|
» Модели и тест-драйв Объективные статьи о своих авто, написанные самими владельцами, а не скопированные в инете. Без "пальцев", а как оно есть на самом деле. Т.е. "тест-драйв", начиная от "внешности" машины и заканчивая ее качествами. Ну и плюсы-минусы марки... |
|
Опции темы |
13.03.2013, 13:06 | #2551 | |
Форумец
Регистрация: 15.03.2011
Возраст: 39
Сообщений: 276
|
Цитата:
|
|
13.03.2013, 15:35 | #2552 | |
Форумец
Регистрация: 03.11.2006
Адрес: Тмутаракань
Сообщений: 7,798
|
Цитата:
особенно если учесть, что до этого речь шла о тормозных дисках, направлении вентиляции, насечках и т.д. |
|
13.03.2013, 16:50 | #2553 |
Форумец
Регистрация: 15.03.2011
Возраст: 39
Сообщений: 276
|
забей. это был ответ на твой пост 2551 о продавцах. а по теме - насечки, направление вентиляции и все другое - это мечты. мечты, которые существуют только в автоспорте, где на одну минуту езды секунд двадцать, а то и больше приходится на торможение. в городе есть такие режимы?? есть команда?? я не против насечек, левых и правых дисков, перфорации! ничего плохого они не несут.
|
14.03.2013, 11:55 | #2558 | |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
Цитата:
Я даже на литровом поло с трудом иногда достигал паспортных 7 литров. |
|
14.03.2013, 11:56 | #2559 | |
Форумец
Регистрация: 15.03.2004
Сообщений: 1,540
|
Цитата:
Ну еще под горку газ отпускаю, смотрю на светофоры впереди и отпускаю газ заранее, разгоняюсь оч плавно, торможу педалью только при необходимости, а так стараюсь двигателем гасить скорость. Чорт, много 6,6 хочу 5. |
|
14.03.2013, 12:17 | #2560 |
читающий
Регистрация: 05.03.2009
Сообщений: 1,967
|
|
14.03.2013, 12:27 | #2562 |
Форумец
Регистрация: 15.03.2004
Сообщений: 1,540
|
Schreck,
Zeth, )))) Живу как все. Экономлю крохами, проё..ваю ворохами... Кстати по насильству над движком. Думается мне, что ничего ему не будет, яж ему тапку не даю на низких оборотах, а в режиме поддержания качения он чувствует себя отлично. Да, мечта моя прояснилась уже, хочу заряженный тазик для езды на работу и изредка дрег, на крайняк Д2Н на восьмере без окон. ))) Стоковые машины, даже и за 800 - что-то нихрена не возбуждают. |
14.03.2013, 12:58 | #2565 | |
Форумец
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: www.zashita-vrn.ru
Возраст: 43
Сообщений: 5,748
|
Цитата:
ток ряд должон быть левым |
|
14.03.2013, 12:59 | #2566 |
Форумец
Регистрация: 15.03.2004
Сообщений: 1,540
|
|
14.03.2013, 13:11 | #2567 |
быть бобру
Регистрация: 18.07.2003
Сообщений: 9,323
|
ппц
мой шнивовский движок на оборотах до 1.2 тыщи на 2передаче отзывается гулом, шо ему ппц как тяжко и тп (говорим про довольно таки активное нажатие на педальку) на 3 ниже 1.5 тыщ ваще смысла мало ехать на 4 ниже 2 тыщ все тухло а вообще у движка тяга от 3.5 до 4.5 тыщ приличная и если на этих оборотах газ сильно не жать - расход вполне укладывается в приличные рамки зы. за 4 тыщи пробега средний расход 11.8 (по заправкам считаю) из города выезжаю очень редко, все время толкусь в пробках, прогреваю до 50-60 гр. всегда |
14.03.2013, 13:39 | #2568 |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
https://www.youtube.com/watch?featur...v=qNXlNIHhlHA#!
1.6 приора на давлении 1 бар против камри 3.5 (277 л.с.) |
14.03.2013, 13:41 | #2569 |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
|
14.03.2013, 13:44 | #2570 |
Форумец
Регистрация: 15.03.2004
Сообщений: 1,540
|
|
14.03.2013, 13:46 | #2571 | |
Форумец
Регистрация: 15.03.2004
Сообщений: 1,540
|
Цитата:
|
|
14.03.2013, 13:48 | #2572 | |
Форумец
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: www.zashita-vrn.ru
Возраст: 43
Сообщений: 5,748
|
Цитата:
|
|
14.03.2013, 13:50 | #2573 |
Форумец
Регистрация: 03.11.2006
Адрес: Тмутаракань
Сообщений: 7,798
|
легенды относительно двигуга Иббадулаева сильно преувеличены. ничего нового или выдающегося там нет, так же как и ст сжатия 1:25.
|
14.03.2013, 13:51 | #2575 | |
Форумец
Регистрация: 15.03.2004
Сообщений: 1,540
|
Цитата:
Работа Иббадулаева http://do.gendocs.ru/docs/index-198463.html |
|
14.03.2013, 13:55 | #2576 |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
"а если" она и так под мульт стоит? не дохера ли сравнивать таз (300+200) с камри (от 800)?? смысл покупать камри тогда, если сруль или сцубару мона взять?
млять, вот эти кривые "а если"... а если водитель приоры ещё и фанты выпьет? да и прикол в том, что он на 1.6 кг 350 сил снял. а камри порвал на 1 |
14.03.2013, 14:06 | #2577 |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
приглашаю приорать: http://www.turbobazar.ru/showthread.php?t=21726
|
14.03.2013, 14:18 | #2578 | |
читающий
Регистрация: 05.03.2009
Сообщений: 1,967
|
Цитата:
|
|
14.03.2013, 14:21 | #2579 | |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
Цитата:
для водителя таза - камри дорогое ведро, а его приора - самая комфортная и динамичная, ага |
|
14.03.2013, 14:30 | #2580 |
Форумец
Регистрация: 03.11.2006
Адрес: Тмутаракань
Сообщений: 7,798
|
|