25.12.2012, 15:48 | #242 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
|
25.12.2012, 15:52 | #243 |
Little
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 9,787
|
|
25.12.2012, 16:07 | #246 |
-=S=-
Регистрация: 03.04.2010
Сообщений: 4,419
|
|
25.12.2012, 16:50 | #249 |
Форумец
Регистрация: 12.06.2010
Сообщений: 9,988
|
|
25.12.2012, 16:51 | #250 | ||
Форумец
Регистрация: 03.11.2006
Адрес: Тмутаракань
Сообщений: 7,798
|
Цитата:
Цитата:
|
||
25.12.2012, 17:30 | #251 | ||
Форумец
Регистрация: 03.11.2006
Адрес: Тмутаракань
Сообщений: 7,798
|
Цитата:
Сам холодный запуск не так страшен - в момент пуска пары трения не сухие - на них остается масло(если масло, конечно, нормальное) с прошлой работы. Задиры происходят не из-за холодного пуска, а из-за того, что владелец начинает жарить на непрогретом двигателе - масло еще холодное, в том числе и летом, соответственно его вязкость в разы выше, чем требуется для нормальной циркуляции. Цитата:
Кнопочку нажал, ворота открылись, завел, прогрел на хх, подождал, пока показометр температуру покажет 10-20град(5-7мин), выехал, кнопочку нажал, ворота закрылись, поехал прогревать в движении(10-15мин). |
||
25.12.2012, 17:48 | #255 | |
Registered User
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: zastava
Возраст: 29
Сообщений: 522
|
Цитата:
Причем два дня подряд |
|
25.12.2012, 22:33 | #257 |
Форумец
Регистрация: 19.06.2006
Адрес: Воронеж
Возраст: 38
Сообщений: 109
|
klubnichkka, скажу вам, как (считаю) лучше будет для здоровья двигателя. Зимой, в зависимости от мороза, оптимально прогреть двигатель до начала движения 5-10 мин (при температуре ниже -10 лучше всего 7-10 мин), затем плавно, не спеша, двигаться на 1-й передаче. При этом не только ещё лучше прогреется мотор, но и узлы трансмиссии, амортизаторам будет гораздо легче... Прогрев особенно актуален, если у вас коробка автомат.
Даже летом после запуска двигателя нужно дать ему поработать на холостых (хотя бы 1-3 минуты), и затем не спеша начинать движение. В современных инструкциях пишут, что прогревать не нужно - это так заботятся не о вашем двигателе, а об экологии - это уже многие правильно говорили. То, что сначала после запуска двигателя обороты повышенные - это нормально, так и должно быть. Индикатор степени прогрева двигателя примерно такой - как только видите, что обороты холостого хода достигли той же величины, что и на полностью прогретом двигателе - можно плавно трогаться с места. По времени это и будет примерно 5-10 мин. Менеджер не прав абсолютно, сказав, что машины на холостых не прогреваются. Другое дело, что мы в этом случае греем только двигатель. Менеджеру-то всё равно, по большому счёту, ему выгодней (точнее, автопроизводителям, салонам) продавать больше, а не то, чтобы машина у вас ездила и радовала долгие годы. В этом всё и дело. |
25.12.2012, 23:23 | #258 |
Super Member
Регистрация: 24.12.2002
Адрес: Voronezh
Сообщений: 2,350
|
А как объяснить такой странный факт. Мой Тахо, у которого мотор сделан полностью из чугуния (включая ГБЦ), прогревается почему-то в разы быстрее, чем современные машины с алюминиевым мотором размером и весом раза в 4 меньше ? По логике должно быть как раз наоборот. Но факт остаётся фактом. У меня сигналка с дистанционным запуском. Завожу машину перед выходом из дома, прихожу, печка обычно уже начинает дуть тёплым воздухом (таймер установлен на 5 минут). Прогревочные обороты порядка 1000-1100, потом падают до 800. А какой-нибудь Фокус или Лацетти задолбаешься ждать, пока он согреется. Минут 15-20 наверное должно пройти, прежде чем печка начинает греть.
|
25.12.2012, 23:49 | #260 |
Форумец
Регистрация: 25.02.2010
Сообщений: 1,277
|
shabba, так в Тахе-то сколько кобыл? И объём какой? Плюс двигатель бензиновый, мои бензиновые коллеги тоже гораздо быстрее дизеля прогреваются. Теперь сравни с популярными бюджетными легковушками. Как ни крути, жару от него больше, потому что и бензина поле сгорает, от этого же тоже много тепла идёт, не только от трения.
|
26.12.2012, 09:35 | #263 | |
CREO'фил
Регистрация: 08.07.2005
Адрес: А зачем Вам?!
Возраст: 48
Сообщений: 9,761
|
Цитата:
А еще и сам двигатель больше, чем у тех же Фокусов и Лачетти. |
|
26.12.2012, 09:46 | #264 | |
Форумец
Регистрация: 03.11.2006
Адрес: Тмутаракань
Сообщений: 7,798
|
Цитата:
Современные газонокосилки с наддувом, объемом 1.4-2.0, выдают около 100л.с. и 150нм с литра. Их кпд приближается к дизельным двигунам - около 35%, расход на холостых 0.6-0.7л/час - потому они и не греются на холостых. Твой двиг - большой, древний и чугунный. х.з, какой у тебя объем и мощность, но, удельная, скорей всего, раза в 2 меньше - около 50 сил и 75нм на литр, расход на холостых - около 3л/час. Чувствуешь разницу? Чувствуешь, сколько топлива уходит на обогрев улицы? |
|
26.12.2012, 13:50 | #265 | |
Super Member
Регистрация: 24.12.2002
Адрес: Voronezh
Сообщений: 2,350
|
Цитата:
Да, всё так. Мотор древний как г-но мамонта V8, бензина естественно жрёт сильно больше, чем современные турбо-моторы. Но я готов с этим мириться, зато я сажусь в тёплую машину и еду как человек, а не трясусь в промёрзшем салоне. Здоровье мне дороже. |
|
26.12.2012, 13:54 | #266 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
|
26.12.2012, 14:07 | #267 |
Super Member
Регистрация: 24.12.2002
Адрес: Voronezh
Сообщений: 2,350
|
Это ты про всякие электроподогревы жoп и рулей ? По-моему фигня это всё. У меня лично печка печёт так, что при -30 на улице, в машине можно в футболке и сланцах нормально ездить.
|
26.12.2012, 14:11 | #268 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
Вебасто, электроподогрев радиатора печки, попогрейка это кагбы совсем другое, но весьма приятное дополнение, особенно для кожаного салона.
Само собой, халявного тепла у твоего мотора более чем в избытке |
26.12.2012, 14:28 | #269 | |
Форумец
Регистрация: 03.11.2006
Адрес: Тмутаракань
Сообщений: 7,798
|
Цитата:
проблема решается вебастой элементрно. |
|
26.12.2012, 14:54 | #270 |
CREO'фил
Регистрация: 08.07.2005
Адрес: А зачем Вам?!
Возраст: 48
Сообщений: 9,761
|
Я бы не сказал, что это сильно элементарно, так как именно вебаста, это сцк дорогая штука.
Сам в свое время хотел решить проблему прогрева салона установкой сигналки с автозапуском. Не стал связываться. Так что в лютые морозы, завожусь-то я бодро, но вот прогревается машина не так быстро, как хотелось бы. |