Из центра города исчезнут "Газели"

[Xenon]

Сообщение от Kittt92

Кто тут еще кеп...

Да вот же он:

Сообщение от Kittt92

это было утверждение факта!

[Kittt92]

UFOlog, + 1
А насчет других моделей,вот будут их закупать целыми автопарками,хотя бы один маршрут,тогда еще можно будет посмотреть!
Да и вообще,зациклились вы на этих газельках,из-за них мол пробки и грузопоток большой ,если их убрать вообще,может и изменится,но не на много,а уж тем более заменять их на импортные "газели"! Ну да,станет их на десяток меньше,и что с того!
Проблемма больше в том,что остановки нормально не оборудованны,нет специального рассширения на их месте! "Сараи", которые встанут и стоят,особенно у цирка,преграждая 2 полосы,когда они выруливают из-за автомобилей поставленных в неположенных метах(см. ПДД)!Водителей,которые считают себя пупами земли,торопятся домой и никому не уступают преграждая дорогу,пересекают перекресток и останавливаются на нем, потому что впереди уже стоят другие! Дороги,которые делают абы как,что является тоже не маловажным фактором!
а вы все про газели,что люди раком стоят,не хотят лезть в "сараи",потому что в них ужасно душно и жарко,еле тащатся и некоторым людям в них просто плохо!Ужасно обидно и смешно за такие ваши рассуждения!
Против троллейбусов ничего не имею,хороший транспорт,но порой они, как оговаривалось, не идут нужным маршрутом и достаточно редко,для нынешнего темпа!
Так что надо решать проблемму всецело...

[Kittt92]

Xenon, какой же ты мудазвон!
Что ж ты же сообщение себя-любимого не прокомментировал! Ах, ну да, ты же у нас гений мысли и ума!

[Xenon]

Сообщение от Kittt92

Да и вообще,зациклились вы на этих газельках

Название темы почитали бы что ли...

[Нестор_Петрович]

Сообщение от Kittt92

люди раком стоят,потомучто не хотят лезть в "сараи",потому что в них ужасно душно и жарко,еле тащатся и некоторым людям в них просто плохо!

полностью согласен,90,80,95,27,5а,это просто смерть!!!

[=Дмитрий=]

Сообщение от Kittt92

[не хотят лезть в "сараи",потому что в них ужасно душно и жарко,еле тащатся и некоторым людям в них просто плохо!

Даже если будет новая техника люди скажут тоже самое. Не важно какой автобус, просто у людей уже тупо сидит мысль что якобы в маршрутках быстрее но это так. Тут еще и ПДД надо соблюдать и ездить культурно а не по быдохамски.

[=Дмитрий=]

Сообщение от UFOlog

Вы - за, я - против. Растояние между рядами сидений в фордах заточено под карликов. Человек ростом выше 180 см садясь в форд попадает в ловушку. Ему элементарно некуда поставить колени. Пусть уменьшают количество посадочных мест, делают ряды шире, и тогда велком. А так - в топку этот отстой.

Все маршрутки которые ездят в городе кроме газелей/хюндаев сделаны из грузового фургона полукустарным способом различными равшано джамшутами. Поэтому и качество такое низкое.

[Нестор_Петрович]

=Дмитрий=, а мне пежо очень нравятся.Место больше чем в форде,проходы тоже шире.

[=Дмитрий=]

Мест везде 18 штук. Во всех маршрутках.

[=Дмитрий=]

http://www.zoomby.ru/watch/18792-otkrytaya-studiya

[Женек 544]

Сообщение от Слай

Неплохо их решили кинуть.

Рубят у меня своя маршрутка стоит на маршруте 366 димитрова ямное здесь пишут такой бред

1 газель по своему устройству между прочем на раме а все остальные типа Ford Pego Mersedes итп без рамные есть разница?

3 стоимость газели ровно 2 раза ниже чем иномарки у кого нибудь есть лишние 1200000?

2 пробки в городе особенно на остановках из за автобусов большой вместимости приведу пример автобус номер90 круг очень большой ему надо забить автобус он подъехал к остановки и ждет пока светофор пару раз не поменяет сигнал и пока идущий перед ним например 95 не уедет подальше!!!!!!!!!!!


4время прохождения по маршруту что газели что иномарки ОДИНАКОВО если я на дк Кирова поподаю с 49 мы лдновременно с ним доезжаем до студ городка!!!!!

5 Ребят если газели и пазики уберут хана городу воронежу особенно утром

6 Если у берут газели таксисты этим воспользуются и поднимут цены это 100 пудо!!!!!1

[=Дмитрий=]

Женек 544, жжоте.

[Maria Sidirova]

Мне тоже кажется, что газели нельзя убирать! Если убрать, то придется увеличивать кол-во автобусных маршрутов, вводить новые маршруты и чаще их пускать. Иначе народ просто с ума сойдет в очередях и толпах на ОТ.

[alex.v]

Maria Sidirova Народ не сойдёт с ума он просто сильнее пересядет на автомобили. Итак, пробки большие так ещё больше будут. А маршруты некоторых газелей, которые дублируют друг друга нужно убрать!

[мЫкола]

alex.v, дурь предлагаете. Если газелей на одном маршруте не хватает для обслуживания пассажиров, то появляется конкурент-дублер. А если хватает, то конкурент не будет пустым ездить - невыгодно. Ну уберем конкурента-дублера. Значит появятся дополнительные маршрутки с ТОГО ЖЕ маршрута. Хотя, с точки зрения пассажира, запоминать номера нужных маршрутов придется меньше. Это удобно.

[Busik]

Сообщение от alex.v

маршруты некоторых газелей, которые дублируют друг друга нужно убрать!

И не газелей тоже!!! Дублеры не нужны! нужен порядок+график и контроль.

[Штатский]

Сообщение от Busik

И не газелей тоже!!! Дублеры не нужны! нужен порядок+график и контроль.

это фантастика!!!

[Busik]

Штатский, забыл добавить- "для воронежа"

[мЫкола]

Busik, если график и контроль не обеспечивают нужды пассажиров на транспорт, то каков в них смысл? А если обеспечивают, то разница невелика со стихийно курсирующими газелями. Поверьте, у них свой график есть.

[Busik]

мЫкола, прокатись в брянск... дублеров маршруток-нет(или почти нет).
маршрутки и троллы ходят четко по графику!
я был в ах.. , просто поражен.

[мЫкола]

Busik, чем мешают дублеры-маршрутки, интересно? Ответа я так и не услышал.

Окей, заменяем их на маршрутки одного маршрута в том же количестве. Речь о том, чтобы вас не нервировали разные номера маршрутов, правильно? Только как это решает какую-нибудь транспортную проблему - непонятно.

Далее. Маршрутки ОДНОГО маршрута начинают ездить по графику. Если их будет избыток (как в предложенном мною варианте), то в графике никакого смысла нет - будет маршрутка каждые 3 минуты. Какой смысл в таком графике?

Кроме того, маршрутки продолжают ездить вне часа-пик также по графику и перевозить воздух. Чего ради?

Если же мы количество маршруток на маршруте УМЕНЬШИМ, то график будет соблюдаться более наглядно по фен-шую (1 маршрутка в 20 минут, например). Правда, выявится небольшая мелочь - очереди на остановках и попытки взять маршрутки пассажирами штурмом. Но кого это когда интересовало, правда? Главное - чтобы фен-шуй был как в Брянске соблюден!

Между тем, очевидные РЕШАЕМЫЕ проблемы заторов никого не интересуют:

1. Незаконная парковка в местах действия знаков "остановка запрещена" и в частности парковка "бомбилами" внутри "карманов" остановок;
2. Частично вытекающая из пункта "1" посадка-высадка пассажиров из маршруток вне "карманов" и вне остановок вообще (например, бывший кинотеатр "Дружба" - маршрутки останавливаются на насиженном пассажирами месте, карман в 15 метрах создан для красоты);
3. Малое количество "карманов" на остановках; малая длина "кармана" (в идеале должен быть расчитан на два "сарая");
4. Неправильная проектировка остановок относительно перекрестков и пешеходных переходов.

Ну кому охота решением такой фигни заниматься, правда?
Главное маршрутки по графику пустить!

[=Дмитрий=]

Сообщение от мЫкола

alex.v, дурь предлагаете. Если газелей на одном маршруте не хватает для обслуживания пассажиров, то появляется конкурент-дублер. А если хватает, то конкурент не будет пустым ездить - невыгодно. Ну уберем конкурента-дублера. Значит появятся дополнительные маршрутки с ТОГО ЖЕ маршрута. Хотя, с точки зрения пассажира, запоминать номера нужных маршрутов придется меньше. Это удобно.

У нас сейчас только в час пик маршрутки набиваютя в мясо. А в остальное время ездят пустые. А вс е от глупой сети ОТ. Ее нужно развивать. Убирать дублеров и т.д.

[мЫкола]

=Дмитрий=, рынок все регулирует, не беспокойтесь. Никакая маршрутка не будет ездить пустой в сколько-нибудь долгосрочной перспективе. А если будет, тогда хозяин маршрутки разорится. Таким образом, ездящая по городу газель, заполненная только водителем не намного больше мешает транспортному потоку, чем ездящий жигуль, также заполненный только водителем.

[=Дмитрий=]

мЫкола, у нас такая хрень идет уже много лет. И ничего не происходит. Как было кучу маршрутов бесполезных, так и они существуют.

[Всадник из льда]

Как было кучу маршрутов бесполезных, так и они существуют.

А какие конкретно бесполезные маршруты ?

[мЫкола]

Всадник из льда, ну как же? Вот например я живу в Советском районе и 90% моих поездок составляют выезды в Центр и в Северный р-н (и обратно). Следовательно, все левобережные маршруты - БЕСПОЛЕЗНЫЕ. Это же очевидно!

[=Дмитрий=]

Сообщение от Всадник из льда

А какие конкретно бесполезные маршруты ?

Дублирующие. Что бы не ездило 1000 автобусов в одном направлении.

[мЫкола]

=Дмитрий=, вы думаете, что дешевая демагогия добавит какую-то интригу в тему? Ну-ну.

[alex.v]

мЫкола это не дурь. Воронеже действительно нужно убрать дублирующие маршруты.
Во первых путаться не будешь. Во вторых нужно создать такие условия, чтобы люди с личного транспорта пересели на автобусы и троллейбусы. К этому вряд ли в мэрии стремятся, они даже не могут провести обследование пассажиропотока. Вы вот посмотрите, во что превратилась улица Московский проспект, Кирова, Проспект Революции, Плехановская, Кольцовская ведь на этих улицах уровень загрязнения воздуха 5 раз выше стал + какие стали пробки и это только начало.

[motul]

Сообщение от alex.v

Во вторых нужно создать такие условия, чтобы люди с личного транспорта пересели на автобусы и троллейбусы.

с какого это ??? вы думаете те автовладельцы кто имеет автомобиль и содержит его будет ездить на ОТ??? ну ну...