Lada Granta - 2

[Schreck]

Сообщение от Carlsson

камри 3.5 - это баржа, которая разгоняется только по суху и не рулится вообще.

это как-то противоречит моему посту? я не говорил за управляемость карта

[MyVirt]

Сообщение от MyVirt

приглашаю приорать: http://www.turbobazar.ru/showthread.php?t=21726

Вот что тамошний админ писнул

[pavvvlikkk]

t045, мое сугубо личное мнение - маленькие обороты - это не совсем гуд. и для двигателя это не лучше, чем нормальный рабочий режим

[Carlsson]

Сообщение от Schreck

это как-то противоречит моему посту? я не говорил за управляемость карта

да. "динамичная машина" - это автомобиль, который может ездить быстро. камри 3.5 это может делать только по прямой и только на сухом асфальте.
я на 90% уверен, что в условиях города даже гранта спорт быстрее.

[motul]

Сообщение от Alexchizhovka

motul, не ты ли вчера на пятнахе по Чапаева прорычал так, что у меня ребенок аж в кресле подпрыгнул?

хм.... я даже хз чем там рычать то.....

[diman2002]

Сообщение от MyVirt

"а если" она и так под мульт стоит? не дохера ли сравнивать таз (300+200) с камри (от 800)?? смысл покупать камри тогда, если сруль или сцубару мона взять?
млять, вот эти кривые "а если"... а если водитель приоры ещё и фанты выпьет? да и прикол в том, что он на 1.6 кг 350 сил снял. а камри порвал на 1

это я к тому, что не совсем корректно сравнивать "прокачанную" тачку и обычную, сколько бы они не стоили

вот понравилась фраза с той же темы из турбобазара:

Я как то прокатился на чуть тюненом м5 е60..и я вам скажу - это просто что то... Я офигел с того как она управляется, как быстро переключает и как быстро тормозит... И после этого у меня состоялся разговор с хозяином этой машины... И он мне говорит: "а теперь ты понимаешь, что все, чем вы там занимаетесь с тазами - х*йня.. Зарабатывай больше денег, бери м5 и не парься".
П.с. До этого ездил на тазу, который в легкую объезжяет м5 е60 по прямой.. Но на этом превосходство турбо-таза заканчивается...

[t405]

По Ибадулаеву, кому читать вломы...
Древние измерения, 2007 года.

Замеры крутящего момента и мощности по внешней скоростной характеристике проводились в диапазоне частот вращения от 2200 об/мин до 4200 об/мин с шагом в 500 об/мин. Макет двигателя ИГА показал большую мощность на всех точках замеров от 7,83% до 9,22%.
Снятие нагрузочных характеристик всех трех двигателей для замеров крутящего момента и расхода топлива произведено на частотах 2200 (+ -20) и 3200 (+ - 40) об/мин в нескольких точках при одинаковом расходе воздуха по углу открытия дроссельной.
Макет двигателя ИГА на всех режимах работы показал меньший удельный расход топлива от 29,62% до 16,54%.
В протоколах испытаний отмечено, что при работе двигателя ИГА программа управления двигателем давала систематические сбои, что негативно отразилось на полученных результатах. На режимах средних нагрузок зафиксированы отдельные случаи увеличения мощности до 98% и уменьшения расхода топлива до 47%.

Последняя информация по его машине:

Re: Подготовка к выставке на ВВЦ

Сообщение Ибадуллаев » 12 мар 2013, 09:45
По поводу поездки в Дербент. В четверг утром заправил бензобак под завязку, обнулил датчик пробега. Выехал в пятницу в 13 часов. Дорога забита машинами до такой степени, что скорее похоже на езду в медленной пробке, чем по трассе. Когда отъезжал от дома на спидометре был 31 км. В общем выехал на трассу, по встречке сплошной поток машин, попутно – то же самое. Хотелось бы конечно, чтобы было посвободнее, чтобы езда хотя бы чем-то напоминала загородный цикл. Расстояние 130 км, ехал 2,5 часа. Манера езды – выехал на встречку, обогнал, заскочил на свою полосу. И так до самого конца. 2 раза останавливали гаишники за превышение скорости при обгонах. В первый раз когда тормозили, скорость была 120 км/ч, второй раз 140. Оба раза узнали, попросили быть осторожным, пожелали счастливой дороги. Когда доехал до дома спидометр показывал 176 км пробега, а по стрелке бензобака можно было сказать, что ушло между 7 и 8 литрами бензина.
Обратная дорога ничем не отличалась. Когда проехал Каякент, обогнал колонну метров в 100. Пока дошел то конца, скорость незаметно стала около 150 км/ч. Когда завершил обгон увидел, что за мной гонится машина гаишников с включенными мигалками. Остановился, подошел гаишник – капитан. Узнал меня. Поговорили минуты полторы, разъехались. По дороге заехал в Каспийск. Вечером на спидометре было 328 км. Утром заправил у той же колонки при том же положении машины. В бензобак зашло 14,7 литра бензина. Сначала показалось, что многовато израсходовал. Но потом, когда поделил на пробег и сопоставил с манерой езды, решил, что очень даже нормально.

[MyVirt]

Сообщение от motul

хм.... я даже хз чем там рычать то.....

я ничего не слышал

[MyVirt]

Сообщение от diman2002

это я к тому, что не совсем корректно сравнивать "прокачанную" тачку и обычную, сколько бы они не стоили

вот понравилась фраза с той же темы из турбобазара:

согласен, но это абсолютно АБСОЛЮТНО другие деньги. турботаз за 0.5 и м5 за... я даже хз, сколько он стОит. 3 или сколько.

дальше по списку: кому-то неинтересно садиться в м5, кому-то из гранты по кайфу делать всех.
про м5 скажут "наворовал, насосала, папа подарил", про гранту - "класс сделал".

дальше: колодки/двиг/сцепа/докуя остального на м5 и таз в одном ценовом диапазоне? даже не в одном порядке.
и ещё более эпичны выражения того же Эрика на x5, что он уже 3(?) привода порвал. Или ГэТэр на драйве эпичный - сыпется или куча других ино, на которых 100 т.км только двиг отходит, а они сначала радовались, что "зажигалку" задёшего купили.

[diman2002]

MyVirt, каждому свое

[motul]

Сообщение от MyVirt

я ничего не слышал

так там и нет ни чего это полностью стандартный авто. который в одних руках с салона. вот думаю сколько ещё проедет без влезания в двиг.

[Dzhaks]

MyVirt, а ты постоянный полный привод с распределением по осям ей не хочешь заипенить?..

[MyVirt]

Dzhaks, конечно хочу. а ещё и ламбодвери, купэ из неё сделать и кабриолет.

[t405]

Мужики, вопрос, а что за кулачковый ряд на тазик? В чем его плюс и чо так дорого?

[t405]

MyVirt, почему взял 4,1 с 103м? На стоке с турбой было бы хуже? Почему к стоку просто не добавить 6-ю еще.

[MyVirt]

t405, 102 ряд.
6-я для чего? на 7.000 оборотах на ней 297.54 км/ч развить?
другие цели.

нет провала между первой и второй, 5-я дальше от 4-й.
то есть, нормальный набор на 1-4, 5-я для трассы.

[t405]

Сообщение от MyVirt

t405, 102 ряд.
6-я для чего? на 7.000 оборотах на ней 297.54 км/ч развить?
другие цели.

нет провала между первой и второй, 5-я дальше от 4-й.
то есть, нормальный набор на 1-4, 5-я для трассы.

Первая 50, вторая 80, третья 115... для турбы задрочишь рычаг.. ИМХО

[MyVirt]

Сообщение от t405

Первая 50, вторая 80, третья 115... для турбы задрочишь рычаг.. ИМХО

я же повторю: другие цели.
мне и сейчас весело крутить двиг.
ещё вопрос: где ты видел дороги и разрешённый режим больше 110?

у меня и так на 5-й на 6.000 должно выйти 220км/ч

[MyVirt]

t405, для 6-й ещё и лонжерон пилить.

[MyVirt]

Был только что в СКС. Заменили генератор на ВОШ

На следующей неделе коробку мне привезут и дроссель они новый поставят

[t405]

Сообщение от MyVirt

Был только что в СКС. Заменили генератор на ВОШ

На следующей неделе коробку мне привезут и дроссель они новый поставят

А твой генератор "поломался"?

[MyVirt]

Сообщение от t405

А твой генератор "поломался"?

теперь новый, 110А гена, заодно и свет отредактировали. теперь ваще шик!!!

[ioann999]

Сообщение от MyVirt

теперь новый, 110А гена, заодно и свет отредактировали. теперь ваще шик!!!

Мдя, ничо на автовазе в плане качества комплектующих не меняется в лучшую сторону

[t405]

Ребят. Вчера по трассе чуток проехал, при 3500 тысячах 130кмч по спидометру. Калькулятор КПП выдавет так же 133кмч, по навику ессно чуть больше 120кмч, кто врет? И как может ошибаться калькулятор кпп?

[motul]

Alexchizhovka, у мну монобренд

[Zeth]

Сообщение от t405

Ребят. Вчера по трассе чуток проехал, при 3500 тысячах 130кмч по спидометру. Калькулятор КПП выдавет так же 133кмч, по навику ессно чуть больше 120кмч, кто врет? И как может ошибаться калькулятор кпп?

У жпс погрешность небольшая совсем, поэтому, если ты верно учел в калькуляторе размеры колес - врет спидометр и тахометр.
Но не переживай... у знакомого на двенахе при 3500 оборотах показывало 160

[motul]

подготовка к летнему тайм аттак))

[Zeth]

Сообщение от motul

подготовка к летнему тайм аттак))

таки обратно карбы и 8 дырок?

[motul]

Сообщение от Zeth

таки обратно карбы и 8 дырок?

не неэто товарищ собирает. я на впрыске.

[t405]

Сообщение от Zeth

врет спидометр и тахометр.

Ладно спидометр, но тахометр то как?