болталка Ver. 2

[BT878A]

GuitarMan,
M@cho,
lemmy878,
brk

Ребят, на самом деле волга может быть на каком то этапе эксплуатации очень дешевой машиной. Но это большая удача такого владельца.

Лично знаю пример когда купили 2410 за 20 тыс, в очень хорошем состоянии. Ни копейки за последующий год эксплуатации не вложили кроме расходников (бензин масло фильтры) и судя по годовому пробегу еще года на два три этой машины хватит. Ну даже если посчитать затраты на бензин 15л на 100 км по городу, то цена ВЛАДЕНИЯ такой машиной будет очень низка. Но повторюсь - это удача!!! Кто может похвастаться такой удачей? Вот-вот...

Вы лучше посоветуйте где купить запчасти подешевле и покачественнее на волгу Вот было бы дело!

[Ice_Man]

Сообщение от BT878A

GuitarMan,
M@cho,
lemmy878,
brk

Ребят, на самом деле волга может быть на каком то этапе эксплуатации очень дешевой машиной. Но это большая удача такого владельца.

Лично знаю пример когда купили 2410 за 20 тыс, в очень хорошем состоянии. Ни копейки за последующий год эксплуатации не вложили кроме расходников (бензин масло фильтры) и судя по годовому пробегу еще года на два три этой машины хватит. Ну даже если посчитать затраты на бензин 15л на 100 км по городу, то цена ВЛАДЕНИЯ такой машиной будет очень низка. Но повторюсь - это удача!!! Кто может похвастаться такой удачей? Вот-вот...

Вы лучше посоветуйте где купить запчасти подешевле и покачественнее на волгу Вот было бы дело!

Лех, а ты что сам не знаешь где? Тут недалеко...В 1975 году...

[GuitarMan]

BT878A, я поставил новый карб и БК зажигение (говорил по-моему когда ты приезжал)
если ездить до 2-й заслонки по трассе 8-9, в городе 11-12 80-го, батин таз жрет на литр меньше 92-го, при том не едет(
а сколько жрет хорошая, конфортабельная иномарка? не меньше 20, если не гоняться.

[BT878A]

GuitarMan,

БК зажигание это какое? Электронный блок зажигания ПРИЗ или MPSZ-ZH ? Блин да о таком расходе мечтать можно!!! Даже не верится после моих 30л

[daemon2410]

Сообщение от GuitarMan

сколько жрет хорошая, конфортабельная иномарка? не меньше 20, если не гоняться

Это про Тахо? Или про Лендкрузер с гранд-Чероки? Да, моторы V-8 прожорливы в городе.

[PORAJ]

Сообщение от brk

Я лишь против недобросовестной рекламы волг, как заменителя и комфортных иномарок и бюджетного авто

А сейчас нет рекламы Волг ни добросовестной ни какой-то еще - Волга снята с производства и поэтому в рекламе не нуждается
А на чем кому ездить - каждый решает сам в соответствии со своими представлениями об этом мире.

[PORAJ]

Сообщение от BT878A

Кто может похвастаться такой удачей?

Дык ведь машину лучше внимательно осмотреть перед покупкой, потратив совсем немного денег, чем после покупки ремонтировать ее. Тебе уже говорили об этом не один раз.
Дело не в удаче. Когда твоя машина будет доведена до нормального состояния, и ты сможешь насладиться возможностью ее дешевой эксплуатации. Вопрос в том, во сколько тебе обойдется такая возможность.

[qvin.80]

Сообщение от BT878A

GuitarMan,

БК зажигание это какое? Электронный блок зажигания ПРИЗ или MPSZ-ZH ? Блин да о таком расходе мечтать можно!!! Даже не верится после моих 30л

Совершенно ненормальный расход топлива. надо искать причину.

[PORAJ]

http://loshizm.narod.ru/

[daemon2410]

Сообщение от PORAJ

http://loshizm.narod.ru/

фубля. Дядь Сереж, это и называется пропагандой. Но п.6 выполнил, ссыль в волгофорум дал.

[SAM G.B.]

http://www.drive2.ru/cars/buick/park...nue/chrome-24/ - товарищ продал подзамученную 3102 с 402-м и купил Бьюик (у него еще есть 21-я, так что все ништяк)))). Вот это я могу понять. Но когда некоторые с Волг пересаживаются на Тазы (как один мой бывший однокурсник продал 3102 с Ровером, кожей, кондеем и купил карбюраторную 2107)...... Хотя такое случается крайне редко.

[Romario 21]

всем привет,есть проблема.сегодня после месячного отпуска завел машину.услышал харктерный шум подшипника насоса гур.минту через 7 работы он пропал.на землю выдавило масла звук работы гура стал тише. может кто знает они ремонтопригодны,или его лучше сразу выкинуть и купить новый?

[Гнус]

Народ со скольки завтра авторынок работает? Или где купить активатор после 18.00?

[SAM G.B.]

Сообщение от PORAJ

http://loshizm.narod.ru/

дело не только в автомобилях, а в насаждении мещанского образа жизни и потре6лянтстве вообще. Хотя, чего уж проще - покупать что-то, потому что это действительно тебе необходимо, а не потому что круто, модно, есть у других и т.д. Лично моё мнение относительно большинства окружающих: "Можете дальше продолжать смотреть рекламу и "молодежные" каналы с армянскими смехуёчками, а я пошел писать музыку. Ссал я на ваше общественное мнение. Идите на х*й."
Автомобиль в Воронеже, к сожалению, все больше превращается в необходимость. Но никто и ничто не заставит меня поехать днём в центр на машине.

[NeonMEGA]

Сообщение от Гнус

Или где купить активатор после 18.00

Автопаскер на кольцовксой. Взял там вечером активатор"сатурн" за 175р, работают до 20.00, или ГАЗ детали машин на 9 января. Работают до 22х. В треке на московском проспекте, киоск работает круглосуточно, могут быть, ещё спутник на космонавотов, ещё на динамо круглосуточный магазинчик, ещё на 45ой у гормолзавода круглосуточный есть, там могут быть.

[andreyandreevich]

А где автопаскер на кольцовской находится?

[NeonMEGA]

Сообщение от andreyandreevich

А где автопаскер на кольцовской находится?

Прям рядом с ВТКшной заправкой.

[GuitarMan]

едешь от вокзала в сторону цирка по кольцовской и прям перед ВТКшкой довольно высокое такое здание, на нем ОРОООООМНЫМИ такими буквами написано)

[GuitarMan]

Сообщение от BT878A

GuitarMan,

БК зажигание это какое? Электронный блок зажигания ПРИЗ или MPSZ-ZH ? Блин да о таком расходе мечтать можно!!! Даже не верится после моих 30л

обычное волговское.
щас лежит никому ненужное.
у тебя походу просто расстроен карб. у нас в НВРН за 400р ребята с множеством всяких измерительных приборов (вплоть до осциллографа) настраивают карб и зажигание более чем точно. отсюда и 150 и такой низкий расход.

[SAM G.B.]

BT878A, итак, Алексей, выбор очевиден))))) -

Сообщение от GuitarMan

у нас в НВРН за 400р ребята с множеством всяких измерительных приборов (вплоть до осциллографа) настраивают карб и зажигание более чем точно.

Если раздумаешь ехать, можешь у дяди Сережи взять телефон воронежских карбюраторщиков.

[GuitarMan]

ды он когда приезжал, мы долго общались и я вроде как говорил об этом....

[lemmy878]

Сообщение от NeonMEGA

Автопаскер на кольцовксой. Взял там вечером активатор"сатурн" за 175р, работают до 20.00, или ГАЗ детали машин на 9 января. Работают до 22х. В треке на московском проспекте, киоск работает круглосуточно, могут быть, ещё спутник на космонавотов, ещё на динамо круглосуточный магазинчик, ещё на 45ой у гормолзавода круглосуточный есть, там могут быть.

Добавлю. На "Крестах" - 9 января, у танка автомеханик (космонавтов они-же)

[SAM G.B.]

И еще, Алексей, если хочешь просто ездить и как можно реже обращать внимание на карбюратор - выбрось нахрен К-151 и поставь ДААЗ 4178. Пекарская продукция для тех, у кого чешутся руки что-нибудь в своей машине покрутить, кому это нравится и интересно (не будем показывать пальцами))))). Тебе же, как понимаю, хочется просто ездить. Я с К-151с продрочился 2 года (покупал новым!) и если бы не продал машину, то обязательно поменял бы на 4178, т.к. 151-й любил подклинивать, работать с провалами, зимой запускать машину только раза с третьего и самопроизвольно разбираться. Не повторяй моих ошибок.

[GuitarMan]

а у меня 126ГМ. год - никаких проблем.

[Ice_Man]

Поставьте К-135...Простота К-126 при динамике К-151С...За небольшое вознаграждение готов совершить переборку и запил...

[lemmy878]

Снова возвращаемся к карбам? 151 только разбирается сам. Если его снял и не запилил плоскости- нормально работать не будет. Не знаю чем Семен ковырялся в 151, что он работал с провалом, У меня с провалом (не исчезающим) работал ДААЗ, поковыряв который полгода я выкинул и поставил себе обратно 151. Зимой заводился на ура. А как ехал - некоторые знают. 126 - стоял на бежке -даже не знаю, как он устроен. Перебирал однажды. Даже мыслей не было его поменять.

[PORAJ]

Дядьки!
Карбюраторы - они вроде как тоже обладают индивидуальностью, как, собственно, и вся продукция отечественного автопрома. Несмотря на то, что одна и та же модель состоит из одних и тех же деталей, выпущенных на одном и том же оборудовании и собранных одними и теми же людьми с интервалом в несколько минут, два одинаковых и не отличимых с виду карбюратора могут выдавать настолько разные характеристики, что диву даешься!!!
Это утверждение относится также и к продукции АвтоВАЗа, да и ГАЗа, собственно.
Поэтому хорошим является тот индивидуальный карбюратор, который индивидуально подходит к вашей индивидуальной Волге (ТАЗу) Метод научного тыка рулит

Ну, конечно, если на вашем пути попадется карбюраторщик от Бога, не только знающий устройство карбюратора, но и досконально понимающий принципы его работы и на кончиках пальцев могущий отремонтировать и настроить карб любой модели - это сильно облегчит вам жизнь.
Но, к сожалению, любая вещь имеет свой срок службы, продлить который удается далеко не всегда. На моей практике встречалось много разных карбюраторов и карбюраторщиков. И если мастер от Бога говорил, что пациент скорее мертв, ничего другого, как идти в магазин или на рынок за новым карбюратором не оставалось.
Потому что многократные попытки оживления мертвого карба обходятся довольно дорого, а заканчиваются все равно покупкой нового
Опыт показал, что если в течение 2-3 месяцев после визита к карбюраторщику проблема появляется вновь, голову себе можно не морочить - пациент мертв.

[Ice_Man]

Сообщение от PORAJ

Дядьки!
Карбюраторы - они вроде как тоже обладают индивидуальностью, как, собственно, и вся продукция отечественного автопрома. Несмотря на то, что одна и та же модель состоит из одних и тех же деталей, выпущенных на одном и том же оборудовании и собранных одними и теми же людьми с интервалом в несколько минут, два одинаковых и не отличимых с виду карбюратора могут выдавать настолько разные характеристики, что диву даешься!!!
Это утверждение относится также и к продукции АвтоВАЗа, да и ГАЗа, собственно.
Поэтому хорошим является тот индивидуальный карбюратор, который индивидуально подходит к вашей индивидуальной Волге (ТАЗу) Метод научного тыка рулит

Ну, конечно, если на вашем пути попадется карбюраторщик от Бога, не только знающий устройство карбюратора, но и досконально понимающий принципы его работы и на кончиках пальцев могущий отремонтировать и настроить карб любой модели - это сильно облегчит вам жизнь.
Но, к сожалению, любая вещь имеет свой срок службы, продлить который удается далеко не всегда. На моей практике встречалось много разных карбюраторов и карбюраторщиков. И если мастер от Бога говорил, что пациент скорее мертв, ничего другого, как идти в магазин или на рынок за новым карбюратором не оставалось.
Потому что многократные попытки оживления мертвого карба обходятся довольно дорого, а заканчиваются все равно покупкой нового
Опыт показал, что если в течение 2-3 месяцев после визита к карбюраторщику проблема появляется вновь, голову себе можно не морочить - пациент мертв.

126-е семейство карбюраторов убить нереально. У него только две болезни, одна из них возникает по глупости самого владельца - согнутые уши крепления половинок, а вторая износ бронзовых втулок осей (решаемо. К135 избавлен от такого дефекта). Все остальное можно исправить, да и уши тоже. Там ломаться в принципе нечему. Для фанатов К-151С есть человек который их дорабатывает по серьезному, так же как Олег делает К-135...Мне проливочный стенд лень делать, хотя для К-126 это не так важно как для К-135.

[BT878A]

PORAJ,

У меня новый карбюратор К-151 из ГАЗ Детали Машин, куплен был за 5тыс руб, пробег около 200км. В первые недели эксплуатации раскрутился штуцер с фильтром подачи топлива, и бензин тек на коллектор. Устранил. Но позже расход стал 30л на сотню... Внешне в районе карба ничего нигде не течет, но бензин из фильтра бумажной очистки регулярно куда то делвается, достаточно постоять несколько минут.

В карб никто не лез, все пломбы на месте. Гарантия на карб кончилась (2 недели с момента покупки)

[BT878A]

Ice_Man,

Я бы с удовольствием поставил 126 карб, но у меня нет кастрюли с фильтром под него, или переходной пластины под фильтр 151го... А в целом идея очень интересная.