|
» Модели и тест-драйв Объективные статьи о своих авто, написанные самими владельцами, а не скопированные в инете. Без "пальцев", а как оно есть на самом деле. Т.е. "тест-драйв", начиная от "внешности" машины и заканчивая ее качествами. Ну и плюсы-минусы марки... |
|
Опции темы |
21.02.2012, 17:39 | #2342 |
Registered User
Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 3,279
|
Помню как здорово обкатали приору с другом(машина его крестного), поехали на дачу) Была осень, набо было ехать по грунтовке, то там раскисший чернозем...трактора там нормально проходили)))
Другу показалось что мы на тракторе и поехал, хотя я его долго отговаривал) В результате толкали ее метров 400, движок крутился до осечки. Пару раз он не захотел заводится, видимо защита от дурака при перегреве. В общем задние колеса вообще не крутились,были забиты черноземом) Вытолкали кое как на болемене твердый грунт, решили поддамкратить задние колеса дабы почистить от грязи, в темноте плохо зафиксировали домкрат и от повредил накладку порога) Потом нашли объезд и покатили до дома.. Вот приорэ получила обкатку))) К слову машина не понравилась, в десятке намного комфотней себя чувствовал, на приоре как на табуретке и тесно очень. |
21.02.2012, 17:39 | #2343 | |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
нет, спасибо за вопрос.
Цитата:
у нексиводов это больная тема, штоле? |
|
21.02.2012, 17:54 | #2344 |
Registered User
Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 3,279
|
И всегда не понимал, почему так сложно произести обкатку двс на заводе еще до установки в авто. Есть же стенды специальные.. Зачем эта головная боль покупателю? Купи машину с салона, а ней еще ехать то нельзя ее обкатывать вначале надо!))
|
21.02.2012, 18:41 | #2347 |
слесарь
|
У меня в "мурзилке" не было написано про обороты, а были даны передачи и максимальные скорости на каждой из них. Но получаеться так что на каждой передачи обороты не должны превышать 3000. Просто некоторые жалються что ваз гомно, а сами начинают убивать машину с первых километров.
|
21.02.2012, 18:49 | #2348 |
Форумец
Регистрация: 26.10.2008
Сообщений: 701
|
|
21.02.2012, 19:12 | #2350 | |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
Цитата:
я жалюсь, что ваз гомно: потому что двери криво пришпилены, потому что торпедо кривая, потому что сверчищще в панели, потому что у плафона скрепит, потому что задняя часть глушителя дребезжит из-за "детской болезни" уплотнительной резинки, потому что наружные накладки у дворников будто молотком подгоняли, потому что на каждую сотню пробега один случай сбоя электроники и уже 6 чеков, потому что фары задние запотевают из-за просчёта конструкции, потому что ниже -10 никогда с первого раза не заводится, потому что ненужные isofix приделали, а ручки и накладки с концевиками - нет, потому что... всё это описано на драйве. и это было с первого дня, с 20-тикилометрового пробега, когда забрал машину у дилера; а не после того, как я один раз до 160 разогнал. ты не убиваешь ваз, а потом его ненавидишь; сначала он тебе мозг вые6ет, а потом ты уже его ненавидишь и убиваешь. |
|
21.02.2012, 20:45 | #2352 | |
Registered User
Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 3,279
|
Цитата:
Насчет дромовской калины. Они ее не убивали, эта машина с претензией на спорт стоимостью в 400тысяч. Жестко эксплуатировали это да, не делали скидок на ТАЗ тоже да. То есть использовали ее, как привыкли использовать прульных японцев,а тут уже ничего не поделаешь)) Напрашивается вывод: хочешь недорогую жоповозку без претензий на комфорт-управляемость, бери классический таз. Хочешь комфорта-управляемости вкупе с надежностью, накопи еще сотку к 240 тысячам и возьми свежего пруля с аукциона и катайся 2-3 года без гемора. ИМХО конечно. |
|
21.02.2012, 20:46 | #2353 |
Registered User
Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 3,279
|
|
21.02.2012, 21:26 | #2358 |
Registered User
Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 3,279
|
|
21.02.2012, 22:07 | #2360 |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
|
21.02.2012, 22:50 | #2362 | |
ReadOnly
Регистрация: 31.08.2011
Возраст: 34
Сообщений: 1,506
|
Цитата:
впрочем, есть клубный сайт, иногда там по делу пишу, но редко, ибо большинство - олени типа тебя |
|
21.02.2012, 23:14 | #2365 |
Форумец
Регистрация: 18.09.2006
Возраст: 42
Сообщений: 11,413
|
|
21.02.2012, 23:16 | #2367 |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
|
21.02.2012, 23:28 | #2368 |
Registered User
Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 3,279
|
Зачем литрового то?) 07-1 литр проходных годов стоит 250-280р. А к примеру сузуки свифт 1,3 автомат(недавно видел на дроме заказывали) с аукциона 2007 год, пробег 23 тысячи, оценка 4 балла, всего за 345 тыр. Если взять с чуть большим пробегом и серебристым цветом то цена еще ниже. За 500 тысяч там машины идут еще выше классом в таком же состоянии.
|
21.02.2012, 23:38 | #2369 | |
Форумец
Регистрация: 18.09.2006
Возраст: 42
Сообщений: 11,413
|
Цитата:
|
|
21.02.2012, 23:52 | #2370 | |
ReadOnly
Регистрация: 31.08.2011
Возраст: 34
Сообщений: 1,506
|
Цитата:
перенимай опыт, зелень |
|