Внимание, работают эвакуаторы

[SHAMON]

Е.Онегин, я уже на все ответил, читай внимательней....
да ты все правильно понимаешь (так пойдет?).

[HIM]

Позволю повториться,
SHAMON,

Сообщение от HIM

Сообщение от SHAMON
и кстати, для погрузки можно останавливаться.....
да??? О.О

[Serginiо.]

SHAMON, зачем ты отвечаешь каждому в новом посте ? раздул тему своими ответами.

[Mighty Bison]

Сообщение от Serginiо.

тада нада повесить знаки на всех дорогах у которых тока 2 полосы в одну сторону.

Кондово. Надо смотреть по обстоятельствам, там еще и припаркованные машины мешают отъезжать транспорту от остановки, им приходится сразу во вторую, что чревато.

[Lucky]

Сообщение от SHAMON

Ты читать разучился? спросили, почему там нельзя останавливаться, я ответил почему.
А с другой стороны администрации нет забора, там обычный тротуар. Хватит дурачком прикидываться, все тут понятно и логично.

вообщето у кольцовского сквера вдоль левого края проезда нанесена белая сплошная линия. от забор до этой линии метра полтора.

Зачем она там ?

Я думаю, что это разметка 1.2.1 и заезжать за нее нельзя, но вполне можно по ней ходить.
вот вам и полтора метра тротуара.

[DSanec]

Сообщение от Lucky

вообщето у кольцовского сквера вдоль левого края проезда нанесена белая сплошная линия. от забор до этой линии метра полтора.

Зачем она там ?

Я думаю, что это разметка 1.2.1 и заезжать за нее нельзя, но вполне можно по ней ходить.
вот вам и полтора метра тротуара.

тротуар для душевнобольных на проезжей части?
оригинально...

[Е.Онегин]

Сообщение от SHAMON

Е.Онегин, я уже на все ответил, читай внимательней....
да ты все правильно понимаешь (так пойдет?).

Вполне. Так и запишем, что с одной стороны площади Ленина эвакуируют никому не мешающие машины, в то время с другой (у корпуса ВГУ) они продолжают стоять и мешать, несмотря на запрет.

Сообщение от DSanec

тротуар для душевнобольных на проезжей части?
оригинально...

Нет тротуара - прекрасно, читаем ПДД 4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам.
Обо́чина — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки (ПДД 1.2)

Идти по обочине, закрытой рядом припаркованных авто, у нас явно гораздо безопаснее, чем пересекать проезжую часть по пешеходному переходу.

[SHAMON]

Сообщение от Serginiо.

SHAMON, зачем ты отвечаешь каждому в новом посте ? раздул тему своими ответами.

я настолько беден, что у меня нету компьютера и отвечаю с телефона )))

[Serginiо.]

Сообщение от Mighty Bison

там еще и припаркованные машины мешают отъезжать транспорту от остановки

а на других остановках не мешают ?

12.4. Остановка запрещается:

на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, если это создаст помехи движению трамваев;
на железнодорожных переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними;
в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м;
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними;
на проезжей части вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении;
на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу;
ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств, обозначенных разметкой 1.17, а при ее отсутствии – от указателя места остановки маршрутных транспортных средств (кроме остановки для посадки или высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств);
(в ред. Постановления Правительства РФ от 25.09.2003 N 595)
в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств, или создаст помехи для движения пешеходов;
на полосе для велосипедистов.

[SHAMON]

Сообщение от HIM

да??? О.О

Признаю, попутал.
не погрузка и разгрузка, а высадка/посадка пассажиров разрешена в зоне действия знака 3.27

[SHAMON]

Сообщение от Е.Онегин

Вполне. Так и запишем, что с одной стороны площади Ленина эвакуируют никому не мешающие машины, в то время с другой (у корпуса ВГУ) они продолжают стоять и мешать, несмотря на запрет.


Нет тротуара - прекрасно, читаем ПДД 4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам.
Обо́чина — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки (ПДД 1.2)

Идти по обочине, закрытой рядом припаркованных авто, у нас явно гораздо безопаснее, чем пересекать проезжую часть по пешеходному переходу.

Ну так напиши письмо в Администрацию или дорожникам или куда там пишут, сделаешь благое дело. Что тебя останавливает?

[Lucky]

Сообщение от DSanec

тротуар для душевнобольных на проезжей части?
оригинально...

а как еще назвать место на КРАЮ проезжей части, на которое запрещено заезжать транспортным средствам ?

Тротуар.

[Е.Онегин]

Сообщение от SHAMON

Ну так напиши письмо в Администрацию или дорожникам или куда там пишут, сделаешь благое дело. Что тебя останавливает?

Пожалуй, так и сделаю. Хотя предполагаю, что они по твоему примеру "включат дурака" и будут утверждать, что там запрет стоянки просто необходим. Не для того вся эта тема с эвакуацией затевалась.

Сообщение от Lucky

а как еще назвать место на КРАЮ проезжей части, на которое запрещено заезжать транспортным средствам ?
Тротуар

Ну на самом деле эта разметка не запрещает заезд для стоянки, только движение, так что это всё-таки обочина.

[Lucky]

Сообщение от SHAMON

Признаю, попутал.
не погрузка и разгрузка, а высадка/посадка пассажиров разрешена в зоне действия знака 3.27

да ты шо ?
ПДД не пробовал перечитать ?
там написано, что действие знака 3.27 не распространяется на маршрутные ТС.
Про то, что шамону можно пасажиров бомбить ничего нет


машинку свою ты так же водишь ? по понятиям ?

[DSanec]

Сообщение от Е.Онегин

Вполне. Так и запишем, что с одной стороны площади Ленина эвакуируют никому не мешающие машины, в то время с другой (у корпуса ВГУ) они продолжают стоять и мешать, несмотря на запрет.


Нет тротуара - прекрасно, читаем ПДД 4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам.
Обо́чина — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки (ПДД 1.2)

Идти по обочине, закрытой рядом припаркованных авто, у нас явно гораздо безопаснее, чем пересекать проезжую часть по пешеходному переходу.

пдд это все хорошо, но только больной будет использовать именно в этом месте обочину как тротуар... т.к. в полуметре сквер с отменными дорожками, а на правой стороне прекрасный пешеходный тротуар

нет... нам еще нужен тротуар на четырех-пятиполосной дороге (не помню сколько там рядов)

так что, именно тротуар для душевнобольных

по обочине дороги ходить можно... спору нет... но именно в этом месте пешеходу там делать нечего...

[SHAMON]

Сообщение от Lucky

да ты шо ?
ПДД не пробовал перечитать ?
там написано, что действие знака 3.27 не распространяется на маршрутные ТС.
Про то, что шамону можно пасажиров бомбить ничего нет


машинку свою ты так же водишь ? по понятиям ?

я высаживаю )))

Рулю нормально, не переживай. с августа ни одного штрафа и ни одних "терок" с ИДПС (меня вообще последний раз стопорили год назад, аккурат на майские праздники). Ну а про эвакуацию я вообще молчу )))))

[HIM]

Сообщение от SHAMON

не погрузка и разгрузка, а высадка/посадка пассажиров разрешена в зоне действия знака 3.27

так вот почем у нас такси и "типо такси" не трогают? Ух ты! Самое смешно, что там же на М. Жукова чуть ближе к Г. Лизюкова остановка есть, не обозначенная ничем, соответственно и куча припаркованных, мешающих ОТ, но ничего не нарушающих по факту, вот почему то 3.27 раньше не повесили, хотя бы частичная польза была от него.

Сообщение от SHAMON

Рулю нормально, не переживай. с августа ни одного штрафа и ни одних "терок" с ИДПС (меня вообще последний раз стопорили год назад, аккурат на майские праздники). Ну а про эвакуацию я вообще молчу )))))

у меня знакомый очень часто, не менее нескольких раз в день, мимо ДПСов катается не пристёгнутый и по телефону трындит, так не поверишь, инспектора ни разу в его сторону не дёрнулись, значит он тоже молодец?

[SHAMON]

Сообщение от HIM

так вот почем у нас такси и "типо такси" не трогают? ух ты, самое смешно, что там же на М. Жукова чуть ближе к Г. Лизюкова остановка есть, не обозначенная ничем, соответственно и куча припаркованных, мешающих ОТ, но ничего не нарушающих по факту, вот почему то 3.27 раньше не повесили, хотя бы частичная польза была от него.

Да не, не поэтому ))))
Просто я правила плохо помню ))))
Нельзя даже и высаживать в зоне действия знака 3.27 признаю, был не прав.
а вот в местах остановки ОТ можно пасажиров принимать, но помним, что остановка - это до 5- минут, а свыше 5-и минут это уже стоянка, а вот стоянка на остановке уже точно запрещена. Но к сожалению БОМБИЛ невозможно эвакуировать, а почему их не штрафуют, я не в курсе.

[HIM]

Сообщение от SHAMON

а вот в местах остановки ОТ можно пасажиров принимать, но помним, что остановка - это до 5- минут

угу, с оговоркой "не создавая помех ОТ" =)

[Е.Онегин]

Сообщение от DSanec

пдд это все хорошо, но только больной будет использовать именно в этом месте обочину как тротуар... т.к. в полуметре сквер с отменными дорожками, а на правой стороне прекрасный пешеходный тротуар

К дорожкам сквера там через забор лезть надо. Гулять там никто и не предлагает. Но для того, чтобы дойти до перехода от машины, этого вполне достаточно.

Пока сочинял обращение, нашел на панорамах яндекса интересное фото.
Оказывается, раньше на Платонова тоже стоял знак 3.27 на левой стороне. С тех пор ширина дороги там не изменилась, однако же теперь там внезапно образовалась организованная законная стоянка на левой стороне. ))

Странно да? Видимо, не в заборе всё-таки дело

[SHAMON]

Сообщение от Е.Онегин

Пока сочинял обращение, нашел на панорамах яндекса интересное фото.
Оказывается, раньше на Платонова тоже стоял знак 3.27 на левой стороне. С тех пор ширина дороги там не изменилась, однако же с недавних пор там внезапно образовалась организованная законная стоянка на левой стороне. ))

Странно да? Видимо, не в заборе всё-таки дело

Ну так значит работают дорожники, вот видите, убрали знак, разрешили парковку. опять не так?
Вообще тема превратилась вот во что: Актуальность и логичность установки знаков в Воронеже.
и вот еще, то что там раньше был знак совсем не говорит о том, что он там висел для безопасности перехода улицы и прочее, в общем никакой паралели не вижу между этим местом и кольцовским сквером. ИМХО

[Бот Таргитaя]

Сообщение от Е.Онегин

раньше на Платонова тоже стоял знак 3.27 на левой стороне. С тех пор ширина дороги там не изменилась, однако же теперь

...Платонова стало односторонней.

[HIM]

Сообщение от SHAMON

Вообще тема превратилась вот во что: Актуальность и логичность установки знаков в Воронеже.

нет, просто работа эвакуатор в отрыве от работы ГИБДД и организаторов движения может рассматриваться только как способ заработка "в законе". В данный момент у многих людей в нашем городе сложилось мнение, что эвакуаторы не являются инструментом инспектора. Согласись, глупо растаскивать припаркованный 1 ряд на протяжении километра на 3х полосной дороге, если затор образуется из-за припаркованных/остановившихся в 2 ряда на последних десятках этого километрового участка? Стоять в 2 ряда или в 3 - особой разницы нет, и это даже немного больше затрудняет движение, так как при перестроении из 2 рядов в 1 тупняка меньше, чем из 3 в 1.

[SHAMON]

Сообщение от HIM

нет, просто работа эвакуатор в отрыве от работы ГИБДД и организаторов движения может рассматриваться только как способ заработка "в законе". В данный момент у многих людей в нашем городе сложилось мнение, что эвакуаторы не являются инструментом инспектора. Согласись, глупо растаскивать припаркованный 1 ряд на протяжении километра на 3х полосной дороге, если затор образуется из-за припаркованных/остановившихся в 2 ряда на последних десятках этого километрового участка? Стоять в 2 ряда или в 3 - особой разницы нет, и это даже немного больше затрудняет движение, так как при перестроении из 2 рядов в 1 тупняка меньше, чем из 3 в 1.

Согласись, глупо оставлять авто под знаком, а потом обижаться, за то, что его эвакуировали...

[Zeth]

Сообщение от Lexs 66.

SHAMON, Ты шёл бы на эвакуатор водилой работать, ты бы наверно три нормы бы в сутки давал-бы,как Стахановец

То смотря сколько платят... может там по рублю с каждой машины падает.

[SHAMON]

Сообщение от Lexs 66.

SHAMON, Ты шёл бы на эвакуатор водилой работать, ты бы наверно три нормы бы в сутки давал-бы,как Стахановец

Хорошая идея, надо резюме кинуть! Только у меня категория "В" и все, а там наверно "С" нужна и курсы какие ни будь.
А вообще водитель не решает, надо в ГИБДД идти ......

[Злой Микки]

Сообщение от Lexs 66.

Конечно же вариант купить "С" нам не подходит))))))

дорого...

[Е.Онегин]

Сообщение от SHAMON

Ну так значит работают дорожники, вот видите, убрали знак, разрешили парковку. опять не так?

На Платонова всё так, а у Кольцовского - нет.

Должна быть единая схема и логика в организации дорожного движения, а её нет. И не будет, пока частные эвакуаторы будут рубить бабло, по быстрому таская авто из специально созданных/оставленных удобных мест. Иначе бизнес будет "убыточен". Вот что не так.

Сообщение от Бот Таргитaя

...Платонова стало односторонней.

На этом участке она и была одностороннней. Парковочные места там сделали в прошлом году ещё.

[SHAMON]

Сообщение от Е.Онегин

На Платонова всё так, а у Кольцовского - нет.

Должна быть единая схема и логика в организации дорожного движения, а её нет. И не будет, пока частные эвакуаторы будут рубить бабло, по быстрому таская авто из специально созданных/оставленных удобных мест. Иначе бизнес будет "убыточен". Вот что не так.

В чем разница между муниципальными и частными?
Что движет людьми, оставляющими авто под знаками?

[Е.Онегин]

Сообщение от SHAMON

В чем разница между муниципальными и частными?

Основная цель первых - обеспечить порядок, вторых - получение максимальной прибыли от деятельности любыми путями.
С тем же успехом можно отдать частникам на откуп уборку улиц.

Сообщение от SHAMON

Что движет людьми, оставляющими авто под знаками?

Невнимательность, лень или стремление успеть вовремя по делам при отсутствии законной парковки поблизости.