Прошу совета/помощи

[fun000]

газ 31105 салон 3110 дв 402

[AbsentER]

В зависимости от года и от типа отопителя. Если отопитель нового образца, то меняется легко - снимаешь бардачек, есть свободный доступ к печке. Если старого образца, то придется откручивать с правой стороны торпеду, и корячится менять.

[Гнус]

Влезу в тему: а в салоне нового образца долезть до вентилятора печки проблемотично???

[lemmy878]

Сообщение от AbsentER

В зависимости от года и от типа отопителя. Если отопитель нового образца, то меняется легко - снимаешь бардачек, есть свободный доступ к печке. Если старого образца, то придется откручивать с правой стороны торпеду, и корячится менять.

не сказал-бы, что с новым типом печки все просто. Да, снимаешь бардачок, а вот тут...... Планка, которая идет по низу торпеды мешает радиатору печки вынести её не повредить её ребра. Я менял и отгинал эту планку. просто по осени замучался с этим климатом. Менял и мотор заслонки и радиатор печки тепло пошло. Через два дня такая-же хрень. Поменял кран и.... о чудо!!!! пошло нормальное постоянное тепло в салон.
Радиатор печки старого образца ( 3110)- надо разбирать торпеду.

[Voronnn_ONE]

менял на отцовой радиатор печки,это беда,надо открутить торпеду,только она хрен оттянется,потому что не даст проводка и троса печки,ну это пол беды,так же надо снять бардачок,верхняя крышка печки держится на 5 болтах с гайками,спереди 3 и сзади 2,вот с задними как раз самый гемор,приходится ложится головой вниз и в крайне неудобном положении откручивать их и умудриться не прое*ать,болты там шестерки,еще очень неудобно вынимать сам радиатор,и при установке не перепутать стороны,трубки должны смотреть вверх,потом еще одна проблема,не будут одеваться шланги на трубки радиатора,потому что будет играть радиатор,в обще помучатся придется это все на 3110.

[lemmy878]

Сообщение от SAM G.B.

Romario 21, если от рестайлинга, то интересно, если до, то нет, т.к. он по диаметру такой же.

У товарища с ГАЗ сервиса шла с 3110 с деревянным рулем и салоном с шторками сзади. Я его на салон давно развожу. не ведется. В данный момент не хочу. Я прокатился на ней с этим рулем на прицепе. После этого я понял, каково ему было, когда на кишке из Пензы его тащили.
Посмотри в нете про варианты салонов. Или на олгазе в разборках смотри. мож че найдешь

[lemmy878]

Согласен сVoronnn_ONE это пинцет!!!!!!!!!

[ermishkin]

а зачем радиатор менять достаточно просто поменять штуцера в прошлом году покупал за полтос 2 штуки! Нож засунул в дырку где он отломился выкрутил остаток! и вкрутил новый ! И вот 1 год полёт нормальный не течёт!

[lemmy878]

ermishkin, Чтоб не морозиться со всякими штуцерами просто достаточно один раз снять и поставить так называемый медный радиатор. и про проблему холода в салоне и течи радиатора печки забыть навеки вечные.

Переименуем тему в стандартная осенняя болталка)))

[AbsentER]

Сообщение от lemmy878

не сказал-бы, что с новым типом печки все просто. Да, снимаешь бардачок, а вот тут...... Планка, которая идет по низу торпеды мешает радиатору печки вынести её не повредить её ребра. Я менял и отгинал эту планку. просто по осени замучался с этим климатом. Менял и мотор заслонки и радиатор печки тепло пошло. Через два дня такая-же хрень. Поменял кран и.... о чудо!!!! пошло нормальное постоянное тепло в салон.
Радиатор печки старого образца ( 3110)- надо разбирать торпеду.

Перед холодами данную процедуру провел за 1 час без проблем никуда не спеша, больше боялся что в ПедаляхМашин не будет такого отопителя, в итоге взял последний. А готовился к худшему, снимать торпеду и так далее)

[Romario 21]

Сообщение от ermishkin

а зачем радиатор менять достаточно просто поменять штуцера в прошлом году покупал за полтос 2 штуки! Нож засунул в дырку где он отломился выкрутил остаток! и вкрутил новый ! И вот 1 год полёт нормальный не течёт!

вот так правильней будет.процедура пятиминутная,летом менял всё охлаждение в круг,затрахался с торпедой пока от туда вынул короб с радиатором(лег на пасажирское сиденье ,уперся ногами в село и стойк .оттянул торпеду,а дуган снизу выдрал короб.после замены процедура сборки обратная.) когда изучил устройство радиатора ивидел откручивающиеся штуцера.проверил старую печку-а она бодрая,только штуцера надо на фум посадить и течь устранится.

[Romario 21]

Сообщение от SAM G.B.

Romario 21, если от рестайлинга, то интересно, если до, то нет, т.к. он по диаметру такой же.

я не в курсе какого года этот руль,и штанген циркуля у меня такого размера нет дабы D рулей померить.

[PORAJ]

Сообщение от Romario 21

штанген циркуля у меня такого размера нет дабы D рулей померить.

Измерь длину окружности рулеткой и раздели на ПИиии...

[SAM G.B.]

Romario 21, если такой же, как на 3110, только с бибикалкой посередине, то дорестайлинговый, а если такой, как на картинке, то рестайлинговый.

[GAZZZ36]

Доброго всем вечера!!!.....пробовал замену датчика хх,датчика открытия дроселя,дмвр......всё тоже самое,не понимаю!!!???Кто ещё ,что по этому поводу думает???

[Alex177]

SAM G.B., черный пластик смотрится козырнее, чем серый (как на бюджетных ино-корейцах-логанах)

[SAM G.B.]

Дело не в пластике, а в размере. Мне бы хотелось руль чуть-чуть поменьше. Самую малость.

[Старый Партизан]

датчик температуры Дрыгателя. РДВ, трос педали дросселя проверь, датчик температуры впускного воздуха

[Старый Партизан]

упс. не прочитал что педаль электронная... смотри еще блок педалирования

[PORAJ]

Сообщение от GAZZZ36

Кто ещё ,что по этому поводу думает?

А смазать?

[Гнус]

Да вот сдается мне что это пядаль тупит. Только как это проверить хз.

[GAZZZ36]

Сообщение от PORAJ

А смазать?

смазал ось заслонки....не помогло!

[GAZZZ36]

Сообщение от Гнус

Да вот сдается мне что это пядаль тупит. Только как это проверить хз.

думаю что действительно это педаль!...буду пробовать поменять!

[Toljan]

Этот геморой на очень многих 405 с электронной педалью газа, похоже на заводскую недоработку, может в мозгах что-то. Если удастся победить - отпишись.

[GAZZZ36]

Сообщение от Toljan

Этот геморой на очень многих 405 с электронной педалью газа, похоже на заводскую недоработку, может в мозгах что-то. Если удастся победить - отпишись.

обязательно отпишу...а пока не могу педальку ни у кого взять на пробу!....

[leomenn]

Добрый день товарищи,возникла такая проблема перегрел двигатель и похоже тосол гонит в масло придется снимать голову.Вопрос может сразу тогда голову шлифануть под 92?какие плюсы и минусы при переходе на 92,расход мощность и тд.Двигатель 24д карб
126г

[SAM G.B.]

Если поставить еще и ГБО, то сплошные плюсы. Ощутишь в первую очередь на своём кармане)))))

[Гнус]

Да будет все нормально, у себя на аналогичном движке с таким же карбом делал так же. Просто зажигание потом установить.

[SAM G.B.]

Сообщение от Гнус

Просто зажигание потом установить.

, бесконтактное)))

[leomenn]

Расход на сколько меняется примерно?у меня гп 4.1 коробка 4 ст,расход был 10 трасса 70-80км,город в пробках 18,трогаюсь со второй передачи на первой на асфальте буксует