Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
«ЮТэйр» составит конкуренцию «Полету» на рейсах Воронеж – Москва |
|
Опции темы |
03.04.2012, 03:20 | #241 |
Форумец
Сообщений: 294
Регистрация: 21.05.2009
Не в сети |
Rayak, ну за людей в наших авиакомпаниях вы зря так, особенно за летунов - тоже не слабее "алюминия" поверь
и в воронеж уже давно не летает 42-й ( либо 72 либо 134). а про самолёт я спрашивал потому что в один из утренних рейсов он немного опаздывал и сказали что борт прибыл с севера с опозданием из за плохой погоды |
03.04.2012, 07:40 | #243 | |
Лев соЛьвова
Сообщений: 488
Регистрация: 13.11.2007
Возраст: 45
Не в сети |
Цитата:
Но когда слышишь про Б-737 из которого по пьяни сделали пикирующий бомбардировщик в Перми,про Ту-154 в Донецке когда опытный экипаж полчаса весело ржал над "турком" забившим болт на грозу и повернувшим обратно, а они такие смелые полетели и забыли (ВСЕ в экипаже!)следить за скоростью даже когда АУАСП "орала" полминуты , про Ту-134 в Петрозаводске когда по той же пьяни и неопытности повторили полет Качиньского, или Як-42... (это уже верх маразма убиться на взлете в солнечную погоду на абсолютно исправном самолете)- уверенность в современном летном составе стремительно убавляется. Потому что нормальная система подготовки летчиков в училищах - похе.ена, проверки и тренировки в авиакомпаниях зачастую сводятся к фикциям и т.п. Основная часть нормальных опытных пилотов - это либо люди поколения Ершова (советская школа), либо бывшие военные транспортники с огромным опытом. Буквально неделю назад Минтранспорта решило пока не вводить использование иностранных летчиков в наших а/к. Но первый звоночек прозвучал... Пройдет ещё несколько лет и предсказание того же Ершова про то что "через 10 лет в России будут летать китайские летчики на "Боингах" сбудется. |
|
03.04.2012, 13:24 | #245 |
Форумец
Сообщений: 2,449
Регистрация: 09.04.2002
Не в сети |
MKT2000, либо я не в курсе. ТУ-134 требует трапа, коего в Воронеже нынче нет. Из-за этого в свое время отказали Оренэйр т.к. для Боингов требовались трапы. Вы лично летали на ТУ-134 в Воронеж или из него? В советское время, не спорю, сам неоднократно из Воронежа на ТУ-134 летал.
|
04.04.2012, 08:42 | #253 | |
ищущий завтрак
Сообщений: 2,258
Регистрация: 25.12.2002
Не в сети |
Цитата:
http://www.aex.ru/news/2011/9/8/88174/ |
|
04.04.2012, 12:42 | #256 |
ищущий завтрак
Сообщений: 2,258
Регистрация: 25.12.2002
Не в сети |
А я как раз во Внуково удивлялся сколько же у Ютов CRJ, которые внешне очень похожи на Ту-134. Но видать канадцев не хватает или пассажиропоток вырос на Воронеж.
|
22.08.2012, 23:46 | #266 |
ищущий завтрак
Сообщений: 2,258
Регистрация: 25.12.2002
Не в сети |
|