Тема по обмену премудростями (ремонт своими руками).

[Mishanya_P]

Сообщение от Mustela

ДЫ хз, но при твоём расходе, или лужи были бы или потёки.

да вот и я в раздумии. видел машины, у которых антифриз в цилиндр шел, пар что пипец, и в бачке расширительном бульки при открытой крышке. У меня такого нет. А голову вообще геморно снимать? Больше всего цепь интересует, она же вроде клепана. Потом как ее обратно склепать?

[Алекс-036]

Сообщение от Mishanya_P

да вот и я в раздумии. видел машины, у которых антифриз в цилиндр шел, пар что пипец, и в бачке расширительном бульки при открытой крышке. У меня такого нет. А голову вообще геморно снимать? Больше всего цепь интересует, она же вроде клепана. Потом как ее обратно склепать?

Если трещина в голове в полость выпускного клапана, то в расширительном ничего не будет, да и парить при таком расходе не должна. При снятии головы цепь расклепывать не надо, просо снимаешь с распредвала звездочку и цепь уходит вниз. Но не факт, что антифриз уходит в движек, надо смотреть очень детально.

[Mishanya_P]

Сообщение от Алекс-036

Если трещина в голове в полость выпускного клапана, то в расширительном ничего не будет, да и парить при таком расходе не должна. При снятии головы цепь расклепывать не надо, просо снимаешь с распредвала звездочку и цепь уходит вниз. Но не факт, что антифриз уходит в движек, надо смотреть очень детально.

да вот и не знаю куда смотреть. все облазил. заметил что когда антифриз почти на минимуме, то почти не уходит. заливаю максимум, уходит быстро.

[Mustela]

радиатор основной смотри

[Алекс-036]

Сообщение от Mishanya_P

да вот и не знаю куда смотреть. все облазил. заметил что когда антифриз почти на минимуме, то почти не уходит. заливаю максимум, уходит быстро.

В системе охлаждения повышенного давления нет?

[Mishanya_P]

радиатор сухой, вот давление гляну. раньше не было герметичности (печка текла) так у меня антифриз выбрасывало через клапан в крышке при высокой температуре. сейчас нет такого.

[verum99]

люди добрые подскажите какие 2 провода надо соеденить чтоб заработала антенна (выдвижная) тот что с изолентой из нутра консоли а оранжевый и синий из фишки магнитолы

[Winston]

Сообщение от verum99

антенна (выдвижная)

а у нее нет антенного разъема? ищи мануал на гамнитолу

[verum99]

Сообщение от Winston

ищи мануал на гамнитолу

очень сложно

[Winston]

Сообщение от verum99

очень сложно

я не знаю таких слов))) гугл пользуй

[Serg 240]

кстати может кому пригодится: у меня была дикая тряска двигла, особенно на холодном и когда на светофоре стоишь, такое ощущение что работало 3 цилиндра из 6. Сгонял на диагностику, показал ошибку датчика дмрв, купил поставил новый возд. фильтр все прошло...теперь тишина и спокойствие)
странная машина все таки...

[Serg 240]

кто менял задний ступичный на 210? много там гемора?

[Mishanya_P]

Сообщение от Serg 240

кто менял задний ступичный на 210? много там гемора?

а со ступичным у тебя то что?

[Mishanya_P]

ну и кого нет пошаговой инструкции для снятия головы на 102 двигле? Поиском что то не нашел. Вчера после работы машина вообще не завелась, только с буксира и то еле еле, пошел белый дым. Думаю сто пудов прокладка под головой.

[Mustela]

там нету ничего сложного. Снимаешь выпускной коллектор, клапанную крышку, мелочёвку всякую, впускной наверное можно не снимать, только подпорки открутить.
Выкручиваешь натяжитель и на передней крышке нужно извлечь направляющую успокоителя цепи.
Потом отмечаешь положение звёздочки грм и откручиваешь её.. а, колен вал ещё градусов в 20 поставь после ВМТ.
как-то так. а вообще в книжке расписано всё в любой. Только там очень много букаф))

[Serg 240]

Сообщение от Mishanya_P

а со ступичным у тебя то что?

это уже 4 ступичный за год, колесо болтается как г...но в проруби. Нашел убийцу подшипников, видимо когдато еще до меня подшипник клинило и он сделал офигенно глубокую канаву на флянце ступицы. Флянец купил бу, ща подшипник куплю хочу поменять, в сервисах 2500, чтото накладно. (про съемник не забыл, завтра привезу, просто дед не находу)

[Mishanya_P]

Mustela, вот на тебя и была вся надежда.
по порядку:
1 если выпускной коллектор от штанов открутить-прокатит, или снимать его край от головы?
2 про подпорки не совсем понял. Они впускной держат? находятся под ним?
3 что бы натяжитель снять нужно гену снимать или так можно покорячиться?
4 а вот про направляющую успокоителя совсем не понятно где ее искать и как извлекать, я так понял для того что бы снять верхний успокоитель
5 отмечать расположение звезды распредвала относительно чего, цепи или самого распредвала.
6 колено на 20 грдусов с какой целью? дабы поршни клапанам не мешали?

[Mustela]

Сообщение от Mishanya_P

Mustela, вот на тебя и была вся надежда.
по порядку:
1 если выпускной коллектор от штанов открутить-прокатит, или снимать его край от головы?
2 про подпорки не совсем понял. Они впускной держат? находятся под ним?
3 что бы натяжитель снять нужно гену снимать или так можно покорячиться?
4 а вот про направляющую успокоителя совсем не понятно где ее искать и как извлекать, я так понял для того что бы снять верхний успокоитель
5 отмечать расположение звезды распредвала относительно чего, цепи или самого распредвала.
6 колено на 20 грдусов с какой целью? дабы поршни клапанам не мешали?

1. хз даже, я от головы всегда откручивал, да и тянуть голову с двумя коллекторами - не легко.
2. Подпорки впуск держат снизу.
3. Не помню, там по месту разберёшься.
4. В передней крышке мотора есть два отверстия, в них запрессованы направляющие, в направляющий резьба М6, необходимо, пользуясь этой резьбой, их оттуда вытащить(только верхнюю, она вроде даже в голове)
5. звезда на распредвале фиксируется шпонкой, так что нужно отметить цепь относительно звёзд, что бы не было засад.
5. Ага, на 111 грм по 20 градусам выставляется, но так же написано, что в этом положении клапана не ушатать, на 102 нужно где-то в этом же положении поставить, с той же целью.

[Mishanya_P]

ну хоть что то стало понятно.Если что тебе буду звонить.
1 подпорки от блока откручивать или от впуска или по фиг?
2 про направляющую, если смотреть на двиг, то с какой стороны она? справа? я так понял закручиваеш в нее что то типа болта и как бы выбиваеш ее оттуда.
3 как определить эти гор****ые 20 градусов?

[Mustela]

1. от впуска. только у тебя там ещё КЕ, по нему не в курсе что как... давно с ним не возился.. может со впуском снимется.
2. справа. Когда клапанную крышку снимешь - подёргаешь за успокоитель и поймешь где направляйка. Вытащить или обратным молотком, или через проставку болтом вытянуть.
3. На демпфере отметки есть, а вообще от вмт немного крутани в сторону и всё.

[Mishanya_P]

Сообщение от Mustela

1. от впуска. только у тебя там ещё КЕ, по нему не в курсе что как... давно с ним не возился.. может со впуском снимется.
2. справа. Когда клапанную крышку снимешь - подёргаешь за успокоитель и поймешь где направляйка. Вытащить или обратным молотком, или через проставку болтом вытянуть.
3. На демпфере отметки есть, а вообще от вмт немного крутани в сторону и всё.

большое спасибо! вроде понял все. на след выходных буду пробовать снимать. тут еще вопрос клапана если снимать, распрегатель от классики не пойдет?

[Mustela]

Я пользовался как-то приблудой от классики, не очень удобно, но норм можно всё снять.

[Mishanya_P]

Сообщение от Mustela

Я пользовался как-то приблудой от классики, не очень удобно, но норм можно всё снять.

лады, будем пробовать.

[Zeth]

Сообщение от Mishanya_P

лады, будем пробовать.

Стоит пробовать аккуратно, скорее всего расстояние клапан-болт будет не таким как рассчитано, потому рассухариватель может соскочить.
Мне так прошлым летом, при сборке, пружина прилетела в бровь, крови было много.

[Mustela]

Сообщение от Zeth

Стоит пробовать аккуратно, скорее всего расстояние клапан-болт будет не таким как рассчитано, потому рассухариватель может соскочить.
Мне так прошлым летом, при сборке, пружина прилетела в бровь, крови было много.

Ты жесткий)))

Вообще рассухариватель замечательно сверлится, по этому расстояние можно сделать любое.

[Zeth]

Сообщение от Mustela

Ты жесткий)))

Как оказалось - нет, шрам, хоть и небольшой, но остался ))

Сообщение от Mustela

Вообще рассухариватель замечательно сверлится, по этому расстояние можно сделать любое.

Там не насколько все критично было, если делать аккуратно, но я сначала об этом не знал и сидел пытался запихать сухари на место без пинцета (он как всякий инструмент в нужный момент куда-то затерялся).

[Serg 240]

кто в курсе, может ли из за датчика лямбда-зонда быть вибрация на стоячем авто?? в процессе разгона динамика отличная, а вот когда стоишь на светофоре машину реально трясет на холостом. (стар выявил только ошибку ЛЗ). все горшки работают, катушки исправны. w210 e240 m112

[Mustela]

А к чему гадать? Если есть ошибка лямбды - замени, там и видно будет, от него трясёт или нет.

[Serg 240]

Сообщение от Mustela

А к чему гадать? Если есть ошибка лямбды - замени, там и видно будет, от него трясёт или нет.

заменить то заменю, просто это не очень похоже на причину. обычно если лямбда-то это тупое ускорение и повышенный жор бенза, а у меня нет такого

[Zeth]

Сообщение от Serg 240

обычно если лямбда-то это тупое ускорение и повышенный жор бенза, а у меня нет такого

Лямбда не может иметь отношение к ускорению, по крайней мере обычная. При активном разгоне (тапка больше 30-50 %) показания обычной лямбды не учитываются эбу.