ВАЗ или Nexia???

[Noname]

Сообщение от ZeroCool

а что можно купить за 150-200 штук рублев из корейского левого и из японского правого, но реально живое и не требующее ежесекундного вложения денег?

из японцев очень много чего. Как пример, за 200 тыщ мой бывший одногруппник купил МАРК2 кажется 94-го года, машина в отличном состоянии, он на ней просто ездит. О каком-то ежесекундном вложении денег и речи не идет.
Какого уровня эта машина, пояснять надо? Если брать машину уровня пониже, выбор вообще вырастает очень сильно. Будет пробежная по России, конечно, но найти отличный вариант труда не составит.

[Air]

Сообщение от Праведник

Тээээээээээкс...............
И чем оно лучше 10-ки?

По правде говоря, мне 12-шка нравится больше, ибо у неё есть явный намёк на какую-то форму...

[Праведник]

Сообщение от Air

По правде говоря, мне 12-шка нравится больше, ибо у неё есть явный намёк на какую-то форму...

Пейстец карейцу!

[Noname]

Сообщение от Праведник

Тээээээээээкс...............
И чем оно лучше 10-ки?

подозреваю, тем, что на такой ездил друг форумца Air, форумец айшыдых Правда, затюнингованной по самые помидоры.
Он кстати, за сколько ее в итоге продал?

[Лёха-542]

Сообщение от qert33

Совсем вы на меня разобиделись. Предлагаю закрыть эту тему в отношении меня. Мое имхо, из б/у или новых Ваз 2112, Нексия и Ланос, я взял бы 2112, но это не значит, что Ваз "лучший авто" и, что такую покупку я считаю целесообразной.

Я с тобой полностью согласен!!!!!!!!!

[Air]

Сообщение от Noname

Он кстати, за сколько ее в итоге продал?

Ну вот опять...

[tttt]

пипец у меня щя башка взорвётся.
имею 150 тр ,склоняся к 12 атеперь и незнаю чо делать,опыта в ино не имею.

[ZeroCool]

Noname, желательно в цене 150-170штук, 200 предел фанатизма...машина класса короллы или санни. и по годкам максимум к пределу свежести. Большие авто как марк камри не смотрим ибо годами очень уж старые...друган точно шниву тогда 2002 года купит за 200 и в гараж жить переедет...

[Праведник]

tttt, Бери семерку, новую!!! Затектилишь и год считай проблем знать не будешь!
ЗЫЖ На седьмерки еще и не наежжают!

[tttt]

Праведник, нажрался я классики по самые самые больше не хочу,
у меня щя 06,больше не хочу.

[Air]

tttt,
А я бы на твоём месте прислушался бы!

[Праведник]

Сообщение от tttt

нажрался я классики по самые самые больше не хочу,
у меня щя 06,больше не хочу.

Катайся. Самые лутшие афто в этом ценовом диапазоне уже скупленны неизвестными афтафорумцами!

[tttt]

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

[Шниперсон И.А.]

Сообщение от Air

По правде говоря, мне 12-шка нравится больше, ибо у неё есть явный намёк на какую-то форму...

Как правильно заметил кажется redman, на вкус и цвет.... Мне двенаха не нравицца ниразу, а из 10го семейства считаю лучшим универсал - не потому, что у меня такой, а именно покупал потому что нравицца.

[Шниперсон И.А.]

Сообщение от tttt

пипец у меня щя башка взорвётся.
имею 150 тр ,склоняся к 12 атеперь и незнаю чо делать,опыта в ино не имею.

ага, а опыта в 16клапанных вазовских движках надо думать у тебя дофига?

[Noname]

Сообщение от ZeroCool

желательно в цене 150-170штук, 200 предел фанатизма...машина класса короллы или санни. и по годкам максимум к пределу свежести

самый простой совет (ну как лично я бы сам в таком случае поступил) - открываешь камелот и тупо смотришь объявления. Машин класса королла-санни за такие деньги найти можно предостаточно.
А потом просто приглянувшуюся машину везешь в сервис и перед покупкой. Цены можно легко смотреть штук до 200, сторговать штуку баксов - вполне реально по таким объявлениям. Знаю по собственному опыту - когда просто решил посидеть в импрезе, чтобы хоть знать, что покупаю по интернету, нашел обявление в камелоте. При осмотре мужик САМ уже готов был скинуть 800 баксов, потому что начальная цена была явно завышена. Это я даже торговаться не начинал.

Так что примерно так.
По результатам осмотра в сервисе решить, сколько денег оставлять на послепокупочное обслуживание (расходники, возможно подвеска и проч - машина будет с пробегом все-таки)

На авторынке делать нечего.

[tttt]

Сообщение от Шниперсон И.А.

ага, а опыта в 16клапанных вазовских движках надо думать у тебя дофига?

нифига,но машину надо менять,пришла пора.

[ZeroCool]

Noname, ясно...хотелось безпробежное...видно нереально...чтож...бум смотреть. теперь бы по корейцам еще кто просветил...мож там тоже есть вариант.

[Праведник]

Шниперсон И.А., А че там особенного?
16 клапанов
2 распреда
гидрики
Вот и все!

[Heretic]

tttt, Бери десятку. Если она и рассыпется - не будет так обидно - таких миллионы. Опять же с друзьями есть о чем поговорить. А с Нексией влетишь - будешь потом орать: "Зачем я вас слушал! БЛЯ, НУ ПОЧЕМУ Я НЕ ВЗЯЛ ОКУ!!!"

[redman]

Сообщение от tttt

пипец у меня щя башка взорвётся.
имею 150 тр ,склоняся к 12 атеперь и незнаю чо делать,опыта в ино не имею.

Короче так. Для начала, авто будет не новый, поэтому выбирать лучше не конкретную модель, а списком. Во-вторых, как я понимаю, денег не ахти, надо задуматься о цене возможных вложений и скорректировать свой список с этой точки зрения, а то БМВ за 150 штук тебя разденет просто. Ну а дальше по этому списку подбирать авто по состоянию. Будь то матреха, зубила, Нексия или еще что-то. Не до понтов с такими деньгами.

Сообщение от Шниперсон И.А.

из 10го семейства считаю лучшим универсал

Я тоже

Сообщение от Noname

На авторынке делать нечего.

Это точно...

[tttt]

Сообщение от Heretic

tttt, Бери десятку. Если она и рассыпется - не будет так обидно - таких миллионы. Опять же с друзьями есть о чем поговорить. А с Нексией влетишь - будешь потом орать: "Зачем я вас слушал! БЛЯ, НУ ПОЧЕМУ Я НЕ ВЗЯЛ ОКУ!!!"

приколол?

[Noname]

Сообщение от tttt

имею 150 тр ,склоняся к 12 атеперь и незнаю чо делать,опыта в ино не имею.

Опыта в ино нужно иметь на уровне "следить за общим состоянием" и знать места, где ее могут починить (обслужить). Поверь опыту многих людей (и моему в том числе), "дороговизна" и "сложность" обслуживания иномарок - это миф. Если у тебя это не первый автомобиль, то значит тем более, какой-то опыт есть.
Я сел в иномарку, не имея ровным счетом никакого иномарочного опыта. Теперь знаю, что абсолютно ничего там страшного нет. Жизнь заставит - и менее свежую куплю не задумываясь.

[tttt]

[QUOTE=redman]Короче так. Для начала, авто будет не новый, поэтому выбирать лучше не конкретную модель, а списком. Во-вторых, как я понимаю, денег не ахти, надо задуматься о цене возможных вложений и скорректировать свой список с этой точки зрения, а то БМВ за 150 штук тебя разденет просто. Ну а дальше по этому списку подбирать авто по состоянию. Будь то матреха, зубила, Нексия или еще что-то. Не до понтов с такими деньгами.
дельный совет.

[redman]

Сообщение от Noname

Жизнь заставит - и менее свежую куплю не задумываясь.

Не советую, а то взгляд может кардинально поменяться

[ZeroCool]

Сообщение от redman

Короче так. Для начала, авто будет не новый, поэтому выбирать лучше не конкретную модель, а списком. Во-вторых, как я понимаю, денег не ахти, надо задуматься о цене возможных вложений и скорректировать свой список с этой точки зрения, а то БМВ за 150 штук тебя разденет просто. Ну а дальше по этому списку подбирать авто по состоянию. Будь то матреха, зубила, Нексия или еще что-то. Не до понтов с такими деньгами.
Это точно...

по первому +10000000

по второму, не согласен, в праворукой клетке, есть интересные безпробежные варианты

[tttt]

Сообщение от Noname

Опыта в ино нужно иметь на уровне "следить за общим состоянием" и знать места, где ее могут починить (обслужить). Поверь опыту многих людей (и моему в том числе), "дороговизна" и "сложность" обслуживания иномарок - это миф. Если у тебя это не первый автомобиль, то значит тем более, какой-то опыт есть.
Я сел в иномарку, не имея ровным счетом никакого иномарочного опыта. Теперь знаю, что абсолютно ничего там страшного нет. Жизнь заставит - и менее свежую куплю не задумываясь.

Блин,ну всеровно както страшно.

[redman]

Сообщение от ZeroCool

по второму, не согласен, в праворукой клетке, есть интересные безпробежные варианты

Лично я для себя ПР не рассматриваю и туда даже не заходил ни разу. Ничего не могу сказать.

[Noname]

Сообщение от ZeroCool

ясно...хотелось безпробежное...

беспробежное начинается где-то от 180 тыщ, причем все равно нужны послепокупочные деньги на замену расходников или чего по мелочи, так что нужно ориентироваться на 200 тыщ скорее. Ну или искать авто класса марча, витца и проч - но это совсем небольшие машинки.
Легендарный ниссан был куплен примерно за 190 тыщ кажется, но это везение - обычно цена повыше.
А беспробежного корейца за 150 тыщ по-моему вообще нереально найти.

[ZeroCool]

tttt, и поверь, поездив с месяц даже на 10-ем ино, больше на таз не посмотришь...только как такси, если конечно не втюхают "конструктор", но для этого есть сервисы.