Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
Вопрос - ответ |
Это больше чем увлечение, это образ жизни |
|
Опции темы |
11.01.2009, 15:18 | #2403 |
gop killer
Сообщений: 2,972
Регистрация: 02.09.2002
Не в сети |
VladimirI, пробвал ли ты на деле эти тормоза? Точнее 30 модель магуры, которую так любят вело триалисты? Я да. В купе с гудрончиком они рабоают в режиме on/off. В триале необходим именно такой режим работы. Да и рамы они рвут на ура, даже подковы укремляющие не спасают! Так, что преобретать такие тормоза не для велотриала вопрос скорее в пользу дисковых решений. Как верно заметил Димитри у них и модуляция выше и грязеустойчивость и сила торможения (не блокировки) также отсутствует зависимость работы от состояния обода.
SDA, слово ice и snow имеют абсолютно разные значения. |
11.01.2009, 15:59 | #2404 |
Форумец
Сообщений: 88
Регистрация: 24.08.2002
Возраст: 47
Не в сети |
Видимо, покрышки для снега существуют... Ведь по своей сути, шиповка предназначена для зимней езды (снег, лед и много другой гадости, которая мешает зимой спокойно передвигаться).
Например есть такие колеса: 1. Continental Spike Claw 240 (http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=30225) про которую на зимбабвийском написано: "Гвоздики в барах шага обеспечивают власть на льду и снегу (Studs in the tread bars provide grip on ice and snow.)." 2. Nokian Mount & Ground Ice Tyre (http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=29404). Тоже вроде как для льда и снега. 3. Schwalbe Ice Spiker (http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=24563). Судя по названию, только для льда. А для льда есть специальные колеса, но кроме как в мотоспорте, и может в пару спец автомобильных гонках, я не встречал такого чуда в живую, а для лисапеда тем более. |
13.01.2009, 15:52 | #2406 |
Форумец
Сообщений: 88
Регистрация: 24.08.2002
Возраст: 47
Не в сети |
Как вариант - шины низкого давления. Правда придется думать как их крепить (уж очень они широкие от 20 до 90 см). А лучше воздушную подушку, но тут уж вес пропеллера, двигателя (эффективность педалирования упадет). Еще подойдут гусеницы, но тут вес может быть еще больше, да и проблем с военными можно приобрести (попробуй незаметно с танка их снять, ну очень тяжело).
|
13.01.2009, 17:14 | #2407 |
BlondeHunter
Сообщений: 10,324
Регистрация: 19.01.2003
Возраст: 41
Не в сети |
MaxFax, Не парься и испольщуй любые широкие покрыхи 2.35 , немного их приспустив, как я говорил ранее.
Все вышеуказанные шины в инет магазинах узкие. <2.1 и будут зарываться в снег. На них хорошо по укатанному снегольду разве что передвигаться. |
17.01.2009, 20:50 | #2408 |
Free Spirit
Сообщений: 50
Регистрация: 14.02.2008
Не в сети |
Для снега, какой на севере, только пневмокатки и под них кастомная рама, а это заморочки, гемор.
Для обычного укатанного снега средней полосы пойдет вся зимняя велорезина (на выбор), ее хватит за глаза, она ведь еще имеет соответствующий ярковыраженный грубый (гребущий) протектор. Если снег - каша в большом слое, накатаная машинами, то даже на зимней резине по ней передвигаться тяжко. Если снег просто достаточно глубокий, как, например, на водохранке, то ехать на веле тоже тяжко. А если просто тупо ставить резину 2,35 и >, то тоже не комильфо (проверено, выезжал на невегале 2.35, не понравилось, носило нещадно). Она начинает плавать и управляемость велом резко снижается. Я бы выбрал все же зимнюю резину размера 2,1-2,2, как оптимум для среднего снежного покрова, потому как в глубоком снежном покрове катать некомфортно на любой резине, будь она хоть летняя, зимняя, зубастая или слик, узкая или широкая. |
21.01.2009, 14:32 | #2410 |
BlondeHunter
Сообщений: 10,324
Регистрация: 19.01.2003
Возраст: 41
Не в сети |
Русик, cмотря для чего. Если для покатушек по городу и за хлебом или для матрасных покатушек неспехом, то можно брать. Если для длительных и скоростных покатушек, то нет. Для соревнований тоже нет.
|
21.01.2009, 15:06 | #2412 |
абдргдрврлал
Сообщений: 12,124
Регистрация: 21.08.2004
Возраст: 48
Не в сети |
Существует формула расчёта, по которой новый велосипед это от 2/3 до 1/2 вложений, т.е. если бюджет позволяет потратить 9000р. можно взять новый велик за 6т.р. Если покупка ограничивается суммой 6000р. лучше присмотреться к варианту б/у за эти деньги
|
21.01.2009, 15:48 | #2413 |
Форумец
Сообщений: 425
Регистрация: 27.08.2004
Возраст: 37
Не в сети |
не бери б/у... многие накалываются на этом... потом денег в него вкладываешь больше, чем новый бы взял... просто так мало кто продает хорошие велы... если не соображаешь, то лучше новый брать... подкопи до тыщ 10ти и будешь получать удовольствие от катания, купишь дерьмо - пожалеешь за потраченные деньги и время...
мое мнение... |
21.01.2009, 17:10 | #2415 |
Форумец
Сообщений: 902
Регистрация: 03.08.2006
Не в сети |
вот пару велов человек продает http://www.velo36.ru/forum/viewtopic.php?f=24&t=1077
на 970 можно посмотреть , если ростовка подойдет. но лучше бы конечно поднять бюджет до 9 , тогда можно будет посмотреть в триале аваланч 3 , если они конечно там еще остались. еще можно вот с этим человеком связаться , узнать что есть http://www.velo36.ru/forum/viewtopic.php?f=25&t=882 |
21.01.2009, 20:10 | #2418 |
BlondeHunter
Сообщений: 10,324
Регистрация: 19.01.2003
Возраст: 41
Не в сети |
Русик, давно)))) Конечно можем. Магазины, заслуживающие твоего внимания это Арена, Триал Спорт и Велолидер. Надеюсь тебе не горит? Лучше чуток денег поднакопи, полазь по форумам, по сайтам магазинов. И затем когда будешь подкован и с >10000р купишь по распродажной цене себе алюминевого коня (9000р вел и >1000р прибамбасы - шлем, насос, перчатки, велоаптечка, бутылка, велокомп).
PS Просьба продавцов предлагать свои велы человеку в приват / постить свои обьявления в рубрике КУПЛИ-ПРОДАЖИ. Я удалю все в конце недели, т к это не подходящая тема. |
21.01.2009, 21:14 | #2419 |
Форумец
Сообщений: 425
Регистрация: 27.08.2004
Возраст: 37
Не в сети |
Димитри, может, ты и прав, может люди стали более порядошные, плюс разными видами велоспорта мы с тобой занимаемся, но, смотря со своей колокольни, я убедился, что покупая даже новый вел или деталь в магазине не всегда уследишь за какой-либо мелочью, которая окажется важна потом, а если дело касается б/у то это вообще лотерея...
например, покупал первый свой вел гт аваланч, продавец уверял, что все чики-пуки, садись и едь, сел и поехал, через пару дней обнаружил, что был незаручен крепеж дискового тормоза и в раме болты выели резьбы, пришлось менять тормоз ни вии... второй вел мод монти покупал, проверил казалось все, все люфты, продавца напряг, все ли окей, выехал, благо отец взял в руках подержать и увидел, что педаль в шатун не до конца закручена, пронесло, а то пришлось бы шатуны еще покупать... с рук взял олдскульный монти сток, вроде все было класс, оказалось, вынос держится за шток на честном слове, т.е. нужна вилка, выедена резьба в каретке, передней втулке пипец, хотя поначалу крутилась нормально и еще много мелочей неприятных, но на первый взгляд приемлемых за оплаченную цену, однако потом вложил к 5 первичным еще 12 тыщ в это дерьмо, когда за 20 тогда мог взять на порядок лучший вел с нуля... потом купил еще сток раму, оказалось, что совсем немного был дропаут раздрочен, чего не было видно навскидку, зато начало потихоньку расползаться, как начал кататься и моя втулка перестала там держаться как мне хотелось... а так же дофигища других случаев... со всем этим б/у я навозился за несколько лет на пару жизней вперед и теперь, как и многие мои знакомые, предпочитаю брать все новое и заниматься делом, а не ремонтом... так что каждому свое... может, у тебя глаз более наметан на такие вещи... но первый вел, я считаю, нужно брать не самым дерьмовым и обязательно новым, чтобы не разочароваться в выборе увлечения... Русик, не парься, Димитри тебе поможет подобрать ченьть оптимальное! |
25.01.2009, 08:04 | #2424 |
gop killer
Сообщений: 2,972
Регистрация: 02.09.2002
Не в сети |
-=Astah=-, а на аватарке в фуле Если катаешь жесткие дисциплины то рекомендую прикупить.
|
30.01.2009, 15:05 | #2425 |
FreeThinker
Сообщений: 53
Регистрация: 26.10.2006
Не в сети |
http://www.velosite.ru/viewitem/7972/
Прошу оценить выбор. Вел нужен более менее универсальный в катании, пока сам не разобрался чего хочу на нем делать. Это давняя мечта, в детстве на советском хламе трюки придумывал, тогда еще никаких экстремальных видов в помине не было.) Может быть посоветуете что-то в этой ценовой категории. |
30.01.2009, 16:37 | #2426 |
gop killer
Сообщений: 2,972
Регистрация: 02.09.2002
Не в сети |
Если делал трюки и по сей день к ним тянет, лучьше обратить внимание на norco 4hun. Твой же выбор отлично подходит для дальнобойных покатушек но никак не претендует на звание универсала. Ходя в классе кросс кантри отличный выбор за свою цену.
|
31.01.2009, 00:04 | #2429 |
раздолбай
Сообщений: 7
Регистрация: 30.01.2009
Не в сети |
ладно объясняю хочу у малого купить раму,систему,педальки,руль,вынос,подсидел штырь и крепёж!!!!!!ток вот не знаю как до Москвы да подешевле добраться туда и обратно тк кататься на автобусе тож не айс.А знакомых нет кто в Москву рвёт,если ток на хвост кому туда и обратно я хз!!!!во так вот ток о этом и думаю!!!!
|
31.01.2009, 00:46 | #2430 | |
ниже не рога
Сообщений: 2,458
Регистрация: 18.09.2003
Возраст: 42
Не в сети |
Цитата:
ЗЫ: учитывай курс бакса, цены сильно изменились в неприятную сторону. |
|