|
» Модели и тест-драйв Объективные статьи о своих авто, написанные самими владельцами, а не скопированные в инете. Без "пальцев", а как оно есть на самом деле. Т.е. "тест-драйв", начиная от "внешности" машины и заканчивая ее качествами. Ну и плюсы-минусы марки... |
|
Опции темы |
14.02.2009, 01:23 | #245 | |
Форумец
Регистрация: 23.12.2008
Возраст: 41
Сообщений: 773
|
Цитата:
|
|
14.02.2009, 01:25 | #246 |
Форумец
Регистрация: 23.12.2008
Возраст: 41
Сообщений: 773
|
|
14.02.2009, 01:28 | #248 |
Форумец
Регистрация: 23.12.2008
Возраст: 41
Сообщений: 773
|
|
14.02.2009, 01:31 | #249 |
Форумец
Регистрация: 23.12.2008
Возраст: 41
Сообщений: 773
|
|
14.02.2009, 01:31 | #250 |
Форумец
Регистрация: 19.02.2007
Сообщений: 1,395
|
лет 50 назад ваще кисточками красили, слоев так в цать..
лан, хорош уже спорить, а то подумают, что я агитирую калину оптом закупать) но посты- таз говно, так и не были подтверждены аргументами. и альтернативы кроме 20 летних бмв не предложили, поменять одну каку на другую не в счет. |
14.02.2009, 01:40 | #251 | |
Форумец
Регистрация: 23.12.2008
Возраст: 41
Сообщений: 773
|
Цитата:
З.Ы. кстати по волге в жёлтом такси на них не жалуются, 3 года такой эксплуатации под наездниками без проблем |
|
14.02.2009, 01:50 | #252 | |
Форумец
Регистрация: 19.02.2007
Сообщений: 1,395
|
Цитата:
у вас есть неполохой шанс получить море геммороя за большие бабки) расскажите это фанатам мини |
|
14.02.2009, 07:41 | #253 |
зри в корень
Регистрация: 16.02.2008
Сообщений: 175
|
видел ледровер (куча бабок) так у него на ходу ручник сработал и заклинил (там устройство ручника не такое как на ваз идр., типа барабанных тормозов ,, как устроено точно не помню) пол салона разворотило
и хозяина чуть не убило !! |
14.02.2009, 10:21 | #254 |
Лентяй
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 5,456
|
Для аргументов - зайдите на авто.ру и почитайте отзывы. Вот и аргументы. При детских пробегах постоянные "полетел электроусилитель", "месяц приходилось грузить багажник через салон", "пластик в салоне начал дребезжать уже после 2000 км", проблемы с коробкой и прочая и прочая...
Да лан лукавить-то... если сравнивать с машинами аналогичных размеров (B класс) и не лезть на 3 класса выше - то за эти деньги можно взять 5-летний ФВ Поло или Тойота Ярис каких-нибудь, уж не говоря о менее именитых производителях и разных Хундайгетцах, которые вообще 2-3летние будут. |
14.02.2009, 10:24 | #255 | |
Форумец
Регистрация: 19.02.2007
Сообщений: 1,395
|
хотите сказать, что у логанов, нексий, акцентов, ланосов все идеально при детском пробеге?
Цитата:
кстати гетц будет 3х летним с пробегом под 100, гарантии уже не будет. тоже спорное удовольствие.... |
|
14.02.2009, 10:37 | #256 | |
Форумец
Регистрация: 19.02.2007
Сообщений: 1,395
|
а вообще самым правильным будет посмотреть форум гетц-клуба
темы Цитата:
чем он лучше калины-то?) |
|
14.02.2009, 10:47 | #257 |
Лентяй
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 5,456
|
sergey 23 Это для тех кто за возрастом гонится Хорошую машину на Х не назовут (но говорят Хонда исключение)
Лично меня и 15-летняя ауди вполне устраивала, если б в ней клима была - наверное и не продавал бы. И в мороз заводилась, и сцепление не колбасило, и пластик не гремел после пробега не только 2ткм, но и 200ткм... Правда, в мороз тоже выдавило резинку (не фильтра, но рядом - маслообменника); надо заметить, мороз был -33 а масло 10w40 и к недостаткам авто отнести язык не поворачивается Посему при желании авто подобных размеров взял бы поло и голову себе выбором не морочил бы... ну в крайнем случае фабию |
14.02.2009, 10:53 | #258 |
Форумец
Регистрация: 19.02.2007
Сообщений: 1,395
|
ну нет у нас в врн столько полло и фабий, сколько желающих их приоберести за 250 рублей)
короче не все так однозначно, весь новый ширпотреб просто обязан ломаться, хотябы сначала) а иначе бы у нас вечно горели неперегораемые лампочки и была дешевая и идеальная машина, а производители курили бамбук... |
14.02.2009, 12:44 | #260 |
Springfield
Регистрация: 09.08.2004
Адрес: Макондо
Сообщений: 5,469
|
Однако они становятся не такими уж зависимыми в случае аварии =))) Государство процветает, а в машине трупы.
Правильно. Но жигули становятся гробом километров на 50 в час раньше =) Новой не найдёшь, а вот б/у - вполне. Комфорт будет точно выше, чем у калины. К примеру, можно найти Карину-Е года так 97 =) |
14.02.2009, 13:28 | #261 |
Форумец
Регистрация: 23.12.2008
Возраст: 41
Сообщений: 773
|
нехера на полном ходу кнопку ручника трогать, ты на тазу на ходу ручник дёрни, как минимум обосрёшся максимум убьёшься,а ломаются хорошие ино 1 на 10000, а не выходят с завода хорошие 1 на 10000, так что нехер к редким поломкам оброщать пристальное внимание, ломаются все
|
14.02.2009, 13:46 | #262 |
зри в корень
Регистрация: 16.02.2008
Сообщений: 175
|
12 лет машине !!! через 10 лет наступает естественная усталость металла (любого металла не говори что там супер железо и законы физики на него не действует и время не берет свое) на ней из-за года уже страшно ездить КАКАЯ нах там безопасность...))) да никогда этот убитый хлам не сравнится с новой машиной!!!
|
14.02.2009, 13:57 | #263 |
Лентяй
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 5,456
|
Откуда дровишки? Как это проявляется? С нетерпением жду рассказа. А то ездил и на 20-летних, чтой-то проявлений усталости не наблюдал
Ещё раз приведу пример. Ударили тут 16-летней ауди десятину свежую. Я не знаю, как там должна была проявиться "усталость металла", однако на ауди удар дальше капота не пошёл, все стёкла целы, водитель максимум на что жаловался - на рёбра ремень сильно надавил. Про десятку достаточно сказать, что при ударе в правую сторону лопнуло левое заднее и левое переднее крылья, водила отделался не столь легко, ибо "потеря структурной целостности кузова". Угу. Верьте дальше. Ведь трудно признаться, что потратили кучу денег а в результате получили откровенное говно. Вот только людям, которые ещё не совершили выбор - сказки рассказывать не надо. Пусть они реально посмотрят на вещи. Особенно радует в безопасности калины крутящийся сам по себе руль. Это конечно очень безопасно... |
14.02.2009, 14:00 | #264 |
Формулярец
Регистрация: 03.08.2006
Возраст: 47
Сообщений: 2,365
|
Разница не так велика. В калине ты 100% останешься жив, если суммарная скорость в момент столкновения составит 50 км/ч. В Рено Лагуна (максимальный рейтинг на данный момент) при суммарной скорости в 64 км/ч. Её же протестировали на 80 км/ч. оба манекены "труппы". Так что запас всего в 15-20 км/ч есть у хорошей ино. Когда внедрят тест на 80 км/ч ни одна машина из ныне выпускаемых в первый момент времени не будет иметь хотя бы 1 звезду (исключая гоночные болиды). Так же никто из производителей не вкладывает деньги в то, что бы получить безопасность водителя на больших скоростях. Потому, что это не выгодно. Каждый балл на скорости в 80 км/ч обойдется покупателю машины тысяч в 10 баксов. А Калина вполне достойна в плане безопасности на скорости в 64 км/ч, иначе её не сертифицировали бы для продажи в Германии. А ино начала 90 рассчитывались на скорость в 50 км/ч, поэтому разговоры про большую безопасность 20 -летних ино по сравнению с Калиной необоснованы. Надо как нибудь задать вопрос, например, Авто-ревю долбануть об деформируемый барьер на 64 км/ч Ауди 80 или 100 1990 г.в.. Мне напрмер очень хочется взглянуть на то, сколько звездочек она получит. У Калины всё-таки по итогам приемлемого фронтального и хорошего бокового три звёздочки набирается (если с air-bag-ом).
|
14.02.2009, 14:00 | #265 | |
Форумец
Регистрация: 23.12.2008
Возраст: 41
Сообщений: 773
|
Цитата:
|
|
14.02.2009, 14:00 | #266 |
зри в корень
Регистрация: 16.02.2008
Сообщений: 175
|
так гос-во и включает в себя таких людей как ты которые сделали эту машину, управляют гос-вом, заводом автоваз автогаз и др.. если мы свами делаем говно, живем в гавне и ездем по говну так кто мы ? и почему мы все время виним в этом кого то, ну едь в Европу херли если ты такой европеец, будет тебе другое государство другие машины другое гамно которое ты также будешь обсирать
|
14.02.2009, 14:06 | #267 |
Лентяй
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 5,456
|
|
14.02.2009, 14:10 | #268 | |
зри в корень
Регистрация: 16.02.2008
Сообщений: 175
|
Цитата:
разрушились от усталости. Иногда термин, усталость, заменяют обратным понятием, выносливость, которая показывает, сколько перемен нагрузок может выдержать металл без разрушений. Эта величина возрастает по мере снижения напряжения, и наглядную зависимость, какое число циклов перемен нагрузки выдерживает материал до разрушения.. Из этого явствует, что, чем меньше напряжение, тем большее число перемен выдерживает металл до разрушения, наконец, для сталей существует какое-то максимальное напряжение, ниже которого металл не разрушается от усталости. Эта величина называется пределом выносливости, усталости. |
|
14.02.2009, 14:10 | #269 | |
Форумец
Регистрация: 23.12.2008
Возраст: 41
Сообщений: 773
|
Цитата:
|
|
14.02.2009, 14:21 | #270 | |
Форумец
Регистрация: 23.12.2008
Возраст: 41
Сообщений: 773
|
Цитата:
|
|