Юго-Восточная железная дорога

[elena71]

Кстати,на оборотке открытки интересный текст

Некая мадам пишет своей подруге,что это вид нашего вокзала.В натуре (так в письма написано) он гораздо красивей,чем на открытке



Год по штемнелю-1914.

[vik 01]

Из "Адрес-календаря и справочной книжки Тамбовской губернии". 1914 год.

[elena71]

А вы знаете,что у нас есть ещё один паровоз,числящийся за ЮВЖД и используемый на сегодняшний день?

Улица Бульвар Победы

[Тыгдым]

Сообщение от elena71

Кстати,на оборотке открытки интересный текст

Некая мадам пишет своей подруге,что это вид нашего вокзала.В натуре (так в письма написано) он гораздо красивей,чем на открытке

Вложение 2860753

Год по штемнелю-1914.

Имеется в виду Грязинский вокзал, не Воронежский.

[elena71]

Сообщение от Тыгдым

Имеется в виду Грязинский вокзал, не Воронежский.

Ну дык...Понятно,что грязинский вокзал.Мы же его обсуждали

Вот если бы попалось фото или открытка с интерьерами воронежского вокзала времён РИ...

[vik 01]

Коммуна, 27 января 1939 года

[O Dэ]

вот такое попалось удостоверение. правда, ж. д. Московско-Киевско-Воронежская

[vikvak]

Интересная деталь. Подписано комиссаром службы движения.

[O Dэ]

Сообщение от vikvak

Интересная деталь. Подписано комиссаром службы движения.

замом. там палочка впереди

[Samsv]

Сообщение от vik 01

Из "Адрес-календаря и справочной книжки Тамбовской губернии". 1914 год.

Карамышев Сергей Александрович: на 1 января 1909г. - Козлово-Владикавказский район передвижений, комендант станции «Грязи», капитан

На странице он уже подполковник.

[Тыгдым]

Сообщение от O Dэ

вот такое попалось удостоверение. правда, ж. д. Московско-Киевско-Воронежская

Вложение 2872169

Хороший какой документ! Даже степень родства одно время необходимо было указывать! Вопрос: а зачем?

Мужик устроился конторщиком в отдел счетоводства. Чем он будет заниматься - это мне тоже интересно...

[Чёрный Дембель]

Сообщение от vik 01

Может, фамилия Шустов - типа рекламы???

Скорее всего, так и есть.

[Samsv]

Сообщение от Тыгдым

Хороший какой документ! Даже степень родства одно время необходимо было указывать! Вопрос: а зачем?

Мужик устроился конторщиком в отдел счетоводства. Чем он будет заниматься - это мне тоже интересно...

Счетоводство службы движения.
Вероятно что-то типа бухгалтера. Считать деньги за перевозки.
Не знаю, были в то время на станциях товарные конторы или ещё нет.
Наверное уже были.

[O Dэ]

Сообщение от Samsv

Счетоводство службы движения.
Вероятно что-то типа бухгалтера. Считать деньги за перевозки.

Не знаю, были в то время на станциях товарные конторы или ещё нет.
Наверное уже были.

да там уйма чего считать, кроме денег - отсюда -

Пассажирское движение было отделено от товарного.
Соответствующими хозяйствами ведали два начальника станции.
Всей эксплуатационной работой руководила служба движения. Во главе службы стоял начальник движения. Для делопроизводства в службе имелась контора, в обязанности которой входило:
- составление графиков и расписаний движения поездов, смет, планов работы службы, технических и других отчетов, докладов, предположений и делопроизводство;
- наблюдение за правильным и своевременным движением поездов при соблюдении условий безопасности и порядка;
- своевременное и правильное распределение подвижного состава;
- наблюдение за правильной отправкой и перевозкой грузов, исполнением правил охраны товаров в пути и на станциях;
- наблюдение за телеграфной службой;
- наблюдение за ведением счетоводства, инвентаря имущества, отчетностью: денежной, материальной, по личному составу, по обмену и использованию подвижного состава других дорог;
- надзор за исполнением подведомственными служащими своих обязанностей, распределение личного состава;
- распоряжение и наблюдение за своевременным снабжением всех предприятий службы материалами и предметами потребления;
- расследование причин несчастных случаев и принятие мер для устранения их на будущее время;
- исполнение всех постановлений и распоряжений Министерства путей сообщения, правления общества и управляющего дорогой, относящихся к службе;
- заведование кондукторской службой.
В конторе службы движения велись все дела по личному составу, прием и увольнение служащих.

[vikvak]

Тыгдым,
Графа степень родства заполнялась, если удостоверение выдавалось не работнику, а его родственнику. Например, "жена счетовода службы движения".

[vik 01]

Заброшенный мост В Терновском районе, недалеко от с. Алешки.

[Тыгдым]

vikvak, то есть, это удостоверение заменяло паспорт? Тех, у кого такого аусвайса не было, вежливо просили покинуть территорию станции?

[vikvak]

Тыгдым,

Эту сторону вопроса не знаю.
Думаю, что нет. В общедоступных местах оно не требовалось, а в других жёнам делать нечего.

[O Dэ]

Сообщение от vikvak

Тыгдым,

В общедоступных местах оно не требовалось, а в других жёнам делать нечего.

а обед принести, а на поезде по надобностям съездить? мало ли?
тогда была несколько другая система оплаты за труд. кроме жалованья ещё что-то полагалось. чем-то похоже на советские ведомственные положения

[vik 01]

В продолжение темы про ст. Грязи.
Фото взяты из статьи "Светлое будущее города Грязи" (Наследие народов Российской Федерации. Земля Липецкая").

[O Dэ]

Олег Афанасьевич Сергеев
Этому фото больше 100 лет. Оригинал хранится у двоюродного брата. Дед в 1890-1893 г.г. служил на броненосном крейсере "Адмирал Нахимов", который совершал полукругосветное плавание из Санкт-Петербурга во Владивосток и обратно. В плаваньи он вёл записи, часть которых у нас сохранилась.



Дед работал на строительстве железной дороги, и часто переезжал. Если посмотреть метрики детей, то почти все дети родились в разных городах. Это Санкт- Петербург, Воронеж, Барнаул, Ташкент и ...

[O Dэ]

собрала в один файл известные изображения мостов
когда какой был, хорошо бы разобраться

[Стр@нник]

Всё таки на фото,датированном 1922 годом, столбы справа от моста очень сильно напоминают контактную сеть.

[O Dэ]

Сообщение от Стр@нник

Всё таки на фото,датированном 1922 годом, столбы справа от моста очень сильно напоминают контактную сеть.

может быть это ЛЭП через СХИ в Отрожку
позже она проходила по лугу

[Стр@нник]

O Dэ, это уже здесь обсуждалось. Пришли к выводу что это габаритные ворота. Тень сомнения присутствует...

[Евгенийh]

Сообщение от Стр@нник

Всё таки на фото,датированном 1922 годом, столбы справа от моста очень сильно напоминают контактную сеть.

возможно это телеграфные столбы

[vikvak]

(275)
Первая фотография из альбома "Гряжско-Орловская железная дорога".
Пятая, датированная 1904 годом, из альбома "Воронежской-Козловская железная дорога. В 20-М веке этих дорог уже не было.

[O Dэ]

Сообщение от vikvak

(275)
Первая фотография из альбома "Гряжско-Орловская железная дорога".
Пятая, датированная 1904 годом, из альбома "Воронежской-Козловская железная дорога. В 20-М веке этих дорог уже не было.

эти фото из выпускных воронежских альбомов
странно было бы, если бы в элитном фотоателье делали коллаж с чужими объектами и дорогами, которых нет )

[vikvak]

Вы в посте 275 задали вопрос о датах.
Я уточнил возможные даты съёмки. Дат выпуска альбомов на имеющихся у меня копиях нет. Поэтому и обозначил, что ранее 1893 года.

[O Dэ]

Сообщение от vikvak

Вы в посте 275 задали вопрос о датах.
Я уточнил возможные даты съёмки. Дат выпуска альбомов на имеющихся у меня копиях нет. Поэтому и обозначил, что ранее 1893 года.

я не задавала вопрос о датах этих фотографий, предложение разобраться

когда какой

относилось к мостам

на картинке проставлены даты, определённые по открыткам издателей и альбомам Мариинки