27.03.2015, 20:42 | #2341 |
Форумец
Регистрация: 27.03.2015
Возраст: 39
Сообщений: 114
|
Вопрос:
На сколько трудоемко самостоятельно поменять резинки в рессорах? Нужен ли спец инструмент? Как "подкинуть" еще один лист, какой и где вставить? Продается ли отдельно этот лист для дополнения? на сколько реально в 105ю 2006 г.в. вставить новую торпеду образца 2007 г. |
28.03.2015, 08:39 | #2342 |
OO=[][]=OO
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Северный
Возраст: 38
Сообщений: 1,635
|
Волговладельцы, подмогнёте за магар?
Вынуждено покупаю Волгу. Сегодня где-то в 14-00 в районе перхоров еду смотреть 3102 99 г.в. с 406 двигателем. В Волгах ни бум-бум.
Не найдется ли среди уважаемых Волговодов человека, который соображает в данных моделях и имеет желание осмотреть авто с вынесением вердикта в рамках "да ну, дрова"/ "в принципе, ничо" ? С меня алкоголь на выбор либо денешка. |
28.03.2015, 15:39 | #2343 |
OO=[][]=OO
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Северный
Возраст: 38
Сообщений: 1,635
|
Осмотр вот энтого автомобиля закончился отказом от покупки, благодаря откликнувшемуся уважаемому форумцу Старый Партизан, огромное ему спасибо.
И еще раз с юбилеем! |
28.03.2015, 18:25 | #2344 |
Мозг беседки
Регистрация: 09.04.2013
Сообщений: 1,958
|
|
28.03.2015, 19:47 | #2346 |
Мозг беседки
Регистрация: 09.04.2013
Сообщений: 1,958
|
Ну это понятно. Ушатана? Колеса домиком? Порогов нет?
А то недавно один жаловался, что машину ему вусмерть убитую предлагают: колеса подспущены (стояла в гараже больше года) да задние габариты не работают... Здесь, видимо, более трагическое состояние... |
28.03.2015, 20:16 | #2347 |
OO=[][]=OO
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Северный
Возраст: 38
Сообщений: 1,635
|
Несмотря на "зимой не эксплуатируется" - сзади зима-шипы, спереди - лето.
Для меня это уже повод отказаться от покупки. Ну и так, по-мелочи: перед битый, облита полностью, гниль в багажнике, вонь в салоне, масло в расширительном... |
28.03.2015, 20:24 | #2348 |
Форумец
Регистрация: 08.04.2009
Возраст: 51
Сообщений: 1,408
|
Тимур 85, последние годы выпуска, на 02-е ставили 6-ти листовые рессоры. у меня как раз такой экземпляр. ничего подкидывать не надо, все супер. Если у тебя 5 листов- или меняй рессоры или докупи подкоренной и хомуты на 6-ти листовые (они больше) , набор "скрипунов", новые стремянки и резинки сразу под серьги и под опорные площадки. Резинки -копейки, скрипуны тоже, стремянки нормальные около 80р, хомуты по 90р, но можно неоригинал по 25. Листы можно на Дорожной в "педалях" или в ТАК-е на пр-те труда посмотреть. Делов на день. если с обильными чаепитиями и без пневмоинструмента. Голову удлиненную возьми стремянки крутить. Поднимай весь зад с обеих сторон на подставки, но до отрыва баллонов от земли не доводи,так с перекосами бороться не надо будет.
По поводу торпедо: у тебя масса свободного времени?. Блау в новой такой отстой... да и регуляторы климата много нареканий вызывают. Я бы не стал морочиться. |
28.03.2015, 20:48 | #2349 |
Мозг беседки
Регистрация: 09.04.2013
Сообщений: 1,958
|
Соглашусь - не шедевр. Тем паче за такую цену.
|
28.03.2015, 22:38 | #2350 |
Форумец
Регистрация: 27.03.2015
Возраст: 39
Сообщений: 114
|
Искреннее и большое спасибо Алексу 177, займусь на следующих выходных. В моей рессор 5 шт стоит, резинки и скрипуны плохо выглядят. Сегодня нагрузил всяким дачным добром и тещей и повез ее на дачу, так на спуске с моста после Динамо перед ост. Березовая роща в ямке (там есть такое углубление) у меня сзади машина на скорости 80 км/ч на отбойники присела! Это у меня в первые а Волга уже третья.
Единственное уточнение что такое - стремянки. Остальное знаю, даже менял, только на газелях, там правда рессора над мостом и добавив лист там понятно грузоподъемность возрастает. А на Волгах такую работу не делал и смущает, что рессоры ПОД мостом и добавив еще одну добьюсь ли я увеличения дорожного просвета? Мои рессоры точно просели так как на не груженой машине колесо стоит внутри арки на пару сантиметров (однако стука скрипа и перекосов резинок нет). Новые рессоры сейчас точно не потяну по деньгам может как вариант самодельные серьги большего размера поставить??? Что посоветуете коллеги? Последний раз редактировалось Тимур 85; 28.03.2015 в 23:01. |
29.03.2015, 00:32 | #2351 |
Мозг беседки
Регистрация: 09.04.2013
Сообщений: 1,958
|
Привет волговоду-рецидивисту!
Тимур 85, стремянки - это U-образно изогнутые стальные шпильки, притягивающие рессоры к мосту. Всего их на машине 4, как и на Газели. То, что рессора на Волгах висит под мостом, особой роли не играет - ее кинематика и распределение точек нагрузки идентичны газелевским, так что добавление подкоренного листа так же увеличивает грузоподъемность. Только имей в виду, что на Волгах рессоры несимметричны, у них есть переднее и заднее плечо, разные по длине. Есть в наличии пара 6-листовых рессор 1974 г.в., покупались несколько лет назад новыми со склада, на замену сарайкиным, но после поездки до Липецка и обратно снял: с ними машина просела еще больше, чем с моими старыми. Почему - не знаю, но как вариант для седанов, кто хочет приподнять грузоподъемность, избегая при этом "трамвайной" дубовости задней подвески вполне подойдет. Единственная засада: они 2402, т.е. под резиновые втулки, а у тебя - сайлентблоки, как на Газелях. Удлиненные серьги - самый простой и распространенный вариант поднять корму Волги, но с ними пропорционально увеличению длины растет при поворотах и нагрузка на проушины для крепления задних концов рессор в лонжеронах кузова. Доводилось даже встречать случаи вырывания их, но это, как правило, на подъуезженных кузовах. |
29.03.2015, 10:46 | #2352 |
Форумец
Регистрация: 12.11.2008
Возраст: 48
Сообщений: 1,145
|
Если память мне не изменяет, на 3110 сайлентблок стоит на переднем конце лонжерона, сзади старые добрые резинки. Может поставить ГАЗелевские стремянки и тем самым приподнять машинку. Лишний лист комфорта не добавит, конечно если не возите полный багажник круглый год.
Спуск с эстакады перед Березовой рощей лучше проежать правее. |
29.03.2015, 11:26 | #2353 | ||
Мозг беседки
Регистрация: 09.04.2013
Сообщений: 1,958
|
Цитата:
Цитата:
Волговские стремянки и газелевские стремянки. |
||
29.03.2015, 12:04 | #2354 |
Форумец
Регистрация: 12.11.2008
Возраст: 48
Сообщений: 1,145
|
Серьги, всю голову забили своими стемянками. Серьги от ГАЗели.
|
29.03.2015, 12:29 | #2355 |
Мозг беседки
Регистрация: 09.04.2013
Сообщений: 1,958
|
Я так и подумал сначала, но мало ли...
Ставил я и серьги от Газели. Не айс. И вот почему. В родных волговских серьгах отверстия разного диаметра: 16 мм для тела шпильки и 14 мм для ее резьбовой части. Таким образом шпилька является одновременно и упором для второй серьги, не позволяющим ей зажать резинку больше чем нужно. В газелевских же серьгах оба отверстия 16 мм, т.е. шпилька упирается не в серьгу, а проходит сквозь нее и упирается уже в гайку. Мало того, что резинку зажимает больше, чем следует (монтажное расстояние между серьгами уменьшается на толщину самой серьги), так и все смещающие нагрузки при криволинейном движении авто (повороты, развороты, заносы) принимают на себя не шпильки, а резиновые втулки. Даже замена их полиуретановыми особого эффекта не дает, перепробовали с приятелем разные - и жёлтые, и полупрозрачные - все разрывает максимум за полгода (но и пробеги у авто были немалые). Кончилось тем, что заказал на ВМЗ газелевские серьги, но не 16/16, а 16/14. На них машина и проходила три года до продажи на желтом полиуретане. |
29.03.2015, 13:00 | #2356 |
Форумец
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 2,014
|
Народ, поделитесь рассухариветелем на недельку.
Голова уже снята, надо МСК поменять, раз уж залез. |
29.03.2015, 14:49 | #2357 |
Registered User
Регистрация: 20.02.2005
Возраст: 37
Сообщений: 1,929
|
а можно проще. коренной лист отрезаешь по длинне подкоренного, выкидываешь 3 лист нах, нижний лист(самый короткий) прикладываешь сверху коренного(хотя можно оставить как есть). получаешь вмеру жесткую конструкцию/приемлимую грузоподъемность, ну и не жип.
с 2003 года в переднем ухе саленблок, сзади втулки. в рессору старого образца саленблок не впереть. как то видел кооперативные саленблоки в заднее ухо, рисковать не стал. рессоры собирать на графитке. |
29.03.2015, 19:16 | #2358 | |
Форумец
Регистрация: 27.03.2015
Возраст: 39
Сообщений: 114
|
Цитата:
Есть рассухариватель, надо глянуть какой, лежит в гараже. Я завтра весь день выходной, только в промежуток между 11-13часов буду занят. Сегодня около 22 буду в гараже захвачу с собой. Звоните мне около 22 сегодня или завтра, решим 895075889семьдевять |
|
29.03.2015, 20:00 | #2359 |
Форумец
Регистрация: 27.03.2015
Возраст: 39
Сообщений: 114
|
Спасибо всем за советы. Но в предстоящей работе буду делать как предложил Alex177, так как являюсь сторонником той части модернизаторов, которая учитывает проведеную работу на заводе целыми конструкторскими бюро. Все-таки серьга от газели слишком кардинально и мало предсказуемо, а шестой лист оказывается устанавливали даже на заводе.
|
31.03.2015, 07:25 | #2361 |
Форумец
Регистрация: 08.04.2009
Возраст: 51
Сообщений: 1,408
|
Коллеги, высказывайте ваши предположения: завелся у меня в авто булькающий железный звук снизу сзади (р-н) задних сидений (ног заднего пассажира) где-то по центру. Проявляется при активном повороте налево особ при проходе неровностей. "бульк" при начале крена и один "бульк" при возврате. Похоже , как что-то болтается внутри металлической канистры. Независимо от вкл или выкл передачи. Осмотр ходовки ничего не дал. "Избиение" выпуска ( резонатор, глушитель, задний резонатор) резиновой киянкой то же. Активная тряска выпуска руками тоже безрезультатна. Следов контакта выпуска с кузовом , карданом, подвесами нет.Подвес КПП пружинный- в норме, кольцевая подушка жива. Проявляться начало слабо осенью, сейчас довольно звонко. Активно проявляется при проезде шва с поворотом, крайне редко по прямой. Слегка от передних колес, сильнее от задних. Звук запаздывает от сработки ходовки- т.е. не в подвеске дело- что-то открутилось-оторвалось.(колдун на месте и в рабочем состоянии).
Подозрение на оторванные потороха глушителя, но почему молчат при ручном сотрясении? или в баке лишняя запчасть живет? насос подвесной. Звук громкий- народ головы поворачивает )))) никто с таким не встречался? ваши мысли??? |
31.03.2015, 09:22 | #2362 |
Registered User
Регистрация: 20.02.2005
Возраст: 37
Сообщений: 1,929
|
колодки задние на месте? может что отвалилось?
По выхлопу - резинка резонатора растягивается, и при поворотах бъет по фланцу редуктора заднего моста или по самому чулку. это как вариант. Там вроде как больше нечего. |
31.03.2015, 09:48 | #2363 |
Форумец
Регистрация: 08.04.2009
Возраст: 51
Сообщений: 1,408
|
AbsentER, правую сторону проверил - норма, в левую сторону по колодкам не смотрел. Выпуск висит на кольцах из какой-то хрени типа транспотерной ленты, но эластичной. контакт аожет быть лишь по фланцу ЗМ, но следов на глушителе нет!!! голову сломал что это! если бы что-то с рессорами- звук был бы постоянный и при повороте направо тоже.
на предыдущей машине был похожий звук от контакта подвеса глушителя с кронштейном подвеса на кузове. тут другая конструкция. Очкую на ходу потерять что-нибудь крупное. На прошлой машине потерял так пром трубу с глушителем и кусок гуся на трассе. "Прикольно" было смотреть в зеркало как народ на обочины метнулся, а дело зимой было , да еще на снежку. |
31.03.2015, 11:09 | #2366 |
Форумец
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 2,014
|
у меня тоже некоторое время не было следов, пока совсем не сорвалось, и не начало бить по кардану.
Рукой попытайся ударить выхлопом по кардану. Это либо не должно получится, либо получиться с огромной прикладываемой силой. Если не так, подтяни крепления на всякий случай. |
31.03.2015, 11:31 | #2367 |
Форумец
Регистрация: 08.04.2009
Возраст: 51
Сообщений: 1,408
|
Dart_Sergius, невозможно,
AbsentER, как раз левый сайлент под стабом пытается вылезти при подъеме домкратом. Но немного, надо проверить. Тимур 85 , ммм проверю, но звук снизу прям по днищу у меня "кончается" задний левый амморт. газ-масло, подстукивает мелко, при прогреве почти не слышно,Dart_Sergius, ты этот звук слышал, может в нем так клапана бухают при разрыве и рывке. Щас молотком по нему дукнули слегка, в салоне звук похож.... |
31.03.2015, 22:47 | #2368 |
Форумец
Регистрация: 08.04.2009
Возраст: 51
Сообщений: 1,408
|
Итак,пролазил на подьемнике весь а/м: Сиденья на месте,выпуск тоже, стаб без люфтов. Источник звука нашел-тормозной барабан.если по нему слегка стукнуть- отзыв со звоном один-в-один,как в динамике.Под ним все ок.солдаты держат,пружины натянуты,колодки и планки ручника поджаты как положено,ничто не болтается,твсе работает,эксцентрики без люфтов. ХЗ, что за ФИГНЯ творится!!!!!! Раскачка автор во всех направлениях ничего не даёт. Кардан и подвес КПП на месте.
|
01.04.2015, 13:55 | #2370 |
за жесть!
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: я-везде...
Возраст: 49
Сообщений: 1,497
|
Alex177, блин ды точно выхлоп об кардан. Было что то похожее. тож под ногами пассажиров и тож при кренах и тряске. Прально Олег говорит-елозили из ямы в яму три дня,и кронштейны гнули,и резинки меняли,и полиуритан цепляли... Иногда происходят с выхлопом такие вещи что и объяснению не поддаются,но чудес не бывает. На подъемнике ты его трясешь-вроде как все далеко друг от друга,а когда на ходу крен и тряска и кардан крутица-вот тут то они и встречаюцца блинёмаё)))
|