История одного самолета

[СВИК]

-=Pavel=-, у тебя на маленьком станке есть фрезерная приставка, на ней всё это можно сделать.

[Дмитрiй]

Сообщение от -=Pavel=-

Вот такие шайбы нужны.

Делаются на токарном:
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB...m=1302621222/0
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB...=1279390157/17

[-=Pavel=-]

С этой работой делом некогда заняться (

[-=Pavel=-]

Сегодня замерял фактические размеры телеги, буду шить сидушку

[-=Pavel=-]

Плюс, огромное спасибо Игорю, за радиусные шайбы

[-=Pavel=-]

Сшил ремни. Не BDSM )

[ванилин]

наконецто апдейт. класс. шайбы - фирма.

[-=Pavel=-]

Обновление

[-=Pavel=-]

Примерял шайбы, подошли идеально

[-=Pavel=-]

Примерял каркас сидушки, с замечаниями, но норм
Посидел, понажимал педальки, помечтал

[-=Pavel=-]

Выточил детальки для тяг педалей. Надо 4, получилось только 3. После того, как при выточке 4-й детали подряд умерли сверло и два метчика, решил, что в следующий раз

[-=Pavel=-]

Ну и начал делать тяги и примерять онные.
На чертеже это место не показано, поэтому приходится фантазировать

[чемкент]

Сообщение от -=Pavel=-

.. умерли сверло и два метчика, решил, что в следующий раз

если нужен инструмент... обращайся ...помогу

[-=Pavel=-]

Бесполезные выходные. В 17:00 в вск. только в Воронеж вернулся. Успел немного поработать )

[-=Pavel=-]

Установил радиусную шайбу, с первого раза

[-=Pavel=-]

Выточил 4-ю деталь для тяг педалей(попутно угробив очередное сверло), доделал тяги. Промерял, установил и настроил оные. Просверлил болты под контровки. Примерял колесо. И посидел поигрался педалями

[ванилин]

здорово получается. а тросики к хвостовому винту будут?

[-=Pavel=-]

Сообщение от ванилин

здорово получается. а тросики к хвостовому винту будут?

Хвостовому винту???

[Academik]

Всё правильно.
Даёшь хвостовой винт на самолёт.
А то у вертушек есть а у нас нету.
Дискриминация однако.

[-=Pavel=-]

Есть и с хвостовым винтом )
BD-5 например. Но привод винта там не тросикам

[ванилин]

к хвостовому рулю)))

[-=Pavel=-]

Буду, скорее всего, push-pull трос в боудене делать

[Дмитрiй]

"Так, или иначе - от трения в системе с боуденами никуда не деться, Поэтому, в частности ( хотя случаи использования боуденов в основных каналах управления и встречаются; и такая проводка дает почти полную свободу в размещении), использование боуденов следовало бы ограничить управлением лишь теми агрегатами, где необходимо только перемещение из одного положения в другое (стопор хвостового колеса, разного рода створки и пр - включая, впрочем, и управление двигателем), но воздержаться от применения в каналах основного управления (тангаж, крен, курс). "(В.П.Лапшин)
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB...668599/270#288

[-=Pavel=-]

На REAA всё обсирают.
Меж тем на push-pull'ах много самолетиков летает. И вроде про аварии из-за отказа боудена не слышал

[Дмитрiй]

В вышеприведенной цитате об авариях речи не было.
Из-за повышенного трения значительно снижается обратная связь с рулевым органом. Свяжитесь с любым владельцем самолета с подобным управлением и вы узнаете его мнение по этому вопросу.
При том, что подобный тип управления стар как мир, процент летающих образчиков управляемых боуденами мизерный.

[-=Pavel=-]

Шаг вперед два назад (
Пришли колеса, решил примерять и испытать шасси на прочность.
Примерка колес

[-=Pavel=-]

Испытание показало, что один из узлов спроектирован не правильно.
Ухо работало не на отрыв, а на изгиб

[-=Pavel=-]

Переделываю уши, вместо алюминия беру нержавейку
Обжимаю троса

[-=Pavel=-]

Промазал с длинной
Срезаю, обжимаю еще раз

[-=Pavel=-]

Следующее испытание, не выдерживает стойка (((((