![]() |
#211 | |
Registered User
Регистрация: 26.02.2016
Сообщений: 302
|
Цитата:
Dart_Sergius, случай из жизни. Был у меня в автосервисе стажер-студент. Тоже мудохался со своей развалиной-"копейкой". На моей памяти за лето раза три только ГТЦ поменял, ибо текли. До этого перебрать старый пытался - тек. В итоге я вместе с ним пошел в тот самый магазин, где он закупался, сам купил ГТЦ, из тех что он брал, сам поставил ему на машину - больше года проблем с тормозами у него не было, от слова совсем. Так и ездил, пока машину в столб не усадил. Мораль уловил? |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#212 | |
Форумец
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 2,014
|
Цитата:
И да, отсыпать ща не могу, кончилось. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#213 |
Волго-водка
Регистрация: 04.01.2006
Возраст: 37
Сообщений: 3,853
|
а я подвеску на волге перебрал )
заменил только шкворни - 1000р. комплект, резьбовые и дажерезиновые втулки на рычагах были вхорошем состоянии. так же перебрал колесные цилиндры и рулевую трапецию. сегодня сделал сход-развал. на все про все ушло около 2500. кстати Ром там где ты делал мост не знаешь на волгу смогут посмотреть? а то у меня подгуживает что-то. я его покупал новым лет 5 назад, думаю его проверить или опять новый взять? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#215 |
TranceEnergy
Регистрация: 08.08.2005
Возраст: 40
Сообщений: 4,014
|
GuitarMan, спасибо за опыт. Ты окончательно меня убедил, что с УАЗами сейчас лучше не связываться. Я примерно догадывался, что этим и кончится, вопрос был в "когда". Не прошло и года. Что дальше? Поставишь пока УАЗ на прикол или продашь и будешь в сторону иномарок смотреть?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#216 | |
Форумец
Регистрация: 24.01.2010
Возраст: 32
Сообщений: 2,594
|
Цитата:
и больше зарабатывать. работать над карьерой и прочее. когда будет стабильный хороший заработок, тогда буду думать. или оставаться на нем и тупо постоянно ремонтировать или покупать что-то еще и ремонтровать чуть реже, но дороже. а может 469 будет оптимальный вариант. продавать пока нет смыла - ничего не продается щас, даже аурис за 370 уже нсколько мсяцев висит. рально продать за 150, а за такие деньги нужен самому. будет стройматериалы на дом возить. пара позитивных фото: ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#218 |
Registered User
Регистрация: 26.02.2016
Сообщений: 302
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#220 |
Форумец
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 988
|
SAM G.B., https://www.youtube.com/watch?v=MgkTpPtzKRU прикольное видео.250км за 18 дней...уаз и фордик.почувсивуй разницу
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#221 |
Registered User
Регистрация: 26.02.2016
Сообщений: 302
|
Я ею с 2010 года подвеску на своих Волгах шприцую. Ну как шприцую... Раз в 15000 пройдусь - и вполне достаточно. Это не трансмиссионкой после каждого дождя поливать! Шкворни в полном порядке, резьбовые вот подубил, но это от увлечения гонками по бездорожью. Так до стука на них и проездил.
Подшипники в ступицах тоже ею смазывал - ништяк! ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#222 | |
Форумец
Регистрация: 24.01.2010
Возраст: 32
Сообщений: 2,594
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#224 |
Форумец
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: г.Воронеж, Плехановская..
Возраст: 42
Сообщений: 1,626
|
Гнус, у нас есть на Ваях в магазине. Магазин "Поршень" у храма на пересечении Волгоградской и Циолковского. Вообще приличный магазин с хорошим ассортиментом. Покупал прошлым летом. Или комне заедь, дам в "карман". Там ее надо то на 4 шаровых спичечную коробку. У меня банка целая, мне ее на 100 лет хватит.
А вообще есть шприц заряженый. Если шаровые со свистком, можно прям не отходя от кассы прошприцевать и в пыльник слегка набить... Не знаю как у вас за морем, но литиевыми пластичными консистентными смазками не очень принято смазывать шаровые в отличии от бариевой ШРБ-4 (как раз для этого и предназначенной). МС-1000 больше подходит для смазки подшипников, зубчатых шестерен и других подвижных частей механизмов при средней степени тяжести нагрузки. Как и Литол 24. Последний раз редактировалось Ice_Man; 13.04.2016 в 22:42. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#225 |
Registered User
Регистрация: 26.02.2016
Сообщений: 302
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#226 | ||
Registered User
Регистрация: 26.02.2016
Сообщений: 302
|
Цитата:
Почему? Цитата:
|
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#227 |
Registered User
Регистрация: 26.02.2016
Сообщений: 302
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#229 |
Registered User
Регистрация: 26.02.2016
Сообщений: 302
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#230 | |
за жесть!
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: я-везде...
Возраст: 48
Сообщений: 1,497
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#233 |
Форумец
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 2,014
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#234 |
Форумец
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 988
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#235 |
Форумец
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 988
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#236 |
за жесть!
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: я-везде...
Возраст: 48
Сообщений: 1,497
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#237 | |
Блохастый
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 38
Сообщений: 1,568
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#238 |
Форумец
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: г.Воронеж, Плехановская..
Возраст: 42
Сообщений: 1,626
|
Не знаю, я когда шаровые менял в прошлом году, пол города объездил и нашел на ваях...
Литиевые отличные смазки, но они предназначены для смазывания подвижных частей механизмов при средних/тяжелых нагрузках, движущихся на средних скоростях. Например подшипники качения. Но в тех узлах, где перемещения малы или вообще отсутствуют, например шаровые, пальцы рулевой трапеции, шкворни, их применять не рекомендуют, т.к они достаточно быстро коксуются без периодического разогрева. Т.е в конечном итоге превратятся в "камень" в отсутствии периодического движения и перемешивания. Напротив, такие смазки как ШРБ-4 не склонны к закоксовыванию и не агрессивны к всевозможным резинкам пыльников. Они созданы для работы в малоподвижных узлах. Которые работают с низкими скоростями и средними/высокими нагрузками. ЗЫ: Я думаю, что те же шкворни можно и литолом, и трансмиссионкой мазать при условии частого пополнения смазки и вытеснения старой с продуктами износа. Просто более густая смазка хуже проникает во все положенные места. На самом деле шкворень, как конструкция, практически вечный узел. При условии качественных комплектующих и регулярного ухода. Да и шаровые тоже не мешает периодически набивать свежей смазкой. Вся прелесть в шприцевании в том, что есть возможность заменить полностью смазку в закрытом узле и вытеснить продукты износа и грязь с песком. Я так понимаю различия. Гнус, Мое дело предложить... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#240 |
Registered User
Регистрация: 26.02.2016
Сообщений: 302
|
Ice_Man, аргументированно!
![]() |
![]() |
![]() ![]() |