Российская экономика на грани пропасти – нефтегазовый Титаник идёт на дно - 2

[Spectator]

Сообщение от Материалист

А что не так немцам и казахам с белорусами?

понятия не имею. передергивай в другом месте, повторюсь, я с тобой в эти игры играть даже и не подумаю. в 100500 раз тебе об этом говорю.

Сообщение от Sandy

А почему же ты запрещаешь большегрузам там ездить?
ПО ЗАКОНУ это разрешено.

пока разрешено. цель - запретить.
как минимум должна быть.

[Материалист]

Spectator,

понятия не имею. передергивай в другом месте, повторюсь, я с тобой в эти игры играть даже и не подумаю. в 100500 раз тебе об этом говорю.

Дорожный сбор в России с 1го июля увеличили в 34 раза и теперь он у нас в стране в 24 раза выше чем в Рейхе.

Ты понимаешь что эта идиотская, безграмотная выходка очередного безмозглого и и жадного до полоумности чиновника снизила конкурентоспособность нашей экономики в 24 раза по сравнению с Германией?

Ты понял о чем идет речь? Причем тут разбитые грузовиками дороги?

пока разрешено. цель - запретить.
как минимум должна быть.

Не попутал ты ничего?
Может цель должна быть не запретить, а увеличить пропускную способность дорог? Перестать воровать на строительстве и строить дороги которые не разваливаются? Как это делают в том же рейхе.

[Spectator]

Сообщение от Материалист

Ты понимаешь что эта идиотская, безграмотная выходка очередного безмозглого и и жадного до полоумности чиновника снизила конкурентоспособность нашей экономики в 24 раза по сравнению с Германией?

нет. ты мыслишь на уровне арифметики, третьего класса. это я понимаю.

Сообщение от Материалист

Не попутал ты ничего?
Может цель должна быть не запретить, а увеличить пропускную способность дорог? Перестать воровать на строительстве и строить дороги которые не разваливаются? Как это делают в том же рейхе.

зачем? у нас не рейх, почему мы должны делать так же?
только потому что тебе в голову не приходит ничего кроме как просто тупо скопировать что более-менее работает в другом государстве?

[Гудвин]

Сообщение от Материалист

Дорожный сбор в России с 1го июля увеличили в 34 раза и теперь он у нас в стране в 24 раза выше чем в Рейхе.

Ты понимаешь что эта идиотская, безграмотная выходка очередного безмозглого и и жадного до полоумности чиновника снизила конкурентоспособность нашей экономики в 24 раза по сравнению с Германией?

Феерический...

Как с ним, вообще, можно о чём-то спорить?

[Гудвин]

Сообщение от Spectator

ты мыслишь на уровне арифметики, третьего класса. это я понимаю.

Не льсти ему.

[Материалист]

Spectator,

зачем? у нас не рейх, почему мы должны делать так же?

А как мы должны делать по другому?

Ну вот например в области налогообложения и прочих сборов?
Для нас будет лучше, если у нас будут налоги и сборы в разы выше чем в соседних странах?

Или вот например что касается строительства дорог. У нас будет лучше, если у нас километр дороги будет втрое дороже чем в Германии?

Гудвин, а ты и не спорь. Просто скажи, я Гудвин, поддерживаю мое правительство за то, что у нас возить по дороге жрачку и кирпичи теперь в 24 раза дороже чем в Германии и Казахстане.

Чего ты стесняешься?

[Sandy]

Сообщение от Spectator

пока разрешено. цель - запретить.
как минимум должна быть

А разрешать КОМУ?
огласите весь список кому можно ездить по федеральным дорогам.

[Eвгений]

Sandy,
Почему ты называешь агрессором страну, которая не нападала на Россию?
Вопрос простой.

Отвечай за тухлятину, пёс!!!

[Материалист]

Сообщение от Sandy

А разрешать КОМУ?
огласите весь список.

Я имел некоторое отношение к строительству первых в России платных дорог. Первый тестовый платный проезд мы оборудовали на трассе Воронеж-Тамбов, у Бабякова, сейчас его уже нет. Первый коммерческий проезд мы строили в Хлевном в Липецкой области, 50 км от Воронежа по трассе М4. На момент его выхода на проектную мощность по нашей оценке ежедневная выручка там составляла несколько миллионов рублей, при цене проезда 20 рублей.
Сейчас стоимость проезда по участку Москва - Воронеж составляет порядка 300 р, т.е. ежедневная выручка Автодора на этой дороге за 10 лет увеличилась в 15 раз. Цель Автодора получить с этой дороги 1000 р. с одной легковой машины. Ежедневная выручка порядка 50-100 миллионов рублей. В год это будет сумма порядка 10-20 миллиардов рублей.

При полной бесконтрольности у любого чиновника снесет крышу.

[Sandy]

Сообщение от Eвгений

Почему ты называешь агрессором страну, которая не нападала на Россию?

Я не называю агрессором страну которая не нападала на Россию.
Я нигде не писал что кто то напал на Россию.
Больной - вы бредите.

[Spectator]

Сообщение от Материалист

Spectator,
А как мы должны делать по другому?

Ну вот например в области налогообложения и прочих сборов?
Для нас будет лучше, если у нас будут налоги и сборы в разы выше чем в соседних странах?

Или вот например что касается строительства дорог. У нас будет лучше, если у нас километр дороги будет втрое дороже чем в Германии?

да перестать ты мыслить на уровне арифметики.
и задавай более конкретные и четкие вопросы, а я тебе подскажу - какое ведомство, при каком количестве человек и сколько месяцев обязано над этим вопросом будет думать.

[Материалист]

Spectator,

а я тебе подскажу - какое ведомство, при каком количестве человек и сколько месяцев обязано над этим вопросом будет думать.

Да ты силен в государственном строительстве!

задавай более конкретные и четкие вопросы

Куда еще проще.

То что у нас перевозка груза по дороге стоит в 24 раза дороже чем в Германии и Казахстане хорошо для нашей страны?

[Spectator]

Сообщение от Материалист

То что у нас перевозка груза по дороге стоит в 24 раза дороже чем в Германии и Казахстане хорошо для нашей страны?

понятия не имею. считать нужно.
надеюсь, то что страна состоит не только из перевозчиков напоминать не нужно?

[Eвгений]

Sandy,

Больной - вы бредите.

а Вы пuздите.

[Sandy]

Сообщение от Eвгений

а Вы пuздите.

Цитаты будут? или как всегда?

Сообщение от Spectator

задавай более конкретные и четкие вопросы

Я кстати задал вопрос

Сообщение от Sandy

огласите весь список кому можно ездить по федеральным дорогам.

[Материалист]

Spectator,

понятия не имею

А в этом ты понятие имеешь?

большие объемы груза нужно, безусловно, по реке и перевозить.

Кто тебе сказал что в Казахстане и Германии грузы возят по рекам?

считать нужно.

Ктож тебе не дает перед тем как высказаться, посчитать?
Хоть что нибудь.

Транспортный налог почему у нас выше чем в Германии?
Стоимость километра на платной дороге. Кстати в Германии дороги бесплатные, у нас 1 рубль километр.
Дорожный сбор у нас в 24 раза выше.

[Spectator]

Сообщение от Sandy

Я кстати задал вопрос

по дорогам, построенным под большегрузы, определенного тоннажа, можно (без дополнительной платы) ездить машинам с весом равным или меньшим. с дополнительной - хоть на танках.
вопрос - кому нужно решается относительно каждой конкретной дороги, даже каждого её участка. в зависимости от прилежащих пунктов, развязок, ширины участка, времени года и ряда других факторов. кто отвечать на этот вопрос я уже говорил.

[Sandy]

Сообщение от Spectator

по дорогам, построенным под большегрузы, определенного тоннажа, можно (без дополнительной платы) ездить машинам с весом равным или меньшим. с дополнительной - хоть на танках.

Открою для тебя секрет - федеральные трассы ИМЕННО ТАК И ПОСТРОЕНЫ.
По крайней мере на бумаге.

[Материалист]

Sandy,

По крайней мере на бумаге

В том то и дело.

[Spectator]

Сообщение от Материалист

Кто тебе сказал что в Казахстане и Германии грузы возят по рекам?

понятия не имею кто там с тобой говорит. со мной вроде никто.

Сообщение от Материалист

Ктож тебе не дает перед тем как высказаться, посчитать?
Хоть что нибудь.

"хоть что-нибудь" я уже считал, поверь, предостаточно.
будучи математиком, я на пальцах считать не приучен.

Сообщение от Материалист

Транспортный налог почему у нас выше чем в Германии?
Стоимость километра на платной дороге. Кстати в Германии дороги бесплатные, у нас 1 рубль километр.
Дорожный сбор у нас в 24 раза выше.

это здорово, но мне не интересно. ты рассматриваешь кусок системы, и пытаешься его анализировать, я не вижу в этом абсолютно никакого смысла, вообще.

[Материалист]

Spectator,

ты рассматриваешь кусок системы

Так покажи что неверного в этом рассматривании кроме того, что ты предполагаешь что оно только "кусок"? Для чего ты отметился если "не имеешь понятия", "тебе не интересно" и ты "не видишь смысла вообще"?

[Spectator]

Сообщение от Sandy

Открою для тебя секрет - федеральные трассы ИМЕННО ТАК И ПОСТРОЕНЫ.
По крайней мере на бумаге.

именно как?
какой участок какой дороги под какой вес рассчитан?

Сообщение от Материалист

Так покажи что неверного в этом рассматривании кроме того, что ты предполагаешь что оно только "кусок"?

да всё.
если методика в принципе неправильная, что там может быть верным?

[Sandy]

Сообщение от Spectator

именно как?
какой участок какой дороги под какой вес рассчитан?

Так ты еще и НЕ В КУРСЕ?
Ознакомься уже

[Romchik]

Сообщение от Материалист

Spectator,
Дорожный сбор в России с 1го июля увеличили в 34 раза и теперь он у нас в стране в 24 раза выше чем в Рейхе.
Ты понимаешь что эта идиотская, безграмотная выходка очередного безмозглого и и жадного до полоумности чиновника снизила конкурентоспособность нашей экономики в 24 раза по сравнению с Германией?
Ты понял о чем идет речь? Причем тут разбитые грузовиками дороги?

перекосы вроде как не такие печальные, но это действительно влияет не столько на перевозчиков (как кто-то ниже отписался что "не вся же страна состоит из перевозчиков") сколько на всю економику.
А вот про разбитые дороги, нужна жестокая дрочка за перегрузы, ибо они в 90% случаев.

[Spectator]

Сообщение от Sandy

Так ты еще и НЕ В КУРСЕ?
Ознакомься уже

вот и замечательно.
следующий этап:

[Материалист]

Romchik,

А вот про разбитые дороги, нужна жестокая дрочка за перегрузы, ибо они в 90% случаев.

А там разве что то по другому?
Воровство при строительстве и точно такое же воровство при контроле перегруза.

И вместо того, что бы навести порядок поднимают стоимость до полной остановки грузоперевозок.
Spectator вон доволен. Нахера нам заводы-производсво. Будем полбу сеять, значить, как в старину повелось, по народному, на лошадке и на быках.

[Romchik]

Сообщение от Материалист

И вместо того, что бы навести порядок поднимают стоимость до полной остановки грузоперевозок

на самом деле строить стали лучше (да вопрос цены за 1 км стоит остро) но когда ездят с 1,5 кратным перегрузом, а тонары и поболе дороги убиваются жестоко. и это все знают и кто надо кормится с этого.
а дороги это такая же кровеносная система экономики как банковская система. Но наши юристо-теоретики не знают об этом им главное чтобы бабосы по счетам летали.

[Sandy]

Сообщение от Romchik

когда ездят с 1,5 кратным перегрузом, а тонары и поболе дороги убиваются жестоко. и это все знают и кто надо кормится с этого.

В результате кормится будут БОЛЬШЕ людей.
Все на благо человека.

[Материалист]

Romchik,

Но наши юристо-теоретики не знают об этом

Им просто насрать. У них счета на британских Вергинских островах.

[Mighty Bison]

Еще исторически у нас пользовались популярностью латпи, лучины и вши, они тоже экологичны...