11.12.2011, 22:36 | #2641 |
Бывалый форумец
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: в гараже и в нете
Возраст: 44
Сообщений: 612
|
|
11.12.2011, 22:41 | #2644 |
Форумец
Регистрация: 14.11.2010
Адрес: г. Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 905
|
Сань, ну ты монстр!!!!!!!!! Не каждый берётся менять ГРМ на 2ке, есть там свои ньюансы! Так что респект тебе!
А какого года машинка? Судя по компрессии, уже побегала изрядно, может сразу раскоксовку попробовать? Андрей, ну Саня уже написал. У Мицу цены "конские", насос явно не стоил бы 500-800р. |
11.12.2011, 22:44 | #2646 |
Бывалый форумец
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: в гараже и в нете
Возраст: 44
Сообщений: 612
|
Tin_rep, я видел а кто ставил себе такой? как он?
|
11.12.2011, 22:57 | #2648 |
Форумец
Регистрация: 20.07.2008
Адрес: Область 100км
Возраст: 54
Сообщений: 2,435
|
Свирепый Бамбр, Я за всё берусь :-))) Машинка 2005 года. Москва. Прбег не помню (посмотрю). Нифига там сложного. Голова снимается очень легко (часа два возни). Нагар был на поршнях. Что удивило, так это хонинговка, вернее канавки от хона. Такие борозды! Где ж там масло не любить! Я когда в ВРН жигулевские блоки вожу, у расточеных борозды меньше. Плосковершинное хонингование однако! :-)))
|
11.12.2011, 23:01 | #2649 |
Бывалый форумец
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: в гараже и в нете
Возраст: 44
Сообщений: 612
|
Tin_rep, так что попробовать Nakamoto япономать?
|
11.12.2011, 23:25 | #2651 |
Бывалый форумец
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: в гараже и в нете
Возраст: 44
Сообщений: 612
|
я думал ты мне конкретно скажешь что ставить?
|
11.12.2011, 23:39 | #2653 |
Форумец
Регистрация: 14.11.2010
Адрес: г. Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 905
|
Кстати, не факт. Всемирная паутина, выкинув их каталог, пишет Накамото, Тайвань
Tin_rep, похоже Бош от 10ки действительно палочка выручалочка для многих. Был сейчас на форумах Сузуки (Эскудо вроде) и Тойоты Карина- тоже их колхозят. (40 тысяч экономии). Правда пишут,что Бош Германия и Бош Саратов по цене разнятся довольно таки. |
11.12.2011, 23:58 | #2654 |
Бывалый форумец
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: в гараже и в нете
Возраст: 44
Сообщений: 612
|
всё понял . спасибо ребята за помощь- беру завтра бош и ставлю. ВСЕМ СПАСИБО.
|
12.12.2011, 08:16 | #2655 | |
Форумец
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Россошь
Возраст: 40
Сообщений: 59
|
Цитата:
|
|
12.12.2011, 10:24 | #2657 |
Благотворительный сбор
Регистрация: 04.01.2007
Возраст: 46
Сообщений: 104
|
ребят подскажите,стрелка уровня топлива на панели-не работает(бывший хозяин сказал якобы датчик менять надо в баке) ,где купить,может отремонтировать...как добраться к нему?! киньте ссылочку... и часы в панели-не показывают ни чего,в чем может быть возможная причина? лансер 9, 1.6л
заранее спасибо! |
12.12.2011, 13:10 | #2658 | |
Бывалый форумец
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: в гараже и в нете
Возраст: 44
Сообщений: 612
|
Цитата:
а датчик сначала нужно снять и убедится что он, а то вещь не из дешёвых будет пади. Датчик уровня топлива Mitsubishi MR 503462 4 087,07р. |
|
12.12.2011, 23:33 | #2666 |
Бывалый форумец
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: в гараже и в нете
Возраст: 44
Сообщений: 612
|
Tin_rep, снял насос топливный, разобрал его, фильтр грубой очистки как уголь чёрный. я вычитал что там есть и фильтр тонкой очистки (это и есть корпус сам) и стоит он от 700р до 3300р (оригинал). так вот сам насос включаю в воду, пальцем не удерживаю-качает как скаженый, а вот в сборе еле еле. думаю надо менять тонкой очистки (это и есть корпус сам)
Последний раз редактировалось a_neskazhu; 01.12.2013 в 22:43. |
12.12.2011, 23:40 | #2667 |
Бывалый форумец
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: в гараже и в нете
Возраст: 44
Сообщений: 612
|
вот как менять топливный фильтр на лансе
прикиньте что нашёл когда приспичило. Топливный фильтр является расходником вашего автомобиля. К сожалению, качество и чистота топлива в России не является образцовым и не соответствует принятым мировым стандартам. В российском топливе считается нормой содержание от 100 до 450 гр. загрязнений на 1 тонну топлива. В Европе нормой считается содержание 10 грамм загрязнений. Львиную долю загрязнений составляет ржавчина, частицы песка и окалины. Итог работы фильтра - это добросовестно собранные за каждые 5000 км пробега автомобиля примерно 50 грамм мусора, что, естественно, защищает двигатель от серьезной поломки. Производитель автомобиля задает срок службы топливного фильтра в соответствии со стандартами качества топлива в своей стране. Каждый в праве сам решать, как часто ему нужно менять топливный фильтр в своем автомобиле. Главное, не забывайте хоть иногда менять его. Если вы чувствуете, что ваш автомобиль потерял свою былую резвость и мощь, возможно, это загрязнился топливный фильтр, и насосу тяжело с прежним успехом качать топливо. Значит нужно заменить или почистить топливный фильтр. |