Беседка(консультации специалистов, помощь новичкам)

[pO_WHO_iSt]

итак, повторю вопрос, кто может посмотреть на вертолет и сказать, что с ним не так?

[Griff]

на счёт подделок в том числе и с ХК
будте осторожнее http://www.futaba-rc.com/techsupport/counterfeit.html
ну и в догонку http://creep.ru/1161044268-kitayskay...gb-3-foto.html

[Griff]

Ещё небольшая инфа по на тему " кетайских чудо девайсов " http://heli-spb.ru/forumheli/index.p...;topicseen#new

[Mifon]

Приветствую народ, подскажите куда копать, вертолет, вывожу ручку газа в 0 двигатель не работает как только я накланяю стик элерона вправо и немного вперед включается движок вертолета, я в шоке от чего бы это. ДА и если потом триммером вывести газ сильно ниже, то такого эфекта нет. Но при нормально раскручивание движка если делать опять такой еффект обороты слышно как добавляются но в тоже время если сделать все наоборот т.е. ручку элеронов накланить влево и немного вниз то слышно как обороты падают. Куда копать?

[Ckolya]

Mifon, начнем с того что тример газа должен быть всегда внизу

[Griff]

Сообщение от Ckolya

Mifon, начнем с того что тример газа должен быть всегда внизу

не должен.

[Griff]

Mifon,
какой вертолёт?
Модель какая?

[Mifon]

Griff, приветствую. Вертолет клон Trex-450pro хобийный. Я все же грешу на электронику, а именно на не правильно настроенный передатчик или кривой приемник, но надо проверять, аппа сразу говорю не дорогая и прошу не говорить, что все надо только дорогую ( будет, но всему свое время ).
Аппа FlySky 9x
Приемник: Hobby King 2.4Ghz Receiver 6Ch V2
Мотор: Turnigy 2836 Brushless 450-Size Heli Motor 3700kv
Регулятор: Mystery 40A Brushless Speed Controller (Blue Series)
Сервы перекоса: Turnigy MG90S Metal Gear Servo 1.8kg / 13.4g / 0.10sec
Хвостовая серва: Power HD 3688HB Digital Servo 25g/2.8kg/.07sec
Гироскоп: Spartan Quark

Вот и думаю то ли я в передатчике, что не так настроил то ли сам передатчик мудрит, ну или приемник. Вообще вертолет такого класса собираю первый раз, полностью собрал его без чьей либо помощи использовал только разнообразные видео, так что сильно не пинайте, а дайте совет. Как его буду обкатывать (облетывать) пока не знаю, небольшие навыки пилотирования вертолета есть, может кто на форуме согласится и поможет облетать, а так буду сам пытаться.
Так вот какие есть идеи и что может давать эффект что я описывал ранее. Буду рад любым советам и подсказкам от более опытных пилотов.

P.S. Модуль 2.4Ghz Assan уже в пути если ничего не выйдет с этим приемником буду пробовать асссан.
P.S.S Аппу выбираю между 3 моделями JR PROPO XG8 2.4Ghz DMMS 8-channel Transmitter или JR X9503 2.4GHz Transmitter with Spektrum's DSM2 ну или уж JR DSX11 2.4ghz with RD921 Receiver если уж совсем круто. Кто что может сказать по даным аппа?

[Antoni]

Mifon, Сбрость настройки и настрой заново. Где-то глобальная путаница в настройках. Модуль не поможет, приемник тем более.
На этих JR тут никто не летает, так что бери, потом расскажешь. Надеюсь что качество у них лучше чем в прошлых 2720 и 9Х, которые дохли как мухи.

[Mifon]

Antoni, попробую, но меня терзают смутные сомнения что это глюк передатчика.

Еще вопрос к спецам скажите гироскоп надо ставить на железную пластину что идет в комплекте или не стоит, как понял из инструкции на железную пластинку он ставится если очень сильная вибрация для более крупных моделей работающих на топливе, а для электро она не нужна и достаточно приклеить его на липучке 3 миллиметровую. Что скажете ВЫ?

[Antoni]

Mifon, да, по гире все правильно понял.

[Griff]

Только не на липучке, а на специальную подушку, типа 2-х стороннего толстого скотча.

[Mifon]

Griff, да я именно её и имел в виду. У спартана таких подушки аж 3 штуки.

Народ поделитесь формулой расчета кол-ва оборотов лопастей по данным числам зубьев шестеренок, кол-ва оборотов двигателя и кол-ва банок батареи. А то встречал в интрнете а сейчас не могу отыскать.

И подскажите где у нас можно купить Левелер, а то я купил, а он оказывается для прохи 450 не подходит немного коротковат по лепесткам, или может кто поменяется со мной на мой с доплатой или продаст свой. А то заказывать и опять ждать как-то ну не очень хочется.

[Timon84]

Mifon, По расчетам все просто:
1. У движка есть показатель Kv - это количество оборотов на 1 вольт
2. батареи кол-во банок по 3,8В.
3. шестерни передают вращение от двигателя к лопастям, кол-во зубьев на пиньене, делим на кол-во зубцов на шестерни основного вала, получаем передаточное число.

Т.о. Кv двигателя умножаем на напряжение (получаем скорость вращения двигателя на максимальных оборотах), умножаем на количество зубцов пиньена, делим на кол-во зубцов ведомой шестерни получаем кол-во оборотов лопастей.

Пример:
двигатель 4000 Кв
Ли-по 3S
пиньен 13
ведомая 117
4000*3*3.8=45600 обороты двигателя
45600*13/117=5000 оборотов на основном роторе.

P.S. цифры в примере с головы поэтому не пинать.

[FastMozG]

Timon84, ага, только КВ указываются на холостом ходу, поэтому надо потом от результата отнять определенное количество %.
Я точо не скажу, но под нагрузкой на верте наверное 10-15% точно можно списать в минус, да поправят меня специалисты по вертолетам.
так что в твоем примере
из 5000 нужно еще отнять окло 500оборотов.

хотя я тут подумал и пожалуй даже больше наверное потеря оборотов под нагрузкой.
Еще от мотора много зависит. Хороший мотор меньше теряет, чем дешовые не очень качественные.
Ждем мнения специалистов.
На практике легко проверить. Когда знаем все параметры, и верт собран - меряем обороты, и смотрим разнрицу. Так будет видно на сколько реальные обороты под нагрузкой будут ниже паспортных

[Mifon]

Timon84, FastMozG, спасибо вот тут нашел еще интересный файл расчета выкладываю в студию для обсуждения.

avi@_configurator-2.0.rar

Timon84, а разве номинал батареи не 3.7 (у вас написано в расчете 3.8) потому как 3.7*3=11.1 Или я что то тут не так понимаю почему считают заведомо меньше напряжение банки, ведь когда она полностью заряжена она показывает 4.2?

Только странно в расчетах этого файла 3д режим имеет меньше оборотов чем обычный!!

[Timon84]

Сообщение от Mifon

а разве номинал батареи не 3.7 потому как 3.7*3=11.1 Или я что то тут не так понимаю почему считают заведомо меньше напряжение банки, ведь когда она полностью заряжена она показывает 4.2?

Да все правильно 3.7, 4.2 при полностью заряженном но напряжение быстро падает до рабочего, и потом медленно проседает в минимум 3В на каждую банку.

[Griff]

считать надо, отталкиваясь от 3,7 В, так как между аккумулятором и мотором ещё регулятор хода есть. Короче не загоняйся и считай по 3,7 - не ошибёшься.

[Mifon]

Вопрос к владельцам регуляторов MYSTERY 40A SBEC, что делает ваш регулятор если при включение ручку газа установить не в минимальную позицию, по инструкции он должен издать трель __** но мой молчит и сразу по истечение 5 секунд уходит в режим программирования начиная перебирать все программные режимы. Так вот соответственно, а как же тогда задать минимальную и максимальную позицию ручки газа если нет режима __** в котором это задается (как описано в инструкции)? Просто если в течение 5 секунд после включения я опускаю ручку газа он мне говорит что сколько банок и о наличии тормоза, но опять не говорит, что я запомнил мин позицию наличием опять же 2-го треля. Вот и как ему задать этот диапазон? Или они сейчас умные стали сами уже определяют запоминая какие были минимальные положения ?

[kilovolt]

Нужна помощь в настройке связи между аппой НК-Т6 и регулем tyrnigy sentry 18A.
В данный момент при включении проигрывает короткая мелодия после 3 коротких бипа
мотор не крутит.

[Мелкий Андрюшка]

тротл офф на тумблере точно убрран? в программе настройки показывает движения стика газа?

[kilovolt]

Это в проге t6config.exe ?

[Мелкий Андрюшка]

да. и 8 символов

[kilovolt]

Буду краток, все заработало.

[Mifon]

Уважаемы, подскажите для каких целей в режиме нормал у гироскопа необходимо вводить предкомпенсацию в 8 градусов? Когда все равно летать буду в режиме удержания! Так вот это необходимо или нет вводить эти 8 градусов потому как если я его ввожу то при нахождение в центре у сервы в 1 сторону получается движение более а в другую менее? И еще заметил если такая большая разница получается при переходе в режим удержания, и если стиком я наклоняю в 1 сторону он доходит до максимума и остается на месте если я отпускаю стик т.е. отрабатывает как надо, а вот в другую сторону где получается движение серва делает более значительное там немного не так себя ведет. Опускаю ручку он доходит до максимума и при отпускание ручки он немного обратно возвращает сервой, миллиметра на 2, вот почему так делает немогу понять растолкуйте!

[Mifon]

Да уж, консультанты спецы вымерли. Надо походу переходить с вопросами к спецам на другой форум =(

[FastMozG]

Сообщение от Mifon

Да уж, консультанты спецы вымерли. Надо походу переходить с вопросами действительно к спецам на другой форум =(

троллинг

[WolftheGrey]

Сообщение от FastMozG

троллинг

Махровая провокация, по-моему .

[Mifon]

Не каких провокаций я не вызывал, просто отписался. Тема то как называется "Беседка(консультации специалистов, помощь новичкам)" соответственно ответов на свои вопросы я не получил, и констатировал факт, что увы тут мне не дали ответ на мой вопрос, какие еще могут быть действия когда я не получил ответ, только спросить где-то еще.

P.S> Что это вас так задело.

[Antoni]

Mifon, Тут никто не Обязан ничего и ни кому. Есть желание - объяснили, нет - не объяснили.
Я считаю такие вопросы откровенным не уважением к людям, которые писали это: http://www.heli-spb.ru/_heli-spb/files/faq.pdf и разжевывали эти моменты на том же http://www.heli-spb.ru
Поиском все это находится за 5 сек.