АРХИВ: Как оно все началось! - Страница 92

WWWden · 11.02.2008, 19:25

Цитата:

Сообщение от В. Воронцов

Досмотрел! Класс! Смотрел сто лет назад. На многие детали внимания не обращал. В частности, вокруг волги 21-ые, победы. Вот такого времени автомобиль "Москвич-412" (он же 2140). Для своего времени - супер!

сходные чувства...
тоже смотрел 2-й раз, первый ка ктов детстве...
и тоже щас намного больше деталей замечал.=)

AlexPRE · 11.02.2008, 19:26

Катался сёдня на Деновом м2140, двиг работает хорошо, немного стучит но это фигня, я думаю он всё сделает
А вот подвеска заслуживает отдельного внимания!
вот это супер, мне оч понравилась! буду делать себе так же, рекомендую)

WWWden · 11.02.2008, 19:43

клапана постукивают... потому что решулировал в -5.....

В. Воронцов · 11.02.2008, 21:08

WWWden, мои поздравления! Теперь ты на коне!

WWWden · 11.02.2008, 21:35

Цитата:

Сообщение от В. Воронцов

WWWden, мои поздравления! Теперь ты на коне!

спасибо. и за советы и за развертку-кста-как нить отдам. кину в машину....

В. Воронцов · 11.02.2008, 22:03

WWWden, клапана тоже постукивают. Но сейчас регулировать холодно. Дождусь тепла. (У меня в боксе мороз постоянно!)

Цитата:

Сообщение от WWWden

развертку-кста-как нить отдам. кину в машину....

Это не к спеху.

tanya7 · 11.02.2008, 22:18

Драсти всем)
как вы тут? без меня )))

AlexPRE · 11.02.2008, 22:38

привет
да вроде живы...

tanya7,
телевизор, тапочки, суп
вступай Таня в клуб!

tanya7 · 11.02.2008, 22:44

AlexPRE, мне тазега не хватает

DimaDJ9 · 11.02.2008, 22:45

А что с подвеской делали и как сейчас она себя ведет?

AlexPRE · 11.02.2008, 22:50

Цитата:

Сообщение от tanya7

AlexPRE, мне тазега не хватает

так в чём проблема? я так думаю ты только скажи тебя любой покатает)

Цитата:

Сообщение от DimaDJ9

А что с подвеской делали и как сейчас она себя ведет?

волгопружины, аммы газомасло каяба, подробно Ден расскажет
на кочках вообще супер, ямки отрабатывает класс

WWWden · 11.02.2008, 22:55

блин все за меня рассказали =))))
ну после всяких кореек канешно не так круто=)) но для масика думаю круто, только одного амортизатора на волгопружину нехватает-факт... нужен еще один....(весной приварганю

AlexPRE · 11.02.2008, 23:03

Цитата:

Сообщение от WWWden

ну после всяких кореек канешно не так круто

чё ты сказал?)))

WWWden · 11.02.2008, 23:03

Цитата:

Сообщение от AlexPRE

чё ты сказал?)))

а я че? я ниче ваще..
ну пока 3 месяца масег стоял меня катали на гетцах, ланосах.а у них подвески покруче !)проприятнее вот и отвык.

Dops · 12.02.2008, 11:15

пескострйка рулез обращусь тоже

zubrenok · 12.02.2008, 11:52

Сижу и думаю....пока не точил первичный вал влгоКПП, может ее продать и купить гетраг от БМВ? Дорого будет сварка аргоном, кто знает?

Electron · 12.02.2008, 12:30

WWWden, Засек тебя возле политеха.... -)

DimaDJ9 · 12.02.2008, 13:21

Волгопружины на перед? И от какой Волги именно? Цена на рынке?
Амы какие конкретнее (перед/зад цена)?

Я себе на зад поставил пружины амы натянулись до упора и вырывают днище (караул)...

zubrenok · 12.02.2008, 14:12

DimaDJ9, я себе ставил все 4 амо от Шнивы. По параметрам: задние сжатые один в один, вытянутые от шнивы длиннее на 1,5 см. передние сжатые меньше от шнивы, а вытянутые длиннее на пару см.
Ставил Делфи. Сравнивал задние с родными. Длиннее кажись нету амов на отеч авто....Если от иномарок, то это 4х4 авто и аммо будут очень жесткие. От Шнивы жестче в 1.5 раза задние и в 1.2 передние чем родные, данные для СААЗ. Не путать от Нивы, у нее короче амортизаторы!!!!

DimaDJ9 · 12.02.2008, 14:44

А по ценам Шнивовские амы (Делфи) по чём?

После зимы буду делать ревизию ходовой, Может буду менять (цена важна)...

_M_A_C_H_O_ · 12.02.2008, 15:19

bak000 для водительской двери подойдет на 6кг так там он будет двигать только тягу замка, а для пассажирской 10кг , так как там он будет двигать еще и тягу двери , которую двигаешь из салона при открытии двери...и плиз пиши сюда вопросы, так как я Х.З. как отвечать на вопросы в личке...
DimaDJ9 шнивовские аммы задние стоят 850 р пара, передние 800р пара...
могу предложить свои задние от шнивы, им всего полгода и пробег на них км 500 не больше, так как для меня они очень жесткие, а о цене можем договориться...ессно не как в магазе будет цена.

AlexPRE · 12.02.2008, 15:22

Цитата:

Сообщение от zubrenok

Сижу и думаю....пока не точил первичный вал влгоКПП, может ее продать и купить гетраг от БМВ?

хз........кстати на вал садится как родной диск от бмв м10

Цитата:

Сообщение от zubrenok

Дорого будет сварка аргоном, кто знает?

вроде 250р за 1см
а тебе зачем?

bak000 · 12.02.2008, 15:44

_M_A_C_H_O_, то есть водительскую дверь делать как на картинке?
а пассажирскую как?

zubrenok · 12.02.2008, 16:19

Цитата:

Сообщение от AlexPRE

вроде 250р за 1см
а тебе зачем?

колокол у гетраг воедино с кпп. варить надо колокол наш и гетраг...а там блин см дофигища будет....

zubrenok · 12.02.2008, 16:22

Цитата:

Сообщение от DimaDJ9

Волгопружины на перед? И от какой Волги именно? Цена на рынке?
Амы какие конкретнее (перед/зад цена)?

я брал Делфи масло, 4 амортизатора вышло в 2 штуки, пружины от 24-й волги и более поздних идут, бу примерно в 300 руб оцениваются.

zubrenok · 12.02.2008, 16:23

Цитата:

Сообщение от AlexPRE

хз........кстати на вал садится как родной диск от бмв м10

не понял на вал волгокпп?? поясни в каком случае садится диск от бмв? и диск бмв сядет в нашу корзину???

WWWden · 12.02.2008, 16:28

Цитата:

Сообщение от zubrenok

Дорого будет сварка аргоном, кто знает?

варили мне раму 30р за 1 см...
знаю где должно быть подешевле...(в политехе ) )))

Цитата:

Сообщение от DimaDJ9

А по ценам Шнивовские амы (Делфи) по чём?

два задних обошлись мне в 1300.
каяба вперед газомасло по 900р от той же шнивы.
волгопружины от 2 волги 200р-но чето не много их продают но найти можно 100%

Цитата:

Сообщение от bak000

_M_A_C_H_O_, то есть водительскую дверь делать как на картинке?
а пассажирскую как?
Миниатюры

блин у меня так же вот дверь треснула где тоненькая перегородка.....=))))

Цитата:

Сообщение от Electron

WWWden, Засек тебя возле политеха.... -)

взаимно!=) и как те? =))

zubrenok · 12.02.2008, 16:30

Цитата:

Сообщение от WWWden

варили мне раму 30р за 1 см...
знаю где должно быть подешевле...(в политехе ) )))

вот это уже интереснее

может все же пока не коцал первичный вал волгокпп продать и купить гетраг??? кстати как кардан сделать под гетраг пока хз..........

почем нынче хорошие 4ст. волгокпп?

Federman · 12.02.2008, 18:21

Цитата:

Сообщение от bak000

а пассажирскую как?

можешь посмотреть как я в пассажирскую дверь привод мастырил http://photofile.ru/users/federman/ Чего будет непонятно-спрашивай

Это для 2140-там все легко и просто

В. Воронцов · 12.02.2008, 19:57

bak000, на http://www.mzma.net/club/ есть описание такого варианта установки приводов замков дверей. Цитирую.
Поставив сигнализацию с встроенным реле управления электрозамками, решил поставить и сами приводы. С передними дверьми проблем не было - там приводы я разместил вертикально под собачкой-блокиратором. К самой собачке присоединил проволочную тягу с кольцом, которое одел на предварительно сделанную кольцевую проточку на штырьке собачки. Для того, чтобы не заставлять привод тягать туда-сюда вместе с собачкой штатную тягу и ручку, отломал плоскогубцами меньший усик на рычаге, который двигает штырек собачки.В итоге ручки остаются в положении \"открыто\" независимо от положения собачки. Оставшийся большой усик на рычаге собачки полволяет в случае поломки электроприводов вручную изнутри закрывать салон - как обычно. Замок на водительской двери никак не связан с электроприводом, что повышает защищенность от тупого взлома замка прокручиванием. Наконец, остается возможность
изнутри открыть дверь, даже если электроприводы заблокированы (на случай аварии).
По той же схеме поступил с механизмами замков задних дверей. Но для установки электропривода пришлось сделать две проволочные тяги с промежуточной качалкой, поскольку пространство в задней двери не позволяет разместить электропривод непосредственно под собачкой. Качалку сделал из пластины толщиной 2 мм и болтов М6. Конструкция исправно работает уже два года, но люфты в ней великоваты, поскольку втулок в качалке нет. Как более надежный вариант - в качестве готовых качалок и наконечников тяг можно попробовать жиговский привод карбюратора.

12.02.2008, 15:44	#2753
bak000 Форумец Регистрация: 02.02.2006 Адрес: лучший город Сообщений: 511	_M_A_C_H_O_, то есть водительскую дверь делать как на картинке? а пассажирскую как? Миниатюры

11.02.2008, 19:26	#2732
AlexPRE Форумчанин Регистрация: 13.09.2007 Адрес: Воронеж Сообщений: 2,224	Катался сёдня на Деновом м2140, двиг работает хорошо, немного стучит но это фигня, я думаю он всё сделает А вот подвеска заслуживает отдельного внимания! вот это супер, мне оч понравилась! буду делать себе так же, рекомендую)

11.02.2008, 19:43	#2733
WWWden Форумец Регистрация: 29.12.2005 Возраст: 36 Сообщений: 4,710	клапана постукивают... потому что решулировал в -5.....

11.02.2008, 21:08	#2734
В. Воронцов Родина-СССР Регистрация: 05.02.2007 Адрес: г. Воронеж Сообщений: 4,446 Записей в дневнике: 2	WWWden, мои поздравления! Теперь ты на коне!

11.02.2008, 22:18	#2737
tanya7 Форумец Регистрация: 12.05.2007 Сообщений: 404 Записей в дневнике: 2	Драсти всем) как вы тут? без меня )))

11.02.2008, 22:38	#2738
AlexPRE Форумчанин Регистрация: 13.09.2007 Адрес: Воронеж Сообщений: 2,224	привет да вроде живы... tanya7, телевизор, тапочки, суп вступай Таня в клуб!

11.02.2008, 22:44	#2739
tanya7 Форумец Регистрация: 12.05.2007 Сообщений: 404 Записей в дневнике: 2	AlexPRE, мне тазега не хватает

11.02.2008, 22:45	#2740
DimaDJ9 Форумец Регистрация: 07.01.2008 Адрес: Старый Оскол Возраст: 48 Сообщений: 1,064	А что с подвеской делали и как сейчас она себя ведет?

11.02.2008, 22:55	#2742
WWWden Форумец Регистрация: 29.12.2005 Возраст: 36 Сообщений: 4,710	блин все за меня рассказали =)))) ну после всяких кореек канешно не так круто=)) но для масика думаю круто, только одного амортизатора на волгопружину нехватает-факт... нужен еще один....(весной приварганю

12.02.2008, 11:15	#2745
Dops Легализованый Регистрация: 30.04.2004 Возраст: 46 Сообщений: 1,164	пескострйка рулез обращусь тоже

12.02.2008, 11:52	#2746
zubrenok Форумец Регистрация: 25.12.2004 Возраст: 41 Сообщений: 4,078	Сижу и думаю....пока не точил первичный вал влгоКПП, может ее продать и купить гетраг от БМВ? Дорого будет сварка аргоном, кто знает?

12.02.2008, 12:30	#2747
Electron -=F3R=- Регистрация: 25.09.2005 Адрес: Общага № 127.0.0.1 Возраст: 39 Сообщений: 1,967	WWWden, Засек тебя возле политеха.... -)

12.02.2008, 13:21	#2748
DimaDJ9 Форумец Регистрация: 07.01.2008 Адрес: Старый Оскол Возраст: 48 Сообщений: 1,064	Волгопружины на перед? И от какой Волги именно? Цена на рынке? Амы какие конкретнее (перед/зад цена)? Я себе на зад поставил пружины амы натянулись до упора и вырывают днище (караул)...

12.02.2008, 14:12	#2749
zubrenok Форумец Регистрация: 25.12.2004 Возраст: 41 Сообщений: 4,078	DimaDJ9, я себе ставил все 4 амо от Шнивы. По параметрам: задние сжатые один в один, вытянутые от шнивы длиннее на 1,5 см. передние сжатые меньше от шнивы, а вытянутые длиннее на пару см. Ставил Делфи. Сравнивал задние с родными. Длиннее кажись нету амов на отеч авто....Если от иномарок, то это 4х4 авто и аммо будут очень жесткие. От Шнивы жестче в 1.5 раза задние и в 1.2 передние чем родные, данные для СААЗ. Не путать от Нивы, у нее короче амортизаторы!!!!

12.02.2008, 14:44	#2750
DimaDJ9 Форумец Регистрация: 07.01.2008 Адрес: Старый Оскол Возраст: 48 Сообщений: 1,064	А по ценам Шнивовские амы (Делфи) по чём? После зимы буду делать ревизию ходовой, Может буду менять (цена важна)...

12.02.2008, 15:19	#2751
_M_A_C_H_O_ no comments Регистрация: 02.09.2006 Адрес: Отрожка sity Возраст: 49 Сообщений: 2,012	bak000 для водительской двери подойдет на 6кг так там он будет двигать только тягу замка, а для пассажирской 10кг , так как там он будет двигать еще и тягу двери , которую двигаешь из салона при открытии двери...и плиз пиши сюда вопросы, так как я Х.З. как отвечать на вопросы в личке... DimaDJ9 шнивовские аммы задние стоят 850 р пара, передние 800р пара... могу предложить свои задние от шнивы, им всего полгода и пробег на них км 500 не больше, так как для меня они очень жесткие, а о цене можем договориться...ессно не как в магазе будет цена.

12.02.2008, 19:57	#2760
В. Воронцов Родина-СССР Регистрация: 05.02.2007 Адрес: г. Воронеж Сообщений: 4,446 Записей в дневнике: 2	bak000, на http://www.mzma.net/club/ есть описание такого варианта установки приводов замков дверей. Цитирую. Поставив сигнализацию с встроенным реле управления электрозамками, решил поставить и сами приводы. С передними дверьми проблем не было - там приводы я разместил вертикально под собачкой-блокиратором. К самой собачке присоединил проволочную тягу с кольцом, которое одел на предварительно сделанную кольцевую проточку на штырьке собачки. Для того, чтобы не заставлять привод тягать туда-сюда вместе с собачкой штатную тягу и ручку, отломал плоскогубцами меньший усик на рычаге, который двигает штырек собачки.В итоге ручки остаются в положении \"открыто\" независимо от положения собачки. Оставшийся большой усик на рычаге собачки полволяет в случае поломки электроприводов вручную изнутри закрывать салон - как обычно. Замок на водительской двери никак не связан с электроприводом, что повышает защищенность от тупого взлома замка прокручиванием. Наконец, остается возможность изнутри открыть дверь, даже если электроприводы заблокированы (на случай аварии). По той же схеме поступил с механизмами замков задних дверей. Но для установки электропривода пришлось сделать две проволочные тяги с промежуточной качалкой, поскольку пространство в задней двери не позволяет разместить электропривод непосредственно под собачкой. Качалку сделал из пластины толщиной 2 мм и болтов М6. Конструкция исправно работает уже два года, но люфты в ней великоваты, поскольку втулок в качалке нет. Как более надежный вариант - в качестве готовых качалок и наконечников тяг можно попробовать жиговский привод карбюратора.

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!