02.03.2007, 09:00
|
#2375 |
|
Juan Pablo Montoya FAN
Регистрация: 18.11.2001
Сообщений: 1,962
|
Фелипе Масса: "Сегодня преимущество у Ferrari, я счастлив и с оптимизмом смотрю в будущее! Команда сделала большой шаг вперед, если сравнить первый и последний день тестов в Бахрейне — разница очевидна, нам очень помогла новая аэродинамика, позволившая добиться максимума от шин Bridgestone, эта машина позволит нам бороться за победу. Я не из тех, кто говорит: "Ждите, скоро я буду побеждать", я понимаю, что для того, чтобы заработать титул, необходимо сочетание факторов, стечение обстоятельств, если хотите. Но я буду упорно работать для того, чтобы добиться успеха.
У Ferrari два сильных гонщика, которые будут бороться в первых рядах, но возможны сюрпризы. Наш главный соперник — Алонсо, он выиграл два последних чемпионата, он великолепный гонщик, который будет новой точкой отсчета". говорю я вам не будет хорошей машины у маков |
|
|
|
02.03.2007, 09:50
|
#2376 |
|
Forever red
Регистрация: 23.11.2005
Адрес: Автофорум
Сообщений: 9,281
|
Итоговый протокол тестовой сессии 1.03.2007
1. Ф.Масса Ferrari 1'29"989 45 2. Х.Ковалайнен Renault 1'30"384 61 3. Д.Физикелла Renault 1'30"498 64 4. К.Райкконен Ferrari 1'30"534 77 5. Ф.Алонсо McLaren 1'30"564 113 6. Р.Баррикелло Honda 1'31"067 118 7. П.де ла Роса McLaren 1'31"354 90 8. С.Спид Toro Rosso Ferrari 1'31"500 124 9. Д.Култхард Red Bull Renault 1'31"589 66 10. Н.Хайдфельд BMW Sauber 1'31"720 83 11. М.Уэббер Red Bull Renault 1'31"742 92 12. Р.Кубица BMW Sauber 1'31"751 98 13. Р.Шумахер Toyota 1'31"791 81 14. Д.Баттон Honda 1'31"837 97 15. Ф.Монтаньи Toyota 1'32"264 119 16. Т.Сато Super Aguri 1'33"357 53 |
|
|
|
|
02.03.2007, 10:00
|
#2377 |
|
Forever red
Регистрация: 23.11.2005
Адрес: Автофорум
Сообщений: 9,281
|
Лучший круг Фелипе Массы снова позволил пилоту Ferrari возглавить неофициальный протокол финального дня больших командных тестов в Бахрейне. В первый день весны бразилец был быстр на короткой серии кругов и стабилен на дистанции, похоже в Ferrari добились максимума от зимних тестов и начнут сезон в хорошей форме. Фелипе работал с новой аэродинамикой и показал лучший круг на свежем комплекте резины, в тот момент машина явно ехала не с пустыми баками. На счету Массы - лучшее время шести дней тестов, весьма убедительно...
Фелипе Масса: "Дело не только в стабильности, очень важна скорость машины, а в Бахрейне оба компонента совпали - мы были быстры и стабильны, так что у команды есть серьезный повод для оптимизма". Ближе всех к Массе подобрался Хейкки Ковалайнен, уступивший четыре десятых лидеру дня, утром его машина остановилась на трассе, заставив маршалов достать красные флаги, но потом работа продолжилась. Третье время у Джанкарло Физикеллы, четвертое - у Кими Райкконена, Фернандо Алонсо закончил день на пятом месте. Последний день зимних тестов расстроил инженеров BMW, машина Ника Хайдфельда сломалась около 16 часов а Роберт Кубица не доехал пятнадцати минут до конца сессии. |
|
|
|
|
02.03.2007, 23:13
|
#2379 |
|
Формулярец
Регистрация: 03.08.2006
Возраст: 49
Сообщений: 2,365
|
Британский F1Racing опубликовал Top10 самых высокооплачиваемых гонщиков предстоящего сезона. Все цифры конвертированы в доллары США...
Гонщик Команда Зарплата Кими Райкконен Ferrari $ 51 млн Ральф Шумахер Toyota $ 25 млн Фернандо Алонсо McLaren $ 22 млн Дженсон Баттон Honda $ 18 млн Рубенс Баррикелло Honda $ 12 млн Ярно Трулли Toyota $ 10 млн Фелипе Масса Ferrari $ 8 млн Д. Физикелла Renault $ 7 млн Марк Уэббер Red Bull $ 5 млн Такума Сато Super Aguri $ 4.5 млн |
|
|
|
|
04.03.2007, 19:54
|
#2382 |
|
ооо Элиор
Регистрация: 13.12.2005
Адрес: Voroneщ
Сообщений: 1,175
|
Команда Затраты Очки Стоимость очка
Toyota $418.50 млн 35 $11.96 млн Ferrari $406.50 млн 201 $2.02 млн McLaren $402.00 млн 110 $3.65 млн Honda $380.50 млн 86 $4.42 млн BMW-Sauber $355.00 млн 36 $9.86 млн Renault $342.00 млн 206 $1.57 млн Red Bull $252.00 млн 16 $15.75 млн Williams $195.50 млн 11 $17.77 млн Spyker MF1 $120.00 млн 0 - Toro Rosso $75.00 млн 1 $75.00 млн Super Aguri $57.00 млн 0 - |
|
|
|
|
06.03.2007, 08:56
|
#2387 |
|
Juan Pablo Montoya FAN
Регистрация: 18.11.2001
Сообщений: 1,962
|
redman, Прюэтт считает, что в этой агрессивности у Хуана не было нужды: “На следующем круге я бы пропустил его не сражаясь. Да, его машина была быстрее, что же - мы просто хотели сделать дубль. Только и всего. Когда он обгонял меня на 4-м круге, я оставил ему место, не стал сопротивляться. Гонка впереди была длинная, смысла рисковать не было. Но никто не считает, что это правильно и важно, все считают что круто - это выносить напарника”.
Монтойя действительно был полон раскаяния и хотел встретиться со Скоттом, чтобы все объяснить. “У нас со Скоттом был отличный день, много получалось, но потом произошло это… Это ужасно. Очень жаль, что из-за меня мы не смогли принести Чипу дубль”. Гэнэсси поблагодарил Монтойю и не пожелал предаваться критике: “Сегодня, когда он прорывался наверх, мы увидели старого-доброго Хуана. Конечно, инцидент в Т1 нас не порадовал. Но я должен сначала хорошенько разобраться, что произошло между парнями, прежде чем давать какие-то комментарии”. Snat4, фиг его знает 
|
|
|
|
|
07.03.2007, 20:39
|
#2392 |
|
наблюдатель
Регистрация: 02.12.2006
Сообщений: 49
|
интервью М РУМЯНЦЕВОЙ f1news :
Вопрос: Давайте поговорим о прошлом сезоне. О трансляции стало известно зимой, наверное и для вас это стало сюрпризом? Стандарты немецкого канала RTL - живой зал, зрители… Мария Румянцева: Мы узнали о контракте в середине декабря 2005-го, а подтверждение получили через месяц, в январе, меньше, чем за два месяца до начала чемпионата. В RTL настаивали на сохранении формата – большой программе в прямом эфире, - студия, гости. Они хотели привлечь, кроме болельщиков и профессионалов, еще и домохозяек, считали, что канал должен работать. Но в Германии другая аудитория, другой интерес – BMW, Mercedes, Хайдфельд, оба Шумахера, все же нужно сделать поправку. Они рассчитывали на Midland, на тест-пилота Русинова, но увы – появление триколора на машинах ажиотажа не вызвало. Вопрос: Немцы рассчитывали перенести рейтинг трансляций в Германии на российскую аудиторию? Мария Румянцева: Конечно, у них уникальная ситуация: если брать трансляцию за 100%, то 60% смотрят обратный отсчёт и 30% - лучшие моменты. У нас эта формула сработала, но на другой аудитории, скажем – на порядок меньшей. В Москве и Санкт-Петербурге ситуация хорошая, в регионах оставляет желать лучшего. Вопрос: В России хватает часовых поясов, прямые эфиры не везде удобны и не всегда проходят в региональное вещание… Мария Румянцева: Тем не менее, мы сделали все, чтобы изменить сетки регионального вещания и Формула 1 транслировалась в прямом эфире. Вопрос: Можно ли сказать, что рейтинг Формулы 1 в Москве и Питере близок к немецкому? Мария Румянцева: Нет, что вы, нет. Если там 40% сидят и смотрят эти гонки, то у нас в разы меньше. И на это в RTL не рассчитывали, была полная уверенность, что будет так же. Вопрос: Не могу поверить, что немцы не провели анализ рынка… Мария Румянцева: Было ощущение, что Формула 1 - вершина автоспорта и на других каналах этот чемпионат не имел должного статуса, а их опыт позволит выпустить продукт должного уровня. Вопрос: В студию придут гости, звезды, болельщики… Мария Румянцева: Да, гости придут, фанаты в студии, что-то там поговорят про еду, про жён, про семью… и так далее. Вопрос: Но ведь это действительно помогло? Мария Румянцева: В принципе помогло, но про еду, про диеты, как в Германии, интересно слушать, но немножко – не все 45 минут до гонки и 40 минут после нее. Опыт в любом случае полезный. Год назад мы просто начинали с нуля, не было ни архивного видео, ни контактов с командами. Сразу откликнулся только Red Bull, надо отдать должное и Renault – они все вовремя присылали материалы. Остальные команды остались «в домике». Потом к нам стали привыкать, появились свои наработки, эксклюзивные интервью и в текущем межсезонье РЕН ТВ получила приглашение на презентации всех команд, на тусовку Ferrari в Мадонна ди Кампильо, с просьбой: не берите камеру, берите жену. Вопрос: Каким будет формат трансляций в предстоящем сезоне? Мария Румянцева: Год назад у нас было 3,5 часа прямого эфира: 45 минут до гонки, 2 часа гонки с церемонией награждения и 45 минут лучших моментов, включая пресс-конференцию. Опыт показал, что 3.5 часа – это много для российской аудитории – важнее гонка и пресс-конференция и мы пошли навстречу, сократив формат до трех часов прямого эфира. Хронометраж гонки вырастет с двух часов до 2:15 плюс пресс-конференция в прямом эфире, а на «Обратный отсчет» останется 45 минут, причем мы будем большее внимание уделять техническим вопросам, постараемся, с помощью F1News сделать передачу интереснее. Кроме Формулы 1 РЕН ТВ будет транслировать и серию GP2, но не в прямом эфире. Мы покажем выжимку из прошедшей гонки, а потом – саму гонку в записи, для тех, кого интересуют подробности. Там будет выступать Виталий Петров, это многим интересно. Время еще не определено, вероятно, в ночь с воскресенья на понедельник. Вопрос: Перейдем к острой теме, к смене комментатора, который имеет весьма высокий рейтинг. Шаг рискованный… Мария Румянцева: Жизнь не стоит на месте, ушел Шумахер, Алонсо перешел в McLaren, почему нет? Мы решили попробовать, в сезоне 2007 года болельщики услышат три варианта комментария, надеюсь какой-нибудь им понравится. Кроме того я верю - болельщикам интересен не только голос, а гонка, то, что происходит на трассе. Вопрос: Как вы выбирали комментаторов? Мария Румянцева: Был кастинг. Мы прослушали нескольких человек. Вопрос: Тестовое задание? Мария Румянцева: Запись гонок и пресс-конференций, которые нужно было переводить и озвучивать. И вот так получилось, что нам понравился и Каменский, и Кабановский. Выбрать одного не смогли, решили, что нужно оставить двоих. Вопрос: Они будут выезжать на гонки? Мария Румянцева: Да, не на все, но будут. В Австралию или Бразилию они не поедут – это всегда тяжело. В прошлом году комментатор ездил на два Гран При, теперь их будет больше. Вопрос: Кто будет комментировать первую гонку сезона? Мария Румянцева: Гран При Австралии, чтобы сразу заявить на сезон, будут комментировать сразу оба комментатора. Два Александра. Вопрос: Они оба будут в комментаторской кабинке? Мария Румянцева: Да. Вопрос: В парном комментарии многое зависит от взаимопонимания… Мария Румянцева: Мы их уже подкалываем – в бок толкайте или на ногу наступайте, чтобы друг друга остановить. Нет, абсолютно хорошая атмосфера сложилась, все в ожидании. Надеюсь, все получится… |
|
|
|
