|
» Модели и тест-драйв Объективные статьи о своих авто, написанные самими владельцами, а не скопированные в инете. Без "пальцев", а как оно есть на самом деле. Т.е. "тест-драйв", начиная от "внешности" машины и заканчивая ее качествами. Ну и плюсы-минусы марки... |
|
Опции темы |
23.02.2012, 16:44 | #2404 |
слесарь
|
А ещё клиренс занижен на 30 мм (130 супротив стандартных 160). Ну если "производитель заявляет" тут уж не поспорить. Я так смотрю что калина-спорт не очень популярна по сравнению с остальными вариантами.
|
23.02.2012, 17:34 | #2405 | |
Форумец
Регистрация: 15.03.2004
Сообщений: 1,540
|
мдэээ.. что-то даже комментировать не охото. Т.е. если написано спорт, то машина предназначена для раллийных гонок по дорогам общего пользования? Или она способна стерпеть все приходи прокладки? По мне, так это действительно комплектация спорт, т.е. машина все так же гражданская и не предназначена для жарева, точнее пожарить то можно, но недолго. Так же читал отзывы про м6 и прочие "спорткары", при жестокой эксплутации - 10000км и новый двиг...
Вот кусок про м6, с дуру и х.й сломать можно, или м6 гавно не лучше таза? Цитата:
|
|
23.02.2012, 18:26 | #2406 | |
Registered User
Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 3,279
|
Цитата:
Да и дорожная это машина, не раллийная и не гоночная. |
|
23.02.2012, 18:46 | #2407 | |
Registered User
Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 3,279
|
Цитата:
Все таки приставка Sport как то должна отражаться на ходовых качествах машины и на возможности работы пролжительное время в предельных режимах ну или хотя бы близких к этому. Иначе зачем переплачивать за эту комплектацию, понтов ради? Им ОД снял с гарантии подвеску, мотивируя это тем что они съезжали с асфальта и убили ее таким образом. А то что у нас ямы в асфальте встречаются до полуметра в глубину это не считается!)) |
|
23.02.2012, 19:31 | #2408 | |
Форумец
Регистрация: 15.03.2004
Сообщений: 1,540
|
Цитата:
Если уверен в не убиваемости своего авто, можешь мне дать на месяц, посмотрим, что от него останется, и не важно спорт он или внедорожник. У дромовцев вообще шкурный интерес, ведь если ездить не убивая машину, то писать будет не о чем -> нечего читать пользователям -> не кому показывать рекламу -> сосать лапу или искать новую работу. Хочешь нет, а статей и поломок должно быть максимальное количество! И что выгодней убить, калину и потерять 150тр, или хтрейл и 600тр? Тем более читателей и потенциальных покупателей и обсирателей дешевых машин гораздо больше, чем дорогих иномарок. Мне кажется, что тут все логично. Берем массовый дешевый автомобиль, убиваем в "прямом эфире" получаем максимальный профит от показа рекламы. Последний раз редактировалось t405; 23.02.2012 в 19:52. |
|
23.02.2012, 20:38 | #2409 |
Форумец
Регистрация: 08.09.2008
Возраст: 31
Сообщений: 2,407
|
|
23.02.2012, 21:06 | #2410 |
инженеГр
Регистрация: 17.07.2005
Адрес: сеРверный р-н
Возраст: 40
Сообщений: 4,008
|
|
23.02.2012, 21:08 | #2411 | |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
нет, Бэн. Лично я не причисляю себя к тем идиотам, кто готов выложить более 400 (!) штук за наше "спортивное" ведро, которое, по вашим словам, оказывается говно, а не спорт с небольшим конструктивным изменением
Цитата:
Ещё большая ржака - тазы с двиганами 1.8 с приставкой "супер-авто".. ну не позорились бы.. |
|
23.02.2012, 23:05 | #2412 | |
Registered User
Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 3,279
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Sanch; 24.02.2012 в 00:59. |
|
23.02.2012, 23:16 | #2413 | |
Registered User
Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 3,279
|
Цитата:
Lada Kalina Sport 1.6 Отличия от версии с двигателем 1,4 литра: 1. Двигатель ВАЗ 21126 1.6 16v; 2. Спортивная подвеска «СААЗ Спорт». Отличия от стандартной следующие: - подвеска занижена на 2 см. (спереди оригинальная стойка и опора в сборе. сзади сделана пружины укорочены методом термоусадки) - опора передних стоек оригинальная. Позволяет выставлять кастор до +3 градусов. (С завода +1,5 градуса). - развал задних колес в стандарте минус 1 градус. Отрицательный развал задних колёс и нестандартный кастор передних колес положительно влияет на управляемость. Значительно увеличивая скорость прохождения поворотов. 3 Передние тормозные диски «Алнас» 282 мм. Тормозные колодки от ВАЗ2108 без датчиков. 4. Задние дисковые тормоза «Lucas» производства «TRW». Тормозные колодки оригинальные. 5. АБС отсутствует. 6. 15-дюймовые литые диски колёс «K&K» (включая запаску) с резиной «Pirelli Cinturato P6» 195/50/R15 7. КПП оригинальная усиленная. Способна переваривать увеличенный крутящий момент двигателя 21126. 8. Главная пара 3,9 вместо стандартных 3,7. Кроме того шестерня главной пары сделана полой, что позволяет обильнее смазывать ее маслом. Как и у версии с двигателем 1,4 литра: 1. Панели салона черные. 2. Подушки безопасности отсутствуют (даже у водителя). 3. Электроусилитель руля корейский Mondo. 4. Укороченная рулевая рейка. 5. Передние кресла с развитой боковой поддержкой делают процесс управления автомобилем гораздо комфортнее. 6. Обшивка салона двухцветная. На передних креслах вышита надпись «Калина Sport». |
|
24.02.2012, 07:20 | #2416 | ||
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
Цитата:
Цитата:
|
||
24.02.2012, 07:57 | #2418 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
|
24.02.2012, 08:34 | #2419 |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
может, для тебя не будет позорным то, что в рестайловой 8-ке с двиганом 1.6 с значочком "супер-авто" обивка дверей такая же, как и в 8-ках 2000-х годов, нет усилителя, нет вообще ни хрена, и стоит около 300 тыщ. Сам видел в СКС-Лада, когда приезжал в Гранте посидеть. Контраст колоссальный..
И что это за цены за допы: Ручки: + от 10 000р. Зеркала: + от 10 000р. Противотуманные фары: + от 5 000р. ?ипанулись? http://super-avto.com/vaz-2113-ceny.php |
24.02.2012, 08:50 | #2420 |
читающий
Регистрация: 05.03.2009
Сообщений: 1,967
|
|
24.02.2012, 08:50 | #2421 | |||||
Форумец
Регистрация: 15.03.2004
Сообщений: 1,540
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||||
24.02.2012, 08:58 | #2424 | |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
Цитата:
Что не так? Звука у меня нет, но в остальном я ничего странного или неправильного не заметил. Я очень часто переключаю передачи резко... не на первой машине уже. Опять ничего не вижу )) |
|
24.02.2012, 08:58 | #2425 |
QUATTRO
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: Voronezh-Aksay
Сообщений: 549
|
MyVirt, Не знаю на счет самар, я не ездил и не сидел ни разу. Может там и старые обивки. Вот сайт http://super-avto.ru/ в моей есть усилитель,4 эсп,птф, подогрев сидух, и самое главное для тебя наверно еврообивки хотя не считаю это главным,лучше б тормоза усилили. Короче каждому своё кому что нравится тот на том и ездит.
|
24.02.2012, 09:01 | #2427 | |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
Цитата:
И есть гарантия и требования к ней. Слово "не рекомендуется" и "снятие с гарантии" несколько разные вещи. Или таз такое ведро, что его нельзя регулярно откручивать в отсечку? Сделай, у тебя-же есть на это деньги |
|