сколько угодно но помните - внутри города не место машине которая тащит одну единственную тушку до офиса и обратно.

а если не одну тушку, а полный автомобильный комплект, можно? Такие исключения есть в вашем правиле?

Сообщение от Sandy

Впрочем когда офисы перенесут из центра за город будете ездить на машине.

тогда желательно еще детские сады, центры развития, спортивные центры, школы и поликлиники тоже за город перенести, чтобы можно было детей отвезти. А то когда их не один и даже не два. как-то проблематично на нашем ОТ передвигаться , даже без пробок...

Сообщение от <Jazz>

ввиду того, что скидки на кухни накрылись медным тазом, я принял решение, в цирке с выборами не участвовать))

может, выпросите скидку на квартиру - по данным избиркома коммунист самый богатый кандидат!

[Snejana]

Сообщение от grigor

Есть вариант круче: утром дирижабль на 20000 пассажиров в центр, вечером - обратно. кто не успел. тот завтра полетит

а вот это идея! Потом начнут покупать свои воздушные шары и проложат воздушные пути по городу...

Сообщение от Sandy

С абсолютными диктаторскими полномочиями на 25 лет, иначе не согласен.

я думаю, вы подходите по все критериям нашим властям!)

[brilliand]

Сообщение от Romchik

но сначала нужно создать приемлимый ОТ а потом что-то запрещать. нельзя ставить телегу впереди лошади. с ужасом смотрю на скотовозы 90 маршрута по окнам которых стекают капли жидкости. и да без электротранспорта в плане экологии будет намного хуже.

Конечно))). Адекватный организованный ОТ как часть комплексных мерах да же наверное и не обсуждается. На мой взгляд каждый житель Воронежа, да и не только, давно понял что с ОТ у нас полный улет.

P.S. Мне сейчас машину в центр как то да же не выгодно гонять не по деньгам не по времени. То примнут, то зацепят сидишь весь день дергаешься.

[brilliand]

по теме: на мой взгляд от бизнесмера толку не будет. Мэр это в первую очередь хозяйственник, а не предприниматель. Бизнесмэр как и любой другой предприниматель всегда будет в первую очередь отстаивать свои интересы. И не важно в пользу это или нет. И делать все в угоду своему бизнесу. Не потому что он какой то там непорядочный и т.д. просто потому что он уже сложился и отказаться от приятных привычек будет просто тяжело.

Касаемо выбывшего кандидата Чернушкина, то стоит сказать ему спасибо что поступил честно. Честно ушел. А собственно он скорей всего и не собирался на этот пост с самого начала)))

[Vasiliy22]

Чуть не состоявшийся мэр Воронежа Пахолков поучаствовал в задержании

http://www.youtube.com/watch?v=mg8Qo...ature=youtu.be

[proleska]

Сообщение от easy

Да ладно, если мы с Сэнди в этом деле объединимся, да еще Vadag подтянется, то за сотню народа как раз и сойдем.

А вот тут я не с вами. Я без автомобиля как без ног. Но у меня - хороший, от него вреда не много.
А вот староВАЗы с черным выхлопом, не говоря уже о битых ГАЗелях, ПАЗиках и допотопных икарусах - эти все точно в центр нельзя.

Sandy
Основной вид ОТ - троллейбусы они идут по всем главным маршрутам.
Маршруты троллейбусов разрабатываются заново учитывая плотность пассажиропотока и загруженность магистралей.
Интервал движения между троллейбусами не более 5ти минут.
Частные маршрутные такси ликвидируются, лицензии на маршрутки выдаются только для тех маршрутов которые не охвачены троллейбусами.
(...)
Вводится единый проездной на муниципальный транспорт.

Все правильно, придраться не к чему, кроме одного: для того, чтобы весь муниципальный транспорт стал электрическим, нужно завались электричества. А завались электричества - это не ТЭЦ никак, это ГЭС. А у нас - не горы и не Волга. Это надо учитывать.

Sandy По всем главным магистралям выделяется полоса под общественный транспорт занимать которую запрещено, где возможно дорога расширяется.

В Мск эта выделенка знаешь как работает? Как платная. Всякие крутыши просто платят гайцам за скоростной проезд по полосе для общественного транспорта - и все. А где гайцов нет - так все подряд ездят. И машины так же на ней паркуют - эвакуаторов на всех не напасешься. Так что не работает это. Тут надо воспитывать как-то, а на запрет наши люди еще злее становятся.

Sandy Выделяются места под многоуровневую подземную парковку автомобилей на границе зоны запрета частного транспорта.

Не обязательно подземную - можно многоэтажную.

grigor Естественно все это будет дорого стоить, но опять же оно вполне себе отобьется думаю даже за 1 мэрский срок.

Не отобьется даже за 20 лет. Такие вещи вообще не "отбиваются". С экономической точки зрения проекты улучшения инфраструктуры можно рассматривать только с точки зрения инвестиционной привлекательности города. А окупаемость инвестиций рассчитать практически невозможно.

grigor Надо город переформатировать, повернуть его задом к старому центру, вывести все конторки на Северную окраину, оставив в центре только заведения культуры и офисы администрации.

Чтоб ты знал - процесс уже идет вовсю естественным путем. Недавно офис новый искали, в Северном очень хорошие предложения. И гостиницы там же активно строятся.

Snejana
Это сколько ж парковок нужно создать за чертой города (или хотя бы за чертой центра города), чтобы разместить все частные автомобили?

Много, конечно. Но можно меньше - если обязать всех застройщиков типа ДСК строить свои коробочки сразу с подземными гаражами. А без гаражей - вообще в эксплуатацию не принимать. Вот это был бы прорыв.

Romchik
еще трамваи бы добавить.

Sandy
Трамваи не нужны, либо придется и трамвай и троллейбус пускать по одной и той же линии. Загромождать улицу двумя линиями общественного транспорта это перебор

.
Еще как нужны трамваи! Но не в центре, конечно. Должен быть круговой маршрут через все окраины: Отрожка, ВАИ, Машмет, Масловка, Шилово, Первомайский, Подгорное, Град, СХИ... И его лучевые соединения с конечными троллейбусов (или автобусов).

grigor
зачем реконструируют Центральный рынок, вместо его сноса ?

А вот это правильный вопрос. Опять идут на поводу у торгашей. Отстроят - и там опять будут пробки, грязь, люди на проезжей части, коробки, навесы, припаркованные как попало грузовики - натуральная экология, ога.

Познанская
При нашей городской застройке только фуникулер и канатная дорога будут спасением.

Вертолеты! Еще вертолеты! Не сильно они дороже дорогих автомобилей. А иногда и дешевле. Только надо площадки на крышах.

brilliand Соглашусь с Sandy о запрете личных авто в центре. И о развитии общественного транспорта. Или же все парковки в центре сделать платными, не по три рубля, а по хорошей цене. Да и меры должны быть в комплексе.

Полный отказ от личных автомобилей в центре - утопия. Идея рассчитана на людей, у которых маленькая сумочка в руках и единственное место назначения - офис. А таких на самом деле не много. Например, если у человека, допустим, бизнес. Например, торговая сеть или сеть услуг - то есть несколько маленьких офисов. Ему между ними приходится постоянно курсировать - то с товаром, то с какими-то мелкими надобностями типа бумаги и кассовых лент, то с выручкой или по кредитным делам в банк. Машина - причем личная, - тут незаменима. Не грузовик же на каждую упаковку бумаги нанимать. Да и с сотней-другой тысяч дневной выручки в общественном транспорте особо не поездишь.
Ну и плюс конечно, в офисном костюме, при портфеле (а лучше в узкой юбке ) и на велосипеде - трэш еще тот.

[Sandy]

Сообщение от proleska

Я без автомобиля как без ног

Служебный автомобиль это совсем другое чем частный.

Сообщение от proleska

если у человека, допустим, бизнес. Например, торговая сеть или сеть услуг - то есть несколько маленьких офисов. Ему между ними приходится постоянно курсировать - то с товаром, то с какими-то мелкими надобностями типа бумаги и кассовых лент, то с выручкой или по кредитным делам в банк. Машина - причем личная, - тут незаменима.

Это как раз и называется служебное авто.

[<Jazz>]

Сообщение от proleska

в узкой юбке ) и на велосипеде

самое интересное место во всём тексте!

[Xtnshtcgjkjdbyjq]

Сообщение от proleska

А завались электричества - это не ТЭЦ никак, это ГЭС. А у нас - не горы и не Волга. Это надо учитывать.

У нас АЭС есть. Её хватит.

Сообщение от proleska

Полный отказ от личных автомобилей в центре - утопия.

Платный въезд в центр + платная парковка с 08-00 по 19-00. Подобный комплекс мер значительно разгрузит центр, опробовано на многих столицах.

[Слай]

Сообщение от Sandy

С абсолютными диктаторскими полномочиями на 25 лет, иначе не согласен.

Привереда.

Сообщение от Romchik

но сначала нужно создать приемлимый ОТ

ОТ всегда будет хуже личного авто.

Сообщение от Xtnshtcgjkjdbyjq

Платный въезд в центр + платная парковка с 08-00 по 19-00. Подобный комплекс мер значительно разгрузит центр, опробовано на многих столицах.

К Вам выстроится очередь автомобилистов, жаждущих перегрызть глотку инициатору таких преобразований.

[brilliand]

Сообщение от Xtnshtcgjkjdbyjq

Платный въезд в центр + платная парковка с 08-00 по 19-00. Подобный комплекс мер значительно разгрузит центр, опробовано на многих столицах.

Да все верно) осталось только парковки сделать)))) Те что делаются не факт что на благо и решат городские интересы. Например участок ул.К .Маркса от Кольцовской до Никитинской будет проезжий и с двух сторон вдоль всего участка сплошная парковка. Проект уже есть давно, вроде как подумывают его еще и шлагбаумом закрыть(с двух сторон) только для личного пользования жильцов огромной новостройки. Там мест под парковку на территории как то не хватает. Не исключено, что та же участь по всей видимости так же коснется и участка от Никитинской до Ф.Эенгельса.
Жители ул. Ф.Энгельса забросали письмами с недовольством все службы города. Так как на участке от кольца на Ф.Энгельса и до Кольцовской , на противоположной стороне от храма,так же планируется расширение дороги+парковка. Может все оно как бы и хорошо с одной стороны, только делается это все опять исключительно для новоселов.
Строек много. Только как то особо не спешат подземный, хотя бы одноэтажный, паркинг делать. Про многоэтажные подземные парковки скорей всего можно вообще забыть лет так на ...ацать. Возможно сейчас все изменилось и дело только в рубле, но еще несколько лет назад многоуровневые подземные парковки утверждались в Москве и за каждое машиноместо откат.
Вот и интересно какой должен быть человек у руля администрации, что бы хоть как то дружить начал не только с транспортниками, строителями и единичными торгашами но и с городом в целом.

[Sandy]

Сообщение от Слай

Привереда.

А иначе никак, вырастить нового гражданина за короткий срок можно только с чистого листа то бишь возвращаемся к воспитанию детей в интернатах либо что то типа гитлерюгенда но на новом уровне ну и естественно "массовые гасстгелы" в виде ссылок на каторгу тех кого уже поздно воспитывать.

[Spectator]

Сообщение от Слай

ОТ всегда будет хуже личного авто.

зачем ты всё время это повторяешь?
и что из этого следует?

дайте мне хорошей колбасы.
колбаса всегда будет хуже мяса.

всё, пипец, поговорили.

[brilliand]

Сообщение от Слай

ОТ всегда будет хуже личного авто.

естественно

Сообщение от Слай

выстроится очередь автомобилистов, жаждущих перегрызть глотку инициатору таких преобразований.

Не будет очередей.
Что то не видно очередей из желающих перегрызть глотку владельцам УК или же владельцам автозаправок за цены на бензин.